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Hinckley Hinckley 48

€135.180 Prezzo quotato US$159.500

Presentato da:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Stati Uniti
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Marca Hinckley
Modello Hinckley 48
Anno 1972
Stato Usato
Prezzo US$159.500
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 14.76 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Southwest Harbor, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.76 m
Lunghezza al galleggiamento 10.52 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio massimo 3.61 m
Pescaggio minimo 1.6 m
Tipo di chiglia deriva
Dislocamento 34000 lb
Altezza cabina 2.06 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Westerbeke
{Engine} Modello 4-108
Tipo di carburante Diesel
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1303
Designer William Tripp Jr.
Cantiere Hinckley Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 100 gal
Serbatoio acqua 200 gal
Serbatoio acque nere 30 gal
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

RASCAL è una capsula del tempo dello stile senza tempo di Hinckley e della qualità costruttiva senza pari. È una barca di due proprietari che, dalla fine della costruzione nel 1972, ha trascorso quasi tutte le sue estati a Grindstone a Winter Harbor, nel Maine; e il deposito invernale presso il cantiere Hinckley a Southwest Harbor. Sia il proprietario attuale che quello di commissioning erano/sono velisti esperti che hanno mantenuto RASCAL il più originale possibile, mantenendo tutto il suo equipaggiamento funzionante e operativo. Attualmente è in deposito a Southwest Harbor e attende un nuovo proprietario che apprezzi tutto ciò che ha da offrire.

 

INTRODUZIONE: RASCAL è una sloop Hinckley 48 con chiglia/centroboard che può ospitare 8 persone in tre cabine. L'interno tradizionale in mogano classico ha un'altezza di 6' 9" nel salone principale, è rifinito in vernice satinata con un pavimento in teak e olmo verniciato. Pur essendo molto amata e navigata, è stata gentilmente preservata quasi alle stesse specifiche di quando è stata completata.

 

 

SCAFO:

  • Fianchi rossi vivaci (applicati da Hinckley SWH)
  • Ponti/superstruttura/antiscivolo verniciato sono di colore grigio Granada.
  • Striscia di cove in foglia d'oro.
  • Striscia di boot bianca.
  • Vernice blu sul fondo (2022)

 

Costruzione

 

  • Scafo in fibra di vetro stampato a mano in un pezzo. Il ponte, la cabina e il pozzetto sono in fibra di vetro stampati in un pezzo con il nucleo in balsa del ponte stampato che fornisce una struttura leggera ma rigida. Il ponte è inserito in una flangia di 6” nello scafo, quindi è fiberglassato e fissato in posizione.
  • L'antiscivolo è verniciato sui piani dei sedili del ponte e del pozzetto
  • Chiglia: Chiglia esterna in piombo da 10.600 lb. fissata con bulloni Everdur.
  • Centroboard: Centroboard in bronzo da 940 lb. con sollevamento a vite Hinckley con override - Elettrico con backup manuale.
  • Parabordo in teak verniciato con cappuccio in acciaio inossidabile.

 

Caratteristiche del ponte:

  • Testa in acciaio inossidabile con rullo di prua e cunei per linee integrati.
  • Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile.
  • Stanchions in SS con doppie linee di vita e porte di imbarco.
  • Parabordi in teak verniciato
  • Scatole dorade verniciate, corrimano, scatola lazarette di poppa e coperture e rivestimento del pozzetto.
  • Doppie dorade a prua, con aperture verniciate di bianco all'interno con una scatola di stoccaggio in teak verniciato tra di esse.
  • Guardia dorade in acciaio inossidabile.
  • Guardia del palo in acciaio inossidabile a sinistra e a destra.
  • Binari per genoa in acciaio inossidabile montati sul parabordo.
  • Due aperture con scatole in teak verniciato e coperture traslucide.
  • Hardware del ponte per lo stoccaggio del palo dello spinnaker
  • Apertura del ponte personalizzata di dimensioni maggiori Hinckley nel ponte anteriore
  • Supporti in teak per fissare i salvagente, situati a poppa/fuori bordo del palo
  • A poppa del pozzetto ci sono aperture in teak che forniscono accesso al vano per il propane e al lazarette

 

 

POZZETTO:

 

Il pozzetto di poppa ha rivestimenti in teak verniciato, un ponte anteriore e un timone a pedale Edson:

I grandi sedili del pozzetto offrono accesso a contenitori di stoccaggio e armadietti per le vele.

