Joyce Custom Built/ One Off

Kabinen

CABINA AFT:

Letto matrimoniale a dritta (1,20/0,90 x 1,90 m) e un letto (0,70 x 1,80 m) a sinistra, ciascuno con armadi profondi, grande armadio con ripiano sopra a sinistra.
Bagno a dritta con solo lavandino (ancora collegato, il WC è stato smontato/ da rinnovare). Due finestre posteriori apribili e un'apertura sul ponte, quattro oblò sui lati, una ventilazione nel bagno.

AREA ANTERIORE:

Tavolo da carteggio a sinistra, con cassetti di stoccaggio sotto, ripiani a lato e dietro (elettricità) e panca.
A destra una cucina completamente attrezzata con un piano di lavoro continuo, cassetti sotto e ripiani aperti sopra, progettata come un bancone aperto verso il salone.

La cucina include un frigorifero (109 l/ 27 gal.), un lavello in acciaio inossidabile, un scaldabagno a gas Truma e un fornello a gas con forno.

Un armadio dedicato per pentole e padelle è integrato in una panca, e un armadio umido si trova vicino alla scala, ideale per riporre l'attrezzatura per il maltempo.

A dritta, davanti alla cucina, un letto 2,0 m x 0,7 m a fianco e una panca verso la paratia anteriore, entrambi con armadi.
A sinistra, davanti al tavolo da carteggio, c'è un tavolo con panche (per 4 persone) e una scatola refrigerante (50 l/ 12,5 gal.).
Ci sono armadi profondi e ripiani sopra, su entrambi i lati dello scafo.
Tre oblò su ciascun lato sopra, e un grande sportello sul ponte al centro del salone.

Dal salone, un corridoio porta avanti nella cabina dell'armatore, passando davanti a un bagno chiuso a sinistra.

La cabina anteriore presenta un letto matrimoniale centralmente posizionato (1,30 x 1,90 m), con quattro ampi cassetti sotto per un'ampia capacità di stoccaggio.

Ci sono ripiani alla testa del letto, rastrelliere laterali e due armadi a tutta altezza ai piedi del letto. L'ingresso al bagno privato si trova sul lato destro della cabina. Raro da trovare su yacht di queste dimensioni: un bagno di dimensioni generose con una cabina doccia completa, un lavabo di dimensioni standard con ripostiglio a specchio sopra e un ulteriore specchio a tutta lunghezza :-)

Quattro finestre laterali apribili e un grande sportello sul ponte forniscono un'ottima ventilazione e molta luce naturale, rendendo la cabina anteriore luminosa e ariosa durante tutto il giorno.

C'è un'illuminazione integrata con molte LED all'interno.

Attrezzatura tecnica

MOTORE

Perkins 4 cilindri. 72 hp (costantemente servito e curato/manutenuto ogni anno).
Motore per camion marinizzato molto comune e affidabile con pezzi di ricambio ancora disponibili in tutto il mondo.

Trasmissione con albero (guarnizione rinnovata 1 anno fa) a elica in bronzo a 3 pale.

Velocità: 6-7 nodi in navigazione a vela
6 nodi in tour con il motore

Attrezzature per ponte e scafo

CONSTRUZIONE

LengthWL: 14,90 m (48,8 ft)
Larghezza: 4,30 m
Pescaggio (da WL): 2,20 m
franco bordo: ca 1,00 - 2,00 m
altezza dell'aria: > 17 m (circa)
Peso: t

SCAFO: Alluminio 0,9 - 1,1 cm sul ponte/sopra l'acqua - fino a 2,5 cm sotto l'acqua/alla base
scafo a spigolo duro con telai, quattro paratie, chiglia lunga tagliata (altezza 1,2 m)

Filo di coperta alto con striscia di alluminio – fornisce una base sicura
e punti di attacco semplici per reti di sicurezza.

STIVE: 2 x 500 l Diesel (250 gal.)
2 x 500 l Acqua (250 gal.)

ACCESSORI DEL PONTE

2x winch Barten a 2 vie a sinistra e a destra (separato elettrico) per il pozzetto, rulli di trasporto Genoa lungo i lati,
traveller principale sulla cabina di poppa
6 robusti scotta sul ponte, due morsetti sopra la poppa
pulpito, 7 alti sostegni su ciascun lato, pozzetti di spinta a poppa in acciaio inossidabile, aperti a
scale in ciascun bordo della poppa, a una solida PIATTAFORMA DA BAGNO in alluminio con maniglie sui muri laterali,
completamente integrata nello scafo. Lunga scala da bagno in acciaio inossidabile con gradini in legno, e doccia.
DAVIT in acciaio inossidabile (con radar attivo) e tiraggio per il gommone e il ponte in alluminio.

