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Abeking & Rasmussen Classic Sailboat

€990.000

Presentato da:

Flensburger Yacht Service - Office Mallorca

C/de la Victoria 4 1
Palma de Mallorca
Spagna
+34644307304

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Marca Abeking & Rasmussen
Modello Classic Sailboat
Anno 1966
Stato Usato
Prezzo €990.000
Quota 1
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 20.9 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Salerno, Salerno
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 20.9 m
Lunghezza al galleggiamento 16 m
Baglio 5.01 m
Pescaggio massimo 2.99 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 50 kg
Superficie Velica Totale 297 m²
Altezza massima ponte 27 m
Stazza lorda 50 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D7A-B TA
Tipo di carburante Diesel
Motore 148 kW
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Accaio Inox
Ore di motore 849
Dotazioni Addizionali
  • Cantina per vino
  • Touchscreen
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Computer di bordo
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • VHS
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • WC chimico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Vericello elettrico
  • Supporto motore fuoribordo
  • Passerella
  • Riflettore radar
  • Vericello idraulico
  • Tender
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Genoa avvolgibile
  • Trisal
Designer A&R
Cantiere Abeking & Rasmussen
Certificazione Certificazione CE
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 3
Bagni dell'equipaggio 1
Numero massimo passeggeri 12
Serbatoio carburante 2 x 3000 litri
Serbatoio acqua 2 x 2000 litri
Serbatoio acque nere 1 x 400 litri
Forma scafo Mono scafo
Capacità zattera di salvataggio 12
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Questa meravigliosa Classica Abeking & Rasmussen 1966 'Bavaria' è un yacht a vela con scafo in acciaio costruito dal rinomato cantiere navale tedesco, noto per la sua eccezionale maestria artigianale e ingegneria.

Questo yacht è un esempio straordinario di design classico, che combina eleganza senza tempo con straordinarie capacità di navigazione. Dopo un meticoloso refitting nel 2019, Bavaria presenta ora sistemi moderni e professionali, rendendola un'ottima scelta per chi cerca uno yacht classico elegante con l'affidabilità e le prestazioni della tecnologia contemporanea.

 

Germanischer Lloyd 100 A4

 

Scafo: Costruito in acciaio marino di alta qualità per una resistenza e durabilità superiori. Riverniciato nel 2019 con finitura AWLGRIP “Snow White” per un aspetto elegante e lucido.
Deckhouse: Costruito in acciaio e mogano, combinando robustezza con eleganza classica.

Wheelhouse: Realizzato in mogano, con una ampia porta doppia che separa il cockpit centrale dalla wheelhouse.

Parapetto: Dotato di una copertura in teak verniciato, completato da sostegni e cavi in acciaio inossidabile per sicurezza e stile.

Chiglia: Chiglia lunga con circa 17.000 kg di zavorra in piombo, garantendo stabilità e navigabilità.

Imbarco: Classica scala da imbarco in teak per un facile accesso.

 

Questa combinazione di materiali pregiati e maestria artigianale garantisce sia prestazioni che bellezza senza tempo.

 

Il Deckhouse presenta una wheelhouse separata e un cockpit centrale completamente chiuso, offrendo un'eccellente protezione dalle condizioni meteorologiche avverse mantenendo un layout funzionale e spazioso.

La costruzione del Deck consiste in un ponte in teak sopra acciaio, combinando durabilità con eleganza classica. Il ponte in teak è stato ri-calafatato nel 2020, mentre le parti superiori bianche Awlgrip (Snow White) sono state rifinite nello stesso anno.

Sulla prua, un capstan è stato ristrutturato nel 2019, e l'ancora principale (100kg) con 100m di catena zincata da 16mm è installata ordinatamente in un recessi a dritta. Un'ancora secondaria da 70 kg è anche pronta per un rapido dispiegamento.

Un Grand Marine 370 RIB tender (2020) con console centrale e motore fuoribordo Suzuki da 15HP è incluso e può essere riposto comodamente sulla prua.

Progettato per sicurezza e praticità, il layout del ponte garantisce facilità di manovra mantenendo un'estetica elegante e senza tempo.

 

Questo straordinario yacht A&R del 1966 è una rara combinazione di eleganza senza tempo e tecnologia all'avanguardia. Dopo un completo refitting nel 2019, ora vanta una sala macchine completamente aggiornata, sistemi di navigazione e intrattenimento moderni e una maestria impeccabile, rendendola pronta per nuove avventure.