  • Antiscivolo verniciato sui piani dei sedili.
  • I comandi del motore, le drizze e i winch sono tutti facilmente accessibili.
  • Pannello di strumentazione completo del motore.
  • Aperture in teak dietro il timone forniscono accesso al vano per il propane e allo stoccaggio del lazarette
  • (4) tasche per winch nei rivestimenti del pozzetto
  • Piedistallo Edson con timone a ruota in stile distruttore verniciato
  • Binnacle montato con bussola con copertura sulla parte superiore del piedistallo
  • Protezione del binnacle in acciaio inossidabile.
  • Comandi del motore Edson
  • La ruota del timone è intrecciata in modo classico con corda di riparazione

 

Alcuni comfort del pozzetto includono:

 

  • Cuscini per il pozzetto
  • Tavolo pieghevole personalizzato in teak per il pozzetto
  • Griglia del pavimento del pozzetto in teak.
  • Il winch del traveller e della drizza principale è montato appena davanti alla ruota, posizionando la drizza principale a portata di mano del timoniere
  • Sedia del timoniere personalizzata montata sul pozzetto di poppa
  • Davanti al ponte è la scala in teak verniciato che conduce agli alloggi interni sottostanti.

 

 

VELE E RIGGING:

  • Albero rigato Hinckley con sistema di avvolgimento Hood Yacht Systems inmast
  • Rigging di sostegno in filo di acciaio inossidabile a terminali Stalock con drizze interne (1993).
  • Avvolgitore Harken MKII per il genoa 

 

Winch:

  • Due winch secondari Barient #28.
  • Due winch primari Barient #35
  • Un winch per la drizza principale Barrient #22 SS.
  • Tre winch Barient #22’s SS sul palo.
  • Winch di reef Barient #19 SST sul boma.
  • Winch per drizza principale Barient SS.
  • Winch di discesa Barient #1 OH SS.

Vele:

  • La vela principale è una North Nordac 7.8H FIRM
  • La vela di prua è una North Nordac 7.8H FIRM 120% Genoa
  • Lo spinnaker è di Hood, mai usato.

 

 

INTRODUZIONE INTERNA: 

Dal pozzetto, i gradini della scala conducono giù alla cabina principale con la cucina a sinistra e la stazione di navigazione di fronte a destra con un salone principale a tutta larghezza immediatamente davanti. A poppa a sinistra si trova la cabina principale con un bagno privato ensuite. Davanti al salone principale si trova il bagno anteriore e la cabina.

L'interno è rifinito:

  • Interno in mogano verniciato satinato.
  • Soffitto bianco
  • Pavimento in teak e olmo verniciato.
  • Due aperture sul soffitto, quattro oblò lungo il lato della cabina di comando e 2 oblò nello scafo accanto ai divani
  • Le porte degli armadietti sono in mogano con pannelli con il tradizionale motivo di ventilazione Hinckley

 

 

 

CABINA PRINCIPALE:

A poppa a sinistra si trova la cabina principale che ha un bagno privato ensuite a destra.

Le caratteristiche della cabina principale includono:

  • Ampie cuccette a sinistra e a destra.
  • Cassetti e stoccaggio a ribalta sotto le cuccette.
  • Un sedile è all'interno di ciascuna cuccetta.
  • Ampio armadietto al centro
  • Ampio oblò verso il pozzetto.

