Rhodes Bounty
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Seaspray Yacht Sales
Malaysia
Marca | Rhodes |
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Modello | Bounty |
Anno | 1957 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$43.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Sloop |
Lunghezza | 12.22 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Langkawi, Malaysia |
Lunghezza totale | 12.44 m |
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Baglio | 3.15 m |
Pescaggio massimo | 1.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
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Bagni degli ospiti | 1 |
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Descrizione
Il Coniglio Bianco è ora a Langkawi, dopo aver recentemente fatto il viaggio qui da Penang. È attivamente di nuovo sul mercato e pronta per qualche fortunato amante di queste barche dal design classico, per intervenire e darle le cure di cui ha bisogno. Ha bisogno di nuove batterie di bordo e di un controllo generale di tutta la sua attrezzatura, e dalle sue foto aggiornate, puoi vedere che è in buone condizioni.
Viene venduta al prezzo di 50.000 USD così com'è. Questa è un'opportunità ideale per un amante di queste barche di ottenere una barca molto amata e ben curata.
Viene fornita completa di un dissalatore, un riscaldatore centrale, coperture Bimini e Dodger e una borsa per le vele (nuove nel 2021 e 2022), un inventario completo di elettronica di navigazione, inclusi un radar, e pannelli solari per renderti veramente indipendente e libero nelle tue avventure oceaniche. Il suo motore Universal Mr-30A ha subito una completa revisione a Phuket nel 2019.
Dopo un importante refitting nel New Mexico, nel 1999, e ammodernamenti e lavori estesi in Nuova Zelanda, nel 2008/2009, il Coniglio Bianco è stato amorevolmente curato e mantenuto dai suoi precedenti proprietari. È il numero di scafo 8 di questa robusta barca a vela classica da acque blu, progettata dal famoso designer prolifico, Philip Rhodes, che è stato uno dei più distinti progettisti di yacht del secolo scorso. Un designer brillante le cui barche erano belle, veloci, marine e confortevoli.
Se sei sul mercato per una barca dal design classico con tutto il necessario per salpare il prima possibile, in una barca affidabile e ben costruita, allora questa barca vale sicuramente la pena di essere vista.
Contattami oggi per organizzare un appuntamento per la visione. Ora ho facile accesso a lei per nuovi video e foto, se necessario.
Dopo un importante refitting nel New Mexico, nel 1999, e ammodernamenti e lavori estesi in Nuova Zelanda, nel 2008/2009, il Coniglio Bianco è stato amorevolmente curato e mantenuto dai suoi precedenti proprietari. È il numero di scafo 8 di questa robusta barca a vela classica da acque blu, progettata dal famoso designer prolifico, Philip Rhodes, che è stato uno dei più distinti progettisti di yacht del secolo scorso. Un designer brillante le cui barche erano belle, veloci, marine e confortevoli.
Se sei sul mercato per una barca dal design classico con tutto il necessario per salpare il prima possibile, in una barca affidabile e ben costruita, allora questa barca vale sicuramente la pena di essere vista.
Contattami oggi per organizzare un appuntamento per la visione. Ora ho facile accesso a lei per nuovi video e foto, se necessario.
Inventario:
Nome della nave: Coniglio Bianco
Anno di varo: 1957
Lunghezza: 40' 10" - 12,45m
Baglio: 10 piedi 3 pollici
Pescaggio: 5 piedi 9 pollici
Dislocamento: 18.000 lbs
Chiglia / Zavorra: Chiglia: Completa. Timone montato sulla chiglia / Zavorra: 8.000 lbs acciaio incapsulato in GRP
Regione: Asia
Registrazione: USA #58224
Progettista: Philip Rhodes
Costruttore: Coleman Plastics Company, Sausalito, CA USA
Materiale dello scafo: Fibra di vetro/GRP
Materiale dei ponti: Poliestere GRP non core
Motore: Universal Mr-30A con trasmissione Hurth HBW-50 (rapporto 2:1) ricostruito a Phuket (08/2019) Diesel a 4 cilindri
Marca del motore: Universal
Numero di motori: 1
Potenza: 27HP
Tipo di carburante: Diesel
Ore del motore: 3600+
Velocità di crociera: Velocità sotto potenza 6kts
Propulsione: Elica in bronzo a 3 pale di tipo lancio 14x5 per albero di 1 1/8" di diametro
Carburante: 35gal (alluminio)
Acqua: 120 gal (1x30 1x90) grp
Gommone: Mercury Quicksilver (nuovo 10/2010)
Fuoribordo: Mercury 8 HP, due cilindri, due tempi (nuovo 10/2010 e non completamente rodato)
Coperture:
Tela
Dodger - Blue Sunbrella - nuovo (06/2021)
Bimini - Blue Sunbrella - nuovo (06/2021)
Chiusura completa - Blue Snuffler con pannelli trasparenti (o pannelli a rete intercambiabili)
Sail Pack- Blue Sunbrella - nuovo (08/2020) si adatta con sistema lazy jack sia esteso che ritirato.
