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Westsail Ketch

€127.814 Prezzo quotato US$149.500

Presentato da:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Stati Uniti
207-865-8154

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Marca Westsail
Modello Ketch
Anno 1976
Stato Usato
Prezzo US$149.500
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Marion, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.08 m
Lunghezza al galleggiamento 10.16 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio minimo 1.73 m
Zavorra 11000 lb
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH4-HTE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2014
Motore 105 hp
Designer William Crealock
Cantiere Westsail Corporation
Bagni dell'equipaggio 2

Descrizione

Ristrutturato, restaurato, 1976 42 Westsail, Ketch, Centro Cockpit in condizioni eccezionali con molti aggiornamenti. Completamente restaurato, ristrutturato 1976 42' Westsail Ketch, si presenta come una nuova imbarcazione con un motore diesel Yanmar da 105 HP aggiornato. Devi vederlo per crederci. "Harmony" è in condizioni impeccabili con un set completo di vele ristrutturate (4), nuovo ponte esterno, nuova attrezzatura/corde, nuovo array elettronico e altro ancora. "Si prega di vedere la pagina di descrizione per ulteriori informazioni"

DETTAGLI DEL VASO

***ATTENZIONE BROKER: QUESTA È UNA LISTA CONDIVISA. CHIAMARE PER DETTAGLI***

Coperture:

- Tetto Bimini

- Tettuccio

- Copertura della vela principale

- Copertura del genoa

Attrezzature Elettriche:

- Ingresso per alimentazione da terra

- Inverter

Elettronica:

- Sonar di profondità

- Radar

- Log-Speedometro

- Velocità e direzione del vento

- Ripetitore(i)

- Televisore

- Centro di navigazione

- Plotter

- Pilota automatico

- Radio

- Bussola

- Lettore CD

- GPS

- Altoparlanti in pozzetto

- VHF

Attrezzature interne:

- Thruster di prua

- Pompa di sentina elettrica

- Forno

- Forno a microonde

- Riscaldamento

- Toilette chimica

- Acqua calda

- Frigorifero

- Distributore di acqua dolce

- Congelatore profondo

- Caricabatterie

Attrezzature/Extra esterne:

- Pozzetto in teak

- Doccia in pozzetto

- Supporti per motore fuoribordo

- Davit(i)

- Riflettore radar

- Tender

- Cuscini in pozzetto

- Tavolo in pozzetto

- Scala da bagno

Attrezzatura:

- Volante

- Vela elettrica: 1 e 3 standard

Vele:

- Vela principale con stecche

- Spinnaker

- Vela principale avvolgibile

- Gennaker/Spinnaker da crociera

- Genoa

- Genoa avvolgibile

- Trisail

Motore:

2014 Yanmar 4JH4-HTE diesel, 105 hp.

Elica in alluminio a 2 pale.

Ore limitate; mantenuto professionalmente.

Serbatoi:

Carburante: 300 galloni in 3 serbatoi di alluminio.

Acqua: 150 galloni in 3 serbatoi di alluminio.

Holding: 20 galloni in 1 serbatoio di plastica.

Albero & Attrezzatura:

Alberi: Alluminio

Attrezzatura fissa: Acciaio inossidabile – nuova nel 2014 (vedi commenti)

Attrezzatura mobile: Cavi intrecciati – nuovi nel 2014 (vedi commenti)

Avvolgitore del genoa: Schaefer 3100 – nuovo nel 2014 (vedi commenti)

Vele: Buone condizioni (vedi commenti); La vela principale presenta un sistema Dutchman nuovo nel 2014

L'attrezzatura fissa è stata nuova nel 2014, ma l'uso è limitato ai mesi estivi. L'imbarcazione è conservata con alberi e attrezzature smontati durante la bassa stagione. Gli alberi e l'attrezzatura fissa sono conservati all'interno. L'attrezzatura e l'avvolgitore/forestay vengono ispezionati annualmente. L'attrezzatura mobile è stata rimossa e conservata all'interno di una casa riscaldata durante la bassa stagione. Le vele sono di colore tan-bark e sono state ispezionate e riparate secondo necessità dal velaio. Le vele sono state utilizzate molto poco e sono state coperte da coperture per vele che erano nuove nel 2015.

Accessori & Attrezzature:

Coperture & Tettucci: Tettuccio completo per pozzetto e Bimini nuovi nel 2014 e includono cerniere per una eventuale chiusura completa del pozzetto (vedi commenti); (7) coperture per scatole dorade in Sunbrella; (2) coperture per hatches in Sunbrella; (6) coperture per corrimano in Sunbrella; (3) coperture per serbatoi di propano in Sunbrella; (4) coperture per winch in Sunbrella; (1) copertura personalizzata per Binnacle in Sunbrella

Hardware del ponte: Acciaio inossidabile

Attrezzatura di ancoraggio (2): Principale – 75# CQR con catena e Mantus swivel; Secondaria – 33# Bruce con catena e corda; Snubber (2) – snubber di bobstay da ½ pollice a tre capi attaccato al fitting di bobstay utilizzato in condizioni normali; snubber per tempesta 50 piedi ¾ pollice per condizioni di tempesta.