 

 

Bagno privato ensuite: 

Una porta in mogano solido, situata a destra all'interno della cabina, accede al bagno privato dell'armatore con doccia.

Le caratteristiche includono:

  • Piano di lavoro in Formica color oro raccolto.
  • Lavello in acciaio inossidabile con rubinetti, incluso un doccino a telefono portatile.
  • Acqua calda e fredda a pressione.
  • Toilette marina Tecma collegata al serbatoio di raccolta.
  • Cestino integrato.
  • Specchio sopra il lavello.
  • Armadio di stoccaggio a fuoribordo.

 

 

 

CABINA PRINCIPALE:  Comprende la cucina, la stazione di navigazione e il salone principale.

La cucina e la stazione di navigazione si trovano a sinistra e a destra alla base della scala:

 

Area CUCINA:

A sinistra della scala si trova la cucina, le caratteristiche includono:

Cucina di poppa:

  • Piani di lavoro in Formica color lino irlandese tan
  • Situato all'estremità posteriore del piano di lavoro c'è un frigorifero: accessibile tramite 2 aperture a sollevamento. La capacità è di 9 cu/ft. Il compressore non è funzionante.
  • Situato all'estremità anteriore del piano di lavoro c'è un armadietto per pentole/padelle: accessibile tramite un'apertura a sollevamento.
  • Fuori bordo dell'armadietto per pentole/padelle e orientato in avanti c'è un lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca. Acqua calda e fredda a pressione.
  • L'armadietto di stoccaggio per utensili si trova sotto il mobile del lavello
  • Dispensa, posate e stoccaggio per piatti si trovano a fuoribordo del piano di lavoro
  • Supporti per tazze sulla parete di prua e di poppa della cucina
  • Fornello in acciaio inossidabile Shipmate a 3 fuochi con forno - il coperchio del fornello si ripone dietro il fornello.
  • Illuminazione per compiti sopra i piani di lavoro.


STAZIONE DI NAVIGAZIONE:

A destra della scala si trova la stazione di navigazione.

Le caratteristiche dell'area di navigazione includono:

  • La stazione è dotata di mobili in mogano con tavolo in Formica bianca
  • Fiddle in mogano lungo il bordo interno del tavolo
  • Luce a cupola.
  • Elettronica montata a fuoribordo.
  • Strumenti e interruttori di misurazione.
  • Pannello di interruttori elettrici.

 

Elettronica e attrezzature di navigazione:

  • Raymarine E120 chartplotter
  • Raymarine 4kw Radome, montato sul palo
  • Strumenti di navigazione Raymarine ST60 si trovano nel pozzetto rivolti verso poppa
  • Icom IC-M504 VHF, con un microfono RAM situato al binnacle nel pozzetto
  • Bussola Danforth 5” Constellation.

 

 

 

 

 

SALONE PRINCIPALE :

Il salone principale a tutta larghezza offre:

  • Area per pranzare, intrattenere e può ospitare fino a 4 persone.
  • Altezza di 6’ 9”.
  • Maniglie integrate a tutta lunghezza a sinistra e a destra sotto le finestre.
  • Illuminazione a 12 volt situata sulla parete divisoria
  • Apertura sul soffitto con una rete consente luce naturale e ventilazione. 
  • Il divano di sinistra è a forma di U, avvolge il tavolo e ha schienali imbottiti. Il tavolo può essere abbassato diventando un riempitivo per convertire il divano in una cuccetta.
  • Sopra/fuori bordo del divano di sinistra c'è uno scaffale per libri o altri oggetti vari
  • Il divano di destra può scivolare verso l'interno per esporre una cuccetta singola
  • Lo schienale del divano di destra è composto da sei cassetti.
  • Sopra il divano di destra c'è una cuccetta pilota fissa.
  • Scaffale a fuoribordo a sinistra e a destra.

