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Chris-Craft Apache 37

€20.701 Prezzo quotato US$24.000

Presentato da:

Sailboat Sales Co

Sailboat Sales Co. at Crowley's Yacht Yard
3434 E. 95th Street
Chicago, IL, 60617
Stati Uniti
773-830-3730

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Marca Chris-Craft
Modello Apache 37
Anno 1969
Stato Usato
Prezzo US$24.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.28 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Chicago, Illinois, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.28 m
Lunghezza al galleggiamento 8 m
Baglio 3.12 m
Pescaggio massimo 1.75 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 13022 lb
Zavorra 6220 lb
Altezza cabina 1.91 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal
{Engine} Modello M35
Tipo di carburante Diesel
Motore 35 hp
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 25 gal
Serbatoio acqua 70 gal

Descrizione

Isabelle è stata progettata per essere una "racer da gentiluomo". È stata restaurata e ribattezzata Isabelle perché è, Regina del Lago. Combina una buona abitabilità e un movimento gentile in mare, con una combinazione di scafo e attrezzatura ben performante che può essere utilizzata da una sola persona o da un equipaggio ridotto. Ha un aspetto distintivo che attira l'attenzione e invita a domande e complimenti quando entra in un porto o è ormeggiata. È estremamente sicura anche in condizioni meteorologiche avverse. Isabelle ha avuto 4 proprietari ed è stata trasferita nelle fredde, pulite e fresche acque del Lago Michigan dopo aver gareggiato da Rhode Island a Bermuda nel suo primo anno.

Questa bellezza ha partecipato anche a diverse regate Mac quando era formalmente chiamata 'Tomahawk.'

Alloggi

Con un interno in mogano verniciato con soffitto bianco e un pavimento della cabina in teak e olmo, “Isabelle” ha il calore e il fascino di uno yacht classico.

La cabina anteriore ha un tradizionale letto a V con mensole a sinistra e a destra, cassetti e armadietti appesi.

Il bagno è a sinistra con un WC manuale e serbatoio di raccolta, acqua pressurizzata, lavandino e piano di lavoro, specchio, doccia portatile, piatto doccia in fibra di vetro, armadietto e mensole di stoccaggio, e portello apribile con zanzariera più una ventilazione Dorade.

I divani a dritta e a sinistra del salone si estraggono per creare comodi letti singoli con spazio di stoccaggio dietro e letti per il pilota all'esterno. Una buona illuminazione e ventilazione sono fornite da molteplici portelli in acciaio inossidabile apribili con zanzariere, ventilazioni Dorade, boccaporti schermati e la scala di accesso. Le maniglie interne rendono il movimento sotto coperta sicuro e protetto in mare.

La stazione di navigazione rivolta verso l'esterno è a sinistra alla base della scala di accesso. Ci sono cassetti di stoccaggio aggiuntivi sotto e un armadietto all'esterno.

Cucina

La cucina a forma di U situata nella parte posteriore della cabina principale è dotata di doppi lavelli in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione, un scaldabagno da 6 galloni, 110v AC/riscaldato dal motore, un grande box per il ghiaccio isolato che è stato convertito in refrigerazione Adler Barbour e un fornello a alcool Origo 3000 montato su gimbal.

Elettronica

  • 2023 Raymarine Axiom +9
  • Chartplotter MFD GPA
  • Velocità SR Mariner (ricostruito 2018)
  • Vento SR Mariner (ricostruito 2018)
  • Profondità SR Mariner (ricostruito 2018)
  • Radio marittima VHF Raytheon 201
  • Radio AM/FM/CD West Marine WM3000RF con porta iPOD/iPhone e telecomando RF
    Windex

Elettrico

  • 2 Banche di batterie con 2 batterie in ciascuna banca
  • Le batterie sono state sostituite secondo le tempistiche raccomandate
  • Interruttore parallelo per batterie
  • Caricabatterie automatico per 2 banche ProMariner (ProNautic 12-30P)
  • Alternatore da 35 ampere
  • Cavo di alimentazione da terra da 50' e 30 ampere
  • Pannello elettronico DC da 12 volt con tester per batterie
  • Pannello AC da 110 volt con interruttori automatici
  • Terra per fulmini dell'attrezzatura collegata alla chiglia
  • GFCI

Attrezzature per ponte e scafo

  • 25# CQR con catena a corda di nylon
  • Armadio per corde
  • Pulpito di prua e corrimano di poppa
  • Double lifelines in acciaio inossidabile con porte di imbarco a sinistra e a destra
  • Otto bitte da ormeggio (2 regolabili sui binari del genoa esterno)
  • Tre cappucci di ventilazione Dorade
  • Blue Dodger
  • 3 grandi fender, 3 piccoli fender
  • 7 cime da ormeggio in catena e corda, 4 cime da ormeggio in corda
  • Fumogeni, campana, tromba, 2 estintori, tappi in legno
  • Kit di pronto soccorso
  • 7 PFD adulti per navigazione d'altura (con luci), 1 PFD per bambino in borsa organizer
  • LifeSling montato sul corrimano di poppa
  • 1 anello di salvataggio da lanciare
  • Halyard per bandiere di dritta e sinistra
  • Luci di navigazione – Le luci di navigazione di dritta e sinistra sono sulla prua. 
    • La luce di poppa è montata in alto sul trasom. 
    • La luce di navigazione/luci di coperta è sulla parte anteriore dell'albero
  • Luci di coperta sui bracci di supporto
  • Tavolo pieghevole in teak per il pozzetto
  • Portabicchieri montati su piedistallo in teak
  • Ganci per barca
  • Scala di imbarco con gradini in teak
  • Scala da nuoto in acciaio inossidabile
  • Corrimano in teak
  • Il lavoro di finitura è stato completato con Silkens Cetol - rifinito nel 2022
  • Boia dell'albero (usata per tenere i pendenti di ormeggio attaccati a una boa)
  • Pendente di ormeggio
  • 1 contenitore di diesel da 10 galloni
  • Ventilatore per vela del boccaporto
  • Inserto per tavola del boccaporto schermato per il passaggio
  • Schermo per il boccaporto anteriore
  • Sedia del bosun
  • Panca arcuata per timoniere in teak
  • Varie parti di ricambio
    • Vernice per fondo VC-17
    • Supporto in acciaio

