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Tureddi Sleek 52

€27.500.000

Presentato da:

Worth Avenue Yachts - Monaco

Ermanno Palace
27, boulevard Albert 1er
Monaco
+ 377 99 90 74 63

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Marca Tureddi
Modello Sleek 52
Anno 2028
Stato Nuovo
Prezzo €27.500.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 52 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Pisa, Pisa
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 52 m
Baglio 9.2 m
Pescaggio massimo 2.5 m
Stazza lorda 499 t
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 8V 4000 M63
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 8V 4000 M63
Tipo di carburante Diesel
Velocità massima 15 kn
Velocità di crociera 13 kn
Raggio 4500 nmi
Designer 3-Studio
Cantiere Tureddi
Cabine ospiti 6
Cabine equipaggio 6
Serbatoio carburante 60000 litri
Serbatoio acqua 14000 litri
Serbatoio acque nere 17000 litri
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

Lo Sleek 52 di Tureddi Yachts rappresenta una nuova generazione di yacht a motore a lungo raggio con scafo a dislocamento. Con una lunghezza di 52 metri e un tonnellaggio lordo di 499 GT, questo vascello combina uno stile esterno contemporaneo, un'eccellente efficienza idrodinamica e ingegneria di grado oceanico.

Costruito con uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio, lo Sleek 52 offre una stabilità superiore, volumi interni generosi e un'autonomia di 4.500 miglia nautiche a 10 nodi, rendendolo ideale per passaggi transoceanici. Progettato da 3-Studio (esterno e interno), lo yacht fonde lusso, praticità e tecnologia di alta gamma in tutti i reparti.

Costruito secondo i più recenti requisiti della Classe RINA e conforme agli standard di sicurezza IMO/SOLAS dove applicabile, lo Sleek 52 garantisce una navigazione sicura e senza restrizioni in tutto il mondo.

Caratteristiche principali: 
- Layout e specifiche completamente personalizzabili
- Prezzo attraente beneficiando di decenni di esperienza del cantiere
- Beach club a tutta larghezza con centro benessere e balconi

Sistema di Propulsione e Prestazioni

Motori principali:
2 × MTU 8V 4000 M63
Configurazione: V8, turboalimentato, raffreddato a liquido
Emissioni: conforme al livello II IMO
Raffreddamento: raffreddamento con acqua di mare con scambiatori di calore
Scarico: sistema di scarico umido con separatori

Prestazioni:
Velocità massima: 15 nodi
Velocità di crociera: 13 nodi
Autonomia: 4.500 miglia nautiche a 10 nodi
Il sistema di propulsione offre un'efficienza ottimale per crociere oceaniche prolungate con livelli ridotti di vibrazioni e rumore.

Treno di Propulsione e Manovra

Eliche: Eliche in bronzo a 4 pale, approvate dalla classe
Timoni: Timoni a profilo NACA duali per una maggiore manovrabilità
Linee dell'albero: Sistema di albero Marinox con supporti antivibranti
Thruster di prua: 1 × 75 kW elettrico (400V)
Thruster di poppa: Thruster di poppa doppi da 30 kW ciascuno (opzionale)


Generazione di energia elettrica

Generatori: 
2 × Kohler 80 kW, 400V – 50Hz
Involucri Soundshield e montaggio con smorzamento delle vibrazioni

Distribuzione Elettrica:
400V AC – 3 fasi
230V AC – monofase
24V DC emergenza e servizi

Energia da Terra:
125 A ingresso da terra con trasformatore di isolamento
Parallelo automatico per prevenire blackout durante il passaggio

Sistemi di Batteria:
Banche di batterie di servizio, emergenza e avviamento Mastervolt
Monitoraggio intelligente tramite Masterbus & Mastershunt

Obiettivi di livello di rumore e vibrazione

Piano Inferiore: 55 dB max
Piano Principale: 50 dB max
Piano Superiore: 48 dB max
Terrazza Sole: 45 dB max

Il rumore e le vibrazioni sono minimizzati attraverso l'isolamento multilayer, supporti antivibranti e sistemi di pavimento galleggiante dove applicabile.

