Cherubini 44 Cutter

Costruzione

Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto poiché è stato costruito e messo in uso all'interno dell'UE prima del 1998.

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Fibra di vetro laminata ad alta resistenza, impregnata di estere vinilico, solida e senza nucleo.
• Scafo di colore Blu Bandiera Awlgrip (2017), striscia di galleggiamento verde acqua, cabina avorio (2021) e pozzetto.
• Ponti in teak.
• Tutti i raccordi e le valvole attraverso lo scafo in bronzo.
• Becco in mogano massiccio (2021).
• Piastrine in acciaio inossidabile lucidato per i tiranti, piede, gammon e cranse iron.
• Parapetti di poppa in acciaio inossidabile, sostegni, doppie linee di vita.
• Finiture in teak verniciato.
• Pozzetto personalizzato idraulico elevabile per un ampio accesso alla sala macchine.
• Antivegetativa Micron 350 (2024 - valida per un periodo di 2 anni)

Chiglia e Timone:

• Chiglia Scheel modificata, a lunghezza intera, a scarso pescaggio.
• Timone integrato con fusione in bronzo.
• Ballast interamente in piombo.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Beta B-60, motore diesel da 60 hp / 41 kW (2013).
• 1 x Pannello di Controllo Beta ‘C’ (2017).
• Trasmissione Beta TM 345 2:1 (2013).
• Kit di ricambi Beta (motorino di avviamento, alternatore, pompa del carburante, cinghie e filtri).

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica Brunton H5 a 3 pale con inclinazione a destra.
• Albero in acciaio inossidabile da 1,25” /3,175 cm.
• Tagliarope.
• Scatola di tenuta raffreddata ad olio.
• Volante in teak.
• Scatola/sedile di sterzo in teak.
• Sterzo manuale idraulico e pilota automatico Raymarine a traslazione lineare diretto (e 1 x di ricambio).
• Side Power SP95Ti, 8HP / 6 kW, 24V, propulsore di prua a doppia elica (operato dal timone o da telecomando).
• Supporto Cutless (2024).

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistemi 12V/24V con 220v 50 Hz da alimentazione di terra e generatore.

 

Banche di batterie:

• 1 x Vetus AGM 800 CCA, batteria di avviamento, 12V per motore e generatore (2022).
• 10 x batterie AGM di tipo 4-D, 200 ampere, 24V, batterie domestiche tramite inverter.
• Interruttore selettore per isolare.
• 4 x batterie domestiche Yuasa serie L36, 95Ah, AGM, 12V (2024).

 

Caricabatterie:

• 1 x Victron Quattro 24 / 8000 Inverter / Caricabatterie per batterie domestiche 24V.
• 1 x Victron 12V / 30-amp – per batterie domestiche 12V.
• Caricabatterie portatile Noco genius G26000 per batterie 12V e 24V.

 

Alternatori:

• 1 x alternatore da 70 ampere (e 1 x di riserva) per Beta (motore principale).
• 1 x alternatore da 40 ampere (e 1 x di riserva) per Yanmar (generatore).

 

Generatore:

• Mase/Yanmar IS9 230 AC 50 Hz 8.5 kW I (2014).

 

Alimentazione di terra:

• 220V con prese in tutto l'interno dell'imbarcazione.
• Cavo di alimentazione di terra Marinco da 50 ampere (2017).

 

Altre apparecchiature elettriche:

• Inverter/caricabatterie Victron Quattro 24 / 8000 (2014).
• Monitor batteria Victron BMV-700 (2020).
• Pannello di controllo remoto multi-controllo Victron (2020).
• Inverter di potenza - inverter da 150W.

Sistemi idraulici

• Installazione per l'installazione del generatore d'acqua in posizione, inclusi i passaggi attraverso lo scafo per l'ingresso e l'uscita, cablaggio al pannello e tubazioni al serbatoio dell'acqua dolce (Sistema rimosso era Parker Racor Village Marine NF-450, GPH/LPH 19/72. Pompa a pressione HP ancora in posizione).

 

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato a 12V.
• Acqua calda a 220V – da generatore / alimentazione di terra.

 

Pompe di sentina:

• 1 x pompa di sentina manuale Whale Gusher.
• 1 x pompa di sentina automatica elettrica Rule-Mate 2000 GPH / 7570 LPM (2021).

Serbatoi

• Pannello manometro KUS CP7-B per entrambi i serbatoi di carburante e acqua dolce (2021).

 

Carburante:

• Capacità totale di 110 galloni / 420 litri in 2 serbatoi integrali in acciaio inossidabile.
• Serbatoio anteriore – 55 galloni / 210 litri (pulito e lucidato professionalmente 2021).
• Serbatoio posteriore – 55 galloni / 210 litri (2021).

