Bristol 35

DETTAGLI PRELIMINARI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

• Scafo in fibra di vetro solido, boottop rosso, fondo verde.
• 2021 scafo bianco Awlgripped.
• 2012 casa della cabina Awlgripped e coperta bianco sporco.
• Chiglia completa con timone attaccato e elica protetta.
• Grande pozzetto auto svuotante con bordi di pozzetto verniciati, corrimano e finiture.
• Timone a ruota su piedistallo Edson con tavolo in teak, ruota rivestita in pelle di alce.
• Corrimano di prua e di poppa in acciaio inossidabile; doppie linee di vita e porte.
• Venti dorade in acciaio inossidabile.
• 3 nuovi boccaporti.
• 2010 rimosse e riposizionate le maniglie e le cime.
• 2010 umidità nel timone rimossa e sigillata.
• Rullo di prua in acciaio inossidabile e attacco di prua per ancorare CQR.
• Winch Lewmar 12V.

SERBATOI:

Carburante: 20 galloni.

Acqua: 30 galloni.

Serbatoio di raccolta: Sì

MOTORE E MECCANICA:

• 2010 motore diesel Volvo 40 hp, FWC, con 20 ore.
• 2011 installato sigillo dell'albero senza gocce.
• 2012 nuovo albero in acciaio inossidabile e salvataggio dell'albero; elica in bronzo a 3 pale.
• 2012 nuovi cavi di controllo del motore.
• 2012 installato nuovo isolamento acustico nella sala macchine.
• Filtro carburante Racor.

ELETTRICO:

• Sistema elettrico 12V DC e 110V AC con pannelli di interruttori aggiornati.
• 2015 tre batterie di servizio Group 31 con nuovi interruttori selettori.
• 2016 nuova batteria di avviamento Optima.
• Scaldabagno da 6 galloni.

ACCOMODAZIONI:

• Per 4 in un interno in mogano verniciato molto attraente con un pavimento in teak e olmo verniciato.
• Un gavone per catena dietro le porte del gavone è a prua.
• Proseguendo a poppa ci sono cuccette a V con riempitivo per un grande matrimoniale, con cassetti sotto e ripiani a sbalzo.
• A poppa a sinistra c'è una grande doccia, lavabo e 2010 WC manuale Groco. C'è un oblò nel WC, un gavone e un grande specchio.
• Armadi a sbalzo a destra.
• Il salone principale è spazioso e confortevole con un dinette a prua e a poppa a sinistra che si trasforma in un letto singolo con ripiani a sbalzo.
• Un divano letto singolo è a destra con gavoni sotto e a sbalzo.
• Più a poppa a destra c'è un sedile rivolto a poppa e un tavolo da navigazione.
• A sinistra c'è una cucina a L con un fornello a gas Broadwater a 2 fuochi con forno, un lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione, e un frigorifero, con gavoni per piatti a sbalzo.

ELETTRONICA:

• 2012 Radar-GPS Garmin.
• Radio VHF.
• Compasso montato a parete.

VELI E RIGGING:

• 531 piedi quadrati di superficie velica.
• Albero in alluminio montato sulla coperta; boma in alluminio.
• Vela principale con 2013 Mackpack con copertura per vela.
• Genoa di lavoro.
• Genoa.
• Furler a rullo.
• 2010 cinque winch Harken S.T.; 3 Harken S.T. 40 e 2 Harken 20.
• Rimossi e controllati diversi piastre di catena e trovati in buone condizioni.

ATTREZZATURA:

• Fendini, cime da ormeggio, giubbotti di salvataggio.
• Cuscini per pozzetto.
• Ancora.
• Attrezzatura della Guardia Costiera.

COMMENTI: SOJOURNER è un incantevole "Classico" Bristol 35 Sloop progettato da John Alden che appare molto più giovane di quanto indichino i suoi anni. Ha avuto una proprietà eccellente ed è stata mantenuta dal cantiere P.E. Luke a East Boothbay, Maine. Molti miglioramenti sono stati effettuati tra il 2010 e il 2021, tra cui Awlgripping dello scafo, della coperta e della casa, rifacimento del fondo, installazione di un nuovo motore diesel Volvo da 40 hp, nuovi strumenti Garmin, nuovo lavoro elettrico e molto altro. Per i velisti che desiderano possedere un meraviglioso crociera "Classico", ecco un'opportunità. È un piacere navigare con una buona velocità e un movimento piacevole. Grazie per il vostro interesse.

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti sulla nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche si ritiene siano corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e si impegna a istruire il proprio perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. La nave è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e sono una rappresentazione di ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o della lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

DISCLAIMER PER L'IMBARCO SULLA NAVE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo della nave sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente(i) accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.