Vele e Attrezzatura

  • Imbarcazione da regata eppure facile da manovrare con una sola mano
  • Il sartiame è in filo di acciaio inossidabile 1X19
  • Randa avvolgibile Hood Sea Furl
  • Regolatore del backstay manuale
  • Vang manuale
  • Binari per genoa interni ed esterni
  • Tacker ATN per fissare il gennaker attorno al genoa avvolto

Vele

  • North Sails Nordac Radian (NSP 7.3) Tri-Radiale, randa a piede libero con 2 reef
  • North Sails Nordac Radian (NSP 7.3) Tri-Radiale 150% Genoa
  • 2 Drifter/Gennaker
  • Superficie velica: 595 piedi quadrati
  • Albero in alluminio con spreader singoli è montato sul chiglia
  • Il carrello della scotta è alla parte posteriore del pozzetto per massimizzare la regolazione della randa
  • 2 winch primari Barient #28
  • 2 winch secondari Barient #16
  • Winch per la drizza Barient #10 sull'albero
  • Drizza principale Barient #3-reel sull'albero
  • Maniglie per winch bloccanti e regolari

Dettagli sull'Attrezzatura Meccanica e sul Motore

  • Ventola di sentina per raffreddare gli spazi del motore
  • Pompa di sentina manuale
  • Pompa di sentina automatica
  • Acceleratore del motore, leva di cambio e freno a ruota sono sul piedistallo di guida
  • Allarme di emergenza del motore
  • Interruttore di emergenza del motore
  • Raffreddamento ad acqua dolce
  • Filtri del carburante primari e secondari
  • Valvola di chiusura del carburante diesel
  • Il WC manuale scarica in un serbatoio di raccolta. Lo scarico in mare è stato tappato
  • Volante in acciaio inossidabile Edson da XX” – sterzo manuale a cavo e quadrante
  • Timone di emergenza
  • Timone a pala parziale con skeg appeso
  • Propulsore a vela a 2 pale su albero in acciaio inossidabile
  • Filtro dell'acqua grezza
  • Manuali operativi Chris Craft, Universal e altri

Aggiornamenti e Miglioramenti

1996/97 Grande ristrutturazione
Nuovi cablaggi e pannelli elettrici AC e DC
Nuovo pavimento in teak e olmo nella cabina
Motore diesel ricostruito
Impianto idraulico sostituito
Nuova tappezzeria
Lavori interni ristrutturati
Tronco della cabina verniciato

 

2010
Nuova randa e genoa avvolgibile come descritto sopra

2012
Stereo West Marine WM3000RF come descritto sopra

2015
Intera scafo verniciato con Awl Grip bianco
Striscia di boot, linea di galleggiamento e dettagli riverniciati
Supporto motore ricostruito
Albero riallineato
Sistema di lazy jacks EZJax
2 adattatori Winchmate auto-regolanti e auto-tailing aggiunti ai winch Barient #28

2016
Sistema di ricarica batterie ProMariner installato

2018
Strumenti di velocità, profondità e vento SR Mariner ricostruiti
Nuovo LifeSling come descritto sopra
Borsa LifeSling extra nuovissima.
Nuovo coprimanubrio in pelle

2019
Vele ispezionate e riparazioni minori effettuate

2021
Nuovo pompa di sentina elettrica
Nuovo motore con tubo di aspirazione dell'acqua
Nuove linee di ormeggio
Nuovi fender e coperture per fender
Nuovo anello di salvataggio da 80" richiesto dalla USCG

2022
Deck verniciato con interlux
Coperchio della cabina e cockpit verniciati
Borsa LifeSling extra nuovissima
Lazerettes e sala motore verniciati
Bordo, boccaporto rifatto con Cetol
Nuovi Jibs
Nuovo Mainsheet e blocchi Mainsheet
Nuovi cuscini personalizzati per cockpit (navy)

2023
Nuovo avvolgifiocco
Nuovo Raymarine Axiom +9 GPS MFD

2024
Caricabatterie solare Renogy
Nuovo imbracatura di ormeggio

 

 

Commenti del broker

Come un Chris Craft Apache 37, “Isabelle” è uno yacht classico ed elegante avvolto in uno scafo robusto e performante. È stato continuamente aggiornato e perfezionato. Potrebbe servirti bene come la tua crociera di prestazioni per la famiglia/fuga estiva.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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