Draak 870

Nel 2005 ricostruito drago

Questo drago è stato costruito nel 1938 per un proprietario di Haarlem. È stato costruito presso il noto cantiere di Vries Lentsch ad Amsterdam.

Qualcosa dopo l'anno 2000 è stato trovato in un prato in Belgio da un albergatore belga. Questo signore ha fatto restaurare la nave (leggi ricostruire) presso il cantiere di van Damme a Zeebrugge. Questo cantiere ha anche restaurato il drago del re belga, per dare un'idea del livello dei lavori.

Nella ricostruzione non sono stati risparmiati costi né sforzi, la nave è stata praticamente costruita completamente nuova. Questo restauro è ben documentato con foto.

Fissaggi in bronzo di Davies da Londra, winch in bronzo Meisner e maniglie del winch con incisione laser (vedi foto) ecc. vele, tendalino estivo ecc. tutti del 2005 ma in condizioni praticamente nuove. Ponte in teak in perfette condizioni, sovrastruttura in mogano, nuovo albero e boma in legno, e ciò che è particolare per un drago, un motore incorporato.

Possiamo continuare ancora un po', tuttavia:

- lo scafo deve essere splinato, a causa dell'essiccamento lo scafo si è crepato in vari punti lungo la lunghezza, questo è facilmente riparabile, lo scafo dovrà poi probabilmente essere verniciato (quindi non più in finitura trasparente) Questa riparazione può essere effettuata da voi, possiamo farlo anche noi per voi.

Una parte delle foto mostra la nave subito dopo il restauro, una parte come appare ora. Chiamate l'agente e proprietario J.D.Smits per ulteriori informazioni. 06 536 13 635.

Generale
Zavorra: ghisa
Motore, elettricità, acqua
Ore di funzionamento: poche
Altro:

Questo drago è stato dotato di un motore diesel incorporato durante il restauro nel 2005. Il proprietario della barca navigava da Zeebrugge e voleva avere una propulsione affidabile durante l'entrata e l'uscita dal porto. Il motore ha pochissime ore di funzionamento ed è in ottime condizioni. Il drago è eventualmente in vendita anche senza il motore,

Possiamo anche fornire per l'acquirente l'installazione di un motore elettrico sviluppato internamente. Questo è visibile in funzione in un altro drago.

Attrezzatura
Winch: winch in bronzo Meisner con incisione, vedi foto.
Materiale delle vele: vele praticamente in condizioni nuove
Genoa: genoa avvolgibile leggera e un normale genoa avvolgibile
Numero di alberi: albero nuovo, così come i fissaggi
Altro:

Vela di pozzetto, telo di copertura completo, copertura per genoa avvolgibile, copertura alla base dell'albero/ponte, scotte, cime di ormeggio, cuscini speciali (Doomernick)

Vele marca Hoj Jenssen., blocchi Harken racing