Camper & Nicholsons Center Cockpit

Visita della nave

Scendendo i gradini della scala anteriore dal grande pozzetto centrale chiuso con hard top, si ha immediatamente la sensazione che questo sia un vero interno di yacht di qualità. Dalla maestosa finitura in legno lucido e bello alla generosa luce che filtra attraverso i portelli (finestre) e il grande oblò sopra, tutto contribuisce a una sensazione di qualità, forza e alta genealogia.

A tribordo della scala si trova la cucina ben attrezzata con ampio spazio sul piano di lavoro, molti cassetti e armadietti, un grande frigorifero a carico dall'alto e frontale, un enorme congelatore frontale a 3 scomparti pesantemente isolato, un fornello a 2 fuochi, un lavello rotondo in acciaio inossidabile e tocchi ben pensati, come: un tagliere estraibile per offrire uno spazio lavorabile, punti di ancoraggio pesanti, un bellissimo pavimento in teak e olmo, tutto sembra funzionale e diretto.

A sinistra della cucina e a poppa del salone si trova la stazione di navigazione rivolta verso il retro con un ampio spazio per la scrivania, pannelli elettrici A/C D/C, elettronica, stoccaggio delle carte e spazio di stoccaggio sotto il sedile. Aree di stoccaggio personalizzate aggiunte sopra il tavolo di navigazione sembrano di fabbrica e sono molto pratiche.

A prua della stazione di navigazione e a sinistra della cucina si trova il salone principale. Ci sono posti a sedere per 6 persone sul divano a forma di U del salone con un grande tavolo alto-basso al centro che sarà sicuramente il luogo per molti pasti meravigliosi e un numero uguale di conversazioni memorabili. Lo spazio di stoccaggio sotto, dietro e sopra i divani ti consente di portare tutto ciò di cui hai bisogno e anche un po' di ciò che non ti serve. Goditi un pasto adeguato con gli amici al grande tavolo da pranzo, oppure tienilo tutto per te per una cena romantica per due. Rilassati e goditi il tuo libro preferito e lascia che il pomeriggio scivoli via quando il tempo richiede.

A prua del salone si trova il bagno umido (significa senza doccia separata) con un grande lavabo, un lavandino personalizzato, armadietti e pareti in fibra di vetro facili da pulire. Il bagno è stato completamente ristrutturato e aggiornato nel 2005.

A prua del bagno si trova la cabina anteriore privata con un grande letto a V di oltre 6' con: armadio, mensole, con una grande illuminazione e ventilazione da un oblò apribile sopra.

Tornando a poppa, c'è un corridoio/area della cuccetta del capitano che corre lungo il lato di tribordo del pozzetto a poppa della cucina. L'altezza del soffitto è bassa ma il corridoio/cabina è spazioso e presenta una cuccetta del capitano, con spazio di stoccaggio sopra e sotto, e due grandi porte rimovibili che forniscono un facile accesso al compartimento motore/sistemi.

Procedendo a poppa attraverso il corridoio o scendendo i gradini dal pozzetto (questo è un'imbarcazione progettata per camminare sopra e attraversare), si entra nella cabina principale a poppa con un grande letto queen (da cui si sale) con cassetti multipli, mensole, 2 grandi armadi appesi e una grande sedia comoda per leggere. C'è una grande ventilazione attraverso le porte della scala e un oblò sopra. La cabina a poppa è stata completamente riconfigurata nel 2005, offrendo un letto principale più funzionale. Il lavoro è stato eseguito splendidamente e sembra che sia stato progettato in questo modo fin dall'inizio.

A prua nella cabina principale si trova il bagno umido in suite (senza doccia separata) con un grande lavabo, un lavandino personalizzato, armadietti e pareti in fibra di vetro facili da pulire. Il bagno è stato completamente ristrutturato e aggiornato nel 2005.

Sulla coperta: Niente ponti in teak! Il layout del ponte è funzionale e facile da attraversare, rendendo sicuro e semplice muoversi a vela o all'ancora.

L'ancoraggio è reso semplice con un grande verricello e un pacchetto di attrezzature per l'ancoraggio. Al molo, a vela o all'ancora, le parti superiori di questa imbarcazione hanno tutto ciò di cui hai bisogno per goderti ogni momento.