Coperture varie per accessori di coperta - Blue Sunbrella
Toilette: Raske & Van Der Meyde #RM 69 ciotola montata su base Jabsco per toilette elettrica. Jabsco 37010-3092. Nuovo (04/2019)
Intrattenimento: Stereo - (nuovo 2/2014) CD, sintonizzatore, ingresso aux/iPod con altoparlante in pozzetto e salone
Televisione - Panasonic 28 pollici
Refrigerazione: Waeco/Adler-Barbour CU-200 Supercold Machine e VD-152 grande evaporatore (nuovo 3/2018)
Controlli Love's modello #TS-1 monitor e controller digitale, montato sul pannello elettrico principale
Fornello: Fornello da cucina (Force 10 - Nuovo 4/2011) o piano cottura a induzione Philips Nuovo (03/2021)
Dissalatore: Village Marine Little Wonder Modular (160 GPD)
Acqua calda: Installazione senza serbatoio scaldabagno elettrico 110v. Installato sulla paratia di poppa a dritta
Attrezzatura di ancoraggio:
Winch (nuovo 11/2004), Lofrans "Tigres", 12 VDC, motore bi-direzionale da 1.200 watt, Tipo di catena - gipsy HT da 3/8" con scanalatura per corda
Ancore
Tutte le ancore ri-galvanizzate 3/2016, Penang
45 lb CQR - situata sul rullo di prua primario
Secondaria - 45 lb Danforth - attrezzature sul ponte di dritta con alternativa nel gavone dell'ancora
Secondaria - 35 lb Delta - situata nel gavone dell'ancora
Corda dell'ancora
Primaria - 200' catena da 3/8" e 300' treccia da 5/8", situata nel gavone dell'ancora a prua
Secondaria - 100' catena da 3/8" e 300' treccia da 5/8", situata nel gavone dell'ancora a prua
Kellet
35 lb combinazione catena/corda (ANCHOR BUDDY) - situata nel gavone di dritta
Attrezzatura di sicurezza:
Estintori
Un "5-B:C" chimico secco (Kidde #M5G) - situato nel gavone di prua a dritta
Un "1-A:10-B:C chimico secco - situato in cucina
Un "5-B:C" chimico secco (First Alert #FESA5) - situato nel gavone di poppa
POMPE DI SENTINA
Primaria
Rule #24 360 GPH, controllo a galleggiante, interruttore "on-off-auto" con luce accesa
Secondaria
Rule #14A 3.700 GPH, controllo a galleggiante, interruttore "on-off-auto" con luce accesa e allarme
Manuale
Whale #BP4410, montata sulla paratia di poppa, maniglia nel gavone di poppa
Attrezzatura per uomo in mare
Palo per uomo in mare (Forespar #SOP) - situato sul backstay
Recupero uomo in mare (Lifesling #SLRBW) - situato sulla ringhiera di poppa a dritta
Sacchetto di sopravvivenza - situato sotto la scala del compagno
Fumogeni, colorante, specchio, acqua, bussola, coperte solari, coltello, pronto soccorso, attrezzatura da pesca, ecc.
