Hinckley Bermuda 40 MK III Yawl

DETTAGLI DEL VASO

Aggiornamenti 2025:

• Stanley Boatyard per carteggiare e applicare 2 mani di vernice per il fondo; scafo ritoccato e cerato.
• Burr Brothers per esaminare, riparare o sostituire i raccordi e i tubi attraverso lo scafo.
• Burr Brothers per installare il nuovo Groco Head serie K.

Aggiornamenti 2024:

• Cassa per salvagente
• Anello giallo a ferro di cavallo
• Carteggiato (2) mani di vernice ablativa rossa
• Carteggiato + verniciato (4) coperture delle sartie
• Cuscini interni puliti professionalmente da Country Club Cleaning Services.
• Nuovo rivestimento in vinile velcro per l'albero nella cabina salone (parte inferiore 1/3 dell'albero).
• (4) nuove cime da ormeggio
• (2) nuove coperture per fender Hinckley in pile
• Coperchio del portello principale in legno impermeabilizzato e verniciato

Completato da Stanley's Yard:

• Preparato e verniciato il soffitto della cabina interna (Burr Brothers hanno sostituito i tappi macchiati)
• Rimuovere e sostituire i tappi del corrimano
• Soffitto della cabina salone da carteggiare e ridipingere di bianco

SCAFO & PONTE:

• Scafo # 1360; Serie # 113.
• Scafo blu scuro Imron, 1998; boottop bianco, fondo rosso.
• Scafo in fibra di vetro solido, e i preferiti ponti e pozzetto in fibra di vetro solido.
• 2021 nuove doppie linee di vita in acciaio inossidabile; doppie porte.
• Chiglia piena con zavorra esterna in piombo e centrovela in bronzo.
• 2021 installato lavaggio ponte con interruttore automatico separato.
• Steering a ruota in acciaio inossidabile da 28" con rivestimento in pelle di alce - catena a filo a quadrante.
• Winch Lewmar 12V con interruttore a pedale "su" sul ponte.
• 2018 Dodger con finestra centrale apribile.
• Tenda Sunbrella e maniglia rivestita in pelle di alce.

SERBATOI:

Carburante: 48 galloni in serbatoio in monel.

Acqua: 110 galloni in 3 serbatoi - uno da 40 galloni a prua; due serbatoi in acciaio inossidabile da 35 galloni sotto il pavimento della cabina.

Scaldabagno: 12 galloni.

Serbatoio di raccolta: 27 galloni in 2022 serbatoio in polietilene con maceratore a valvola y da 12V e pompa di scarico sul ponte.

MOTORE & MECCANICA:

• 2018 Yanmar 4JH45E, 45 hp diesel, 4 cilindri, FWC.
• Circa 1710 ore al 25/5.
• Motore installato nuovo da Old Port Marine, Newport, RI.
• Trasmissione Kanzaki KM35.
• Due alternatori da 130 amp.
• 2020 16 x 13 RH elica a 3 pale di Miller Island Propeller.
• 2018 albero in acciaio inossidabile da 1 1/2".
• Velocità di crociera: 6 nodi @ 1850-2000 RPM.
• Velocità massima: 7 nodi @ 3000 RPM>

ELETTRICO:

• Sistemi elettrici 12V DC & 110V AC.
• 2019 batteria di avviamento da 750 amp piombo-acido' nel vano cockpit.
• 2021 4 batterie da golf Deka 6V - nel vano di prua.
• Interruttore combinatore di batteria.
• Due alternatori da 130 amp.
• Caricabatterie.
• Pannelli di interruttori per circuiti da 12V e 110V.

ACCOMODAZIONI: (oggetti personali dei proprietari, attrezzature, arte e oggetti stipulati non vengono trasferiti con l'imbarcazione)

ANYTIME ha un interno in mogano verniciato semi-lucido, può ospitare sei persone, e il pavimento è in teak e olmo solidi. Ha una maniglia interna in mogano solido alla base del pozzetto della cabina.

