CAL 2-46
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Peninsula Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | CAL |
|---|---|
| Modello | 2-46 |
| Anno | 1974 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$62.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oxnard, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.02 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.43 m |
| Baglio | 3.81 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Dislocamento | 30000 lb |
| Zavorra | 8000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4-236 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 85 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Designer | William Lapworth |
|---|---|
| Cantiere | Jensen Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 130 gal |
| Serbatoio acqua | 85 gal |
| Serbatoio acque nere | 20 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Cal 2-46 è un'imbarcazione a vela e da crociera molto rispettata. Un raro esemplare, costruito robusto e pronto per avventure. Il crociera perfetto per chi ama l'autonomia. Se stai cercando un crociera ben costruito, a lungo raggio e da personalizzare con un po' di lavoro, questo è un must da vedere e dovrebbe essere un candidato di alto livello. Per programmare una visita, contatta Young al 8053404241. Progettato da Bill Lapworth, che possedeva anche questo modello poiché era quello che preferiva di più. Questo dice molto.
Costruito presso il cantiere navale Jensen Marine, non è solo uno dei classici della crociera della sua epoca, ma ha mantenuto il suo posto come uno dei preferiti tra i croceristi di oggi.
Il Cal 2-46 offre eccellenti prestazioni veliche con sicurezza e comfort. La disposizione interna presenta ampie finestre tutto intorno per viste a 360 gradi dalla casa principale / salone e dalla cucina. Due cabine, due bagni, due docce, un pozzetto più confortevole rispetto alla maggior parte delle imbarcazioni di 50 piedi, uno dei più grandi e facilmente accessibili locali macchine della sua categoria. Vieni a vederlo di persona.
Caratteristiche notevoli
- Copertura Bimini
- Copertura Genoa
- Lazy Bag
- Lazyjacks
- Copertura Vela Principale
- Spray Hood
- Attrezzatura Elettrica
- Generatore: Onan 7.5kw
- Inverter
- Inlet per Alimentazione da Terra
- Autopilota
- Bussole
- Sonar di Profondità
- GPS
- Log-Speedometro
- Plotter
- Radar
- Ripetitore(i)
- VHF
- Velocità e Direzione del Vento
- Attrezzatura Interna
- Caricabatterie
- Pompa di Sentina Elettrica
- Acqua Calda
- Pompa di Sentina Manuale
- WC Marino
- Forno a Microonde
- Forno
- Frigorifero
- Attrezzatura/Extra Esterni
- Zattera di Salvataggio
- Scala da Nuoto
- Gommone
- Attrezzatura
- Winch Elettrico
- Vele:
- Vela Principale con Stecche
- Genoa Furling
Viaggi
Glory ha navigato nel sud del Pacifico avanti e indietro verso le Hawaii un paio di volte. Il precedente proprietario ha fatto molto lavoro
Miglioramenti e aggiornamenti negli ultimi 8-10 anni
- Sostituito l'albero principale con un albero usato e moderno e nuova attrezzatura fissa da SeaTek
- 2012- Ricostruito il motore Perkins 4-236 e la trasmissione con poche ore da un rivenditore Perkins della Bay Area
- Nuove aperture sul ponte e luci del portico della cabina
- Nuova tappezzeria in tutto il ponte inferiore
- Nuova vernice per il ponte e lo scafo
- Nuovo verricello
- Nuove linee di vita
- Nuovi pannelli elettrici e cablaggio
- Nuova elica pieghevole Maxi
- AIS bidirezionale
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Note dei broker
È giunto alla mia attenzione che "Glory" durante un viaggio di ritorno dalle Hawaii nel 2010 circa, ha subito un guasto all'attrezzatura, per motivi sconosciuti, che ha portato alla sostituzione e all'acquisto di un albero usato, di una boma e di nuove attrezzature fisse, tutte installate nel 2011 circa. Durante l'emergenza, la procedura di rifornimento stazionario in mare aperto da parte di una nave portacontainer, Glory ha subito danni in fibra di vetro nell'area della prua mentre era ferma e legata alla nave. Questo danno non ha comportato alcuna intrusione d'acqua e è stata riparata professionalmente al ritorno in porto.
Presentato da:
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Stati Uniti
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