POZZETTO (2,5 m x 2,8 m)

con barra del timone classica (acciaio inossidabile + legno), bussola e unità di navigazione (vedi elettronica), sotto il Sprayhood.
panchine/armadietti in teak su tre lati (per grandi bombole di gas e altro), ripiani profondi nelle pareti laterali (connessione alla rete elettrica con trasformatore di isolamento galvanico)
Grande Tavolo 1,20 x 1,0 m
seggio del timoniere in teak
Pavimento in teak, da aprire al compartimento motore
C'è una cucina molto pratica a sinistra con finestra scorrevole nella paratia :-)

INTERNO

All'interno con le sue tavole bianche è spazioso e arioso e ben illuminato da due grandi e stabili boccaporti sul ponte (da aprire) nel salone e nella cabina anteriore, uno da aprire sul ponte posteriore, ulteriori finestre nei lati superiori (salone, cabine anteriore e posteriore - recentemente sigillate con sughero) e due oblò/portelli da aprire nella cucina. Cinque camini di ventilazione sui ponti.
C'è un'illuminazione integrata a LED all'interno.

 

VELI E ALBERI

Albero 15 m a rigging alto, con un paio di stralli a ca. 8 m,
due winch e 4 scotta
parapetti di sicurezza montati sul ponte in acciaio inossidabile :-)
Boma (ca. 5 m) con sacco per lazy
strallo della Genoa, strallo del cutter, 2 stralli laterali e 2 stralli posteriori
Genoa: 60 qm (4 anni) con nuovo (italiano) avvolgifiocco (3 anni)
Principale: 48 qm (4 x mezzo battente), 2 reef
boma aggiuntivo 5 m per jibe o spinnaker

 

ANCORAGGIO

Winch Elite Marine 1700 W / 12V (orizzontale con tamburo per corda)
e due portatili (cablati) - uno nella cabina dell'ancora, uno nel pozzetto.
Grande e profonda cabina anteriore per lo stoccaggio.
60 m di catena (10)
Ancora di prua ca. 30 kg
Ancora CQR ca. 20 kg
molti cavi e linee di terra

Elettronica marina

ATTREZZATURA TECNICA / ELETTRICA / DI NAVIGAZIONE

Batterie: 4 x AGM, installate nuove 2 anni fa (capacità totale: 520 Ah)

Trasformatore di isolamento galvanico / Alimentazione da terra

Inverter e Caricabatterie: capacità di carica di 50 Ah, circa 5 anni

Pannelli Solari: 5 pannelli / totale 590 Watt (3 flessibili + 2 fissi, installati a poppa), circa 5 anni

Regolatore di carica solare Victron (MPPT)

Autopilota: Simrad con telecomando

Meccanismo di governo idraulico

Compasso

Chartplotter con radar attivo: B&G Vulcan 9, montato su davi
e display di navigazione (Chartplotter, profondità/log e interfaccia radar)

Trasmettitore e ricevitore AIS

VHF/DSC: ECLIPSE Standard Horizon (DSC) - Fisso e portatile, 3 anni

Attrezzatura aggiuntiva

Il grande e sicuro pozzetto centrale è dotato di un sprayhood, bimini e pannelli laterali e posteriori removibili, creando un pozzetto completamente chiuso – ideale come spazio abitativo aggiuntivo durante le stagioni più fredde.

Viene fornita con un arredamento di alta qualità completamente integrato, molti nuovi accessori come un gommone e completamente attrezzata (pentole e padelle).

 

Luci

Albero: 1 luce di ancoraggio bianca a 360 gradi,
1 luce di navigazione + luce di coperta
1 luce di navigazione bicolore nel pulpito di prua
1 luce di poppa

 

Sicurezza

pompe, mezzi di emergenza
1 pompa di sentina ca. 500 l/min. (125 gal.) nel compartimento motore
1 pompa nuova, da installare

faro di emergenza illuminato
zattera di salvataggio
9 giubbotti di salvataggio + 4 tute impermeabili per maltempo
circa 10 fender
molte corde e linee

Il grande e sicuro pozzetto centrale è dotato di un sprayhood, bimini e pannelli laterali e posteriori removibili, creando un pozzetto completamente chiuso – ideale come spazio abitativo aggiuntivo durante le stagioni più fredde.

Viene fornita con un arredamento di alta qualità completamente integrato, molti nuovi accessori come un gommone e completamente attrezzata (pentole e padelle).