Cabina di prua:

• I lati dello scafo sono rivestiti in mogano solido.
• Disposizione a V con inserto per letto matrimoniale - può essere riposto nell'armadio di prua.
• Cuscini in schiuma Sunbrella blu da 6" con piping bianco.
• Top del bureau con partizioni e cubicolo per lo stoccaggio.
• Quattro cassetti nel bureau e armadietto di stoccaggio alla base; 1 cassetto sul lato di tribordo sotto il letto.
• Armadio ventilato completo sul lato di tribordo con ripiano interno e asta appendiabiti e luce.
• Grande estintore.
• Il V-berth sul lato di tribordo ha un cassetto profondo e un armadietto di stoccaggio sotto.
• Soffitto del pozzetto in legno rivestito con supporti in legno per la scala di accesso.
• Schermi Hinckley.
• Due tavole di deriva sotto i cuscini del V-berth.
• 2 luci d'atmosfera a soffitto a controllo remoto.
• Icon (non in vendita).
• 2 ventilatori Hella a due velocità.
• 2 luci a LED progettate da Frigast in cromo con insegna in oro (nuove 2018).
• Ripiani parzialmente chiusi all'esterno su ciascun lato del V-berth.
• Interruttore del circuito montato a parete per il verricello dell'ancora.
• Schermo montato a soffitto in legno per il portello di prua.
• Tre portelli nella cabina.
• Tende Hinckley su binari in noce.
• Ripiano sopra l'armadio di tribordo.
• Porta della cabina in teak con serratura.
• Due armadietti di stoccaggio, uno a sinistra e uno a destra.

Bagno - lato sinistro:

• Testa Wilcox Crittenden Skipper II (nuova valvola joker 7/22).
• Porta scorrevole doppia per accesso a due ripiani di stoccaggio.
• Valvola Y per serbatoio di raccolta da 27 galloni con sensore di livello (nuova 7/22).
• Porta dell'armadietto con 6 cassetti.
• Armadio medicinale in legno con specchio.
• Scaffale da parete in teak.
• Distributore di carta igienica in cromo con coperchio.
• Top in Formica.
• Lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione.
• Pompa manuale per acqua fredda.
• Doccia con testa in stile europeo con miscelatore separato.
• Appendi asciugamani in teak.
• Ganci Perko in cromo (sostituiti 6/20).
• Portello apribile con schermo fisso in Monel (servito 5/22).
• Piattino per sapone in teak.
• Stoccaggio sotto il lavello.
• Maceratore per scarico rifiuti in mare (testato 7/22).
• Ventilazione dorade per il bagno.
• Due apparecchi di illuminazione Perko con lampadine LED bianche calde da 7,5 watt.
• Base in fibra di vetro bianca con griglia in teak e scarico in bronzo (nuova 9/15), la griglia sembra essere stata realizzata da Hinckley).
• Armadietto sotto il lavello con due ripiani.

Dispensa - di fronte al bagno:

• Disposizione a tre ripiani per alimenti secchi, cibi in scatola, asciugamani di carta, carta igienica, attrezzi, pellet di legno per stufa a legna, ecc.
• Un ripiano per attrezzi e attrezzature elettriche.
• La base della dispensa è lo stoccaggio del dorade di prua, Charlie Noble e contenitore di pellet di legno per la stufa.
• Luci interne.

Salone principale - a tutta larghezza:

