Allied Mistress
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Snug Harbor Boats
Stati Uniti
| Marca | Allied |
|---|---|
| Modello | Mistress |
| Anno | 1973 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$38.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hartwell, Georgia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.76 m |
|---|---|
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.37 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 20800 lb |
| Zavorra | 5600 lb |
| Superficie Velica Totale | 700 ft² |
| Superficie vela di prua | 324 ft² |
| Superficie randa | 283 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Westerbeke-Perkins |
| {Engine} Modello | 4-107 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1993 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Arthur H Edmunds, Jr |
|---|---|
| Cantiere | Allied Boat Company, Inc |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 80 gal |
| Serbatoio acqua | 160 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Allied Mistress 39 1973
Ketch Rigged Center Cockpit
Progettato da Arthur Edmunds, Jr.
L'Allied Mistress 39 è descritta come "rivolta al diportista che desidera più comfort, privacy e docilità rispetto a quanto offra attualmente la popolare macchina da corsa a chiglia fin/ruota a pala".
La sua lunga chiglia, il pescaggio ridotto e il rigging a ketch di 700 piedi quadrati la rendono una nave facilmente manovrabile e gestibile con un buon potenziale per la navigazione tra le isole. L'area velica può essere ridotta rapidamente e drasticamente abbassando la vela principale e navigando sotto il genoa e il mizzen, riducendo così i requisiti di equipaggio.
I suoi alloggi sono stati organizzati con un occhio al comfort e alla privacy: la cabina del proprietario si trova a poppa ed è dotata di un bagno e una doccia chiusi, un ampio armadio e un comò incorporato. A prua, una seconda grande cabina ospita 2 persone ed è attrezzata in modo simile.
La cabina centrale ospita la cucina e una dinette convertibile che può ospitare due persone. Un passaggio concepito in modo intelligente, sotto il sedile del cockpit di dritta, collega la cabina del proprietario e la cabina centrale ed è dotato di tavolo da carteggio, banco da lavoro e armadietto per l'olio.
L'accesso al compartimento del motore è eccellente: un paio di porte nel passaggio forniscono accesso a tutte le aree. Il suo motore diesel è abbastanza piccolo da consentire ampio spazio per un generatore e altre attrezzature ausiliarie. Il serbatoio del carburante da 80 galloni e il serbatoio dell'acqua da 160 galloni consentono un ampio raggio di crociera.
Sterzo a ruota nel grande cockpit centrale e buona stivaggio sul ponte in un paio di armadietti per sedili.
Ha effettuato 2 traversate dell'Atlantico settentrionale e ha attraversato il continente europeo dall'Olanda al Mediterraneo tramite canali e fiumi. Ha anche navigato nei Grandi Laghi, nella Baia di Georgian, nella Baia di Chesapeake, nelle Florida Keys, a Bermuda, nelle Azzorre, nelle Isole Canarie, nelle Antille Minori e Maggiori, a Turks e Caicos e alle Bahamas.
Altre foto in arrivo presto
Vele e Attrezzatura
- North Sails (Uso Leggero)
- Vela Principale Nordac Premdac 1999
- Roller Furling Profurl No. 1 (Genoa Soft Norlam 155%)
- Vela di Mezzana Ricostruita 1999
- Staysail di Mezzana 1999
- Tessuto di Copertura Ristitchato 2004 (2011)
- Vela di Tempesta
- Riggaggio Fisso Nuovo nel 2004
Attrezzature e informazioni aggiuntive
- 3 Ancore Danforth (2 a prua - 1 a poppa)
- 1 Ancora in alluminio a plow con verricello elettrico, 200' di corda/controllato con interruttore in pozzetto
- 1 Tubo di grado contractor (heavy duty) con rilascio rapido
- Linea di ancoraggio di riserva di 250 piedi
- Pompa per acqua a pressione a doppio motore di riserva/pompa di carburante e giranti di riserva
- Giubbotti di salvataggio e cuscini galleggianti
- 2 Pompe di sentina Rule da 200 GPH (una montata più in alto con allarme per alta acqua)
- Pompa Zodiac e Carlson
- Pistole per razzi e razzi & Fischietto d'aria
- Bicicletta pieghevole
- Serbatoio di raccolta per entrambe le teste a prua e a poppa a metà nave
- Griglia a propano esterna
- Cuscini del pozzetto
- Maniglie del verricello di riserva
- Perkins 4-107 Diesel ricostruito nel 2010 (260 ore)
- Nuova pompa di sentina manuale e nuovo maceratore nel 2021
- Faro DC e binocolo
Elettrico/Elettronica
- 1- Cavo di alimentazione da 40'
- Due batterie e nuovo caricabatterie
- Tutta l'illuminazione aggiornata a LED
- Indicatori del cockpit rivolti verso l'esterno sostituiti
- Interruttore di accensione sostituito
- GPS, stereo VHF, TV a schermo piatto, antenna, lettore DVD
- Illuminazione interna e luci di navigazione
Alloggi
- Layout a Due Cabine
- Cabina del Proprietario Situata a Poppa & Dotata di Testa e Doccia Chiusa, Grande Armadio e Comò Integrato
- In Avanti una 2ª Grande Cabina Accoglie 2 con Testa e Doccia Privati
- Tutti i Nuovi Rubinetti e Accessori per Doccia nel 2021
- Entrambe le Teste con Serbatoi di Raccolta
- Rifornimento Completo dell'Acqua Ristrutturato
- Cabina Centrale Ospita la Cucina e la Dinette Convertibile che Può Ospitare 2
- Nuovo Fornello a Alcol Origo a 2 Fuochi con Nuovo Forno Princess
- Nuova Refrigerazione
- Nuovo AC/Riscaldamento 18.000 BTU nel 2021
- Doccia in Cockpit
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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