Sistemi di Ingegneria

Sistema di alimentazione:
Stazioni di rifornimento duali (STBD & PTB) con ritenzione del sovraccarico
Pompa di trasferimento ad alta capacità (Gianneschi 400V)
Purificatore centrifugo Alfa-Laval (400 L/h)
Filtri/separatori acqua Racor duali per motori principali
Filtrazione Racor per generatori
Linee di alimentazione in acciaio al carbonio saldate
Indicatori di livello + sensori digitali VEGA sui serbatoi di giorno

Raffreddamento e scarico:
Raffreddamento a circuito aperto con acqua di mare con scambiatori di calore
Doppie casse di mare con collettori zincati professionali
Filtri in acciaio inossidabile per acqua di mare
Tubazioni in AISI 304 e acciaio zincato

Sistema di sentina:
2 × pompe di sentina professionali da 4 kW (20 m³/h ciascuna)
Valvole di non ritorno, allarmi automatici, sensori di alta acqua
Serbatoio di sentina con scarico a terra conforme MARPOL
Valvole a disco elettriche controllate da impianto di automazione

Sistema di acqua dolce:
Sistema di acqua pressurizzata
Pompe Gianneschi gemelle, 400V
Tubazioni in acciaio inossidabile AISI 316 (press-fit)
2 × scaldacqua (100 L ciascuno)
Dissalatore: 500 L/h (Idromar o Tecnicomar)
Filtro a sabbia + unità di sterilizzazione UV

Sistema di acque nere:
Serbatoio di acque nere da 8.000 L con pompa di scarico a terra
Sistema di trattamento (Tecnicomar) dimensionato per 12+ persone
Tubazioni in acciaio inossidabile AISI 316 nella sala macchine

Sistema di acque grigie:
Serbatoio di acque grigie da 9.000 L con sistema a gravità
Linee di drenaggio in acciaio inossidabile 316
Trattamento/scarico in mare secondo MARPOL

Attrezzature e Manovra del Ponte

Argani & Verricelli:
2 × argani orizzontali per ancore (7.5 kW, 400V)
2 × verricelli professionali per ormeggio a poppa (5.5 kW)
Finitura in acciaio inossidabile e galletto per catena da 22 mm

Gru & Porte Shell:
Gru per tender: Besenzoni, capacità di sollevamento 1.7 t
2 × Porte Shell integrate nell'Area Benessere: Funzionamento elettroidraulico, telai rinforzati e sistemi di bloccaggio

Sistemi Idraulici:
Passerella telescopica
Scala da bagno (tipo Besenzoni)

HVAC e Comfort

Sistema HVAC centralizzato ad acqua refrigerata con pompa di calore
Ventilconvettori installati in compartimenti isolati
Distribuzione dell'aria progettata per un flusso ottimale e un rumore minimo
Progettato per il clima mediterraneo (versioni tropicali/artiche su richiesta)
Controllo della temperatura indipendente per tutte le cabine e i saloni

Sistema di Stabilizzazione

Stabilizzatori attivi con funzionalità Zero-Speed (sistema CMC LR o equivalente)
Stabilizzatore giroscopico opzionale
Rinforzo strutturale per i compartimenti degli stabilizzatori

Sicurezza e Monitoraggio Antincendio

Rilevatore di fumo in ogni stanza (Autronica o simile)
Pannello di controllo per la rilevazione incendi nella sala di comando
Sala macchine: sistema di estinzione incendi ad aerosol
Pompa di emergenza diesel per la lotta contro gli incendi
Monitoraggio tramite telecamere e allarmi di intrusione integrati nel sistema di automazione


Navigazione e comunicazione - Cabina di pilotaggio

Ponte Integrata:
3 × monitor LCD da 21” per navigazione e automazione
Pannelli touch per radar, ecoscandaglio, GPS, log, carte
Controllo multifunzione joystick e trackball
Radar ARPA (Furuno) + radar UHD
GPS GP-33
Ricevitore Navtex
Sistema di autopilota
VHF DSC duale
EPIRB e Radar SART
Faro integrato nell'automazione
Bussola magnetica

