Classic Dutch Sailing Barge
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BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
| Marca | Classic |
|---|---|
| Modello | Dutch Sailing Barge |
| Anno | 1898 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £115.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 16 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Altro |
| Ubicazione | Enniskillen, Fermanagh and Omagh, Regno Unito |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 16 m |
|---|---|
| Baglio | 4 m |
| Pescaggio massimo | 0.9 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Dislocamento (Pieno carico) | 24000 kg |
| Altezza cabina | 1.95 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | BMC |
| {Engine} Modello | 2.5 litre |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 62 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | typical Tjalk lines, similar to a Skutsje |
|---|---|
| Cantiere | Duivendijk Yard, Krimpen a/d Ijssel, NL |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 250 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 500 litri |
| Forma scafo | Piatto |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Barge a vela olandese "Tjalk" classica restaurata ora in attesa di un fortunato nuovo proprietario. Attualmente utilizzata come un delizioso abitacolo e ormeggiata vicino a Lough Erne, nella contea di Fermanagh - Irlanda del Nord. Due cabine doppie con un ampio e spazioso salone e area cucina. Ha avuto alcune avventure ed è pronta per altre!
Un'opportunità incredibilmente rara per qualcuno!
Dettagli completi:
Descrizione
"DRIE GEBROEDERS", che significa 'Tre fratelli', è una chiatta a vela olandese costruita nel 1898 che è stata recentemente e amorevolmente restaurata per diventare un'imbarcazione a vela e abitabile.
L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2014 nei Paesi Bassi, ha effettuato alcuni lavori preparatori, poi è stata navigata in Inghilterra nel 2015 per un refitting più esteso.
Il refitting ha incluso un completo rifacimento dell'impianto elettrico, nuove batterie al gel, un nuovo sistema di isolamento galvanico, serbatoio del diesel pulito e filtri del carburante doppi installati. Anche il sistema del gas è stato aggiornato.
Dimensioni
Lunghezza totale: 16,0 m
Larghezza: 4,0 m
Pescaggio massimo: 0,9 m
Dislocamento: 24,0 tonnellate
Altezza aerea: 14,0 m (circa)
Altezza aerea con albero abbassato: 2,5 m
Costruzione
Originariamente costruita nel 1898 presso il cantiere Van Duivendijk a Krimpen a/d Ijssel - probabilmente uno dei cantieri più antichi dei Paesi Bassi, e parte di un'operazione di costruzione navale che aveva 35 cantieri in un certo periodo.
Molto lavoro è stato fatto su di lei dal 2000 - con gli ultimi 5 anni che sono stati la "ciliegina sulla torta" per questa storica vecchia signora.
Si comprende che le condizioni dello scafo siano buone. È stata ultima in secca nel 2017 e ha subito un completo ripristino sotto la linea di galleggiamento e un'applicazione di epoxy a due componenti prima dell'antivegetativa.
L'ultima ispezione è stata effettuata nel 2022. E l'ultima volta è stata portata fuori per pulizia del fondo e manutenzione nel 2024.
Motori
Principale: motore diesel marinizzato BMC da 2,5 litri a quattro cilindri con cambio PRM. Trasmissione a albero a elica bronzea a tre pale. Supporti del motore recentemente sostituiti.
Generatore: generatore cocooned da 6 kva 1500 rpm di BW Generatortechniek.
Serbatoi
Carburante: 500 l (2 x 250 l)
Acqua: 500 l
Nessun serbatoio per acque grigie o nere.
Alloggio
Può ospitare sei persone con due cabine doppie a prua del salone e due cuccette singole dai posti a sedere nel salone. L'interno ha un'atmosfera affascinante in stile cottage.
Sotto coperta si accede tramite una scala dal ponte di poppa e dalla posizione di governo, che conduce a un'ampia area cucina open space e salone. La ristrutturazione interna è stata effettuata utilizzando vernici ecologiche e tessuti ispirati a William Morris.
Ampia area salone con posti a sedere a forma di L con una stufa a combustibile solido come punto focale. Beneficia anche di un grande oblò centrale che aggiunge molta luce.
L'area cucina ha molto spazio e stoccaggio e incorpora un fornello a gas convenzionale con piano cottura e forno di Boretti. C'è impianto idraulico per una lavatrice.
Entrambe le cabine hanno molto spazio di stoccaggio e sono ben illuminate e ventilate.
Bagni con doccia e lavabo separati.
Persiane scorrevoli esterne per l'area della cabina/ cucina rialzata.
C'è una stanza di stoccaggio a prua accessibile dalla cabina anteriore e tramite un boccaporto sul ponte. Questo spazio contiene anche i serbatoi d'acqua.
Lo spazio macchinari a poppa è accessibile tramite porte doppie sotto la scala.
Vele e attrezzatura
Vela principale a gaff, vela di strallo e genoa - tutte di colore sabbia.
Nuovo albero principale in Douglas Fir nel 2015 - rivestito con Coelan.
L'attrezzatura è stata completamente sostituita nel 2015 - dopo un'ispezione professionale nel 2016.
Le tavole di deriva sono state completamente ristrutturate.
C'è ora un bompresso, recentemente fabbricato, installato e ora in uso. L'originale era oltre la riparazione.
Elettrico
12v/24v DC e 230v AC - rifatto nel 2015. Diagrammi disponibili.
4 batterie
Caricabatterie automatico Sterling a 4 fasi
Inverter
Isolatore galvanico - nuovo 2015
2 pannelli solari Marlec e regolatore di carica
Sistema di riscaldamento centralizzato ad acqua calda per radiatori - di Kabola - completamente revisionato
Pompa di sentina elettrica
Bagni elettrici: toilette tipo maceratore Vetus.
Elettronica
Navigazione SIMRAD - nuovo 2019
Radar SIMRAD 3G
VHF SIMRAD RS35.
Inventario
Cime e fender
Ancora - tipo pescatore; e catena
Winch per l'ancora - manuale
Winch per ogni tavola di deriva - le corde di acciaio sono state sostituite nel 2015 - manuale
Winch per albero - manuale
Bussola
Stufa a combustibile solido nel salone - multifuel.
Estintori.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
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