Concordia Yawl (Hull #33)

DETTAGLI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

• Scafo bianco, boottop blu, fondo nero.

• Copertura della cabina di tronco color crema Awlgrip.

• Scafo e fondo in mogano africano a tavole sovrapposte; intelaiatura in rovere bianco (85 nuove intelaiature in rovere bianco).

• Nuove viti della chiglia in acciaio inossidabile del 2008; 2008 scafo riattaccato con viti in bronzo attorno al pozzetto.

• 7 mani di Interprotect – epoxy a 2 componenti.

• Prua a cucchiaio con stemma in rovere.

• Poppa in mogano.

• 2008 una dozzina di nuove tavole dello scafo e tavole di garboard installate; inoltre, è stata eseguita anche una certa intelaiatura di supporto.

• 2008 Coperture in teak posate dal sistema di decking in teak – teak incollato su compensato Bruzeel da 3/4” (senza tappi o fissaggi).

• Cabina di tronco in mogano verniciato a tavole.

• Hatch a farfalla verniciato e hatch anteriore.

• Accessori in bronzo fuso; Piastra in bronzo installata per il backstay.

• 2008 Housetop in Dynel e epoxy e poi Awlgripped crema.

• Governo a barra.

• Valvole di mare in bronzo.

• Stanchions in bronzo con doppie linee di vita in vinile.

• Sedili in teak nel pozzetto.

• 4 portlight apribili.

• Ringhiera di prua in bronzo; ringhiera di poppa.

• La chiglia di zavorra è stata sabbiata, la chiglia è stata abbassata e nuove viti della chiglia installate - poi sono state applicate 7 mani di Interprotect.

• 2017 le parti superiori dello scafo sono state dipinte per ultime.

   

SERBATOI: 

Carburante: 20 galloni in serbatoio Monel.

Acqua: 60 galloni in tre serbatoi di rame rivestiti di stagno da 20 galloni.

Holding: 20 galloni in serbatoio in polietilene con valvola a Y e maceratore 12V.

MOTORE E MECCANICA:

• 2009 Beta Marine 36 diesel, 36 hp, 4 cilindri, FWC.

• Circa 300-400 ore (il contatore delle ore non funziona).

• Elica variabile.

• Filtro carburante Racor.

• Albero e guarnizione senza perdite.

• Governo a barra.

• Velocità di crociera: 6 nodi @ 3600 RPM @ 1.5 gph.

ELETTRICO: 

• Sistema elettrico 12V.

• Pannelli solari.

• Nessuna batteria attualmente.

ACCOMODAZIONI: 

• Per quattro in 2 cabine in disposizione standard di letti a tubi Concordia.

• La cabina di prua ha un letto matrimoniale sfalsato a sinistra e un divano a destra.

• A poppa a destra c'è un armadio appeso.

• Proseguendo a sinistra c'è un bagno completamente chiuso a sinistra con W.C. manuale Raritan e lavabo. e due armadi appesi a destra.

• Il salone principale è successivo con letti a divano a sinistra e a destra con schienale mobile e tavolo da pranzo a ribalta.

• A poppa a sinistra c'è un lavandino con pompa manuale in bronzo e un frigorifero-congelatore Sea Frost 12V (non installato, ma la scatola in acciaio inossidabile è realizzata e isolata), piano di lavoro, cucina a gas CNG a 2 fuochi PE Luke e forno.

• Il motore è facilmente accessibile sotto i gradini della scala di accesso.

• Il riscaldatore a gas CNG PE Luke è montato sulla paratia del salone a sinistra (riscaldatore in bronzo Soapstone).

• I cuscini dei letti sono in corduroy verde.

• Pavimento in teak.

• 2008 interni riverniciati e ridipinti.

ELETTRONICA:

• 2008 Radar/GPS/Profondità Garmin 4208 – Radar montato su albero di mezzana.

• Direzione/velocità del vento Airmar.

• Meteo XM e Sirius (se abbonato).

• Bussola Danforth Constellation.

• Radio VHF Uniden.

VELI E RIGGING:

• Rig di yawl a testa d'albero.

• 2008 veli: Doyle Main con 2 reef, Mizzen, Club jib e genoa #2.

• Spinnaker asimmetrico con snuffer.

• Gallo per il boom principale.

• Alberi principali e di mezzana in abete Sitka verniciati a scatola cava, booms in abete.

• 2012 rifiniti entrambi gli alberi e il boom (strippati a legno nudo).

• 2012 nuove rigging in acciaio inossidabile.

• 2015 nuovo Schaefer Roller furler per genoa.

• Due winch S.T. Barlow #25; 4 winch in bronzo per la scotta di Merriman.

• Attrezzatura e palo per spinnaker.

• Rulli in legno per le sartie.

EQUIPAGGIAMENTO: 

• Dodger per la scala di accesso.

• Gommone Abeking & Rasmussen Bateka (necessita di restauro cosmetico).

• Fender; cime da ormeggio.

• Gommone; senza remi.

• 2 bombole di propano.

• Pannelli solari.

• Lifesling.

• Orologio e barometro in ottone di Boston.

• Pompa manuale in bronzo.

• Lampada in ottone Concordia sulla paratia principale.

• Ancora Delta da 44 lb con 250' di catena e corda.

• Cuscini per il pozzetto; tenda.

COMMENTI: WEATHERLY, Concordia Yawl #33 è stata costruita in Germania da Abeking e Rasmussen nel 1955. Nel 2007 & 2008, il suo proprietario ha effettuato un enorme refit alla sua tavolatura dello scafo, riattaccatura dello scafo e tutte le nuove viti della chiglia. Nuove vele sono state acquistate da Doyle, è stato installato un nuovo diesel Beta da 36 hp e nel 2012 & 2015 sono state installate nuove rigging in acciaio inossidabile e roller furler. Inoltre, un nuovo sistema di copertura in teak è stato installato sul suo ponte nel 2008. Questo ufficio crede che WEATHERLY ora necessiti di una verniciatura cosmetica dello scafo e di una verniciatura esterna, qui e là. È stata principalmente in un capannone con pavimento di terra per circa 6 anni. Ha molto “buone ossa” per chi desidera uno dei migliori Wooden Yawls mai costruiti – è veloce e capace. Grazie per il vostro interesse.

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