Concordia 39

CAPTIVA è uno degli ultimi Concordia Yawls costruiti dal venerabile cantiere navale Abeking e Rasmussen a Lemwerder, Germania, secondo un design americano di C. Raymond Hunt e Waldo Howland. No. 100 della classe di 103 imbarcazioni, CAPTIVA rappresenta non solo il culmine di una produzione postbellica senza precedenti, ma anche decenni di attenta proprietà da parte di sole due famiglie dalla sua messa in acqua. 

• L.O.A.: 39’ 10” 

• L.W.L.: 28’ 6”

• Larghezza: 10’ 3” 

• Pescaggio: 5’ 8”

• Tonellaggio lordo: 11, Netto: 10

• Zavorra: 7.700, ferro 

• Progettista: Waldo Howland & C. Raymond Hunt

• Costruttore: Abeking & Rasmussen 

• Anno di costruzione: 1965

Negli ultimi anni, CAPTIVA ha beneficiato notevolmente di un refitting completo 2019-2021 da parte di Rockport Marine che ha incluso:

• Motore diesel Yanmar 25hp del 2003 - rimosso, servito, reinstallato 

• Strutture - Riparazioni di 27 telai con legno di quercia bianca americana laminato

• Fissaggi - telai ri-fissati

• Travi del pavimento - 2 nuove travi di legno di cuore viola 

• Letti del motore - nuovo letto del motore in legno di cuore viola

• Scarichi della cabina e passaggi - Nuove unità in ottone installate (sinistra e destra)

• Tubi - Installati tubi ventilati di alta qualità in tutto

• Pompe di sentina - Installate due nuove pompe di sentina, una pompa da 800 gph “ogni giorno” nella parte più profonda della sentina, e una pompa Rule 3700 gph da 13 ampere davanti al motore per i lavori più grandi.  Nuovo interruttore della pompa di sentina.

• Batterie - 2 nuove batterie Trojan da 13,5 V

• Parti della trasmissione servite

• Cuscinetto Cutlass servito

• Accoppiamento dell'albero servito

• Tubo di poppa servito

• Accoppiamento dell'albero sostituito (con chiave correttamente inserita)

• Elica destra servita

• Installati rilevatori di fumi e monossido di carbonio

• Cablaggio dell'antenna servito

• AIS installato (trasmettitore e ricevitore di Classe B)

• Sistema DSC installato e numero MMSI ottenuto

• Nuovo riflettore radar installato; antenne VHF, AIS e GPS installate

• 5 nuovi fender e nuove linee da ormeggio da 5/8 di pollice acquistate

• Nuove linee di vita e 2 cancelli installati

• Ispezioni strutturali:

  • Bulloni della chiglia ispezionati 

  • Plancia ispezionata

  • Chiglia e chiglia ispezionate

• Nuovo GPSMAP 8600 Chartplotter Garmin da 12 pollici e radar, con strumenti per il vento installati

• Installato volo della testa dell'albero (windex della testa dell'albero)

• Rifinitura importante:    Finitura in vernice rimossa fino al legno nudo e ricostruita in queste aree:

  • Pareti della cabina, Cornici, Casa della cabina, Maniglie, Railing, Coperture delle aperture

• Conservato al coperto e mantenuto professionalmente ogni anno 

Prezzo richiesto $90.000. 

Situato a Mattapoisett, Mass. in deposito al coperto e disponibile per ispezione. 

Contatto: 

Will Ricketson, Concordia Company

will @ concordiaboats.com  | 978 697 2384