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Tartan 41

€29.725 Prezzo quotato US$35.000

Presentato da:

Watch Hill Yacht Services, LLC

Brigid Rooney Hall, CPYB and John F. Hall, Jr.
3 India Point Rd
Westerly, RI, 02891
Stati Uniti
401-279-0730

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Marca Tartan
Modello 41
Anno 1972
Stato Usato
Prezzo US$35.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Westerly, Rhode Island, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.4 m
Lunghezza al galleggiamento 9.88 m
Baglio 3.73 m
Pescaggio minimo 2.21 m
Dislocamento 21000 lb
Zavorra 10000 lb
Tipo di carburante Diesel
Bagni degli ospiti 1

Descrizione

Il venditore è motivato e ha effettuato un ulteriore abbassamento di prezzo di $10.000 (5 agosto 2024) per incoraggiare una vendita estiva. Aperto a offerte....si prega di chiamare per ulteriori dettagli.

Si prega di notare che le immagini in questo annuncio mostrano CIRRUS come sarebbe stata quando è stata commissionata. Tutti i cuscini, l'elettronica e altro materiale sono conservati in sicurezza a casa del venditore. L'imbarcazione è attualmente in secca sotto shrink ma facilmente visibile a vostra convenienza. Le vele sono conservate in sicurezza dal velaio.

Con 36 anni di gestione, questo secondo proprietario ha fornito la migliore cura a "Cirrus", un ottimo esempio di questo modello Tartan progettato da Sparkman & Stephens, molto ricercato. I miglioramenti nel corso di questa proprietà includono un nuovo motore diesel Yanmar da 34HP nel 1986 (da nuovo, olio e filtro cambiati in primavera, metà estate e autunno, filtri del carburante annualmente) e il serbatoio del carburante è stato sostituito con un serbatoio in acciaio Luthers da 22 galloni nel 2014. Il dodger è nuovo del 2019 e un telaio invernale personalizzato (la tela deve essere sostituita) è incluso nella vendita.

Si prega di cliccare su SPECIFICHE COMPLETE per ulteriori informazioni e fotografie. Disponibile per essere visto a vostra convenienza.

Motore

1986 Yanmar 3 cilindri 34HP diesel. Da nuovo, il motore ha avuto l'olio e il filtro cambiati in primavera, a metà estate e in autunno. I filtri del carburante vengono cambiati annualmente. Il serbatoio principale del carburante è stato sostituito a dicembre 2014. Il duplicato prodotto da Luthers, Bristol, RI è un serbatoio diesel in acciaio da 22 galloni e 14 gauge. Serbatoio diesel di riserva da 20 galloni situato a poppa, mai utilizzato. Elica MaxProp a 3 pale.

Vele e Attrezzatura

Albero in alluminio da 60' con reefing a lastra, binario per vela di prova, stay interno rimovibile. Boma personalizzato da Sound Rigging, Essex, CT Vela principale con le prime 2 stecche complete al 105% Genoa Hood O'Neil staysail

Vinci

(2) Barient #32 ST winch per le scotte principali (2) Barient #26 winch secondario per le scotte (2) Barient #22 drizze del genoa (1) Barient #21 ST drizza principale (3) Barient #20 drizze secondarie e tuning (1) Barient #10 Sull'albero - sollevamento del palo dello spinnaker (1) Barient #10 Sulla scarpa per tuning (1) Lewmar #30 Sulla scarpa per tuning (1) Lewmar #30 ST Sull'albero - drizza principale Regolatore del backstay (idraulico) - guarnizioni, raccordo in cadmio e fluido drenato e sostituito durante il 2017

Deck

La riparazione del ponte Bimini del Dodger 2019 da parte della Nick Sahin Fiberglass Co. nel 1996 ha incluso la sostituzione delle sezioni delaminate con un nucleo in schiuma e la costruzione delle aree di base dell'hardware con FRP solido.

Alloggi

Può ospitare 8 persone con 2 cuccette a poppa, 4 cuccette nel salone che includono 2 cuccette per piloti e 2 cuccette nella prua. Grande armadio a muro insieme a numerosi spazi di stoccaggio chiusi. 2 serbatoi d'acqua in fibra di vetro montati nel salone.

Cucina

Stufa a CNG con forno Acqua calda e fredda a pressione Lavello doppio Congelatore da 7 piedi cubi

Testa

Testa chiusa con lavabo e doccia calda e fredda di tipo telefono. Serbatoio di raccolta con pompa maceratrice con scarico a bordo e in mare.

Stazione di Navigazione

Grande tavola di navigazione con stoccaggio Garmin #4208 Chartplotter montato sulla tavola di navigazione che funziona in tandem con Garmin #4210 Chartplotter montato al timone. Entrambi i chart plotter hanno radar e ricevono il meteo tramite un ricevitore satellitare Garmin 51. Un navigatore GPS Furuno, radio VHF Icom M-424G con GPS e un anemometro analogico a 12 volt per la velocità e la direzione del vento sono anche montati nella stazione di navigazione. Comparto elettrico ristrutturato e pannello elettrico bass installato con misuratori digitali.

Elettronica

Radar Garmin HD da 24' montato su palo radar di poppa chartplotter Garmin (#4208 e #4210) ecoscandaglio Raymarine I-50 display wireless di velocità e direzione del vento Tack Tick e Raymarine radio VHF Icom M-424G con GPS radio VHF portatile Icom MIC di comando HM195 GB/GW montato al timone ricevitore satellitare per meteo/audio Garmin GXM 51 bussola di rotta KVH AC 1000S espansore di porta di rete Garmin GMS 10

Attrezzature di Sicurezza

Lifesling galleggiante a forma di ferro di cavallo lanciabile 4 giubbotti di salvataggio ad auto-inflazione Estintori (4) Ancora CQR da 35 lb Zodiac RIB 9' 11" del 2011 con motore fuoribordo Mercury 3.5 HP a 4 tempi del 2011

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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