Delta Gregory C Marshall 63m NFT

Panoramica

PROJECT METAVERSE è il primo Super Yacht NFT al mondo e combina la visione del leggendario designer Gregory C Marshall con il rinomato cantiere navale Delta Marine, con il risultato finale di un progetto di nuova costruzione di alta qualità destinato a lasciare un'eredità duratura nell'industria della nautica.

PROJECT METAVERSE NFT è un progetto di nuova costruzione unico nel suo genere che utilizza tecnologia di realtà aumentata personalizzata progettata per fornire al cliente l'ultima esperienza di costruzione nel metaverso. Durante l'intero processo di costruzione, il cliente avrà la possibilità di incontrare Gregory Marshall, me stesso e il team Delta nel metaverso mentre costruiamo questo storico super yacht.

Il design di PROJECT METAVERSE ha chiaramente legami con il premiato yacht da spedizione personalizzato da 45 m BIG FISH, consegnato nel 2010 e che da allora ha costantemente navigato nelle regioni remote degli oceani del mondo.

PROJECT METAVERSE presenta uno scafo in acciaio a pieno dislocamento e una sovrastruttura in composito che sfrutta l'expertise offerta dal cantiere navale Delta Marine, leader mondiale in questo segmento di mercato. 1245 GRT assicura un ampio volume su ogni ponte. Una velocità massima di 16,5 m può essere raggiunta mentre è possibile percorrere 4.000 nm a una velocità di crociera di 12 nodi. Può ospitare 14 ospiti in 7 ampie cabine con bagno privato e fino a 18 membri dell'equipaggio.

Le principali caratteristiche di design a bordo includono operazioni di elicottero touch-and-go a prua, un ampio beach club con 37 m di piattaforme pieghevoli, un ascensore che serve ogni ponte, accessibilità per disabili, 2 cabine VIP situate a prua sul ponte principale, 4 cabine per gli ospiti al livello inferiore con accesso diretto al beach club, una cucina di grado commerciale, un livello di osservazione unico sopra il ponte solarium, una enorme piscina con fondo in vetro situata a poppa sul ponte principale sopra il beach club, un appartamento per il proprietario di 87 metri quadrati con balconi privati e piscina spa, e un garage per il tender situato a prua con porte ad ali di gabbiano che consentono un facile accesso durante il dispiegamento o il recupero di tender/sottomarini/o giocattoli.

DICHIARAZIONE DEL BROKER
PROJECT METAVERSE è una collaborazione tra Gregory C Marshall Design e Delta Marine Shipyard che combina due dei migliori nei rispettivi settori per costruire quello che è destinato a diventare un esploratore globale iconico. Alta qualità, completamente personalizzato e questo design si distinguerà per l'incorporazione di tecniche di costruzione mai implementate prima, da cui l'origine del nome PROJECT METAVERSE.

Espandendo il successo del Big Fish da 45 m, PROJECT METAVERSE presenta alcune caratteristiche straordinarie che la distinguono da altri design: un ampio beach club con più piattaforme per il bagno, un ponte di osservazione a nido d'aquila, una piscina con fondo in vetro, un garage per il tender a prua e una suite per il proprietario a tutta larghezza privata completa di balconi su entrambi i lati di babordo e tribordo, uno con piscina spa.

Ogni dettaglio di questo design è stato ben pensato e assicura che ogni ponte fluisca senza soluzione di continuità da prua a poppa - l'equipaggio può accedere a ciascun ponte in modo efficiente con un'interruzione minima per le feste del proprietario e degli ospiti, l'equipaggio può gestire le operazioni del tender senza problemi.

Questo progetto sta aspettando che venga presentato un acquirente in modo da poter personalizzare i dettagli finali, il pacchetto di decorazione degli interni e lavorare su eventuali modifiche alla costruzione che ritengono necessarie per le loro esigenze personali, stile di vita e utilizzo previsto.

Il prezzo finale sarà determinato dalla lunghezza totale finale, dalla stazza lorda, dall'adattamento e dalla finitura del pacchetto di decorazione degli interni richiesto dal proprietario e dalle opzioni/caratteristiche/modifiche incorporate nel design finale.

La data di consegna finale dipenderà da quando le specifiche tecniche e i contratti saranno finalizzati. Stimiamo un periodo di costruzione di 32 mesi da quando ciò sarà realizzato.

DICHIARAZIONE DI GREGORY C MARSHALL DESIGN
Nel corso degli anni, Gregory C. Marshall Naval Architects ha progettato alcuni degli yacht da avventura più iconici e innovativi al mondo. VVs1, BigFish, Artefact hanno raccolto un totale di oltre venti diversi premi per superyacht. Ogni superyacht ha viaggiato verso le destinazioni più remote del mondo e ha trasportato i loro proprietari e ospiti con uno stile senza compromessi.

