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Bristol 40

€33.476 Prezzo quotato US$39.500

Presentato da:

Sailboats Northeast

6 Cliff St
P. O. Box 924
Marblehead, MA, 01945
Stati Uniti
781-631-4910

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Marca Bristol
Modello 40
Anno 1972
Stato Usato
Prezzo US$39.500
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Belmont, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.24 m
Lunghezza al galleggiamento 8.38 m
Baglio 3.28 m
Pescaggio massimo 2.39 m
Pescaggio minimo 1.22 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 17580 lb
Zavorra 6500 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Westerbeke
{Engine} Modello 40
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1972
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 2705
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 21 gal
Serbatoio acqua 120 gal
Serbatoio acque nere 10 gal

Descrizione

GRANDE VALORE

Eccellente esempio di questo classico di Ted Hood. Kate è stata coccolata nel New England per oltre 20 anni. È stata riposta al coperto quasi ogni inverno, sempre mantenuta e aggiornata professionalmente da un cantiere di alto livello del New England. È stata utilizzata con cura da un proprietario che ama una barca pulita e semplice in buone condizioni. Kate attira l'attenzione in qualsiasi porto ed è una gioia da navigare. I proprietari hanno deciso che è tempo di ridimensionare e sono pronti affinché Kate possa realizzare le avventure veliche di qualcun altro. È una vera yacht e ti incoraggiamo a venire a vederla di persona. Include un nuovo gommone gonfiabile e un motore.

Kate è stata donata a un'organizzazione no-profit del Maine ed è disponibile per la vendita attraverso un accordo di charter a lungo termine. Ulteriori dettagli sono disponibili su richiesta.

Alloggi

L'eleganza senza tempo di un interno in teak e mogano verniciato su uno yacht classico è difficile da resistere, specialmente in uno ben tenuto come Kate. La fine artigianalità di Bristol e la disposizione hanno un'equa misura di funzionalità marina e comfort. Tutte le luci sono state sostituite con luci a LED danesi Frigast per cabine. Tutti i portelli sono stati riadattati e le lenti sostituite secondo necessità. L'ampio boccaporto superiore è stato costruito su misura per sostituire il boccaporto originale in fibra di vetro. Tutti i cuscini sono stati rifoderati e rinnovati con schiuma Tempur-Pedic.

Procedendo in avanti dal corridoio c'è una disposizione classica della cabina principale con una dinette a sinistra (che si trasforma in un letto matrimoniale) e un ampio divano/letto marino a destra con armadietti di stivaggio esterni, oltre a un fantastico cassetto per le carte sottostante. L'attrezzatura della cabina principale include un riscaldatore a diesel Dickerson, un tavolo da pranzo ben verniciato, un impianto stereo e una ventola da 12v. Il pavimento della cabina è in teak e olmo verniciato (legno massello, non impiallacciato).

Continuando in avanti a destra c'è una pila di cassetti e un armadio a doppio appendiabiti. Di fronte c'è un ampio bagno chiuso accessibile sia dalla cabina principale che dalla cabina anteriore. Il bagno contiene un lavandino, una doccia estraibile e un WC manuale (ricostruito nel 2021) con una valvola a Y per lo scarico in mare. È installata una nuova pompa maceratrice così come un nuovo serbatoio di raccolta e tutta la nuova plumbing. C'è una nuova pompa di scarico dedicata nella sentina, e diversi cassetti e armadietti di stivaggio.

Il V-berth ha un sedile tra i due letti così come un inserto per convertire il letto in un matrimoniale. Ci sono ampi cassetti e armadietti in quest'area, così come una mensola a tutta lunghezza su entrambi i lati. Davanti al V-berth c'è accesso al locker per cime/chain.

La cucina è a poppa a sinistra dei gradini del corridoio e la stazione nav/ice box è di fronte a destra.

Cucina

Galley situata a sinistra dei gradini del compagno, con frigorifero e spazio di lavoro a destra

  • Stufa a gas LPG a 3 fuochi e forno
  • Acqua calda/fredda a pressione
  • Nuovo scaldabagno da 11 galloni
  • Nuovi serbatoi d'acqua e tutta la relativa tubazione, 2021
  • Grande lavello in acciaio inossidabile con rubinetto H/C e pompa a pedale
  • Refrigerazione Sea-Frost azionata dal motore in grande frigorifero a destra

Elettronica e Navigazione

  • Sonar di profondità Raymarine
  • Radio VHF Standard Horizon, 2021
  • Autopilota Simrad sotto coperta
  • Compasso Ritchie Binnacle

Meccanico

  • Diesel inboard Westerbeke 40 ben mantenuto, ricostruito nel 2004, con 2705 ore sul contatore
  • Nuova trasmissione, 2023
  • Supporti del motore e tubi 2023
  • Nuova coppa dell'olio, guarnizione posteriore, gomito di scarico, 2023
  • Nuovo tubo dell'asse, 2023
  • Nuovo cuscinetto Cutlass, 2023
  • Refrigerazione a mare a motore
  • Elica fissa a 3 pale
  • NUOVO cavo di sterzo
  • Pompa di sentina manuale in pozzetto
  • Tutti i rubinetti di mare controllati e lubrificati, 2023

Scafo e Ponte

Scafo

  • Scafo in fibra di vetro solida verniciato in blu notte
  • Chiglia a centroboard con zavorra in piombo incapsulata.
  • Cavo e perno del centroboard sostituiti nel 2022
  • Cavo di sterzo sostituito nel 2023

Coperta

  • Coperture verniciate con un non-slip bianco sporco
  • Rullo di prua anteriore con un'ancora a plow in acciaio inossidabile con catena in acciaio inossidabile
  • Portello anteriore sostituito con un portello su misura in stile Hinckley
  • tre bocchette dorade in acciaio inossidabile lucidato
  • Scala da bagno montata lateralmente
  • Grande pozzetto con ampio spazio di stivaggio sia a sinistra che a destra.
  • Armadio per GPL sul ponte di poppa
  • Binnacle ordinato con recente bussola Ritchie e volante in legno classico
  • (2) bocchette in acciaio inossidabile lucidato sul ponte di poppa.
  • Tavolo da pozzetto in teak e portabicchieri
  • NUOVA griglia in teak su misura sopra il pavimento del pozzetto, 2023
  • Cuscini per pozzetto
  • Dodger & Bmini
  • Tenda personalizzata di Downs Sails
  • Tutti i lavori esterni in ottime condizioni

Vele e Attrezzatura

Attrezzatura

  • Vela sloop con albero a chiglia, masthead
  • Binario Strong Tides Marine per la vela principale, 2022
  • Furling per il genoa
  • (2) Winch primari Lewmar 48 S/T recentemente lubrificati
  • Il binario del genoa è stato rimosso e riattaccato con nuovi bulloni, 2022
  • Tutti i cablaggi dell'albero sostituiti nel 2022

Vele

  • Nuova vela principale, 2023
  • Genoa 135, 2005

Aggiuntivo

  • Linee di ormeggio e fender adeguate
  • Achilles gonfiabile 2020
  • Fuoribordo Honda 2.5hp 2021

Elettrico

  • (3) Gruppo 27 batterie
  • Sistema di alimentazione da terra da 30 amp

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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