Sparkman & Stephens 45
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XPresentato da:
SouthCoast Yacht Sales Inc.
Stati Uniti
Marca | Sparkman & Stephens |
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Modello | 45 |
Anno | 1973 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$65.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 13.72 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Alluminio |
Ubicazione | Longmont, Colorado, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.72 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 10.97 m |
Baglio | 4.06 m |
Pescaggio massimo | 2.13 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Zavorra | 7000 lb |
Peso a secco | 30000 lb |
Altezza massima ponte | 19.81 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Beta |
{Engine} Modello | 50 |
Tipo di carburante | Diesel |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Velocità massima | 8 kn |
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Velocità di crociera | 8 kn |
Raggio | 868 nmi |
Serbatoio carburante | 1 x 30 gal |
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Serbatoio acqua | 2 x 45 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 1 gal |
Descrizione
Ecco la tua opportunità di possedere un pezzo di storia della vela.
Questo racer con scafo in alluminio, costruito in Nuova Zelanda, ha completato la Sydney to Hobart Race nel 1975 ed è stato presente in altre grandi regate. Controlla il "Wall of Honor" nelle immagini di questo annuncio.
È ora pronta per nuovi viaggi e cerca solo qualcuno che completi gli aggiornamenti di cui ha bisogno e la rimetta in acqua. Boulder, Colorado è una grande città, ma non è un paradiso per velisti e non è il posto migliore per una grande barca come Vago.
Il proprietario ha fatto un buon lavoro su di lei e ha acquistato un sacco di ottime attrezzature per completare il suo restauro. È stata svuotata degli elementi superflui all'interno e cerca qualcuno per ricostruire il suo interno. L'interno originale era realizzato in mogano africano a nastro, che è ancora disponibile (vedi le immagini per ulteriori informazioni).
Incluso nella vendita c'è un motore Beta da 50 hp nuovo di zecca, un ampio inventario di vendite (circa trenta di esse; tutte in buone condizioni), molti cablaggi e attrezzature elettroniche nuove.
C'è un alternatore Balmar da 250 Amp, e controllori di carica Victron e altri componenti per utilizzare il motore principale come generatore. Tutti i cablaggi, i componenti di carica e i pannelli di commutazione sono presenti (vedi le immagini per l'elenco dei componenti).
Inclusi anche winch Barlow a tre velocità, catena e ancora.
C'è un sacco di roba extra inclusa.
Avrà ancora bisogno di un verricello, di una batteria e di qualcuno per completare la ricostruzione dell'interno. Inoltre, il serbatoio del carburante dovrà essere risaldato. Ha preso acqua nel corso degli anni e si è rotto durante un inverno freddo.
In totale, questa è una grande opportunità per riportare una grande barca in acqua e di nuovo in servizio.
(Immagini aggiuntive della sua nave sorella, Inca, aggiunte per ispirare tutti i costruttori di barche là fuori.)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
SouthCoast Yacht Sales Inc.
Stati Uniti
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SouthCoast Yacht Sales Inc.
Stati Uniti
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