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ELIDA è il più internazionale degli IOD, avendo navigato sotto 4 bandiere: Norvegia, Bermuda, USA e Canada.

Questo storico e leggendario vascello è stato costruito nel 1937, un anno dopo il completamento dello scafo originale. Ha gareggiato con la prima flotta in Norvegia fino al 1943, quando due marinai norvegesi usarono l'Elida per fuggire dall'occupazione tedesca. I marinai furono avvistati da un sottomarino tedesco e colpiti da fuoco di armi leggere. La barca fu colpita più volte a metà scafo, ma i marinai si erano rifugiati a prua e a poppa e scapparono senza subire ferite. Hanno riparato i buchi e alla fine sono sbarcati a Wick, in Scozia. Tre anni dopo, la barca fu restituita in Norvegia, dove riprese a gareggiare.

Nel 1955, l'Elida fu acquistata e consegnata alle Bermuda, dove assunse il numero di vela 10 e gareggiò con la flotta delle Bermuda fino al 1973, quando fu venduta a un ufficiale navale canadese che la portò a Halifax, in Canada.

Nel 1992, l'Elida fu ricostruita e amorevolmente restaurata. La ricostruzione è stata effettuata secondo le specifiche originali e monitorata dal comitato tecnico della classe. La ricostruzione è stata documentata nella Wooden Boat Magazine.

Da allora, l'Elida è stata a Chester, Nuova Scozia, gareggiando nella flotta di Chester. È stata mantenuta con cura e rimane competitiva oggi.