Winch: Horizon Elettrico per catena 3/8 BBB

Winch (pozzetto): 1 Lewmar 44 ST elettrico; 1 Lewmar 30 ST; 2 Barient 28 ST

Winch (alberi): Albero principale – 3 Barient; Mizzen – 2 Barient

Cime di ormeggio: (4) ¾ pollice intrecciato bianco incluso il cavo di molla. Cime di ormeggio: (4) ¾ pollice intrecciato di circa 50 piedi ciascuna

Fender: (4) grandi fender con coperture personalizzate (realizzate con moquette per rimorchi)

Ganci per barca: (1) lunghezza fissa con attacco per gancio di ormeggio; (1) in alluminio regolabile

Scale da bagno: (1) pieghevole in acciaio inossidabile da 5+ piedi; (1) pieghevole a 3 gradini Garelick

Taniche: (8) taniche da 5 galloni conservate alla ringhiera con coperture in sunbrella personalizzate; (4) acqua; (3) diesel; (1) benzina

Davit: davit per gommoni con capacità di 600# montati a poppa

Tavole di caduta per il compagno: (2) set di tavole di caduta; (3) tavole di caduta in lexan da ¾ pollice; (3) tavole di caduta in teak verniciato in custodia imbottita in Sunbrella (mai usate)

Pompe di sentina: (1) 500 galloni a uso generale; (1) 3750 galloni di emergenza; (1) pompa di drenaggio per doccia whale.

Il Dodger e il Bimini possono essere uniti con una cerniera. Il Dodger e il Bimini hanno cerniere aggiuntive per facilitare una eventuale chiusura completa del pozzetto.

Elettronica:

Plotter: Raymarine e125 / GPS HybridTouch da 12,1” con 2 display multifunzione (binnacle e stazione nav)

Radar: Raymarine

Pilota automatico: Raymarine x30 idraulico con display di controllo al binnacle

Modulo meteo Sirius: Sì

Radio VHF: Standard Horizon GX 2150 con telecomando al binnacle

Bussola: Ritchie Powerdamp magnetica

Sonar di profondità: Raymarine

Knotmeter: Raymarine

Barometro: Sì

Orologio: Sì

Clacson & Campana: Sì

Radio stereo: Fusion MS-1P600 con 3 zone di altoparlanti

Sistema Elettrico:

Le batterie di servizio e di avviamento hanno meno di 3 anni. La batteria di servizio è composta da (4) batterie da golf 230 ah 6v per una capacità totale di 460 ah. La batteria di avviamento del motore è una batteria da 12 volt serie 31. Tutte le batterie vengono rimosse dall'imbarcazione in inverno e caricate a goccia nella casa del proprietario.

Attrezzature aggiuntive, incluso Emergenza:

Distributore d'acqua: Cruise RO

Riscaldatore di cabina: (1) Cubic Mini Grizzley stufa a combustibile solido; (1) Riscaldatore di cabina a diesel (tipo Webasto)

Thruster di prua: Sidepower

Indicatore di livello serbatoio acqua e carburante Wema

Scaldabagno: IsoTemp 6 galloni

Estintori: 4 nuovi nel 2018 tutti con segnale verde

Faro: Sì – portatile

Giubbotti di salvataggio: 4 tipo II

Fumogeni: Sì

Kit di pronto soccorso: Sì

Copertura invernale: Sì; copertura in tela del cliente con struttura di supporto ispezionata e mantenuta annualmente. La copertura invernale è presente sull'imbarcazione solo da novembre a inizio maggio. La copertura viene rimossa in una giornata asciutta. La copertura è conservata all'interno della residenza per proteggerla da muffe e roditori. La struttura di supporto integrale è conservata in un garage chiuso a chiave.

Gommone, Rimorchio, Fuoribordo: Sì. Il gommone è un West Marine 350 Rib (11,5 piedi) realizzato in Hypalon. Il gommone ha ruote da spiaggia. Il gommone è coperto in deposito da novembre a giugno. Il gommone ha un rimorchio. C'è un fuoribordo Mercury a 4 cilindri del 2007 con ore minime (sono state utilizzate più ore per il risciacquo con acqua dolce dopo la stagione). Anche il gommone è stato utilizzato molto poco.

Cucina:

Fornello: Force 10 a 3 fuochi con forno, nuovo nel 2014

Bombole di propano: (2) in alluminio da 10 galloni e (1) da 6 galloni

Monitor di propano: Sì, rilevatore Trident e solenoide

Acqua: calda e fredda pressurizzata

Refrigerazione: Sì, (1) FrigoBoat Reefer dedicato; (1) FrigoBoat Freezer dedicato; scambiatori di calore

Lavello: doppio profondo.

Filtro dell'acqua: filtro a carboni attivi per tutta l'imbarcazione.

Serbatoi:

Acqua: capacità 200 galloni; (1) serbatoio centrale da 100 galloni; (2) serbatoi laterali da 50 galloni ciascuno; serbatoi nuovi nel 2014 e realizzati in acciaio inossidabile 316

Diesel del motore: capacità 105 galloni; (1) serbatoio centrale in polietilene

Riscaldatore di cabina: capacità 8 quarti in acciaio inossidabile

Gli acquirenti potenziali devono presumere che gli oggetti presenti sull'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. L'imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono alla data della lista originale e sono una rappresentazione di ciò che il broker di lista è stato informato dal proprietario e/o dalla lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nella lista.

DISCLAIMER PER L'IMBARCAZIONE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo dell'imbarcazione sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente(i) accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.

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