CAL 2-46
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Crow's Nest Yachts
Stati Uniti
| Marca | CAL |
|---|---|
| Modello | 2-46 |
| Anno | 1974 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$135.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Motorsailer |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Pedro, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.17 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.43 m |
| Baglio | 3.81 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 30000 lb |
| Zavorra | 8000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH4-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1650 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | C. WILLIAM LAPWORTH |
|---|---|
| Cantiere | CAL / JENSEN MARINE |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 220 gal |
| Serbatoio acqua | 3 x 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 50 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Gaviota – Un Cal 2-46 senza tempo con aggiornamenti moderni
Non lasciarti ingannare dall'anno di nascita: Gaviota, un Cal 2-46 del 1974, è tutt'altro che obsoleta. Amorevolmente mantenuta e ampiamente aggiornata da un proprietario attento, questa yacht rappresenta un'opportunità rara per possedere un crociera collaudata con tutti i giusti miglioramenti già in atto. Costruita durante un'epoca in cui la qualità della costruzione era standard, questo scafo progettato da Bill Lapworth combina una robusta capacità di navigazione in alto mare con un layout che compete ancora con i design moderni.
Il suo attuale proprietario non ha lesinato spese per rendere questa barca pronta all'uso, con aggiornamenti pensati per migliorare la sicurezza, il comfort e le prestazioni a lungo raggio. Anche se sa che non recupererà il suo intero investimento, la sua cura e attenzione sono il tuo guadagno. La cosmetica e la manutenzione generale sono ai massimi standard per yacht. È sicuro dire che non esiste oggi un Cal 2-46 migliore.
Dalla sala macchine all'attrezzatura, dall'elettronica ai comfort interni, Gaviota si distingue nettamente rispetto ad altre barche della sua epoca. Che tu stia pianificando una crociera prolungata o cercando un comodo abitacolo con pedigree, merita un'attenzione seria.
SISTEMAZIONI
Il Cal 2-46 è noto per il suo layout spazioso e confortevole, e GAVIOTA presenta un interno progettato con attenzione, ideale per crociere prolungate. La sua configurazione con pozzetto centrale rialzato consente di avere un ampio e ben illuminato salone principale sottostante con grandi finestre oscurate con nuovi telai che offrono un'ottima visibilità e luce naturale.
Può ospitare comodamente sei persone in due cabine private e nel salone principale. La cabina di poppa presenta un ampio letto matrimoniale con abbondante spazio di stivaggio e accesso diretto al bagno e alla doccia. La cabina degli ospiti anteriore include un letto a V e ampi armadi. Entrambi i bagni sono dotati di sistema Vacuflush con acqua dolce, con vanità e docce. Ricca falegnameria in teak, tappezzeria aggiornata e pavimenti in moquette creano un'atmosfera nautica calda e classica. La stazione di navigazione si trova appena a poppa del salone con un completo sistema elettronico e un'ottima visibilità al timone.
La cucina a forma di U è completamente attrezzata per il comfort a bordo con piano cottura/forno a propano, microonde, frigorifero DC a carico dall'alto e congelatore separato, doppio lavello e ampio spazio di lavoro e armadietti.
MOTORE E GENERATORE
• Yanmar 4 cilindri. Diesel turboalimentato da 110 HP
Raffreddato ad acqua dolce
Circa 1650 ore - (il contatore ore è una sostituzione)
Stanza motore pulita e ben isolata
La manutenzione recente include cambio olio/filtro, nuova girante e servizio filtro carburante
Stanza motore accessibile con banco da lavoro
Capacità carburante: 220 galloni in due serbatoi di alluminio
Indicatori di livello su entrambi i serbatoi di carburante
Generatore:
Northern Lights 4,5 kw, 3 cilindri.
Circa 700 ore
Recentemente servito (olio/filtro, girante acqua grezza)
Silenzioso e affidabile - alimenta il caricabatterie e altri sistemi a bordo con facilità
Ideale per crociere prolungate e ancoraggio off-grid
Elica e Albero:
Elica in bronzo a tre pale a feathering per migliorare le prestazioni veliche e la manovrabilità in potenza
Guarnizione dell'albero senza perdite PSS
Albero in acciaio inossidabile da 1 ½"
Scatola di tenuta recentemente ispezionata; nessuna evidenza di perdite
Funzionamento fluido e silenzioso
ELETTRONICA
Radar/Chartplotter: Raytheon Pathfinder RL-70C
Compasso
Autopilota: Raymarine ST6001 Smart Pilot con telecomando
Sonar di profondità: Raymarine ST60+
Velocità/Log/Timer: Raymarine ST60+
Velocità e direzione del vento: Raymarine ST60+
Compasso elettronico: Raymarine ST60+
Ripetitore grafico: Raymarine ST60+
Radio VHF: Icom M-402
Antenna TV satellitare: Intellian
TV a schermo piatto
Strumenti del motore in pozzetto
Indicatore di carburante - indicatori visivi su entrambi i serbatoi
Tutti gli apparecchi elettronici sono facilmente accessibili dalla timoneria o dalla stazione di navigazione, con display multifunzione che offrono dati critici per la navigazione e la vela a colpo d'occhio.
