Hinckley Pilot 35 Sloop

DETTAGLI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

• Scafo Awlgripped blu bandiera (circa 2010), boottop bianco e micron “CSC Extra” ablativo, vernice verde sul fondo.
• Scafo in fibra di vetro laminato a mano.
• Coperture in fibra di vetro di colore avorio.
• Timone verniciato.
• Parapetti e stanchioni in acciaio inossidabile; linee di vita in Dyneema singole.
• 1 portello apribile; 4 portelli non apribili.
• Due ventilatori dorade in bronzo.
• Hatch anteriore con schermo in velcro.
• 2023 Cuscini del pozzetto beige.
• 2014 Dodger color toast.
• Sopracciglia in teak verniciato installate sulla cabina del tronco.
• Tutta la vernice esterna rifinita a un alto standard.

SERBATOI:

Carburante: 35 galloni in serbatoio Monel

Acqua: 70 galloni

Holding: serbatoio in polietilene da 20 galloni con valvola a Y e nuovo pompa maceratore 12V

Scaldabagno: 6 galloni

 MOTORE E MECCANICA:

• 1991 Westerbeke W-33A, 33 hp diesel, 4 cilindri, FWC.
• 1596 ore sul contatore ore.
• Contatore ore del motore e comandi completi del motore.
• Albero in acciaio inossidabile e elica a tre pale.
• Filtro carburante Racor/separatore acqua.
• Nuovi supporti del motore.
• Nuovo tubo di scarico.

ELETTRICO:

• Sistema elettrico DC 12V.
• Due batterie AGM 12V, una 2024 e una 2025.
• Pannello interruttori di circuito Bass.
• Luci di navigazione, di spargimento e di ancoraggio.
• Sistema di messa a terra per fulmini.
• Scaldabagno da 6 galloni.

ACCOMODAZIONI:

• Può ospitare quattro persone in due cabine.
• Interni rifiniti in mogano verniciato.
• Pavimenti in teak e olmo verniciati.

CABINA ANTERIORE:

• Letti a V con seduta in mezzo.
• Spazio di stoccaggio sotto i letti.
• Mensole a tribordo e a babordo.
• Armadio appeso.
• Hatch apribile.

WC:

• A poppa a babordo si accede dalla cabina anteriore e dal salone principale.
• Lavabo in acciaio inossidabile.
• Acqua calda e fredda a pressione.
• Doccia portatile.
• Nuovo WC elettrico Wilcox Crittenden.
• Valvola a Y, maceratore 12V, serbatoio di raccolta.
• Portello in bronzo apribile.

CABINA PRINCIPALE:

• Letto pilota e divano a babordo, cuscini a righe blu reale;
• Letto a tribordo; spazio di stoccaggio dietro e sotto.
• Tavolo montato su paratia in mogano.
• Pavimento in teak e olmo.
• Lampada in ottone girevole.
• Cassetti sotto i divani e armadietti a sbalzo.
• Lampade da lettura 12V.
• Scaffale per libri a tribordo.
• Stereo AM/FM a cassette con altoparlanti nel salone.

CUCINA A POPPA A BABORDO:

• Top in laminato bianco.
• Stufa a propano Shipmate a 2 fuochi con forno.
• Lavabo in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione.
• Portabicchieri.
• Numerosi armadietti di stoccaggio.
• A tribordo, armadietto per la carta nautica e grande ghiacciaia.

ELETTRONICA:

• 2023 GPS Raymarine su supporto girevole verso il pozzetto.
• Radar Furuno.
• 2020 Raymarine profondità, velocità e vento.
• Nuovo bussola Ritchie montata su paratia.
• VHF Standard Horizon.

VELI E RIGGING:

• Rig sloop.
• 2015 Randa Hallett – 2 reef sulla randa, 7.3 oz., completamente steccata.
• 2015 Genoa Hallett 135%.
• 1 jib da tempesta.
• Furlex Roller furler per genoa.
• Albero e boma in alluminio.
• Rulli di rinforzo verniciati.
• 2 winch sheet Lewmar #43 S.T.
• 2 winch secondari Barient #20.
• 1 winch per halyard Barient #16 S.T.

ATTREZZATURA:

• Pompa di sentina manuale Whale Gusher.
• Pompa di sentina elettrica Rule 12V.
• Ancora in acciaio inossidabile da 35 lb con catena in acciaio inossidabile.
• EPIRB.
• Giubbotti di salvataggio; PFD's anello di salvataggio a forma di ferro di cavallo.
• Scala da bagno.
• Copertura della randa, verde chiaro.
• Dodger del pozzetto color toast.
• 2012 Copertura Fairclough e telaio in metallo.
• Gancio per barca.
• Lampade a olio in ottone montate su paratia.
• Orologio e barometro in cromo Chelsea.
• Insegna e staffa.

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Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

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