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Ohlson Ohlson 38

€41.266 Prezzo quotato US$49.000

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Panama
Panama
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Marca Ohlson
Modello Ohlson 38
Anno 1971
Stato Usato
Prezzo US$49.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Vista Mar, Panama
Lunghezza totale 11.58 m
Lunghezza al galleggiamento 8.36 m
Baglio 3.18 m
Pescaggio massimo 1.65 m
Pescaggio minimo 1.65 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 16000 lb
Zavorra 6000 lb
Peso a secco 14900 lb
Superficie Velica Totale 586 ft²
Altezza cabina 1.93 m
Stazza lorda 5 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3HM27
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2010
Motore 27 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Tender
  • Pannello solare
  • Cuscineria pozzetto
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa steccata
  • Tormentina
  • Spinnaker
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
  • Trisal
Designer Einer Ohlson
Cantiere Tylar England
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 4
Posti a sedere 4
Serbatoio carburante 1 x 20 gal
Serbatoio acqua 1 x 40 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

1971 Ohlson 38 – Whistler V, "Se hai aspettato una vera yacht da crociera con qualità costruttiva eccellente, prestazioni comprovate e aggiornamenti seri — questa è lei."

Situata sulla costa pacifica di Panama, Whistler V è una veterana di attraversate atlantiche e pacifiche e recentemente è stata navigata da Victoria, BC a Panama sotto il comando esperto del suo attuale proprietario. È provata, preparata e pronta a partire.

Progettata dal leggendario architetto navale svedese Einar Ohlson, l'Ohlson 38 è uno dei crocieristi-regatanti scandinavi più rispettati mai costruiti, ammirata per il suo equilibrio, la capacità di tenuta e il movimento gentile in mare aperto.

Questa particolare yacht porta un pedigree eccezionale. È stata costruita in Inghilterra presso il rinomato cantiere Tyler e completata a Göteborg, Svezia, fondendo una robusta costruzione in GRP britannico con l'artigianato scandinavo.

Perché l'Ohlson 38?

La sua profonda chiglia a pinna e il timone sospeso forniscono una forte stabilità direzionale in mare aperto e un timone perdonante e prevedibile. Offre un movimento confortevole in mare e si comporta in modo efficiente con brezze moderate a fresche. Accelera costantemente e tiene la rotta magnificamente in mare aperto — esattamente ciò che desideri quando i chilometri contano.

Attrezzata per la navigazione nel mondo reale

È attrezzata per una navigazione sicura con equipaggio ridotto e porta un inventario di vele completo, inclusa una randa completamente steccata con tre punti di reef, un genoa nuovo al 120% su un avvolgifiocco, un genoa di riserva al 100% e un jib da tempesta all'85% montato su un stay interno Solent rimovibile. Una vela di tempesta dedicata con la propria rotaia offre una vera capacità in condizioni di maltempo, e uno spinnaker con albero espande il suo raggio di navigazione in poppa.

Recenti aggiornamenti nella gestione delle vele includono un nuovo traveller Harken, vang rigido, e nuove drizze e attrezzatura di manovra. Il risultato è un piano velico bilanciato e gestibile progettato per continuare a muoversi quando le condizioni diventano serie.

Dispone anche di un sistema di autopilota Hydrovane, il tuo miglior equipaggio per la navigazione in mare aperto. Testato con venti ben oltre i 30 nodi, Whistler V naviga bene su tutti i punti con il timone.

Navigazione & Elettronica Offshore

È dotata di un serio pacchetto di navigazione e comunicazione offshore. L'elettronica include un Raymarine MFD, pilota automatico V100 e strumenti di vento, velocità e profondità della Serie 65. Un trasmettitore AIS Com Nav X2 Classe B migliora la consapevolezza situazionale. La comunicazione è gestita da un ICOM 604 VHF con microfono remoto e ICOM SSB. A bordo c'è anche una zattera di salvataggio Viking per quattro persone. Questa è una nave adeguatamente attrezzata per la navigazione offshore, comunicazione a lungo raggio e lunghe traversate.

Attrezzatura di Ancoraggio

I sistemi di ancoraggio riflettono la sua capacità offshore. Un winch Lewmar verticale con interruttori a pedale gestisce un'ancora Vulcan da 45 lb con 300 piedi di catena e corda di nylon. Un'ancora Fortress da 30 lb con 200 piedi di corda fornisce ulteriore sicurezza. Ancorare con sicurezza è come navigare con sicurezza.

Elettrico & Sistemi

Il sistema elettrico è stato aggiornato con un nuovo pannello interruttori Paneltronics 12v/120v. Porta batterie al piombo-acido da 12v e una batteria di avviamento dedicata, supportata da 300 watt di energia solare e un piccolo inverter. Il sistema è robusto, semplice e adatto per crociere prolungate.

Interni – Classici e Marittimi

Sotto coperta, Whistler V offre una cucina completa, lunghe cuccette sicure, ottima altezza sotto coperta, un salone confortevole e ampio spazio di stivaggio per crociere prolungate. La disposizione riflette il suo patrimonio offshore — pratica, accogliente e costruita per la vita in mare.

Prendi il timone!

Whistler V rappresenta una rara opportunità di acquisire una yacht offshore provata con una vera storia di attraversamento oceanico, un rispettato pedigree di design scandinavo e aggiornamenti funzionali e pensati già in atto. Mantenuta professionalmente e offerta realisticamente a $49,000 USD sulla costa pacifica di Panama, è ben posizionata per il suo prossimo proprietario per salire a bordo e continuare il viaggio con fiducia.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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