Sparkman & Stephens 43

Calima è stata originariamente costruita nel 1970 in legno di samanguila (mogano africano) con tavole a strisce presso il rinomato cantiere navale Carabela-Nick Kenyeres vicino a Barcellona, seguendo le stesse linee di Olin Stephen utilizzate da Nautor per produrre il molto apprezzato Swan 43. Commissionata dall'erede di una potente famiglia bancaria, è stata una partecipante di spicco in molte regate nazionali e internazionali degli anni '70 e '75.

Il suo attuale proprietario, un esperto velista, ha dato nuova vita a questo bellissimo scafo nel 2000 combinando il genio delle sue linee S&S con le ultime tecnologie composite. Rinata, alleggerita e con un piano velico sostanzialmente ampliato progettato su misura da Alan Gilbert, Calima ha fatto un'incredibile rimonta nella classe IRC-2, piazzandosi al 6° posto assoluto al Fastnet del 2001.

Costantemente aggiornata da allora con le attrezzature più recenti e senza mancare di comfort creativi per il suo doppio utilizzo come crociera veloce. Calima ha continuato a collezionare trofei fino ad oggi.

In sintesi, è una nave davvero eccezionale, mantenuta a uno standard molto buono e attrezzata senza difetti.

Tipo: Sloop a palo IRC

Certificazione: Oceano

Progettista: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Numero di design originale: S&S-197-W, 1968

Costruttore: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcellona, Spagna)

Anno di costruzione:

1970: Costruzione originale

2000: Ricostruzione totale (vedi Dettagli della ricostruzione)

2008: Ristrutturazione importante, nuova attrezzatura PBO, timone su misura, motore e saildrive

Chiglia: Fin-lead

Costruttore: Astilleros Carabela

Progettista: Olin Stephens Sparkman & Stephens

Cantiere: Carabela-Nick Kenyeres

MOTORE

• Motori: Yanmar 4JH4AE 55CV
• Velocità di crociera 7 kn
• Ore del motore: 1000
• Elica: Elica da regata pieghevole a due pale
• SD-50 Saildrive (2008)
• Timone: Timone su misura ad alta aspetto, nucleo in Corecell e resina epossidica con nuovo albero in acciaio (2008)

TANKS:

ACQUA: 200L

CARBURANTE: 180L

STRUMENTI DI NAVIGAZIONE

• VHF: Thrane & Thrane DSC
• Pilota automatico: Strumenti Brookes & Gatehouse Hydra - Plotter B&G Hercules: Plotter Geonav II-C

NOTE:

NAVIGAZIONE

• Plotter Geonav II-C

Pilota automatico:

• Strumenti Brookes & Gatehouse Hydra
• B&G Hercules

Comunicazioni:

• VHF DSC Thrane & Thrane (2 antenne)
• Antenna SSB isolata sul backstay
• Antenna GSM

ACCESSORI DEL DECK

• Accessori del deck: HARKEN
• Winches: HARKEN

VELI

Vele: Vele: Genoa avvolgibile, randa e uno spinnaker.

Attrezzatura: SLOOP MARCONI

Albero: carbonio

Bom: carbonio

ATTREZZATURA:

Albero e bom originali sostituiti da alberi in fibra di carbonio progettati su misura da SP Technologies e realizzati da Nordic Mast, aggiungendo 2 metri di altezza. Binari e accessori Harken.

Piano velico progettato da Alan Gilbert (ex-S&S) specificamente per Calima.

Misure attuali dell'attrezzatura:

P: 15.65

E: 5.22

J: 5.33

I: 17.90

Certificato IRC attuale

ELETTRICO

• 2 × 300 Ah batterie di servizio AGM
• 1 × batteria motore Optima 80 Ah
• Sistema di gestione batterie DC Adverc
• Caricabatterie–Inverter Mastervolt 50 Ah / 1.500w
• Monitor batteria Mastervolt

STRUTTURA

CHIGLIA: Fin-lead

NOTE:

Ricostruzione 2000:

Calima è stata originariamente costruita in legno di samanguila (mogano africano) con tavole a strisce. Le strutture originali dello scafo, travi e strutture portanti sono state riprogettate. Lo scafo è stato completamente rivestito con una pelle esterna in fibra di carbonio da 300 gr/m² che fornisce una resistenza e rigidità enormi.

Le tavole del ponte sono state rinnovate e ripavimentate con teak della Birmania da 14 mm. Attrezzatura di ancoraggio:

• 1 × ancora Rocna da 25 kg con catena in acciaio inox da 10 mm e corda in nylon da 50 m
• 1 × verricello elettrico verticale Lewmar da 7 kg per corda/chain

ACCOMODAZIONI

Numero di cuccette: 8

Numero di cabine: 1

Doccia: sì

EXTRAS:

TESSUTO:

• Spray-hood
• Tenda estiva (copre dal palo al backstay)

Altri articoli:

• Scala da bagno
• Doccia sul ponte di poppa con acqua dolce/salata
• Vari ricambi

PALMARES

Fastnet 2001

1° classe

6° assoluto

Giraglia 2002/2011

Assoluto 2002 2°

2009 1°:

2011 3°

Classe, cinque primi in classe, 1°:

2 Palma Vela

6 Menorca San Juan

1 Ruta de la Sal

2 Pepe Tomás

3 Voile de Saint Tropez

14 Vela Clasica Menorca