Comunicazione:
Internet satellitare ad alta velocità
Sistema di interfono interno
Integrazione completa con i sistemi AV a bordo

Layout e Dettagli Interni

Lower Deck (LD):

Area Benessere:
Suite benessere professionale completa: Sauna, Hammam, Area relax, Palestra
2 Porte Shell che si trasformano in terrazze private sul mare
Accesso diretto alla piattaforma della spiaggia

Camere per Ospiti:
2 camere VIP con letti king-size, armadi a tutta altezza, bagni privati
2 camere doppie, ciascuna con bagno privato + letto Pullman opzionale
Finiture: rovere naturale, pelle premium, pannelli acustici

Area Equipaggio:
4 cabine singole per l'equipaggio + 2 cabine doppie per l'equipaggio
Mess per l'equipaggio con tavolo per 8
Sezione cucina indipendente per l'equipaggio
Camera fredda
Lavanderia/stireria

Main Deck (MD):

Salone Principale:
Finestre dal pavimento al soffitto
Divani in pelle disposti in modo modulare
Tavolo centrale in marmo
Sistema di intrattenimento OLED da 75”
Illuminazione ambientale LED discreta
Un divano a forma di L per 6 posti
Un divano per 3 posti
Area pranzo x 12
Cantina espositiva
Suite del Proprietario:
Suite master a tutta larghezza nella parte anteriore del MD
Letto king-size
Lounge privata con vista panoramica
Armadio a muro
Bagno privato con doppi lavandini, doccia walk-in e finiture in pietra premium
Area studio privata

Piscina di Poppa:
Piscina integrata a poppa sulla terrazza
Caratteristiche di idromassaggio
Illuminazione LED in tutto
Area wet deck del beach club
Area lounge esterna con divani e tavolino
Bar esterno con poltrona e tavolino

Lobbie:
Cucina completamente attrezzata con dispensa annessa

Upper Deck (UD):

Sky lounge con divani rotondi
Area pranzo esterna per un massimo di 12 ospiti
Collegamento al sun deck tramite scala centrale
Area relax esterna con divani e tavolino
Dispensa aggiuntiva
Cabina del Capitano completamente attrezzata con bagno privato
Timone completamente attrezzato
Area prendisole con divano a forma di U e tavolino

Sun Deck (SD):

Jacuzzi con vista panoramica
Area BBQ completamente attrezzata e Teppanyaki
Stazione bar completamente attrezzata
Tavolo da pranzo per 10–12
Area prendisole
Tende elettricamente retrattili
Lettini modulari resistenti ai raggi UV

Sistema di Illuminazione

Illuminazione Interna:
Sistema completo a LED (BCM o equivalente)
Illuminazione dimmerabile in tutte le aree premium
LED incassati in armadi e sotto i letti
Illuminazione di cortesia su pavimenti e gradini

Illuminazione Esterna:
Spot LED nel soffitto
LED di cortesia sui percorsi
Lucernari integrati nei mobili e nelle linee dello scafo

Lucernari Sottomarini:
6 × Cantalupi LED SY9 (o equivalente)

Vernici e Rivestimenti Protettivi

Scafo:
Strati di primer epossidico
Finitura poliuretanica ad alta lucentezza
Sistema di rivestimento antifouling a lungo raggio

Superstruttura:
Ciclo di rivestimento ad alte prestazioni “Perfection Coating Cycle”
Primer epossidici + finitura poliuretanica

Protezione catodica:
Anodi di zinco su scafo, timoni, alberi
Monitoraggio elettronico

Tender e Giocattoli

Gommone principale: 6,5 m
Gommone dell'equipaggio: 5,0 m
Moto d'acqua: 2–3 unità
Garage per gommoni con sistema di lancio elettroidraulico

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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