Dettagli del Vascello

Salone Principale:

• Unità di Aria Condizionata Marina 16.000 BTU - necessita di sostituzione del chiller
• Divano a forma di U con grande tavolo alto-basso con cassetti personalizzati
• Tutti i cuscini rivestiti in tessuto di design premium
• (2) Ventilatori in cabina (Nuovi 2021)
• Armadi e librerie in teak e armadietto per vini all'esterno del divano
• Ampie aree di stivaggio dietro e sotto il divano
• Pavimento in teak e holly verniciato
• Grande apertura del portello sopraelevato
• Venti sul ponte
• Gradino del corridoio in teak con cerniera
• Porte del corridoio in teak a doppia apertura con inserti in lexan per maggiore luce
• Pareti, armadi e finiture ad alta lucentezza
• Chiusure di sicurezza sulle porte degli armadietti
• Rivestimento interno morbido accentuato da finiture in teak

Stazione di Navigazione:

• Grande tavolo con spazio per riporre vassoi sotto
• Aree di stoccaggio personalizzate
• Armadio per elettronica con pannelli elettrici AC-DC master 1999
• Attrezzature installate dal 2° proprietario (vedi Elettronica)
• Stoccaggio sotto il sedile

Cucina:

• Superfici del piano di lavoro in Formica bianca
• Rialzi marini su tutti i bordi
• Refrigerazione a piatto di mantenimento Sea Frost 120v/240v con carico dall'alto e frontale
• Grande congelatore frontale a tre scomparti 120v/240v Sea Frost
• 6" di isolamento sui congelatori e porte
• Forno a gas in acciaio inox Force 10 a due fuochi (senza forno)
• Interruttore di spegnimento del propano e pannello
• (3) Cassetti sotto il fornello
• Forno tostapane su mensola personalizzata
• Lavello in acciaio inox
• Rubinetto per acqua calda e fredda a pressione
• Cestino per la spazzatura a scomparsa
• Portaposate e cassetti per posate deluxe
• Porta spezie
• Ampie aree di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro
• Molteplici cassetti e armadietti di stoccaggio
• Grande armadietto della dispensa

Proprio a poppa della cucina si trova la cuccetta del capitano/corridoio per la cabina principale. (Puoi accedere alla cabina principale a poppa tramite questo corridoio interno, che ha una porta tra questo e la cabina principale, oppure attraverso il pozzetto centrale.) L'altezza di questo area è inferiore a quella di tutte le altre aree della barca.

• Cuccetta doppia del capitano (o può essere un divano per rilassarsi)
• Stoccaggio sopra e sotto la cuccetta
• Accesso a doppia porta al compartimento motore/sistemi

Cabina Principale:

• Unità di Aria Condizionata Marina 16.000 BTU - necessita di sostituzione dei chiller
• Porta di privacy per il corridoio/cuccetta del capitano
• Grande cuccetta doppia 78.5"x54" (poco meno delle dimensioni di un letto queen)
• L'altezza è di 6'2"
• Grande sedia da lettura incorporata
• Ampie armadi di stoccaggio sotto il letto
• Molti cassetti
• (2) Grandi armadi appesi
• Piccolo tavolo/desk da trucco
• Mensole sui lati esterni
• Vetrina in vetro
• Portello apribile
• Accesso diretto dal pozzetto
• Pavimento in teak e holly verniciato

Bagno Principale (Bagno Umido):

• Pompa di drenaggio elettrica per la doccia
• Vanità personalizzata con bellissimo lavabo a ciotola
• Armadi di stoccaggio
• La Vac Marine Head con serbatoio di raccolta e maceratore

Cabina Ospiti:

• Grande cuccetta doppia a V con materasso personalizzato
• Porta di privacy per il salone/cucina
• Grandi armadi di stoccaggio sotto la cuccetta a V
• Generoso armadio appeso
• Molti cassetti
• Portello sopraelevato
• Luce da lettura
• Specchio con piano e armadietto di stoccaggio

Bagno Ospiti/Giorno (Bagno Umido):

• Completamente ristrutturato e aggiornato nel 2005
• Pompa di drenaggio elettrica per la doccia
• Grande vanità con bellissimo lavabo a ciotola personalizzato
• Armadi di stoccaggio
• Ventilazione dorade
• La Vac Marine Head con serbatoio di raccolta e maceratore

Pozzetto:

• Tetto rigido di fabbrica con parabrezza solido
• Altezza nel pozzetto 73.75"
• Pannelli di chiusura laterali e posteriori in tela e isinglass (Nuovi 2022)
• Porte laterali di imbarco
• Panchine del pozzetto di fronte al timone con cuscini
• Ingressi sia al salone anteriore che alla cabina di poppa
• Il pavimento si solleva per l'accesso al motore
• Grande timone bianco
• Sedile del timone rimovibile
• Controlli del motore a livello singolo
• Bussola Ritchie montata a filo 6"
• Elettronica montata al timone
• Doccia nel pozzetto
• Inserti in teak nei fondi dei sedili
• Pavimento del pozzetto in teak

