Cheoy Lee Custom

Interno

• Forno a gas Force10 “Gourmet II” gimbaled a due fuochi con forno, con due serbatoi di GPL da 5 galloni nel vano propano in cockpit
• Box frigorifero Dometic con accesso dall'alto e compartimento congelatore
• Scaldabagno Torrid da sei galloni (solo per la cucina)
• Serbatoio carburante in acciaio inox da 40 galloni – centro
• Serbatoio acqua in acciaio inox da 40 galloni (principale) – centro; serbatoio acqua ausiliario da 20 galloni sotto il V-berth (alimentazione del bagno tramite pompa a pedale)
• Serbatoio di raccolta da 18 galloni con opzione di scarico in mare e maceratore
• Orologio da nave classico in ottone (con chiave) e barometro nel salone principale
• Molte caratteristiche di falegnameria personalizzata, tra cui
  • Tavolo da carteggio in acero birdseye con intarsio in ebano e rastrelliere personalizzate per attrezzature di navigazione (calibri, ecc.)
  • Porte a battente ventilate e solide per il corridoio principale e il portello anteriore, con rastrelliere di stoccaggio a soffitto nel V-berth
  • Cassetto per documenti, compartimento di sicurezza nascosto e rastrelliere di stoccaggio personalizzate nella cabina principale
  • Unità di stoccaggio coperte in armadio su misura dietro il WC nel bagno
  • Rastrelliera per spezie personalizzata, portacoltelli, rastrelliera per tazze e stoccaggio aperto per vino in cucina
  • Rastrelliere in legno per “riviste”
  • Armadio per allarmi personalizzato (non attualmente installato)
• Cinghie di ricambio per motore e filtri olio/carburante vari
• Varie biancheria da letto, asciugamani da bagno (“persone” e “barca”), asciugamani per mani/piatti, tovaglioli di stoffa, ecc.
• Coperture in tessuto personalizzate (lana irlandese) sui divani della cabina principale e sui materassi della cabina di poppa
• Cuscini decorativi vari, tra cui cuscini coperti in malese e kilim
• Piatti, ciotole, posate, pentole, padelle, bicchieri di plastica, coltelli da cucina e accessori da cucina vari
• Varie bandiere e burgee

Elettronica

• B&G ZEUS3S 9 MFD con carte C-MAP e Navionics
• B&G WS310 Windex e display digitale Triton2
• B&G NAC-3 pilota automatico con T3 cilindro idraulico e controller Triton2
• B&G V-60B VHF/AIS con handset wireless H60 (MMSI registrato FCC)
• Standard Horizon HX890 VHF portatile con base di ricarica
• Bussola analogica illuminata Danforth Constellation Express
• Libri di carte e carte cartacee:
  • MapTech Puget Sound (Edizione 2)
  • MapTech Isole San Juan (Edizione 3 -- 2 copie)
  • MapTech Seattle e Lago Washington (Numero 101 Edizione 2)
  • Guida alla navigazione Waggoner 2024, Porti e Passaggi, e Atlante Corrente
  • GoC Carta 3412 (Porto di Victoria)
  • Carta NOAA 18441 (Puget Sound – Parte Settentrionale)
  • Carta NOAA 18449 (Puget Sound – Seattle a Bremerton)
  • Carta NOAA 18446 (Apple Cove Pt. a Keyport)
  • Carta NOAA U.S. No.1

Vele e Attrezzatura

• North Sails Radian NorDac Fullbatten Main (2010)
• Binario del albero North Sails Strong Track
• North Sails Radian NorDac Furling Genoa (2020)
• Genoa di tempesta più vecchia,
• Tri-sail
• Spinnaker asimmetrico in nylon da 1,5 oz.
• North Sails Quick CoverC
• Lazy jacks Schattauer personalizzati (2024) per la vela principale
• Rullo per genoa Schaefer 3100 (2020)
• Impostazione di doppio reef con winch dedicato per reef/outhaul dell'albero
• Attrezzatura di ancoraggio: verricello Lighthouse Model 1501, ancoraggio primario CQR da 60 lb. con catena da 250', più ancoraggio ausiliario Danforth da 45 lb.
• Albero con doppio spreader Selden C285 personalizzato e boma B199 con tutta l'attrezzatura interna; tutta l'attrezzatura fissa e mobile nuova dal 2020
• Clutch triple in acciaio inossidabile Spinlock XCS/3 montate su albero (2020)
• Winch da cockpit e albero Andersen a due velocità, auto-tailing (2020); winch originale Barient 22 a due velocità, auto-tailing per la vela principale
• 4 maniglie per winch Barient classiche con fondine per cockpit e albero
• Sedia da marinaio Premium West Marine (220 lb. max)
• Cavi di riserva vari e drizze nel locker delle linee
• Borsa degli attrezzi del rigger con attrezzi vari

