Westsail Staysail Ketch
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Stati Uniti
| Marca | Westsail |
|---|---|
| Modello | Staysail Ketch |
| Anno | 1975 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$55.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Rockland, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.03 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 10.13 m |
| Baglio | 3.96 m |
| Pescaggio massimo | 1.73 m |
| Dislocamento | 31500 lb |
| Zavorra | 12000 lb |
| Superficie Velica Totale | 948 ft² |
| Superficie vela di prua | 440 ft² |
| Superficie randa | 507 ft² |
| Altezza massima ponte | 16.76 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4236 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1975 |
| Motore | 85 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Serbatoio carburante | 3 x 200 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 3 x 110 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 10 gal |
Descrizione
"Tavake" è un'imbarcazione da crociera William Crealock esperta. Il rigging a ketch con fiocco offre molte opzioni per il comfort nelle condizioni di mare più difficili. È dotata di abbondante energia da batterie e vento, oltre a timoneria a vento e pilota automatico per lunghe traversate offshore. Ha ancoraggi e posti letto in mare confortevoli. Una cucina a destra con frigorifero/freezer Seafrost, piano cottura/forno a propano, lavandino e molto spazio per riporre, c'è una dinette rialzata a sinistra che consente visibilità a 360 gradi dall'interno. Il corridoio a poppa dalla cucina ha una stazione navale e spazio di stoccaggio, la sala macchine a metà nave con porte su entrambi i lati. La cabina a poppa ha due letti singoli o un letto matrimoniale, tre letti nella sala con un piano cottura/riscaldatore a propano. A prua a sinistra c'è un lavandino e a destra c'è un bagno e una doccia. Un'area di lavoro/ripostiglio occupa la V di prua.
Alloggi
Entrando nella cabina principale c'è un divano rialzato a sinistra con una grande visibilità tutto intorno, cucina a destra con frigorifero/freezer Seafrost e piano cottura/forno a propano, ampio spazio di lavoro e stoccaggio. Il lavandino è al centro accanto alla scala. Andando verso poppa c'è una stazione nav a sinistra, la sala macchine al centro. Entrando nella cabina di poppa ci sono due letti singoli con un'opzione matrimoniale e una seconda porta per la sala macchine. Dalla cucina andando avanti a sinistra c'è un stufa a propano e un divano, a destra c'è un divano con un letto a scomparsa sopra. C'è un lavandino a sinistra andando avanti dalla sala principale e un bagno/doccia a destra. La cabina anteriore è attualmente un'area di lavoro/stoccaggio.
Caratteristiche e Dettagli
Informazioni e Caratteristiche
Il contatore ore Perkins 4236 del 1975 mostra circa 7000 ore con il motore superiore ricostruito nel 2020
Sostituito nel 2020; pompa acqua dolce, pompa acqua grezza, nuovo scambiatore di calore/tank di refrigerante Bowman, nuovo gomito di scarico, nuovo radiatore dell'olio, nuova pompa del carburante e tutti i filtri, pompa d'iniezione ricostruita, nuovi iniettori e nuovo alternatore
Trasmissione sostituita nel 2012
Tipo di carburante: Diesel
Tipo di trasmissione: Trasmissione diretta
Potenza: 85 hp
Tipo di elica: 3 pale
Materiale dell'elica: Bronzo
Dimensioni
LOA: 42 ft 9 in
LWL: 33 ft 3 in
Baglio: 13 ft
Immersione minima: 5 ft 8 in
Immersione massima: 5 ft 8 in
Pesi
Ballast: 12.000 lb
Dislocamento: 31.500 lb
Superfici veliche
Totale: 948 sqft
Vela principale: 440 sqft
Vela di prua: 507 sqft
Velocità di crociera: 7.74 kn
Serbatoi
Carburante: 3 x 200 gal
Acqua dolce: 3 x 110 gal
Holding: 1 x 10 gal
Alloggi
Cabine per gli ospiti: 2
Bagni per gli ospiti: 1
Bandiera di registrazione: Stati Uniti
Coperture/Teli
Tetto Bimini
Copriscocca
Coprivela Genoa
Tetto rigido
Coprivela principale
Attrezzature Elettriche
Inverter
Ingresso per alimentazione da terra
Elettronica
AIS
Autopilota
Compasso
Sonar di profondità
TV a schermo piatto
GPS
Log-Speedometro
Centro di navigazione
Plotter
Radar
Rilevatore di radar
Televisore
VHF
Velocità e direzione del vento
Attrezzature interne
Caricabatterie
Congelatore profondo
Pompa di sentina elettrica
Riscaldamento
Acqua calda
Pompa di sentina manuale
WC marino
Forno
Frigorifero
Pompa acqua di mare
Attrezzature esterne/Extra
Cuscini per il pozzetto
Tavolo per il pozzetto
Riflettore radar
Pannello solare
Scala da bagno
Gommone
Generatore eolico
Attrezzatura
Volante
Vele
Vela principale completamente steccata
Genoa avvolgibile
Serbatoi
Tre serbatoi di carburante in fibra di vetro sostituiti nel 1999, circa 180 galloni. Questi sono collegati a filtri Dual Racor 500
Tre serbatoi d'acqua (2 - 55 galloni, 1 - 100 galloni) in acciaio inox sotto il pavimento del salone, uno centrale e due serbatoi laterali.
Tre serbatoi d'acqua in acciaio inox sotto il pavimento del salone, uno centrale e due serbatoi laterali.
Tubazioni di prelievo in rame originali nei serbatoi d'acqua sostituite con tubazioni PEX nel 2020
Pompa di pressione Parr nella sala macchine
Lavaggio del ponte con acqua di mare sui ponti anteriore e posteriore.
Cucina
La cucina ha un fornello/forno a tre fuochi Force 10 a propano con chiusura a solenoide. I serbatoi di propano si trovano in una cassa sul ponte posteriore. C'è un frigorifero/freezer Sea Frost, carico dall'alto e frontale con compressore nella sala macchine.
Elettronica
Elettronica Nuova/Sostituita nel 2019.
Simrad NSS9 Eco 3 Chartplotter
Trasduttore Simrad
Radar Simrad 4G
Vesper AIS
Elettrico
4 (Nuovo 2025) batterie al piombo acido per golf cart da 12V/100 amp a ciclo profondo
8 pannelli solari sul tetto rigido sopra la cabina
Generatore Airexwind sul albero di mezzana, tutti fornendo energia sufficiente alle batterie
Vele e Scafo-Ponte-Rigging
Randa e vela di mezzana Nuovo 2019
Vela principale Nuovo 2020
Genoa/yankee è più vecchio ed è stato rifatto nel 2020.
Il sartiame fisso e le piastre di catena sono stati sostituiti durante il rifacimento del 2012.
Il backstay, il forestay e il stay della vela di mezzana sono stati sostituiti nel 2019
Filo in acciaio inox con attacchi staylok.
La maggior parte dell'hardware e dei blocchi del ponte sono stati sostituiti e riposizionati nel 2020
Tutti i portelli del ponte sono stati sostituiti nel 2020
Scafo e lati superiori professionalmente sverniciati, trattati con barriera e verniciati con Interlux Trinidad a due componenti nel 2012. I lati superiori mostrano alcune piccole macchie casuali
Esclusioni
Le proprietà personali e gli strumenti dei proprietari non vengono trasferiti.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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