5 galloni d'acqua sulla ringhiera di dritta
Pompe di sentina: 3
Zattera di salvataggio: Plastimo OFFSHORE+, zattera offshore per quattro persone con attrezzatura di sopravvivenza
Epirb: EPIRB (ACR Global Fix) - situato in cucina - necessita di batteria o 406/121MHz Classe 1
Giubbotti di salvataggio: 4x Tipo II - situati in custodia protettiva nel gavone dell'ancora o 3x Tipo V - gonfiabili automatici/manuali
Fumogeni: 7x situati dietro il divano di sinistra (scaduti)
Elettrici:
Sistema AC Primario
Capacità - 120 VAC, 30A, monofase
Connessione - Impermeabile, situata a dritta. Pozzetto di poppa (Marco #303SSEL-B)
5000W - trasformatore step up/down 220/120
Distribuzione - 120 VAC, 3 circuiti con interruttore principale da 30A (Paneltronics #2313)
Circuiti - Separati per dritta, sinistra e scaldabagno
Cavi di alimentazione da terra -
50' lunghezza 30A con connessioni a tenuta stagna (Marco #199119)
Cavo di alimentazione da terra 220 v - 50' lunghezza 30A con connessioni a tenuta stagna
Sistema di alimentazione DC della nave (30A/120 VAC)
Capacità - 200A, fusibile
Distribuzione - 12 VDC, 24 circuiti con interruttore principale da 200A (Paneltronics #3205)
Batterie di bordo - (nuove 24/05/2019)
Tipo - 4@12 VDC, 102 Amp- (Trojan AGM 31)
Configurazione - un banco di quattro batterie in serie (sistema 12 VDC)
Capacità - 400 Amp-Hrs
Batteria di avviamento (nuova 3/2020)
Tipo 1@12 VDC piombo acido)
Capacità - 700 CCA
Accessori - Interruttore di disconnessione del motore (Perko #9601DP)
Combinatore di batterie - Automatico 120A, 2 batterie (Blue Sea 9210 - Nuovo 4/2011)
Caricabatterie/Inverter - 2000 watt Inv/100A Caricabatterie (Xantrex #81-2011-12)
Monitoraggio - Monitoraggio remoto inverter/caricabatterie/distribuzione DC (LINK #1000)
Monitor di batteria Ballard SG 200 (nuovo 06/2019)
Pannelli solari - 2 a 150 W nuovi 02/2020)
Controller solare - 20 Amp, situato dietro il pannello elettrico del salone
Situato sopra l'arch
Generatore eolico - 400 watt a 28 nodi (AIR-X), con interruttore di controllo "On-Off" al pannello di controllo
Generatore portatile - 120 VAC, 2000 watt a benzina (Honda #2000E)
Trasformatore e cavi 120 VAV/220 VAC 200W (portatile) funzionano ma necessitano di sostituzione!
Elettronica / Navigazione
Radar/Plotter Primario (nuovo 3/2010)
Furuno NAVnet VX2, GD-1720C Video Plotter con 1724C
Radar
Radar a 24nm/Plotter a colori che legge le mappe Navionics Gold SD
Garmin Map 585
Plotter a colori che legge le Garmin Bluecharts, con Sounder, Log e
Temp
(AIS) - (nuovo 3/2009, Whangarei, NZ)
Display digitale Watch Mate & Trasmettitore AIT250
Display AIS in bianco e nero autonomo con trasmettitore integrato
Strumentazione - (nuovo 12/2008)
Pacchetto vela TackTic Micronet
Sistemi wireless che forniscono informazioni sul vento, profondità, log e temperatura dell'acqua
Radio VHF (nuovo 1/2011)
ICOM #M422W con ICOM #HM157SW12 Microfono di comando remoto
Radio SSB/HF (nuovo 3/2005)
ICOM #M802 con sintonizzatore AT-104 e modem Pactor II
GPS portatile - Garmin 79
Inventario delle vele:
Vela principale (nuova 3/2009 - Calibre Sails, Whangarei, NZ)
Dimensioni - Luff = 41'4", Foot - 19'6", Leach = 46'6", Area = 410 piedi quadrati.