 

 

STOCCAGGIO:

  • Lo schienale del divano di destra è composto da sei cassetti
  • Sopra/fuori bordo della cuccetta pilota di destra c'è uno scaffale per libri o altri oggetti vari
  • Sopra/fuori bordo del divano di sinistra ci sono due scaffali per libri o altri oggetti vari
  • Davanti al divano di destra c'è un ampio armadio a sospensione
  • I contenitori di stoccaggio si trovano sotto il divano a forma di U a sinistra

 

BAGNO ANTERIORE:

Situato a sinistra tra il salone principale e la cabina anteriore si trova il bagno anteriore.

Il bagno presenta:

  • Doccia con valvola di miscelazione e acqua calda e fredda a pressione.
  • Piano di lavoro in Formica color oro raccolto
  • Lavello in acciaio inossidabile con rubinetti e acqua calda e fredda a pressione.
  • Specchio
  • Toilette marina Tecma a acqua dolce collegata al serbatoio di raccolta
  • Cestino.
  • Armadio e cassetti per lo stoccaggio.
  • Prese elettriche.
  • Ventola di ventilazione
  • Apertura dorade sul soffitto con controllo del flusso

 

CABINA ANTERIORE:

Questa cabina privata è rifinita in mogano verniciato satinato 

  • Cuccetta a V anteriore con cuscini.
  • Sedile imbottito in mezzo.
  • Cassetti e stoccaggio sotto le cuccette.
  • Scaffali a fuoribordo.
  • Accesso anteriore al vano catena diviso nella prua.
  • Luce naturale e ventilazione dall'apertura sopra.

 

 

SISTEMA ELETTRICO:

Pannello elettrico classico Hinckley

Sistemi elettrici DC separati a 12 volt:

  • Pannello elettrico classico Hinckley
  • La batteria di avviamento a 12V è composta da due batterie da 6 volt
  • La batteria della casa a 12V è composta da quattro batterie da 6 volt, 380 amp/hours totali
  • Alternatore da 60 amp sul motore dedicato alla batteria di avviamento
  • Alternatore da 120 amp sul motore dedicato alla batteria della casa

 

Sistema elettrico AC a 110 volt:

  • Alimentazione da terra e cavo di alimentazione da terra.
  • Caricabatterie Xantrex Tru-Charge da 30 amp

 

 

ATTREZZATURA MECCANICA:

  • Motore: motore diesel Westerbeke 4-108 da 40hp, 1.303 ore.
  • Albero SS e elica a passo fisso a 2 pale
  • Gabbia personalizzata attorno all'elica per prevenire l'intasamento da linee sciolte o attrezzature da aragosta
  • Scaldabagno Isotherm da 13 galloni, include una bobina interna per riscaldare l'acqua quando il motore è in funzione
  • Pompa di sentina elettrica sommersa.
  • Pompa di sentina di emergenza a diaframma Edson da 18”
  • Estintori portatili.

 

 

 

 

Ancora e attrezzatura di ancoraggio:

  • Accessori in teak montati sul ponte anteriore per fissare un'ancora Danforth e un'ancora da pescatore
  • Winch Lewmar V3 con capstan, fermo catena in acciaio inossidabile, ancora a aratro in acciaio inossidabile e interruttori a pedale. Il winch può essere controllato anche da un interruttore al timone nel pozzetto.

 

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA:

  • Scala di imbarco verniciata a polvere
  • diverse canne da pesca
  • Corde da ormeggio
  • Vari strumenti e kit di riparazione delle vele
  • Fendinebbia con coperture per fendinebbia
  • Tubo
  • Piatti, utensili e stoviglie
  • Giubbotti di salvataggio
  • Cuscini galleggianti
  • Clacson a tromba doppia, montato sul ponte a sinistra della scala
  • Kit di pronto soccorso.
  • Kit di razzi.
  • Anelli di salvataggio a forma di ferro di cavallo.
  • Due zattere di salvataggio per quattro persone, scadute le date di ispezione
  • Orologio montato sulla parete divisoria
  • Pezzi di ricambio

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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