 

Caratteristiche principali e aggiornamenti:

Refitting completo 2019 – Tutto il legno è stato rimosso e riverniciato per una finitura impeccabile
Nuova sala macchine – Professionale isolamento con un nuovo motore e generatore
Sistemi all'avanguardia – Nuovo sistema elettrico (230V/24h),
desalinizzatore, batterie al litio, pompe e sistemi a gas
Navigazione e intrattenimento avanzati – Radar, comunicazioni satellitari, televisione e un sistema stereo interno/esterno di alta qualità
Propulsione e sicurezza aggiornate – Nuovi comandi, asse, elica e sistema antincendio

 

Interno

Bavaria incarna un'interpretazione precoce del concetto di Yacht Deck- Saloon ora popolare, offrendo un layout del ponte e degli interni versatile e navigabile.

Disposizione Generale:

Cabina Armatoriale situata a poppa del salone per comfort e privacy

Cabina Ospiti posizionata a poppa della Cabina Armatoriale, con accesso separato tramite una scala sul ponte di poppa

Cabina Doppia sul lato sinistro

Cucina situata a prua del salone per un layout funzionale e aperto

Area Equipaggio situata davanti alla cucina, accessibile tramite una scala separata sul ponte di prua

Locale motore walk-in situato sotto il salone per un facile accesso

La finitura interna mantiene la carpenteria originale A&R, realizzata in pregiato teak, sia verniciato che dipinto, mantenendo la sua eleganza senza tempo. Tutte le cabine sono dotate di radiatori ad acqua calda altamente efficienti, garantendo calore e comfort in tutte le condizioni.

 

SALONE

Il salone è situato a prua della timoneria, separato da una porta e un'apertura per maggiore privacy. L'ampio salotto e area pranzo a forma di U accoglie comodamente fino a 10 ospiti, rendendolo uno spazio perfetto per il relax e l'intrattenimento.

Le ampie finestre del salone inondano lo spazio di luce naturale e offrono splendide viste panoramiche.

Caratteristiche e Servizi:

Elegante ufficio integrato senza soluzione di continuità in un ampio armadio sul lato sinistro

Sistema audio Fusion collegato sia al salone che al pozzetto per una qualità del suono superiore

Ampio spazio di stoccaggio sotto le aree di seduta

Nuova tappezzeria del salone (2019) per un comfort e uno stile migliorati

Una combinazione di funzionalità, eleganza e comfort, il salone è progettato

per essere uno spazio accogliente e sofisticato sia per gli ospiti che per i proprietari.

 

Per ulteriori informazioni dettagliate e la scheda completa, vi preghiamo di inviarci un'email. 

Vele e Attrezzature

Vele:

 

Superficie velica: 297m²

1 x Quantum Offshore Dacron randa con due reef (2020)

1 x Quantum Offshore Dacron genoa avvolgibile (2020)

1 x Quantum Offshore Dacron vela di mezzana con un reef (2020)

Winch:

2 x ANDERSEN ST72 (2 velocità) winch principali

1 x ANDERSEN 32 (2 velocità)       Vela di mezzana

1 x HARKEN ST 68 (2 velocità)       winch della randa

2 x Barient (1 velocità)                     winch della drizza

1 x winch elettrico per drizza principale e reef

Albero principale: Albero a chiglia A&R con una guida per la randa per scorrimenti e un set di crocette, verniciato con Awlgrip nel 2025

Bom: Bom in abete A&R, verniciato con Awlgrip nel 2025

Albero di mezzana: Montato sul ponte, verniciato con Awlgrip nel 2025

Rigg di stazionamento: Filo in acciaio inossidabile per durata e resistenza

 

Gestione delle vele e attrezzature:

Sistema di reefing a lastra:

Vela principale: 2 righe Vela di mezzana: 1 riga

RECKMANN EF 90 avvolgitore idraulico per genoa per una gestione delle vele fluida

Backstay correnti per l'albero di mezzana su preventori

 

Navigazione ed elettronica:

Windex per indicazione della direzione del vento

Lucciola di navigazione superiore 

Albero di mezzana montato sul ponte dotato di: Dome Radar Furuno e due cupole per attrezzature di comunicazione e navigazione

 

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