• Schermo di ventilazione dorade.
• Armadio per liquori con chiave (capace di contenere 15 bottiglie di alcol).
• I lati dello scafo sono rivestiti in mogano solido.
• Scaffale a sinistra.
• Stufa a legna Shipmate con piastra di fondo isolata in acciaio inossidabile.
• 4" Charlie Noble in acciaio inossidabile che porta a un ventilatore/cappuccio Dickerson (Charlie Noble e montaggio sul ponte sostituiti 7/19).
• Barometro Seth Thomas, orologio da nave Seth Thomas e dipinto a olio (il dipinto a olio rimane di proprietà del venditore).
• Coperture in mogano per le piastre di catena.
• Ripiano parzialmente chiuso all'esterno.
• Letto a divano su ciascun lato del tavolo da pranzo con estrazione per un letto esteso.
• Cuscini in schiuma blu Sunbrella da 4" con piping bianco.
• Tavolo a goccia Hinckley personalizzato a lunghezza intera con fidi; contenitore di stoccaggio sopra, due armadietti di stoccaggio sotto, maniglie su entrambe le estremità, tre cassetti sul lato posteriore con una bussola Danforth Corsair montata (nuova dalla scatola originale 4/20).
• Il tavolo ha un pannello di accesso per la manovella del centrovela.
• Tre cassetti sotto ciascun letto a divano.
• Letti pilota con cuscini in schiuma blu Sunbrella da 6" con piping bianco.
• Tre cassetti sotto ciascun letto pilota.
• Lanterna a cherosene Perko gimbals montata a parete con cupola (restaurata 7/22).
• Tavole di deriva sotto i cuscini di tutti i letti.
• 4 luci a LED progettate da Frigast in cromo con insegna in oro.
• 2 ventilatori Hella a due velocità.
• Ricevitore AM/FM Kenwood con altoparlanti Jensen e antenna Bose interna.
• Maniglia opzionale sopraelevata Hinckley.
• Schermo in legno incorniciato per il portello principale con supporti.
• Finestre e portelli sono in vetro di sicurezza standard Mark Ill con un portello personalizzato (portello personalizzato Hinckley a poppa della cucina) (tutte le finestre sono state riempite dal 2008).
• 4 luci a LED nascoste a controllo remoto.

Cucina - lato sinistro:

• Stufa Shipmate a gas LPG a 3 fuochi girevole con forno.
• Solenoide LP con sensore di sicurezza (sostituito 7/19).
• Maniglia in acciaio inossidabile alla stufa.
• Luce a cupola LED sopra la stufa.
• Cavità della stufa in acciaio inossidabile con coperchio scorrevole in Formica.
• Due porte scorrevoli del mobile all'esterno della stufa, con porte anteriori che ospitano un rack Hinckley da 6 tazze.
• Sezione anteriore personalizzata con due cassetti, portaplate di varie dimensioni e spazio per tazze.
• Sezione posteriore personalizzata con un ripiano superiore per oli da cucina, caffè ed espresso.
• Spazio sul ripiano inferiore per ulteriori cibi in scatola, ecc.
• Un estintore.
• Griglia del pavimento Hinckley con paletta.
• Sotto la stufa un armadietto per riporre pentole e padelle.
• Dietro la stufa un vano per riporre pentole aggiuntive e oggetti.
• Portapenne in noce solido con braccio rotante.
• Trappola in teak per riporre ulteriormente.
• Due porte scorrevoli del mobile dietro il lavello della cucina.
• Meccanismo di bloccaggio interno per il vano cockpit di tribordo.
• Luce LED sopra il lavello.
• Lavello a due vasche con rubinetto Moen a livello singolo.
• Pompa manuale per acqua dolce a poppa del lavello.
• Pompa manuale per acqua di mare sul lato destro del lavello.
• Interruttore automatico della pompa di sentina.
• Due prese GFI da 110.
• Porta interna apribile per il motore.
• Placca originale HRH per barca.
• Scale in teak solido a tre gradini (consentono anche l'accesso al motore) con stoccaggio nel gradino inferiore.
• Armadietto sopra le scale per flare, borsa di salvataggio, chiavi e sistema di bloccaggio interno per il vano cockpit di tribordo.
• Due maniglie opzionali per accedere al ponte di comando.
• Supporto per cellulare Hinckley.
• 2 prese da 12 volt.

Tavolo di navigazione, refrigerazione, elettronica, pannello da 12 volt, 110 volt e interruttori principali:

• Armadio per carte progettato da Hinckley chiuso sopra.
• Porta a cerniera in mogano che copre gli strumenti con bulloni a tamburo.
• Luce di navigazione.
• Maniglia in acciaio inossidabile.
• Icebox in acciaio inossidabile con carico superiore dotato di sistema di refrigerazione Grunert12VDC.
• Gli strumenti includono radar Furuno1830; radio I-Com M700 SSB; GPS Trimble NT200 (non operativo); Standard Horizon 2200 con GPS e ricevitore AIS (nuovo 2018); faro a 12 volt da 2 milioni di limmus; VHF portatile (non in vendita); Epirb Global Cat II (nuovo 2019); voltmetro digitale costante per batteria e casa (nuovo nel 2023); inverter da 375 watt e rilevatore di monossido di carbonio.
• Area di stoccaggio asciutta a poppa del tavolo di navigazione.
• Pannello di interruttori da 12 volt nell'area di stoccaggio asciutta a poppa di tribordo.
• Pannello da 110 volt con interruttori per caricabatterie, presa da 110 volt, scaldabagno.
• Il pannello da 110 volt ha un voltmetro.
• Il pannello da 110 volt ha un amperometro di carica.
• Due interruttori principali per la batteria della casa e del motore.
• Interruttore accoppiatore che combina la batteria della casa e del motore.
• Armadietto di stoccaggio a tribordo delle scale vicino al pavimento contenente attrezzi e corda di piombo.

Cockpit:

• Posti a sedere per 8.
• Griglie del pavimento del cockpit in teak Hinckley 2 contenitori di stoccaggio principali.
• 2 contenitori di stoccaggio più piccoli a poppa.
• Armadi a cerniera con guarnizione in gomma da ¼" e maniglie in teak che si estendono per tutta la lunghezza.
• Pannello di tribordo per Autohelm6000.
• Pedistallo Edison con freno di protezione.
• Compasso Constellation da 6" con copertura in cromo (copertura ricromata 2019).
• Ruota a sei razze da 28" rivestita in pelle di alce (pelle di alce nuova nel 2020).
• Pannello a scomparsa in plexiglass per interruttori di navigazione.
• Foglio di timone Hinckley in teak rimovibile.
• Tavolo in teak solido del cockpit Hinckley con braccia pieghevoli.
• Portabicchieri in teak solido su misura.
• Doccia calda e fredda Scandvik con porta.
• Finestra sul lato sinistro.
• Indicatore di inclinazione.
• Indicatore di velocità/direzione del vento Raymarine ST60 (intermittente).
• Raymarine ST60 profondimetro/velocità della barca attraverso l'acqua (la velocità dell'acqua necessita di calibrazione).
• Due tavole di ingresso principali in teak solido con serratura.
• Due schermi d'ingresso in mogano solido.

ELETTRONICA:

• Autopilota Autohelm 6000.
• Radar Furuno 1830 (registra 1,5 miglia e oltre).
• ICOM M700 SSB.
• VHF GPS Standard Horizon GX 2200 con 2018 ricevitore AIS solo.
• 2019 Epirb Global Cat II.
• Compasso Constellation Danforth da 6".
• Sonar Raymarine ST60 (la velocità necessita di calibrazione) (il vento funziona in modo intermittente).

VELI & RIGGING:

• Altezza dell'albero 53'6"; l'albero di mezzana è 31'.
• Superficie velica per rig yawl è 776 piedi quadrati.
• 1998 randa North - completamente battente.
• 2021 mezzo albero North - completamente battente.
• 1998 genoa North 150%.
• Originale vela di mezzana.
• 1 spinnaker asimmetrico Ulmer con snuffer.
• Spinnaker tri-radiale di Hood.
• Piastrine sostituite da Hinckley nel 2004 dal precedente proprietario.
• Coperte per randa e mezzana.
• 11 winch Lewmar/Barient; 18 - 48 winch S.T.
• Polena per spinnaker.
• Nessun halyard interno.

ATTREZZATURA:

• ESCLUSIONE: PITTURA SUL MURO PRINCIPALE.
• Due anelli, un telaio di supporto in acciaio inossidabile per il dodger.
• Dodger con finestra apribile (nuovo 2018).
• Gancio per barca montato nella cabina di tribordo Hinckley.
• Sedia del timoniere in teak Hinckley.
• Volante rivestito in pelle di alce (nuovo 2020).
• Maniglia del dodger rivestita in pelle di alce.
• Tenda da sole Sombrero (si attacca dal gancio del dodger al rinforzo anteriore dell'albero e all'albero di mezzana).
• Doppie linee di vita in acciaio inossidabile (nuove 2021) "Solo attrezzatura".
• Tubo flessibile per lavaggio con ugello in bronzo.
• Hose da 75' per vigili del fuoco con ugello in bronzo che si avvolge in un piccolo tubo.
• Cavo da 50' 30 amp 110 volt con adattatori multipli.
• Sedia da bosun.
• Sedia da bosun per arrampicarsi sull'albero.
• 4 fender Taylor con coperture (2 nuove coperture 2023).
• Tabella di fender Hinckley.
• Scala da nuoto in mogano Hinckley (ristrutturata 2020).
• 4 maniglie di winch in cromo Barient (funzionano su tutti i winch).
• 1 maniglia per centrovela Hinckley.
• Un grill a gas Magnum con borsa in tela.
• Supporto per grill a gas Magnum sul pulpito di poppa.
• 3 giubbotti di salvataggio di tipo I; 8 giubbotti di salvataggio di tipo II; 1 tuta Emmerson.
• Varie cime da ormeggio.
• Cuscini in schiuma a rapida asciugatura per il cockpit (recuperati 2018).
• Parafango in teak su misura.
• Alloggio del tetto della cabina in teak su misura.
• Quattro set di rulli di rigging in betulla Hinckley.
• Lucciola alogena per il ponte di prua.
• Cloth di sicurezza per la vita.
• Indicatore di inclinazione.
• Binario in teak per il dodger del portello di prua.
• Aspirapolvere al litio da 12V con caricabatterie.
• Binocolo marino Steiner con custodia (non incluso nella vendita).
• Carte nautiche da Norfolk, VA a Grand Manan, Nuova Scozia.
• Guide per la Chesapeake Bay, Delaware Bay, Hudson River, Long Island, New England e Maine (guida per il Maine non in vendita).
• 2 Dorade nella cabina principale (ricromate 2019).
• Supporto per motore fuoribordo Hinckley montato all'angolo del pulpito di poppa (il motore fuoribordo non è in vendita).
• Luce di poppa e luci di prua LED (nuove 2022).
• Antena VHF Shakespeare (sostituita 2022).
• Segnale di ancoraggio diurno.
• Segnale di navigazione diurno sotto vela.
• Antena a banda laterale isolata sul backstay.
• Copertura in teak Hinckley sulla parte posteriore del boma principale.
• Stampante a batteria ricaricabile da 100 hp.
• Albero di bandiera in teak montato a poppa Hinckley.
• Secchio di stoffa.
• Due set di remi e relativi (rimangono con il proprietario).
• Coperchi traslucidi per portelli (nuovi 2018).
• Ancora Danforth da 35 lb montata sul ponte; Ancora da 35 lb Fisherman montata sul ponte; Ancora Swarbrick da 28 kg; Ancora CQR da 35 lb su rullo Hinckley.
• Ventilatore a vento multidirezionale.
• Coperture in tela per tutti i portelli, il timone e il caprail.

COMMENTI: ANYTIME è uno dei popolari yawl Hinckley Bermuda 40 MK III con una configurazione dello scafo a chiglia-centrovela. Queste bellissime classiche offrono linee eleganti, ampi ponti laterali e lunghi sbalzi. Probabilmente sono una delle barche a vela di produzione più attraenti mai concepite. ANYTIME è lo scafo # 113 dei 203 costruiti, l'ultimo scafo ritenuto completato nel 1991. Il modello MK III è stato introdotto nel 1972 e ha aumentato l'area velica aumentando l'altezza dell'albero di 4' e spostando l'albero all'indietro di 21". Maggiore zavorra è stata aggiunta alla sua chiglia esterna in piombo. Queste imbarcazioni da crociera sono adatte sia per acque costiere che per acque blu, ideali per aree a bassa pescaggio. ANYTIME ha un elenco esteso di accessori e ricambi, ecc. Il suo proprietario attento e competente l'ha acquistata nel 2004. Ha navigato con successo tra la Chesapeake e il Maine, vivendo a bordo per molte estati e anche capitano per charter giornalieri a Martha's Vineyard. Saremo lieti di farti salire a bordo.

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti presenti sull'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e si impegna a istruire il proprio perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. L'imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso. 

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

DISCLAIMER PER L'IMBARCAZIONE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo dell'imbarcazione sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente accetta e comprende di salire a bordo a proprio rischio e responsabilità.