ELETTRICO
GAVIOTA è dotata di un robusto sistema elettrico aggiornato professionalmente, progettato per crociere prolungate e autosufficienza:
Sistemi di alimentazione nave/terra 12V DC e 120V AC
Nuovo pannello interruttori AC/DC
(2) batterie AGM Lifeline 8D per la casa (204 ampere ora ciascuna)
(2) batterie di avviamento – una dedicata al motore, una per il generatore
Batteria AGM dedicata per il generatore
Caricabatterie e sistema di gestione delle batterie completo
Inverter/caricabatterie DC a AC da 2.500 watt con monitor
Volt e amperometri AC/DC
Generatore diesel Northern Lights 4.5kw 3 cilindri (circa 700 ore)
Prese AC protette da GFI
Scaldabagno AC per acqua dolce (con ausiliario di calore del motore)
Refrigerazione DC
Dissalatore AC
Illuminazione di navigazione e cabina DC
Lucernari e torcia portatile
Alcune luci LED
VELA E RIGGING
• Randa completamente battente
- Genoa 120% con avvolgimento a rullo e copertura UV
- Genoa Staysail
- Mizzen
- Mizzen staysail
- Storm jib (fissato)
- Spinnaker
- Albero principale a chiglia a cutter, albero mizzen a ponte
- Il sartiame fisso appare in buone condizioni. I raccordi a crimpatura sono stati recentemente testati con il metodo Dye Penetrant - tutto ok.
- Le catene non mostrano segni di movimento o corrosione
- Il sartiame mobile è regolarmente ispezionato e sostituito secondo necessità
- Albero e boma verniciati e in buone condizioni estetiche
- Spar verniciati
- Winch Lewmar autoavvolgenti
- Copertura della randa
- Genoa su avvolgitore a rullo
DECK, COCKPIT, GROUND TACKLE
GAVIOTA è eccezionalmente ben attrezzata sopra il ponte sia per la navigazione d'altura che per la crociera costiera confortevole. Il suo layout con pozzetto centrale rialzato offre sicurezza in mare e una vista dominante sotto vela, mentre l'hardware di qualità e l'ancoraggio robusto garantiscono affidabilità in tutte le condizioni.
Copertura in Macrolon
Cuscini per pozzetto e tavolo da pozzetto rimovibile
Due bussole
Doccia in pozzetto calda e fredda e lavaggio della barca con acqua dolce
Scala di accesso in alluminio e scala da bagno
Timone a ruota tramite piedistallo con quadrante in bronzo - timoneria di emergenza accessibile dal ponte
Winch elettrico pesante
Ancora CQR da 45 lb con circa 300' di catena
Ancora di poppa in alluminio Fortress - FX-37 con catena e cima
Ancora di riserva Fortress - FX-50
Rulli per ancore doppi sulla piattaforma di prua rinforzata
Pulpiti di prua e poppa in acciaio inossidabile con doppie linee di vita
Sistema di flopper stopper per stabilità all'ancora
Varie attrezzature tra cui gancio da barca e sedia del nostromo
Vela di prua avvolgibile, sistemi di viaggiatore avvolgibile
Vang rigido, sistemi di binario di luffa su randa e mezzana
Finestre personalizzate oscurate - vetro temperato
Sentina ridipinta
Pacchetto completo di winch:
(2) Lewmar #58STC primari
(2) Lewmar #54STC secondari
(2) Winch da pozzetto Imperial #22
(2) Winch per drizza Harken #40STA
(1) Winch per drizza Harken #32STA
(1) Winch per drizza di mezzana Harken #16STA
Passerella personalizzata - (Neilson-Beaumont)
Questo pacchetto riflette una seria capacità di crociera, facilità di manovra delle vele e qualità costruttiva in tutto.
ATTREZZATURA DI SICUREZZA, ECC.
Pompe di sentina:
Tre pompe di sentina elettriche (funzioni di interruttore automatico e manuale)
Una pompa di sentina manuale a diaframma in pozzetto
Alta capacità per ridondanza e sicurezza in mare aperto
Attrezzatura di sicurezza:
EPIRB (Beacon radio di indicazione della posizione di emergenza)
Sistema di recupero uomo in mare Lifesling
Boia a ferro di cavallo con luce
Due dispositivi gettabili di tipo IV
Estintori in più compartimenti
Timone di emergenza
Sistema di soppressione incendi in sala macchine
Rilevatori di monossido di carbonio e fumi
Passerella personalizzata
Attrezzatura aggiuntiva:
Linee di sicurezza con punti di imbracatura installati
Fumogeni e dispositivi di segnalazione
Lucie di navigazione e ancoraggio conformi ai requisiti USCG
Double lifelines in acciaio inossidabile solido con porte a sinistra e a destra
COMMENTI
• Nuovo motore installato nel 2023 con un motore Turbo Yanmar 4JH4-HTE a 4 cilindri, 110 HP - E20482
• Scatola del suono del motore
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile da 1½"
• Guarnizione dell'albero senza gocce PSS
• Distributore d'acqua AC - 15 GPH
• Nuovo vernice - 11 mani
Presentato da:
Crow's Nest Yachts
Stati Uniti
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