Ponte:

• Gommone Hard Bottom Highfield CL290 da 9 piedi (Nuovo 10/2022)
• Motore fuoribordo Tohatsu 9.8hp 4 tempi (Nuovo 6/2024)
• Zattera di salvataggio per 4 persone (Nuova 5/2024)
• Fianchi dello scafo verniciati professionalmente nel 2013
• Le parti superiori e i fianchi dello scafo sono Awlgrip
• (4) Prismi di ponte sostanziali
• Ancora auto-lanciante Bugel da 83 lb.
• Catena dell'ancora da 280' 3/8" (rimossa, pulita, invertita e contrassegnata nel 2022)
• Ancora CQR da 35 lb. con catena e corda
• Ancora CQR da 45 lb.
• Winch elettrico Lofrans 24v (controlli a prua e al timone)
• Lavaggio con acqua salata al winch
• Fendini e cime
• Ringhiera di prua in acciaio inox saldata e ringhiera di poppa personalizzata
• Stanchions in acciaio inox
• Doppie linee di vita con porte laterali
• Due rulli per ancore in acciaio inox con chocks e tubi del ponte cernierati verso la prua
• Armadi del ponte anteriore
• Grande lazaretto del ponte di poppa
• Cime di mezzo, così come di prua e di poppa
• Chocks e protezioni contro l'abrasione
• Tre portelli del ponte - (acrilico e alluminio)
• Due ventilatori del ponte (tipo dorade) con schermi
• Grande prua con tubi del ponte sopraelevati, drenaggio in sentina e divisore centrale
• Doccia / lavaggio in acqua dolce nel pozzetto
• Contenitore di stoccaggio per GPL con bombole di propano in alluminio da 20 lb.

Elettronica e Timone:

Pozzetto:

• Raymarine E125 Chartplotter
• Radar Raymarine (Nuovo 10/2022)
• Livellatore per montaggio radar
• Raymarine ST 60 Vento nel pozzetto
• Raymarine ST 60 Profondità
• Raymarine ST 7000 Pilota automatico con azionamento sottostante
• Epirb (Nuovo 2021)
• Antenna GPS remota Vasper AIS (Nuova 5/2023)
• Bussola Ritchie

Stazione Nav:

• Raymarine ST 60 Multi Data
• Raymarine ST 6000+ Testa di controllo del pilota automatico
• ICOM M 604 VHF con DSC
• Vesper Marine AIS
• Sistema stereo radio CD/MP3/FM Bluetooth
• Altoparlanti interni e nel pozzetto

Cabina Principale:

• Raymarine ST 60 Multi Data

Elettrico:

• La barca è cablata per 240v AC, 120v AC, 24v DC e 12v DC
• Tutti i sistemi DC a bordo sono a 24v, tranne per l'elettronica che è a 12v
• C'è un servizio di 50 amp 240v AC. La maggior parte dei sistemi AC sono a 120v tranne il refrigeratore che è a 240v con assistenza a 120v.
• La barca è stata completamente cablata, inclusi tutti i nuovi pannelli di servizio, interruttori, ecc. durante il rifacimento del 1999.
• Generatore Kohler 8 KW 4.866 ore nuovo 1999
• Batteria di avviamento del generatore Group 27 12v (Nuova 6/2022)
• (2) Batterie di avviamento Group 27 12v (Nuove 9/2023)
• (4) Batterie 8D per la batteria della casa 24v (2 Nuove 6/2022)
• Batteria per elettronica Group 27 12v (Nuova 5/2023)
• Pannello di controllo elettrico Bass che controlla i sistemi 120/240 e 24/12
• Victron MultiPlus 3000 VA Caricabatterie/invertitore (Nuovo 11/2024)
• Alternatore ad alta uscita da 125 Amp
• Monitor batteria Link 2000
• Generatore eolico Air X
• Pannelli elettrici deluxe puliti e ben cablati nuovo rifacimento 1999
• Victron Cerbro Charge Control con Touch Screen (Nuovo 2/2025)
• Interruttore della batteria a quattro vie
• Sistema di alimentazione da 50 amp a terra
• Protezione GFI sulle prese
• Interruttori automatici per i sistemi DC e AC
• Indicatori DC e AC
• Sistema di test della batteria
• Numerose prese interne
• Numerose lampade interne a 12V
• Luci di navigazione
• Mast di luce di prua montato sugli spreaders
• Luci degli spreaders

