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Tayana 37

€24.578 Prezzo quotato US$29.000

Presentato da:

McCotters Marina

179 McCotter's Marina Rd
Washington, NC, 27889
Stati Uniti
+12526002439

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Marca Tayana
Modello 37
Anno 1976
Stato Usato
Prezzo US$29.000
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 11.28 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Washington, North Carolina, Stati Uniti
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 11.18 m
Lunghezza al galleggiamento 9.45 m
Baglio 3.51 m
Pescaggio massimo 1.73 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Zavorra 8000 lb
Peso a secco 22500 lb
Superficie Velica Totale 846 ft²
Superficie vela di prua 351 ft²
Superficie randa 495 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Beta Marine
{Engine} Modello BV 1505
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 37.5 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • WC marino
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Supporto motore fuoribordo
  • Gruette
  • Tender
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Designer Robert Perry
Cantiere Ta Yang Yacht Building Co., Ltd.
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 90 gal
Serbatoio acqua 1 x 100 gal
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello Manuale
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

1976 Tayana 37 “Kama” — Design di Robert Perry

Cruiser Classico per Acque Blu | Progetto Onesto con Tremendo Potenziale

Progettato dal rinomato architetto navale Robert Perry, il Tayana 37 è una delle barche a vela da crociera offshore più rispettate mai costruite. Costruito dalla Ta Yang Yacht Building Co. a Taiwan, questo doppio fondo a chiglia piena e pesante ha attraversato oceani, doppiato capi e guadagnato la sua reputazione nel modo più difficile: in mare. Con più di 600 scafi varati, il Tayana 37 rimane un punto di riferimento per i seri naviganti.

Kama è un esempio onesto di questo design iconico. Strutturalmente solida e meccanicamente ben attrezzata, non è una yacht pronta all'uso e dovrebbe essere affrontata con occhi chiari e una visione. L'esterno si presenta bene, compresa la vernice fresca dello scafo, ma l'interno richiede un significativo restauro cosmetico e funzionale. Questa è una barca per chi apprezza le linee classiche, la comprovata capacità offshore e è disposto a investire tempo, sforzo e lavoro per riportare una vera leggenda delle acque blu al suo pieno potenziale.

Caratteristiche & Attrezzature

  • Motore diesel Beta BV 1505 (37,5 HP) con alternatori doppi

  • Compressore montato sul motore che fornisce refrigerazione Technicold

  • Vane di auto-pilotaggio — ideale per passaggi offshore

  • Winch manuale Lewmar 555

  • Nuove gallocce per il boma

  • Stufa a propano Seward Force 10 (2 fuochi con forno)

  • Pannello elettrico DC Newmar con interfaccia Freedom Heart

  • Radio VHF Icom ICM56

Prestazioni & Credenziali di Design

  • Rapporto di Comfort: ~38.2 — eccellente movimento offshore e comfort per vivere a bordo

  • Rapporto di Capovolgimento: ~1.85 — ben all'interno dei parametri capaci di affrontare il mare aperto

Perché il Tayana 37 Resiste

  • Chiglia piena e pesante forniscono un'eccezionale stabilità direzionale

  • Robusta stratificazione in fibra di vetro e classica falegnameria in teak (quando restaurata)

  • Estetica senza tempo da doppio fondo con un carattere inconfondibile per le acque blu

  • Un record documentato di attraversamenti oceanici nel mondo reale

Note Importanti per gli Acquirenti

L'interno di Kama richiede attenzione significativa. I sistemi, le finiture e la presentazione generale sono sotto gli standard tipici “pronti per la crociera”. Questo non è un semplice rinfresco cosmetico per il weekend — è un progetto adatto a un proprietario che:

  • Comprende le yacht classiche offshore

  • Valuta la struttura e il pedigree rispetto alla lucidatura

  • Ha le competenze, il budget o la visione per restaurare un design comprovato

La ricompensa è la proprietà di un'imbarcazione che semplicemente non può essere replicata ai prezzi delle barche di produzione moderne.

Disponibile per la visione presso il McCotters Marina & Boatyard
Chiama oggi per programmare una visita di persona.

Se stai cercando un vero classico delle acque blu e non hai paura del lavoro onesto, Kama offre un'opportunità rara per rivitalizzare una delle barche a vela da crociera più amate mai costruite.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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