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Golden Hind 31

€4.900

Presentato da:

Scheepsmakelaardij Goliath

Hendrik Bulthuisweg 2
Sneek
Olanda
+31 (0)515 560410

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Marca Golden Hind
Modello 31
Anno 1965
Stato Usato
Prezzo €4.900
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 9.6 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Legno
Ubicazione Workum, Olanda
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 9.6 m
Baglio 2.73 m
Pescaggio massimo 1.1 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 5300 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3M30
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2005
Motore 25 hp
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Bussola
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Caricabatterie
Designer Maurice Griffith
Cantiere Golden Hind
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1
Serbatoio acqua 1
Forma scafo Altro

Descrizione

Questo yacht a vela con albero a ketch è stato costruito nel 1966 presso il cantiere Hartwell Shipyards a Southampton, con numero di costruzione 13. Il design è di Marice Griffith.

Il Golden Hind 30 'Spoondrift' è uno yacht a vela con albero a ketch ed è stato costruito nel 1966 presso il cantiere Hartwell Shipyards a Southampton, con numero di costruzione 13. Il design è di Marice Griffith, e la barca ha uno scafo a spigolo e viene governata con un timone.

La barca è lunga 9,60 metri, larga 2,73 metri e ha un pescaggio di 1,10 metri. L'altezza di passaggio è di 12 metri. Fino a circa il 1980 è stata costruita presso il cantiere di Tery Erskine con uno scafo in legno (dopo di che gli scafi sono stati realizzati in poliestere).

Quello scafo in legno è estremamente robusto. Il piano delle ordinate è molto rigido e solido e il tipo di legno duro utilizzato è pesante. La rivestimento in compensato varia da 8 a 12-15 mm ed è stato in gran parte rivestito con uno strato di tela (in Inghilterra noto come 'cascover scheated') durante la costruzione. Questo strato incollato al legno forma una base solida per il sistema di verniciatura. Inoltre, fornisce ulteriore struttura e rigidità allo scafo.

Gli interni offrono posti letto per 4 persone in letti fissi e un posto letto extra. L'altezza interna è di 1,90 metri. L'alloggio è dotato di materassi, cuscini e un piano cottura. La cucina è attrezzata con un fornello a petrolio a doppio fuoco Optimos, poiché non c'è gas a bordo. Non è presente acqua calda, ma il serbatoio dell'acqua può essere facilmente ingrandito. C'è anche la possibilità di installare un serbatoio per le acque reflue. Il bagno è manuale e lo scarico del bagno va direttamente in acqua aperta.

Spoondrift, per quanto riguarda le prestazioni, non può essere paragonato agli yacht moderni di bolina, ma è una nave meravigliosa su tutte le altre andature, e sul fondale, e per affrontare alcuni giorni di tempesta in alto mare e anche all'ancora e in porto, quando si è felici per l'enorme spazio vitale sottocoperta.

Per informazioni e visite: 0031-6-10359729.



Alloggio
Cabine: Prodiere con 2 posti letto.
Posti letto: 4 fissi e 1 flessibile
Piano cottura & combustibile: Optimus Petroleum
Motore, elettricità, acqua
Dynamo: A motore

Tipo di interno: Classico, caldo ;

Navigazione & elettronica

  • Profondimetro:
  • Compasso:
  • VHF:
  • Log:

Interiore

  • Posti letto: 5
  • Numero di bagni: 1
  • Impianto audio:

Motore

  • TipoMotore: 3M30
  • Potenza: 25hp
  • Trasmissione: Albero
  • NumeroMotori: 1
  • NumeroCilindri: 3
  • VelocitàMassima: 5
  • MaxVelocità: 8

Sicurezza

  • Pompa per lenti

Attrezzatura

  • Acculader:
  • Corrente di rete

Specifiche

  • Controllo: Timone
  • Timone Singolo
  • Altezza di passaggio 1200cm
  • Costruito in cantiere Hartwell/Erskine Plymouth.

Tuig

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Hendrik Bulthuisweg 2
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