Zeiljacht 9.30 - 1936 - Voogd, Scheepswerf De Vlijt ( Bod Gevraagd )
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Scheepsmakelaardij Scheepszaken
Olanda
| Marca | Zeiljacht 9.30 - 1936 - Voogd, Scheepswerf De Vlijt |
|---|---|
| Modello | ( Bod Gevraagd ) |
| Anno | 1936 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €19.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.3 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Warten, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.3 m |
|---|---|
| Baglio | 2.8 m |
| Pescaggio massimo | 1.4 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Sole mini 26 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Elettronici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | H.W. de Voogd |
|---|---|
| Cantiere | Zeiljacht 9.30 - 1936 - Scheepswerf De Vlijt |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 |
| Serbatoio acqua | 1 |
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Storico yacht progettato da H.W. de Voogd. È già da un po' in secca, lo scafo è stato recentemente verniciato professionalmente e il fondo deve essere riverniciato
Bel e affidabile yacht storico progettato da H.W. de Voogd Costruito nel 1936 da De Vlijt, poi De Vries Scheepsbouw.
Wrangen rinnovato nel 1985, restauri 1993-1995, 2001-2004. Disegni di costruzione disponibili.
4 posti letto nel confortevole salone e nella prua.
Ultimo intervento di manutenzione del sistema di verniciatura dello scafo: 2022 / 2023
Scafo: 2 componenti, Epifanes
Il Noorman è in secca da un po' a causa dell'emigrazione del proprietario
Lo scafo è stato recentemente completamente raschiato e verniciato 8 volte.
Il fondo è seccato perché è fuori dall'acqua, deve essere riverniciato e un pezzo nuovo deve essere inserito nella chiglia. (preventivo per i lavori disponibile)
La storia completa della costruzione può essere trovata nei documenti allegati.
Generale
Comando: Legno di frassino
Zavorra: Piombo
Motore, elettrica, acqua
Altro:
Impianto elettrico rinnovato nel 1995
Attrezzatura
Tipo di attrezzatura: Attrezzatura a torre
Winch: verricello per ancore
Numero di alberi: Pino dell'Oregon
Altro:
Navigazione ed elettronica
Altro:
Tavolo da carta smontabile, sestante
Equipaggiamento
Gommone: 1988 Gonfiabile
Tipo di interno: Classico, caldo ;
Navigazione e elettronica
- Profondimetro: Raymarine ST40
- GPS: Furuno GP31
- Compasso: Sertrel Moon
- VHF: Icom IC
- Illuminazione di navigazione:
- Log: Walher sleeplog
Omschrijving Engels
Yacht storica progettata da H.W. de Voogd. In eccellenti condizioni. Ancora in ottima forma!
Yacht fine e affidabile in eccellenti condizioni. Costruita nel 1936 De Vlijt, poi De Vries Scheepsbouw.
Wrangen rinnovato nel 1985, restauri 1993-1995, 2001-2004. Disegni di costruzione disponibili.
4 posti letto in salone confortevole e prua.
Ultima manutenzione del sistema di verniciatura dello scafo e dello scafo: 2022.
Scafo subacqueo: Rivestimento in gomma clorurata Sikkens + Antivegetativa Hempel (2022/2023).
Scafo: 2 componenti, Epifanes
La storia completa della costruzione può essere trovata nei documenti allegati.
Generale
Sistema di governo: Legno di frassino
Zavorra: Piombo
Motore, elettricità, acqua
Altro:
Installazione elettrica rinnovata nel 1995
Albero e vele
Tipo di piano velico: Albero a torre
Winch: winch per ancore
Materiale delle vele: Race Dacron, Genoa 1 e 2 Poliestere
Genoa: nessuna genoa - disegno originale per nuove vele
Jib: nessun jib - disegno originale per nuove vele
Jib volante: nessun jib - disegno originale per nuove vele
Numero di alberi: Pino dell'Oregon
Altro:
In seguito a un incendio nel capannone di stoccaggio delle vele, le vele di Norseman non sono più presenti. Tuttavia, abbiamo il disegno originale con le misure.
Navigazione ed elettronica
Altro:
Tavolo da carta smontabile, sestante
Attrezzatura
Gommone: Gonfiabile del 1988
Descrizione tedesca
Storica barca a vela progettata da H.W. de Voogd. In ottime condizioni. Ancora molto robusta!
Bellissima e affidabile yacht in ottime condizioni. Costruita nel 1936 da De Vlijt, poi De Vries Scheepsbouw.
Rinforzi rinnovati nel 1985, restauri 1993-1995, 2001-2004. Disegni di costruzione disponibili.
4 cuccette nel confortevole salone e nella prua.
Ultimo trattamento di manutenzione per lo scafo e il fondo: 2022
Fondo: rivestimento in clorocaucciù Sikkens + antivegetativa Hempel (2022/2023)
Scafo: 2 componenti, Epifanes
La storia completa della costruzione è nei documenti allegati.
Generale
Impianto di governo: legno di frassino
Zavorra (kg): conduttore
Motore, Elettricità, Acqua
Altro:
Rinnovo dell'impianto elettrico nel 1995
Vele & Rigging
Tipo: attrezzatura a torre
Winch: verricello per ancoraggio
Materiale delle vele: Race Dacron, genoa 1 e 2 in poliestere
Genoa: nessun genoa - disegno originale per nuove vele
Fock: nessun genoa - disegno originale per nuove vele
Genoa: nessun genoa - disegno originale per nuove vele
Numero di alberi: pino dell'Oregon
Altro:
A causa di un incendio nel magazzino delle vele, le vele di Noorman non sono più disponibili. Tuttavia, abbiamo il disegno originale con le misure.
Strumenti nautici
Altro:
Tavolo da carta smontabile, sestante
Accessori
Gommone: gonfiabile del 1988
Interiore
- Posti letto: 4
- Numero di bagni: 1
- Impianto audio:
Motore
- Potenza: 26hp
- Trasmissione: Shaft
- Numero di motori: 1
Sicurezza
- Pompa lente
- ESP: 19500
Attrezzatura
- Caricabatterie
- Acculader:
Specifiche
- Controllo: Timone
- Timone Singolo
- Altezza di passaggio 12500cm
- Cantiere navale costruito presso il Cantiere navale de Vlijt
Tuig
- Fok
- Genoa or (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
- Jib di Tempesta
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Olanda
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