Classic-Yachten KLASSIEK GAFFELKOTTER
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Tradewind Yachts
Olanda
| Marca | Classic-Yachten |
|---|---|
| Modello | KLASSIEK GAFFELKOTTER |
| Anno | 1907 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €125.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 12.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | walsoorden, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 1275 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 844 m |
| Lunghezza sul ponte | 1082 m |
| Baglio | 237 m |
| Pescaggio massimo | 160 m |
| Pescaggio minimo | 160 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Freeboard | 0.68 m |
| Dislocamento | 6800 kg |
| Zavorra | 2800 kg |
| Peso a secco | 6800 kg |
| Altezza massima ponte | 1380 m |
| Altezza cabina | 1380 m |
| Stazza lorda | 6.8 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 3YM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 30 kW |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 761 |
| Joystick | Si |
|---|
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | J. Pain Clark |
|---|---|
| Cantiere | William King & Sons |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 4 |
| Posti a sedere | 4 |
| Serbatoio carburante | 1 x 80 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 80 litri |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Lona III è stata progettata nel 1906 da J. Pain Clark, uno dei principali progettisti di yacht amatoriali all'inizio del secolo scorso. Clark progettò 15 yacht a vela e Lona III divenne uno dei suoi preferiti.
È stata costruita nel 1907 a Burnham-on-Crouch, il cuore della vela inglese sulla costa orientale, da William King & Sons.
Il scafo di Lona è lungo 10,82 m sul ponte, e 12,75 m con il bompresso. È larga 2,37 m e affonda 1,60 m. La sua dislocazione è di 6,8 tonnellate di cui 2,8 tonnellate di zavorra in piombo.
La struttura e le 140 costole rivettate in bronzo sono in rovere, e la copertura è in pitch pine sotto la linea di galleggiamento e teak sopra. Il ponte è in Iroko e la nuova tuga e il pozzetto sono costruiti in afromosia. Le maniglie sono in pino dell'Oregon.
Abbiamo restaurato Lona III in sei anni e l'abbiamo rimessa in acqua nella primavera del 2016.
Ulteriori informazioni su questa barca
https://bartcarpentier.wixsite.com/lona3
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