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LeComte Northeast 38-1

€25.987 Prezzo quotato US$29.999

Presentato da:

Forked River Yacht Sales

107 Bay Ave
Forked River, NJ, 08731
Stati Uniti
609-739-8392

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Marca LeComte
Modello Northeast 38-1
Anno 1963
Stato Usato
Prezzo US$29.999
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Forked River, New Jersey, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.58 m
Lunghezza al galleggiamento 7.77 m
Baglio 3.35 m
Pescaggio massimo 1.68 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 16000 lb
Zavorra 6000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3HF
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1993
Motore 30 hp
Tipo di trasmissione altro
Designer William Tripp Jr.
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 50 gal
Serbatoio acqua 100 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Questa barca è stata originariamente costruita per la famiglia Trillingham delle Bermuda, proprietari del negozio di abbigliamento sul lungomare con quel nome. Era destinata alle gare oceaniche ed è stata sostanzialmente modificata da allora.

Durante i primi anni '90, QUEST è stata ricostruita dall'interno verso l'esterno. Tutti i sistemi elettrici, meccanici e idraulici sono stati sostituiti professionalmente. Nel 1997, l'interno è stato sostanzialmente cambiato per fornire più spazio e comfort durante la navigazione.

Caratteristiche - Parte 1

Scafo, Ponte, Albero e Vele
Ponte e scafo in fibra di vetro pesantemente rinforzati con longheroni longitudinali. Nessun nucleo. Questa barca è stata costruita nei primi giorni della fibra di vetro e quindi è molto robusta. Nessuna vescica. L'albero è in alluminio con un solo spreader, verniciato con Awlgrip, con drizza principale in acciaio e drizze per spinnaker e genoa in dacron. La boma è in abete massello. È importante notare che è attrezzata con un stay per il fiocco rimovibile e backstay correnti per la navigazione d'altura. I rubinetti di mare sono tutti in bronzo, tipo a sfera, manutenzionati nel 2021.

La vela principale è completamente steccata con lazy jacks, con reefing jiffy standard e due punti di reef. Il genoa è un 130% in ottime condizioni. Inoltre, uno spinnaker asimmetrico da crociera con sacco, così come tutte le vele di tempesta (mai usate).

Copertura per le vele e paraspruzzi in ottime condizioni, con coperture per le aperture abbinate. Copertura invernale personalizzata.

Motore e Macchinari
Yanmar 3HF, 1993 (circa). Controllo effettuato nel 2017 - tubo di scarico, circuito ventilato, gomito di scarico, serbatoio di raffreddamento Yanmar aggiunto. Albero in acciaio inossidabile da 1" e 16" x 11". Elica in bronzo a tre pale. Nuovo cuscinetto cutlass 1997. Trasmissione standard, controlli e pannello, questo motore funziona bene. Il timone è a ruota su piedistallo con quadrante a cavo.

Serbatoi e Impianti Idraulici
Acqua, 100 galloni in serbatoio integrato sotto il pavimento della cabina. Carburante, 50 galloni in serbatoio integrato sotto il motore. Serbatoio dell'acqua calda in acciaio inossidabile con connessioni AC e motore. Pompa dell'acqua Par con serbatoio di accumulo per la cucina e il bagno. Doccia manuale nel bagno.  
Toilette a compostaggio.

Caratteristiche- Parte 2

Pompe di sentina
Due pompe di sentina elettriche Rule con interruttori a galleggiante. Anche due pompe a diaframma Edson montate in pozzetto.


Attrezzatura di ancoraggio
Verricello elettrico con capacità manuale, catena di avvolgimento. L'ancora principale è una CQR con catena in acciaio inox su rullo di prua. Ancora di riserva Danforth con corda in nylon.

Sistema elettrico
Pannello Newmar, AC e 12V. Caricabatterie in linea da 30 amp. Tre batterie di servizio a ciclo profondo e batteria di avviamento separata. Interruttore di emergenza per utilizzare le batterie di servizio per l'avviamento del motore se necessario. Batterie mantenute regolarmente, situate sotto il pavimento in un compartimento su misura.


Cucina
Fornello a gas propano a due fuochi standard girevole e forno, con propano in due serbatoi da 20 lb. nel lazaretto di poppa. Solenoide LPG con interruttore automatico separato. Lavello doppio, che scarica in mare. Grande ghiacciaia con sistema di refrigerazione 12V. Il compressore funziona ma ha bisogno di ricarica.

Interni
I letti del pilota si trasformano in scaffali e i divani sono stati spostati verso l'esterno. La dinette centrale è stata rimossa e un nuovo tavolo in teak verniciato è stato costruito, che si ripiega contro la paratia anteriore. Libreria in teak costruita lungo il lato sinistro. Il risultato è una sensazione più aperta e spaziosa all'interno. Tutti i cuscini sono stati realizzati professionalmente nel 2020.

Vela

Caratteristiche di navigazione
Quest è una bellissima barca a vela. La sua lunga chiglia e la prua tagliata (progettata da Tripp) le conferiscono una buona capacità di tenuta e nessun problema a virare. È piuttosto rigida; il suo albero principale a bassa altezza con un bompresso relativamente lungo le consente di portare il pieno albero principale con venti superiori ai 20 nodi, a seconda del punto di navigazione.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Forked River, NJ, 08731
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