Alberg 37
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Messico
Marca | Alberg |
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Modello | 37 |
Anno | 1969 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$57.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Sloop |
Lunghezza | 11.28 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Puerto Penasco, Sea of Cortez, Messico |
Lunghezza totale | 11.28 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 8.1 m |
Baglio | 3.1 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 16800 lb |
Zavorra | 6500 lb |
Superficie Velica Totale | 793 ft² |
Superficie vela di prua | 380 ft² |
Superficie randa | 413 ft² |
Altezza cabina | 1.91 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Beta/Kubota |
{Engine} Modello | BD1005EPA |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2012 |
Motore | 28 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Ore di motore | 700 |
Designer | Cal Alberg |
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Cantiere | Whitby Boat Works, Canada |
Cabine ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 40 gal |
Serbatoio acqua | 80 gal |
Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
SV Imagine è un esempio professionalmente ristrutturato del leggendario design di Carl Alberg, costruito presso la Whitby Boat Works in Canada secondo elevati standard di costruzione e artigianato. Questa barca pronta per la crociera si trova presso il Cruisers Favorite, Cabrales Boat Yard a Puerto Penasco, Mare di Cortez, Messico. Il Cabrales Boat Yard si trova a solo 1 ora a sud del confine statunitense o a 3,5 ore a sud dell'aeroporto di Phoenix, Arizona, rendendo questo un ottimo punto di partenza per tutte le esplorazioni che il Mare di Cortez ha da offrire.
Caratteristiche e sistemi pronti per la crociera:
* Motore diesel Beta Marine 28Hp 2012
* 270W di energia solare
* Nuove catene di ancoraggio 2017 e rigging statico 2015
* Randa Quantum 2016 / Genoa 135% 2014
* Dodger e Bimini Iverson 2014/15 con chiusura completa
* Dissalatore 12v DC 6GPH
* Portelli in metallo Newfound 2016
* Vane di auto-pilotaggio Cape Horn
COMUNICAZIONI
Comunicatore satellitare 2015 Iridium Go!
VHF 2015 Simrad RS35
Maniglia VHF 2015 Simrad HS35
Maniglia VHF 2015 Standard Horizon HX870
Trasmettitore AIS 2016 Si-Tex Metadata Class B
NAVIGAZIONE + STRUMENTI
Plotter di carte 2015 Raymarine A95 9″ MFD WIFI E70232.
Radar 2015 Raymarine 18″ HD Digital Radome
Strumento Autopilota 2015 Raymarine P70 Color A/P Head: Sail E22166
Pompa Autopilota 2015 Raymarine RayPilot Type1 12 V Pump M81120
Sensore Autopilota 2015 Raymarine Evolution EV1 Sensor Core E70096
Controllore Autopilota 2015 Raymarine ACU-200 E70099
Bussola 2010 Ritchie Navigator BN-232
Strumento di velocità 2010 Raymarine ST60
Sonar di profondità 2010 Raymarine ST60 attraverso lo scafo
Sonar di profondità 2016 HawkEye H22PX
Sterzo
2012 Sterzo idraulico / volante su una colonna di sterzo
MOTORI
Motore diesel 2012 Beta Marine/Kubota 28 HP BD1005EPA
Consumo di carburante 0,75 galloni di diesel all'ora
Raffreddamento del motore Acqua di mare
Sterzo 2009 Sterzo a ruota idraulica
Sterzo di emergenza Sterzo a barra
Trasmissione Albero
Elica Elica a pale pieghevoli Variprop DF-107
Velocità di crociera Circa 6,5 nodi
Generatore 2016 Yamaha 2000
Motore fuoribordo 2010 Honda BF2D, 2.2 HP
SOLARE
Pannelli solari 2 x Kyocera 85 Watts, 1 x Kyocera 100 Watts
Monitor della batteria 2016 Clipper BM1
Display di carica della batteria per il caricabatterie solare 2018 Votronic LCD Solar Computer S
Regolatore del caricabatterie solare 2018 MPP Duo Digital 430 per 2 batterie Votronic Sensore di temperatura della batteria
Misuratore digitale del pannello solare 2016 RemoteMeter RM-1
Inverter di potenza 2016 Power Bright PW 2300-12
Batteria 2012 4 x 6 Volt AMG batterie di casa
Batteria 2012 1 x 12v batteria di avviamento del motore
SICUREZZA
Allarme monossido di carbonio 2016 Xintex Fire boy
GPS Epirp nave 2016 ACR RLB-36 CAT II
GPS Epirp personale 2016 2 x ACR PLB-375
Giubbotti di salvataggio 2015 West Marine Offshore
Linee di sicurezza Dalla prua al pozzetto / lato di dritta e sinistra
Gommone/Tender 1990 Achilles LS-2, 8.5′
Sterzo di emergenza
RIGGING
Rigging statico 2015
Rigging in movimento 2015
Linee di vita 2015
Catene di ancoraggio 2017 316 Acciaio inossidabile
ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Ancora principale 2015 Rocna 20 | 40 lbs/20 kg con 267 piedi di catena G4 da 5/16″ + 110 piedi di corda da 3/4″
Ancora di tempesta 2008 Fortress FX-37 con 45 piedi di catena G4 da 5/16″ + 100 piedi di corda da 3/4″
Ancora di poppa 2015 Fortress FX- 11 con 25′ catena G4 da 5/16 + 50′ corda da 3/4″
Winch 2016 Lewmar V2
Fermacatena per ancore 2016 Lewmar 5/16″
Snubber per ancore Sea-Dog Chain Gripper Plate 2017
VELA
Furler per vela di prua 2012 Furlex 200s
Randa 2016 Quantum, con piede libero, 3 punti di reef
Genoa 2014 135%
Jibs Due, più vecchie, in perfette condizioni
Spinnaker Vela a pallone invece,
Vela di tempesta 2016 Gail Sail, si infila sopra la vela di prua arrotolata
RIPARO DEL POZZETTO
Dodger Realizzato da Iverson 2014
Bimini + Chiusure per schermi a tutto tondo Realizzato da Iverson 2015
ACQUA
Dissalatore Little Wonder - 6 galloni all'ora a 10-14 ampere
Pompa per acqua dolce Jabsco Sensor-Max 17 mod:31755-0000, auto-primante
VARIE
Riscaldatore a propano 2014 Dickinson P12000 riscaldatore a parete
Fornello a propano 2014 Force 10, 2 fuochi con forno, gimbaled
Griglia a propano 2015 Dickinson Round Sea-B-Q
Coperture in tessuto Sunbrella per randa, prua, colonna di sterzo, taniche, coperture di accesso, le migliori reti anti-insetto per il passaggio e il portello della cabina e coperture per l'ombreggiatura per la chiusura del pozzetto.
Portelli 2014 316SS Newfound Metals con zanzariere in acciaio inossidabile
Sterzo 2012 Sterzo idraulico / volante su una colonna di sterzo
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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