Dettagli - Dacron con 4 battenti parziali, 3 reef, linea di leach controllata dall'albero, pesantemente rinforzata per uso offshore
Genoa
#1 Genoa (modificata originale 3/2005 per aggiungere protezione UV e corda di bullone e per adattarsi al furler)
Dimensioni - Luff = 45'0", Foot = 24'6", Leach = 44'0", Area = 496 piedi quadrati.
Dettagli - Dacron, linea di leach
Working Jib *
Working Jib - (nuovo nel 3/2005 - Halsey Lidgard Sails, Anacortes, WA)
Dimensioni - Luff = 43'6", Goot = 15'0", Leach = 37'6", Area = 290 piedi quadrati.
Dettagli - Dacron, linea di leach, pesantemente rinforzata per uso offshore
Vela Gale *
Dimensioni - Luff = 27'0", Foot = 11'0", Leach = 22'0", Area = 117 piedi quadrati.
Dettagli - Dacron con 5/16" SS downhaul
Tri-Sail *
Tri-Sail (nuovo 3/2005 - Halsey Lidgard Sails, Anacortes, WA)
Dimensioni - Luff = 16'0", Foot = 11'6", Leach = 21'9", Area = 89 piedi quadrati.
Dettagli - Dacron
Spinnaker *
Spinnaker - (nuovo 3/2005 - Halsey Lidgard Sails, Anacortes, WA).
Albero / Rigging
RIGGING IN CORSO
Vela principale
Mainsheet (1/2") - set di pulegge 4:1 con cam cleat - operato dal pozzetto di poppa
Traveler (5/16") - set di pulegge 3:1 con cam cleat - operato dal pozzetto di poppa
Boom Vang (1/2L) - set di pulegge 4:1 con cam cleat - operato dall'albero
Halyards
Port (1/2") - operato dal winch del pozzetto con clutches a leva doppia all'albero e al pozzetto (primario)
Dritto (1/2") - operato dal winch dell'albero con clutch a leva dell'albero (assemblaggio di riserva)
Topping Lift (3/8") - operato dal winch del pozzetto e clutch a leva
Outhaul (3/8") - operato dal winch dell'albero di sinistra con clutch a leva montata sul boom
Linee di reefing
1° Reef (7/16") - operato dal winch del pozzetto con clutches a leva doppia sul boom e sul pozzetto (primario)
2° Reef (7/16") - operato dal winch del pozzetto con clutches a leva doppia sul boom e sul pozzetto (primario)
3° Reef (7/16") - operato dal winch dell'albero di dritta con clutch a leva montata sul boom, necessita di un taglio nella vela per attaccarsi al boom.
Lazy jack System
Sistema Lazy jack - retrattile ai cleats dell'albero
Jib
Sheets (1/2") - operato dai winch del pozzetto primario di sinistra e destra con fairlead montati su rotaia
Halyards
Port (12mm) - operato dal winch dell'albero di sinistra con clutch a leva dell'albero (primario/furler)
Dritto (12mm) - operato dal winch dell'albero di dritta con clutch a leva dell'albero (riserva)
Roller Furler
Corda di avvolgimento del Roller Furler (10mm) - operato dal pozzetto con il winch della halyard principale con clutch a leva di sinistra
Spinnaker (in deposito a Straights Quay)
Sheets - operato dal pozzetto con winch di sinistra o destra
Halyard (3/8") - esterno con puleggia girevole sul fitting della testa dell'albero, cleats sull'albero, lato sinistro
Dousing Sock - rigging autonomo, operato localmente all'albero
Topping Lift del palo dello spinnaker (5/16) - esterno con puleggia sul fitting dell'albero, cleats sull'albero
Bridle del palo dello spinnaker (3/8") - bridle doppio portatile con gancio a molla
Attrezzatura di coperta: Barbecue - Magma #A10-001 con valvola di isolamento e controllo locale vicino alla griglia Serbatoi
Serbatoi - Due serbatoi in alluminio Worthington da 10 lb con valvole OFP e un serbatoio FRP da 20 lb di riserva con valvola OFP
Tavolo per la pulizia del pesce
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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