Dettagli del Motore e Attrezzature Meccaniche:

• Modello Perkins 4-236 degli anni '80 a quattro cilindri, 102hp raffreddato ad acqua dolce, ricostruito nel 1999 (Ampie registrazioni di manutenzione del servizio del motore a bordo per il nuovo proprietario)
• Circa 6.500 ore totali da nuovo
• Ingranaggio Borg-Warner
• Supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato
• Elica a 3 pale a scomparsa
• Guarnizione dell'albero senza gocce
• Doppio filtro carburante Racor / separatore d'acqua
• Controllo del suono nel compartimento motore
• Filtro di aspirazione del motore in bronzo
• Pannello strumenti del pozzetto con indicatori
• Controllo del motore a leva singola montato al timone

Idraulica:

• (3) Sistemi di Aria Condizionata Raffreddati ad Acqua (I chiller sono stati sostituiti)
• Scaldabagno da 6 Galloni (Servito 2022)
• Sistema di acqua a pressione
• Rubinetto per acqua calda e fredda in cucina, bagno e doccia
• Acqua e accumulatore (Nuovo 12/2023)
• Sistema di fornello a GPL con due bombole da 10 lb, interruttore solenoide remoto
• Bagni: scarico diretto in mare o valvola di bypass nel serbatoio di raccolta
• Pompa di sentina elettrica/e con interruttore automatico integrato con il pannello master (1 Nuova 5/2024)
• Pompa di sentina manuale - pesante (1 tubo da 1-2")
• Pompa di drenaggio della doccia

Vele e Attrezzatura

Nel febbraio del 2022 (info dall'attuale proprietario/venditore):

• Albero di mezzana e albero principale installati (2022)
• Tutta la rigging fissa sostituita
• Tutta l'elettricità in albero sostituita
• Rigging mobile sostituito
• Generatore eolico manutenuto
• Furler elettrico della vela principale manutenuto
• Ricevitore del verricello manuale della vela principale sostituito
• Nuovo cavo di halyard
• Tutti i verricelli di halyard manutenuti
• Nuove luci TriColor, Strobe, Steaming e Deck (anteriori, posteriori)
• Nuovo cavo VHF e antenna VHF
• Assemblaggio del furler in albero (principale, mezzana) rimosso, ingrassato e teso
• Tutti i chainplates, rimossi, ispezionati, puliti e sostituiti
• Nuovo furler Jib Harken Mark V
• Tutta la rigging fissa ri-tuned 8/2023
• Tutte le vele rimosse, pulite e manutenute 5/2023

Vele e rigging: (info dal precedente proprietario)

• Albero principale in alluminio anodizzato Hood Stoway installato nuovo nel 1984
• Tutta la rigging fissa e i chain plates riportati come sostituiti nel 1999
• Tutte le vele, binari, carrelli, viaggiatori, sostituiti nel 1999
• Vela principale Hood Roller Furling 10.2oz. Dacron 1999
• Vela di mezzana Hood Roller Furling 10.2oz. Dacron 1999
• Jib Furling 90 9.8oz. Dacron 1999
• Staysail Hood Hank 11oz. Dacron 1999
• Spinnaker
• Furler a rullo in albero per la vela principale e la mezzana
• Stay interno rimovibile con gancio pelicano
• Attrezzatura per Genoa, inclusi binari, blocchi, drizze e sistema di avvolgimento
• Attrezzatura per Staysail inclusi viaggiatore e blocchi e stay rimovibile
• (2) Verricelli elettrici Barient 24v per drizze
• (2) Verricelli Barient per halyard sull'albero principale
• (1) Verricello Barient sul boma principale
• (2) Verricelli Barient per halyard sull'albero di mezzana
• (1) Verricello Barient sul boma di mezzana
• (2) Verricelli Barient da lavoro in pozzetto
• Alberi principali e di mezzana Hood Stoway 1984
• Tutti i raccordi in stile Stay-Lock
• Binari e blocchi Harken aggiornati
• Viaggiatori Harken aggiornati
• Gradini dell'albero su principale e mezzana
• Tutte le drizze interne
• Maniglie del verricello
• Altezza di sollevamento regolabile

Commenti del broker

Imbarcazione splendidamente mantenuta. Molti registri di manutenzione e documentazione.

Avviso Meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

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