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Cheoy Lee 47 Ketch

€126.263 Prezzo quotato US$149.000

Presentato da:

A&C Yacht Brokers

Port de Plaisance
Le Marin
Martinique
Martinica
+596 596 749 402

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Marca Cheoy Lee
Modello 47 Ketch
Anno 1974
Stato Usato
Prezzo US$149.000
Quota 1
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 14.33 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Le Marin, Martinica
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 14.33 m
Lunghezza al galleggiamento 10.06 m
Baglio 3.67 m
Pescaggio massimo 2.29 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 17500 kg
Zavorra 5900 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4GH5E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2019
Motore 57 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 1000
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Gruette
  • Elica a vento
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa semi steccata
  • Genoa avvolgibile
Designer David Pedrick
Cantiere Cheoy Lee
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Numero massimo passeggeri 6
Posti a sedere 6
Serbatoio carburante 1 x 450 litri
Serbatoio acqua 1 x 560 litri
Serbatoio acque nere 1 x 75 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico
Capacità zattera di salvataggio 6

Descrizione

Cheoy Lee 47 Ketch costruito nel 1974 dal cantiere navale Cheoy Lee a Hong Kong, completamente ristrutturato dalla chiglia alla cima dell'albero. La barca è stata completamente smontata e poi rifatta tra il 2019 e il 2022.

Se stai cercando una barca senza lavoro, pronta a navigare e che attira l'attenzione, Revelia è per te.

Bandiera canadese, EX VAT, Fai attenzione! Costruita nel 1974, questa barca non ha un certificato europeo, non può essere registrata in un paese della Comunità Europea senza una certificazione effettuata da un perito marittimo autorizzato a rilasciare questo tipo di documento.

Alloggi

Una cabina doppia anteriore

Un bagno anteriore con doccia, lavabo e wc elettrico

Due letti singoli a poppa sotto il pozzetto

Un bagno con doccia, lavabo e wc manuale

Grande tavolo da carteggio a dritta cucina a forma di L sul lato sinistro

Salone a forma di U sul lato sinistro Serbatoio di raccolta 20 galloni o 75 L Scaldabagno 6 galloni o 22 L

Riscaldamento a gasolio Due serbatoi d'acqua 75 galloni o 2x 280 L

Distributore d'acqua Spectra Cap Horn Xtreme 15 galloni/h o 55L/h

Distributore d'acqua di emergenza Katadyn Power Survivor 40E 5 galloni/h o 18l/h

Cucina:

Cucina spaziosa

Lavello doppio in acciaio inossidabile

Frigorifero da 16 L a carico dall'alto

Nuovo congelatore Seafrost 2019

Piani cottura a tre fuochi con forno a forza 10

Acqua dolce e di mare pressurizzata

Vele e attrezzature:

Nuovo sartiame completo del 2020

Nuovo sartiame corridoio completo del 2020

Nuova randa a metà stecche del 2019 con due mani di terzaroli

Nuovo genoa avvolgibile del 2019

Nuovo sistema di avvolgimento Profurl del 2019

Nuovo mizzen a metà stecche del 2019 con una mano di terzarolo

Nuovi lazy jacks del 2022

Elettronica:

Unità di navigazione centrale Raymarine con log, velocimetro, sonar di profondità, velocità del vento e direzione del vento

Plotter Raymarine Axiom+ 9” al posto di comando

Due schermi Raymarine P70 in pozzetto

Radar Raymarine HD 4k con supporto su albero di mezzana

Plotter Raymarine E95 + P70 al tavolo delle carte

Icom IC-M504 VHF

Nuovo sistema Boss 2022 con altoparlanti in pozzetto

Nuova bussola Richie 2021

Elettrico:

Nuova installazione elettrica AC/DC 2022

Nuovi pannelli solari da 400W del 2022 sulla passerella + 2 x 100W del 2021 laterali e regolabili

Generatore eolico Silent Wind 400W+ Simarine

Nuove batterie al litio LiFePO4 600A del 2023 sotto la panca di sinistra del salone

Controllo delle batterie e dei serbatoi (shunt 500A, sensori di temperatura, integrazione NMEA 2000)

Controller ibrido Silent Wind 1000W

Regolatore Victron 100/50 MPPT

Regolatore Renogy DC-DC 60A

Inverter Xantrex 1800W

Illuminazione interna a LED Luci del palo a LED bianche e rosse

Deck:

Nuovo ancoraggio principale Mantus 30 Kg 2022 catena da 10 mm 60 m

Nuovo carroponte 2022 per pannelli solari con davit per gommoni

Supporto per motore fuoribordo

Supporto per turbina eolica con ammortizzatore di vibrazioni

Supporto per antenna Starlink

Nuovo dodger 2022

BBQ Magma sulla pulpita di poppa

Serie ocean timone a vento montato a poppa

Informazioni aggiuntive

Nuovo motore in-bord Yanmar 4GH5E del 2019

Refit 2022: Ponte completamente rifatto, aggiornato (vecchio ponte in teak smontato), ridipinto con Awlgrip2

Nuova vernice dello scafo in poliuretano marino di grado industriale

Sabbiatura completa dello scafo, applicazione di un vero primer epossidico + Tre strati di antivegetativa con barriera di rame al 41%

Tutto il teak esterno e i pali sono stati carteggiati, poi tre mani di epossidico + sette mani di vernice, quattro con pistola a spruzzo e tre con pennello

Refit 2020 Sostituzione delle catene raddoppiando lo spessore Rivestimento interno completamente rifatto su misura

Refit 2019 Sostituzione di tutti i passanti e valvole

Refit 2017 Sostituzione completa dell'impianto idraulico Ispezione ad ultrasuoni della chiglia e dei bulloni, nessuna riparazione necessaria, rapporto completo disponibile Sostituzione della guarnizione con un giunto rotante

Disclamer

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

2.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.0

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