Marchi Sciarrelli 47

Alla fine del 2025, il motore diesel è stato sostituito con un motore elettrico professionale, risparmiando peso e spazio. I vecchi problemi della trasmissione idraulica non esistono più poiché la trasmissione è ora diretta. Niente più albero.

Ci sono yacht, e poi ci sono yacht con un'anima.

Costruito in Italia nel 1976 dal rispettato cantiere Fratelli Marchi e progettato dalla leggendaria mano di Carlo Sciarrelli, questo Marchi 47 è una vera espressione di eleganza senza tempo, equilibrio e bellezza sobria. Le sue linee sono aggraziate e purposeful, parlando silenziosamente di un'epoca in cui gli yacht venivano realizzati con pazienza, proporzione e passione.

Negli ultimi dieci anni, è stata amorevolmente e completamente restaurata, sempre con profondo rispetto per il suo spirito originale. Ogni dettaglio è stato attentamente considerato, permettendo al suo carattere classico di brillare mentre si assicura che rimanga uno yacht affidabile e confortevole per la navigazione moderna.

Il suo precedente proprietario l'ha goduta esattamente come doveva essere utilizzata: come una barca da giorno lungo la costa mediterranea, trascorrendo le estati ancorata nella baia di Villefranche-sur-Mer e occasionalmente schierandosi sulla linea di partenza delle classiche regate mediterranee. Che si tratti di entrare silenziosamente in un porto o di navigare tra altri classici, ha sempre attirato sguardi ammirati.

Porta un set completo di nuove vele per regate e crociere, pronte a premiare il suo prossimo proprietario con le pure e bilanciate prestazioni di navigazione per cui sono noti i progetti di Sciarrelli.

Più recentemente, ha fatto un passo sicuro verso il futuro con una conversione completa alla propulsione completamente elettrica. Sotto potenza si muove quasi silenziosamente—nessuna vibrazione, nessun fumi—solo il dolce suono dell'acqua lungo il suo scafo.

Ovunque vada, è una vera attrazione.

Questo Marchi 47 non è per tutti. È per qualcuno che apprezza il patrimonio rispetto alle tendenze, l'artigianato rispetto al volume e il piacere silenzioso di possedere qualcosa di genuinamente raro.

Uno yacht da navigare, ammirare e amare profondamente.

designer Carlo Sciarrelli
costruttore F.lli Marchi
lunghezza 14.30 mt- 46.92 ft
larghezza 4.00 mt
pescaggio 2.00 mt
dislocamento 14 t
motore

Tipo: Fisher Panda

Modello: Pod 20 KW

Batterie: MG Energy Marine application 48W.

velocità di crociera 8 kn

SA 180 sm

carburante 320 lt

acqua 600 lt

3 cabine

7  posti letto

2 wc

47’ straordinario “moderno classico” crociera/regata.
Klara è stata progettata dal famoso architetto navale italiano Carlo Sciarrelli per il mare Mediterraneo.

Costruita nel 1976, ha uno scafo in fibra di vetro a sandwich, che era molto innovativo per quell'epoca e si è dimostrato super resistente e facile da mantenere. Il suo ponte e gli interni sono in teak originale. La sua condizione e forma sono ancora belle e iconiche come negli anni '70 grazie all'alta qualità del teak e alla qualità dell'artigianato realizzato dal famoso cantiere F.lli Marchi a Venezia.

Non è solo una bellezza, è anche uno yacht a vela veloce, classificandosi al secondo e terzo posto nella classe “Spirit of Tradition”. Le sue vele sono tutte nuove, progettate da Zaoli per le regate classiche. Con venti leggeri naviga senza sforzo a 5,5 nodi. Quando la brezza aumenta, accelera dolcemente senza alcuna tensione. In mare mosso e con venti forti, di bolina è molto ben bilanciata e consente di generare un impressionante VMG. In poppa e in lasco puoi tranquillamente spingerla alla sua velocità massima di 8,5 nodi prima di iniziare a ridurre le vele.

Come crociera estiva, ha tutto il comfort necessario per navigare e ancorare nel Mediterraneo.
È davvero una versione per armatori di uno yacht a vela con ampio spazio per famiglia e amici. 3 cabine, una per due persone e una per una persona nella parte anteriore e la cabina del capitano a poppa con molto comfort per lui e sua moglie.

Il suo classico telo solare che copre dal pozzetto all'albero ti rinfresca e protegge te e i tuoi ospiti durante le calde giornate estive mentre sei ancorato in una baia mediterranea.

SCAFO

Materiale dello scafo: GRP

Materiale del ponte: Teak

Materiale interno: Teak

Lunghezza: 14,30 m

Larghezza: 4,00 m

Pescaggio: 2,00 m

Altezza dell'albero: 20 m

Peso: 14 T.

ALBERO

Albero: Alu a testa d'albero

Bom: Alu

Nuovo main da regata Zaoli: 50,2

Nuovo jib da regata Zaoli: 32m2

Nuova genoa da regata Zaoli: 86

Nuovo gennaker da regata Zaoli: 183

Nuovo main da crociera Quantum : 50, 0 m2

Genua da crociera: 71 m2

Stay sail da crociera 28 m2

Genakker da crociera 139 m2

Winches principali: Harken

Vele: Tutte nuove in Dyneema

Vele di rinvio. Tutte nuove Robline

MOTORE

Tipo: Fisher Panda

Modello: Pod 20 KW

Batterie: MG Energy Marine application 48W.

Servizio:

Impianto elettrico:

Tutti i cavi nuovi

Tutte le pompe di sentina nuove

Nuove pompe dell'acqua

Tutti i relè principali nuovi per l'alimentazione da terra

Tutti i relè 12V nuovi.

Nuova radio VHF iCom.

Nuova navigazione Orca.

Nuovo sistema idraulico

Nuove tubazioni per acqua dolce

Per le regate: Certificato IRC