 

Acqua dolce:

• 1 x serbatoio in acciaio inossidabile da 48 galloni / 180 litri.
• Serbatoio per acqua calda Howden XS999 da 10 galloni / 38 litri.

 

Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• Serbatoio di raccolta Tek-Tank da 23 galloni / 89 litri per acque nere.
• Pompa maceratrice Jabsco (2020).

Attrezzature di navigazione

Cockpit:

• Plotter/radar/autopilota ibrido Raymarine e7 interfacciato (2012).
• Carte Navionics CDN, USA e Europa occidentale.
• Sistema vento Raymarine i60 con trasduttore a testa d'albero (2020).
• Autopilota Raymarine SPX-30 (2013).
• Sonar di profondità Dataline.
• Autopilota Raymarine Tipo 2 Lineare (2017) e (1 x di ricambio).
• Altoparlante VHF (2020).
• Spina 12 V (2020).
• Spina USB (2021).
• VHF portatile.
• Guardia Pedestallo Edson (2021).
• Compasso Richie FN-201 (2021) installato in un binacolo in bronzo.

 

Tavolo Cartografico:

• VHF Raymarine RAY60 (2021).
• Iridium GO! (2021).
• AIS em-trak B954 5 watt ad alta potenza di trasmissione con antenna esterna (2021).

 

Attrezzatura di Comunicazione:

• VHF tavolo cartografico Raymarine RAY60 (2021).
• Iridium GO! (2021).
• Altoparlante VHF in cockpit (2020).
• Starlink (2024).

Attrezzature domestiche

Galleria:

• Lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione.
• Rubinetto per acqua salata.
• Rubinetto manuale per acqua fredda.
• Fornello/forno Morphy Richards 230V a 2 fuochi.
• Frigorifero/freezer CoolMatic 12V.
• BBQ da montare su binario Magma.

 

Teste/Douche:

• Toilette elettrica con pompa maceratrice Jabsco.
• Lavabo e doccia con acqua calda e fredda pressurizzata con interruttore galleggiante per scarico in mare.
• Tubi e valvole di scarico sanitario sostituiti (2024).

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Riscaldatore/ventilazione Espar D4 Airtonic, condotti in tutto (2019).
• 1 x boccaporto Lewmar – prua (2015).
• 2 x portelli apribili in bronzo – cabina anteriore, 1 x corridoio in teak verniciato - cabina anteriore, 2 x portelli apribili in bronzo – cabina anteriore.
• 2 x boccaporti in teak verniciato - cabina principale, 1 x lucernario a farfalla in teak verniciato - cabina principale, 2 x scatole dorade con ventilatori in bronzo – cabina principale, 8 x portelli apribili in bronzo – cabina principale.
• 2 x portelli apribili in bronzo – cabina posteriore, 1 x corridoio in teak verniciato – cabina posteriore.

 

Illuminazione:

• Lucernari a LED e luci da lettura in tutto.
• Luci da lettura a LED con USB (2021).
• Lucciola tricolore a LED Aqua Signal Series 40 (2021).
• Lucie di navigazione a LED Aqua Signal Series 41 per babordo e tribordo (2020).
• Luci a LED per il boma e il pozzetto (2020).
• Faro portatile.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 6 posti letto in 2 cabine e salone.
• 5/6 x posti letto – 2 x posti letto per pilota - cabina principale, 1 x divano – cabina principale, 2 x letti matrimoniali – cabina di poppa.
• Legno di ciliegio lavorato a mano, finiture in legno massello, interni a pannelli alzati, porte e facciate dei mobili (1991).
• Pavimento della cabina in teak e olmo (1991).
• Mobile bar – cabina principale.
• Orologio e barometro da nave Chelsea – cabina principale.

 

Descrizione del layout:

 

Il principale passaggio collega gli interni della cabina principale e della casa di prua. Situato nel pozzetto, il principale passaggio scende nella cabina di poppa, che ospita il letto matrimoniale dell'armatore a sinistra e l'area di seduta per la navigazione e il servizio a destra. Questa disposizione consente un facile accesso alle informazioni di navigazione e ai sistemi, oltre a permettere di salire rapidamente sul ponte, se necessario, sia per l'armatore che per il guardiano, separatamente dalla cabina principale e dall'equipaggio. L'accesso al motore è disponibile tramite un'apertura rimovibile situata dietro la scala del passaggio principale.

