Nicholson 33

Nicholson 33 molto ben attrezzato – ottime condizioni – pronto a navigare

Vela in ottime condizioni, curata con attenzione e messa in secco ogni anno per circa 2-3 mesi. Barca performante che ha partecipato al Tour des Ports de la Manche 2025 (9ᵉ nella classifica generale, con un secondo e un quarto posto) e a diverse regate al club di Saint-Vaast-la-Hougue (3ᵉ nella classifica annuale). Ideale per crociere veloci e regate.

Vele

Set completo di vele:

• Genoa Elvström su avvolgitore Facnor (buone condizioni)

• Genoa tri-radiale regata (ottime condizioni)

• Foc interlacciato Elvström su strallo sganciabile (molto buone condizioni)

• Solent Elvström su strallo sganciabile (buone condizioni)

• Piccolo foc da brezza / tormentin (nuovo o mai utilizzato)

• Spi radiale con calza (molto buone condizioni) + tangone in alluminio

• Grande vela full batten Elvström (da prevedere sostituzione)

• Lazy bag recente

Attrezzatura & accessori

• 6 winch autoavvolgenti Lewmar

• Piano con bloccaggi

• Strallo sganciabile

• Pataras regolabile con ridoir

• Hale-bas di boma

• Attrezzatura controllata regolarmente

Elettronica

• Pilota automatico Raymarine

• Log / Speedo / Sonar Raymarine

• Girante anemometro Raymarine

• AIS trasmettitore-ricevitore

• Radar

• VHF

• Plotter su computer con OpenCPN e routing meteo

Motore

• Motore Craftman diesel 18–20 CV

• Circa 400 h

• Installato nel 2019, manutenzione annuale da parte di un professionista

• Serbatoio 20–30 L

• Elica a becco d'anatra

Interno

• Interno molto pulito, tappezzeria in buone condizioni

• 7 posti letto (salotto + cabina anteriore)

• Cucina con lavello e acqua dolce sotto pressione

• Fornello a 2 fuochi

• WC marino a depressione

Attrezzatura & sicurezza

• Armamento d'altura completo

• BIB 4 posti (da revisionare)

• 7 giubbotti automatici

• Boia a ferro di cavallo

Ancora & accessori

• Ancora a socco di aratro con 20 m di catena + 40/50 m di cavo zavorrato

• Ancora leggera Fortress

• Gommone 6 posti

• Scala da bagno

• Presso di banchina

Manutenzione

• Scafo curato ogni anno (polish, cera)

• Nessuna osmosi apparente

• Peso in piombo

Barca performante, affidabile e molto ben attrezzata per crociere d'altura o regate.