Bristol 40
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Sailboats Northeast
Stati Uniti
| Marca | Bristol |
|---|---|
| Modello | 40 |
| Anno | 1972 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$39.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Belmont, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.24 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.38 m |
| Baglio | 3.28 m |
| Pescaggio massimo | 2.39 m |
| Pescaggio minimo | 1.22 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 17580 lb |
| Zavorra | 6500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Westerbeke |
| {Engine} Modello | 40 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1972 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 2705 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 21 gal |
| Serbatoio acqua | 120 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
Descrizione
GRANDE VALORE
Eccellente esempio di questo classico di Ted Hood. Kate è stata coccolata nel New England per oltre 20 anni. È stata riposta al coperto quasi ogni inverno, sempre mantenuta e aggiornata professionalmente da un cantiere di alto livello del New England. È stata utilizzata con cura da un proprietario che ama una barca pulita e semplice in buone condizioni. Kate attira l'attenzione in qualsiasi porto ed è una gioia da navigare. I proprietari hanno deciso che è tempo di ridimensionare e sono pronti affinché Kate possa realizzare le avventure veliche di qualcun altro. È una vera yacht e ti incoraggiamo a venire a vederla di persona. Include un nuovo gommone gonfiabile e un motore.
Kate è stata donata a un'organizzazione no-profit del Maine ed è disponibile per la vendita attraverso un accordo di charter a lungo termine. Ulteriori dettagli sono disponibili su richiesta.
Alloggi
L'eleganza senza tempo di un interno in teak e mogano verniciato su uno yacht classico è difficile da resistere, specialmente in uno ben tenuto come Kate. La fine artigianalità di Bristol e la disposizione hanno un'equa misura di funzionalità marina e comfort. Tutte le luci sono state sostituite con luci a LED danesi Frigast per cabine. Tutti i portelli sono stati riadattati e le lenti sostituite secondo necessità. L'ampio boccaporto superiore è stato costruito su misura per sostituire il boccaporto originale in fibra di vetro. Tutti i cuscini sono stati rifoderati e rinnovati con schiuma Tempur-Pedic.
Procedendo in avanti dal corridoio c'è una disposizione classica della cabina principale con una dinette a sinistra (che si trasforma in un letto matrimoniale) e un ampio divano/letto marino a destra con armadietti di stivaggio esterni, oltre a un fantastico cassetto per le carte sottostante. L'attrezzatura della cabina principale include un riscaldatore a diesel Dickerson, un tavolo da pranzo ben verniciato, un impianto stereo e una ventola da 12v. Il pavimento della cabina è in teak e olmo verniciato (legno massello, non impiallacciato).
Continuando in avanti a destra c'è una pila di cassetti e un armadio a doppio appendiabiti. Di fronte c'è un ampio bagno chiuso accessibile sia dalla cabina principale che dalla cabina anteriore. Il bagno contiene un lavandino, una doccia estraibile e un WC manuale (ricostruito nel 2021) con una valvola a Y per lo scarico in mare. È installata una nuova pompa maceratrice così come un nuovo serbatoio di raccolta e tutta la nuova plumbing. C'è una nuova pompa di scarico dedicata nella sentina, e diversi cassetti e armadietti di stivaggio.
Il V-berth ha un sedile tra i due letti così come un inserto per convertire il letto in un matrimoniale. Ci sono ampi cassetti e armadietti in quest'area, così come una mensola a tutta lunghezza su entrambi i lati. Davanti al V-berth c'è accesso al locker per cime/chain.
La cucina è a poppa a sinistra dei gradini del corridoio e la stazione nav/ice box è di fronte a destra.
Cucina
Galley situata a sinistra dei gradini del compagno, con frigorifero e spazio di lavoro a destra
- Stufa a gas LPG a 3 fuochi e forno
- Acqua calda/fredda a pressione
- Nuovo scaldabagno da 11 galloni
- Nuovi serbatoi d'acqua e tutta la relativa tubazione, 2021
- Grande lavello in acciaio inossidabile con rubinetto H/C e pompa a pedale
- Refrigerazione Sea-Frost azionata dal motore in grande frigorifero a destra
Elettronica e Navigazione
- Sonar di profondità Raymarine
- Radio VHF Standard Horizon, 2021
- Autopilota Simrad sotto coperta
- Compasso Ritchie Binnacle
Meccanico
- Diesel inboard Westerbeke 40 ben mantenuto, ricostruito nel 2004, con 2705 ore sul contatore
- Nuova trasmissione, 2023
- Supporti del motore e tubi 2023
- Nuova coppa dell'olio, guarnizione posteriore, gomito di scarico, 2023
- Nuovo tubo dell'asse, 2023
- Nuovo cuscinetto Cutlass, 2023
- Refrigerazione a mare a motore
- Elica fissa a 3 pale
- NUOVO cavo di sterzo
- Pompa di sentina manuale in pozzetto
- Tutti i rubinetti di mare controllati e lubrificati, 2023
Scafo e Ponte
Scafo
- Scafo in fibra di vetro solida verniciato in blu notte
- Chiglia a centroboard con zavorra in piombo incapsulata.
- Cavo e perno del centroboard sostituiti nel 2022
- Cavo di sterzo sostituito nel 2023
Coperta
- Coperture verniciate con un non-slip bianco sporco
- Rullo di prua anteriore con un'ancora a plow in acciaio inossidabile con catena in acciaio inossidabile
- Portello anteriore sostituito con un portello su misura in stile Hinckley
- tre bocchette dorade in acciaio inossidabile lucidato
- Scala da bagno montata lateralmente
- Grande pozzetto con ampio spazio di stivaggio sia a sinistra che a destra.
- Armadio per GPL sul ponte di poppa
- Binnacle ordinato con recente bussola Ritchie e volante in legno classico
- (2) bocchette in acciaio inossidabile lucidato sul ponte di poppa.
- Tavolo da pozzetto in teak e portabicchieri
- NUOVA griglia in teak su misura sopra il pavimento del pozzetto, 2023
- Cuscini per pozzetto
- Dodger & Bmini
- Tenda personalizzata di Downs Sails
- Tutti i lavori esterni in ottime condizioni
Vele e Attrezzatura
Attrezzatura
- Vela sloop con albero a chiglia, masthead
- Binario Strong Tides Marine per la vela principale, 2022
- Furling per il genoa
- (2) Winch primari Lewmar 48 S/T recentemente lubrificati
- Il binario del genoa è stato rimosso e riattaccato con nuovi bulloni, 2022
- Tutti i cablaggi dell'albero sostituiti nel 2022
Vele
- Nuova vela principale, 2023
- Genoa 135, 2005
Aggiuntivo
- Linee di ormeggio e fender adeguate
- Achilles gonfiabile 2020
- Fuoribordo Honda 2.5hp 2021
Elettrico
- (3) Gruppo 27 batterie
- Sistema di alimentazione da terra da 30 amp
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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