Baron van Hoevell S-spant
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Marca | Baron van Hoevell |
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Modello | S-spant |
Anno | 1958 |
Stato | Usato |
Prezzo | €1.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Daysailer |
Lunghezza | 7.98 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Klundert, Olanda |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 7.98 m |
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Baglio | 2.34 m |
Pescaggio massimo | 1.45 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Altezza massima ponte | 10.4 m |
{Engine} Marca | Albin |
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{Engine} Modello | 0-21 |
Tipo di carburante | Gas |
Motore | 10 hp |
Serbatoio carburante | 30 litri |
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Serbatoio acqua | 1 x 39 litri |
Serbatoio acque nere | 113.56 litri |
Forma scafo | Altro |
Descrizione
Baron van Höevell S-Span del 1958 – Veliero in Acciaio Classico con una Ricca Storia Questo Baron van Höevell S-Span del 1958 è un caratteristico veliero in acciaio con una ricca storia e un design classico e sorprendente. Con una lunghezza di 7,98 metri, una larghezza di 2,34 metri e un pescaggio di 1,45 metri, questa nave è adatta sia per acque interne che costiere. La barca è progettata con uno scafo a S-span, che contribuisce a una posizione stabile in acqua e a proprietà di navigazione confortevoli, anche in condizioni più difficili. Costruzione e Design Lo scafo è interamente realizzato in acciaio, il che contribuisce alla robustezza della nave. La barca presenta un timone a barra situato all'esterno, con un singolo timone. L'altezza di clearance è di 10,40 metri. L'altezza interna è di 1,68 metri, offrendo spazio sufficiente per vivere comodamente a bordo. L'albero è stato sostituito nel 2016 con una versione in alluminio, realizzata secondo le specifiche originali. L'attrezzatura è più pesante rispetto allo standard, con stay da 6 mm invece di 4 mm, e un doppio strallo. Questo contribuisce alla sicurezza strutturale e all'affidabilità del piano velico. Interni e Sistemazione La barca offre quattro cuccette fisse ed è dotata di un WC manuale collegato a un serbatoio di raccolta da 30 litri. Il serbatoio dell'acqua ha una capacità di 39 litri. La cucina è attrezzata con un fornello a gas e inventario accompagnatorio come pentole, posate e stoviglie. La barca è pronta per l'uso immediato, con ampio spazio di stoccaggio e vari comfort pratici come un aspirapolvere e una cassaforte. Attrezzatura da Vela Il piano velico è composto da sei vele, tra cui due rande, un genoa, uno spinnaker e un fiocco di tempesta. Le vele sono in condizioni funzionali e adatte a varie condizioni meteorologiche. La barca è dotata di un albero in alluminio e ha un'attrezzatura completa adatta sia per la navigazione ricreativa che per viaggi più lunghi. Motore e Tecnologia La barca è dotata di un motore a benzina Albin O-21 inboard con una potenza di 10 hp. Il motore ha due cilindri ed è avviato elettricamente. Il motore risale al 1958 e ha circa 6168 ore di funzionamento. Nel 2022, il motore è stato completamente revisionato. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 30 litri, con un consumo medio di circa 2 litri all'ora. La velocità di crociera è di circa 7 km/h, con una velocità massima di circa 10 km/h. L'impianto elettrico è stato in gran parte rinnovato durante un refitting nel 2018/2000. La barca ha due batterie con una capacità totale di 120 Ah, un caricabatterie, un alternatore, una connessione per la corrente di terra e un voltmetro. Un inverter da 1000W e pannelli solari sono disponibili su richiesta. Navigazione e Sicurezza L'attrezzatura di navigazione include un pilota automatico (Autohelm), un misuratore di profondità, GPS, plotter cartografico, bussola (recentemente riallineata nel 2023) e una radio VHF. La barca è dotata sia di una pompa di sentina elettrica che manuale. È presente una pompa elettrica aggiuntiva ma non ancora installata. Per la sicurezza, sono inclusi un salvagente e un galleggiante luminoso. Attrezzature e Extra Sul ponte, ci sono un tendalino, una tenda per il pozzetto, teloni, sedili per pulpito e pushpit, fender, cime e una scala da bagno rimovibile. Sono inclusi due ancore con catena e cima. La barca viene fornita con vari extra come carte nautiche, attrezzi, grasso per l'asse dell'elica, cavo per la corrente di terra, prodotti per la pulizia e una linea decorativa bianca. Storia e Area di Navigazione L'attuale proprietario è il terzo in linea. La barca ha principalmente navigato sull'IJsselmeer, i Laghi Frisoni, il Mare dei Wadden e le acque della Zelanda. Sono stati effettuati anche diversi viaggi in Inghilterra. L'ultima volta che la barca è stata tirata in secca per manutenzione è stata nel 2024 e ha subito un trattamento antifouling nello stesso anno. Riepilogo Questo Baron van Höevell S-Span è una nave a vela in acciaio classica con una ricca storia e attrezzature funzionali per viaggi brevi e lunghi. La barca è adatta per acque interne, laghi, fiumi e acque costiere. Grazie alla combinazione di dettagli autentici e adattamenti moderni, la nave è una scelta interessante per gli appassionati di yacht a vela classici con carattere.
Sistema Elettrico
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Caricabatterie, Alternatore, Voltmetro, Alimentazione da terra/nOmvormer 1000W e pannelli solari sono presenti e possono essere acquisiti come extra. (ancora non realizzato) A un prezzo giusto, rimarranno semplicemente sulla barca. Il pilota automatico è un autopilota del marchio Autohelm.
Attrezzatura
Sprayhood, Copertura per barca, Tenda da cockpit, Pulpito e pulpiti, Parabordi e cime, Corrimano marini/Scala da bagno presente.
Attrezzature di cucina
Cucina
Alloggi
Molto completo, pronto per un viaggio.
Sistemi di Vele
Jib, Genoa, Vela principale, Mezzo spinnaker, Jib da tempesta
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