Scafo e Ponte

• Modello di faro 1501 arganoancora principale CQR da 60 lb. con catena da 250'
• ancora ausiliaria Danforth da 45 lb.
• sedia da marinaio Premium West Marine (220 lb. max)
• gommone gonfiabile West Marine da 10' con motore fuoribordo Lehr da 5Hp a GPL con blocco del trasom, tracolla e carrello con ruote
• BBQ a GPL montato su binario Magma con tubo del serbatoio e connessione del regolatore
• Set completo di coperture personalizzate Schattauer per casa/cockpit, corrimano, piedistallo, boccaporto anteriore, lucernario e argano
• tenda solare/pioggia per cockpit personalizzata Schattauer
• cuscini per cockpit personalizzati con guinzagli
• aspirapolvere con accessori
• 1 tappeto grande e 2 piccoli (usati per proteggere il ponte durante le fiere nautiche)
• secchio per lavaggio, 2 tubi pieghevoli, ugello spray, spazzola per barca estensibile e vari spazzole e spugne per la pulizia
• carrello da viaggio pieghevole con manico estensibile
• cime/spring da dock bianche “Home” da 3/4” corte, medie e lunghe
• cime/spring da dock nere “Away” da 3/4” corte, medie e lunghe
• 3 - cime da 3/4” x 50’
• 6 fender Polyform G-6(11" x 30") e 2 fender Polyform G-5 (8 13/16" x 26 13/16")
• 2 x 50’ e 1 x 12.5’ cavi di alimentazione da terra
• gancio per barca estensibile
• gradino da dock in plastica pesante Taylor-Made
• cinture di ricambio e filtri olio/carburante vari
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Sicurezza/Emergenza

• Attrezzatura MOB: Lifesling III montato su binario con blocco e paranco 3:1, modulo deployabile Switlik MOM8-S (servito il 24/9) e Jim Bouy throwable a forma di ferro di cavallo
• Attrezzatura di segnalazione: EPIRB registrato USCG, kit di razzi Orion per uso offshore (aereo e portatile), segnale elettronico portatile Orion, torcia portatile impermeabile West Marine
• Attrezzatura di sicurezza:
  • Estintori: unità ABC da 2,5# nella V-berth e nella cucina, unità ABC da 6# nel lazaretto della cockpit di sinistra e unità Halotron da 5# nella cucina (sopra il compartimento del motore)
  • Rilevatori di fumi e CO nella cucina e tra il bagno e l'armadietto appeso anteriore
  • Kit medico offshore Orion
• Pompe di sentina: automatiche (a galleggiante) con backup manuale (Whale Gusher 90) nella sentina più pompa di emergenza separata da 12V

Storia di Isobar

La storia di Isobar si estende per oltre sei decenni, attraverso più oceani e solo quattro proprietari dedicati. Costruita nel 1962 presso il cantiere navale Cheoy Lee a Hong Kong, questa sloop a chiglia piena di 45 piedi è stata progettata da Les e Don Harlander, che l'hanno regatata nelle gare TransPac del 1963 e del 1965. Successivamente è stata venduta a Richard Steinke, che ha vissuto a bordo per 32 anni, navigando attraverso l'Atlantico più volte, crocierando nel Mediterraneo, nel Baltico e nel Sud-est asiatico, e incontrando tutto, dalle cannoniera russe ai contrabbandieri di sigarette. Lo spirito avventuroso di Richard ha guidato Isobar attraverso una ricca storia di esplorazione globale fino alla sua morte nel 2003, quando la proprietà è passata agli attuali proprietari, sua figlia e suo marito.

Negli anni, Isobar ha subito importanti rifacimenti e ristrutturazioni, in particolare dopo un dismasting causato da un uragano, un devastante tsunami in Malesia e l'inevitabile usura del tempo. Dopo essere stata riportata negli Stati Uniti nel 2006, ha subito un'ampia ristrutturazione di tre anni, seguita da ulteriori aggiornamenti strutturali nel 2020 e nel 2024. Con un nuovo albero, attrezzature, riparazioni del ponte e aggiornamenti della navigazione, rimane navigabile e pronta per nuove avventure. Nonostante le sfide, l'eredità di Isobar continua, incarnando resilienza, artigianato e l'amore duraturo per la vela.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.