 

Davanti alla cabina di poppa c'è un salone principale a concetto aperto. Passando attraverso la porta del salone, a sinistra si trova una cucina a forma di U, un posto letto per pilota e diversi armadietti. A destra un panchina, un posto letto per pilota e il divano della cucina. Questo design aperto incorpora la sicurezza di una cucina a forma di U, creando al contempo una sensazione di spaziosità. Le pannellature in legno di ciliegio satinato in tutto l'ambiente sono semplicemente bellissime, richiamando l'era dei maestosi yacht tradizionali.

 

Passando dalla cabina principale alla casa di prua c'è un corridoio a livello del ponte che ha un armadietto umido riscaldato a sinistra e un serbatoio d'acqua e un armadio per il riscaldatore a destra. La casa di prua include il bagno ed è accessibile tramite il proprio passaggio. Davanti al bagno c'è una doccia separata che fornisce accesso al picco anteriore tramite un'apertura rimovibile situata nel setto. Il picco anteriore è anche accessibile dal ponte tramite un'apertura.

 

Tutti i portelli e le aperture in bronzo sono "aperture funzionanti", compresa l'apertura a farfalla e l'interno della nave è riscaldato in tutto.

 

C'è una notevole capacità di carburante per una nave di queste dimensioni e molto spazio di stoccaggio per contenere provviste, rendendo la navigazione e il passaggio al largo confortevoli e sicuri.

Attrezzature di coperta

Rig:

• Attrezzatura a taglio frazionale.
• Albero con chiglia.
• Bomber a lasco con reefing a lasco.
• Attrezzatura Seldon in alluminio estruso verniciato: albero, bombo e Rodkicker (2000).
• 2 x Seldon Furlex avvolgitori, Furlex 400 per il genoa (2000) e Furlex 300 per il fiocco (2020).
• 2 x Z-Spars pali per spinnaker.
• Linee di backstay e drizze per spinnaker (2018).
• Blocchi di backstay (2022).
• Attrezzatura fissa (2024), sintonizzata professionalmente.
• Drizza principale in Dyneema (2020).
• Drizza per spinnaker, risalita e discesa (2020).
• Drizza principale e blocchi (2020).

 

Winches:

• 1 x Arco 40, 2 velocità, autoavvolgente – albero.
• 1 x Barlow 24 – albero.
• 1 x Lewmar 40, 2 velocità, autoavvolgente – pozzetto.
• 2 x Anderson 58, 2 velocità, autoavvolgente - pozzetto (funzione elettrica non funzionante ma potrebbe essere riparata se desiderato).
• 2 x Barlow 28, 2 velocità, autoavvolgente – pozzetto.
• 1 x Barlow 22, 2 velocità – pozzetto.

 

Vele:

• Vela principale a stecche con 3 punti di reef (2017).
• Yankee (2014).
• Fiocco.
• Spinnaker asimmetrico.
• Jib da tempesta (2021).
• Tutte le vele controllate professionalmente ogni anno.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Rullo per ancore in acciaio inossidabile a sinistra e a destra.
• Lofrans Tigres, 1500 Watt, 24V verricello con giri di corda e catena (operato a pedale).
• Ancora Lewmar Delta 70 lb / 32 kg (galvanizzata).
• 300ft / 91m, catena per ancore 5/16” / 8mm (galvanizzata).
• Briglia/snubber per ancore Mantus con gancio Victory.
• Funi e fender inclusi snubber per ormeggio.

 

Coperture, Tela e Cuscini:

• Copertura per cradle stack-pack in tessuto Sunbrella colore lino (2017).
• Copertura per dodger in tessuto Sunbrella colore lino (2019).
• Rivestimento in Sunbrella nel pozzetto (2020).
• Set di rivestimenti in tessuto Sunbrella colore Francois Lagoon per divano e panca – cabina principale (2015).
• Rivestimento in Sunbrella per tutti i letti (2020).
• Copertura per il timone (2024).
• Copertura per la cabina di prua (2024).

 

Tender e Giochi:

• Mercury 5 hp / 3.8 kW (2021).
• Seabright 270H Hypalon 8’10” / 2.69m gonfiabile (2021).
• 2 x HIMO Z20, 360 Wh, E-Bikes (2022).

Attrezzature di sicurezza

• Riflettore radar.
• Funi di sicurezza.
• 2 x estintori.
• Coperta antincendio.
• Rilevatore di gas CO2.
• Rilevatore di fumi.
• 1 x pompa di sentina manuale.
• 1 x pompa di sentina automatica Rule-Mate 2000 gph / 7570 lph.
• McMurdo Smartfind 406 EPRIB (batteria 2021).
• VHF DSC capace con MMSI assegnato.
• Zattera di salvataggio Viking per 6 persone (ispezionata e ripackata nel 2021).
• Capacità di ridondanza per comunicazioni satellitari offshore.
• Piastra di messa a terra.

 

Avvertenza

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