L'ultimo progetto innovativo dell'ufficio di Greg Marshall è una collaborazione unica tra Alex Clarke di Denison Yachting, Cloud Yachts e Delta Marine a Seattle. Chiamato PROJECT METAVERSE, questo yacht da 63 metri combina alcuni degli strumenti di design olografico più avanzati utilizzati nel settore. Questo consente al cliente di interagire sia con l'ufficio di design che con il cantiere navale durante il processo di design e costruzione come mai prima d'ora.

DICHIARAZIONE DEL CANTIERE NAVALE DELTA MARINE
'Delta è entusiasta di questa opportunità, di esplorare nuove idee e lavorare con un team straordinario. Combinare le forze uniche di tutti e quattro i marchi porterà a un progetto innovativo, creativo e dinamico. L'esperienza di decenni di Delta nella costruzione di yacht personalizzati, la nostra struttura all'avanguardia e artigiani straordinari che lavorano in tutti i settori marini, garantiranno che il progetto sia costruito secondo i più alti standard.' - Michelle Jones

Fondata nel 1967, Delta è un'azienda di costruzione di yacht a conduzione familiare. È un'azienda costruita su relazioni durature con i clienti — e una missione di eseguire costantemente ai massimi livelli, consegnare yacht di classe mondiale della massima distinzione e fare affari su una solida base di fiducia e onestà.

Oggi, Delta ha la capacità di costruire yacht fino a 100 metri che sono tra i migliori yacht di lusso al mondo. La spinta di Delta a creare yacht innovativi e belli è realizzata attraverso la collaborazione dei più dedicati artigiani del settore, investimenti nella propria struttura e ingegno ingegneristico — il tutto circondato dallo straordinario sfondo di avventura ed esplorazione trovato nel maestoso Pacific Northwest. Incorporando la tecnologia più avanzata, unita a anni di esperienza nella costruzione in composito, Delta continua a guadagnare il massimo rispetto e considerazione tra i colleghi del settore, capitani e equipaggi, e, soprattutto, — proprietari.

Situata su una vasta area di 25 acri, Delta dispone di quasi 300.000 piedi quadrati di spazio di produzione coperto in una struttura all'avanguardia. L'azienda si vanta di ospitare tutti i mestieri marini in loco e di utilizzare il maggior numero possibile di prodotti e forniture made in USA. È la formula di successo di Delta per produrre lavori della migliore qualità. Grazie a questa struttura completa e connessa, i membri del team Delta hanno una fluidità sui progetti in corso che è senza pari. Il cantiere navale è uno dei più avanzati e Delta aggiorna continuamente le attrezzature e investe in nuovi processi e tecnologie per fornire ai clienti la capacità di produzione più progressiva e superiore. Delta è anche un eccellente custode dell'ambiente e delle vie d'acqua dove viene svolto il lavoro. Garantisce che la produzione avvenga al chiuso e gestisce il proprio flusso di rifiuti con la massima attenzione. In tutti i modi, la struttura Delta rappresenta il meglio della costruzione in metallo e composito per yacht fino a 100 metri.

Per oltre 40 anni, il valore più importante di Delta è rimasto invariato. Delta fornisce la migliore produzione e servizi di yacht personalizzati — con la visione e i desideri del proprietario al centro. Questo è un impegno duraturo. Con l'ingresso di nuove generazioni di professionisti e tecnologie senza precedenti che migliorano le loro capacità, Delta rimane ferma nel suo obiettivo di produrre yacht di classe mondiale che sono veramente senza pari.

Guida passo passo

In questa sezione affrontiamo i principali spazi presenti in tutta la yacht evidenziando le caratteristiche chiave per ciascuna area:

SALONE PRINCIPALE/PRANZO

• 1400 piedi quadrati (140 metri quadrati)
• Finestre a tutta altezza in tutto l'ambiente
• I lati del salone da pranzo hanno porte scorrevoli doppie per aprirsi su balconi pieghevoli a sinistra e a destra
• Il tavolo da pranzo può ospitare 14 ospiti
• Ampio spazio concertina anteriore per buffet e stoccaggio
• I foyer d'ingresso a sinistra e a destra separano i saloni principale e da pranzo, ognuno ha porte scorrevoli a tutta altezza per un ingresso grandioso indipendentemente dal lato in cui la nave è ormeggiata
• Il bar del salone principale è completamente attrezzato con frigorifero/macchina per il ghiaccio/raffreddatore per vino e lavandino
• Il salone principale ha uno schermo TV diagonale da 100" anteriore per la visione cinematografica quando desiderato

DECK PRINCIPALE A POPPA

• Il ponte di poppa è abbassato dal ponte principale per consentire viste senza ostacoli dal salone
• Piscina lunga 18 piedi (5,5 m) con capacità di 'nuoto continuo'
• Piscina senza bordi con estremità in vetro e cascata dal ponte superiore
• La piscina può avere un fondo in vetro per fornire luce sopra il beach club
• Ampie sdraio a sinistra e a destra per pranzare o prendere il sole sia all'ombra che al sole
• Ampie stazioni di ormeggio a sinistra e a destra
• La passerella sul lato destro a poppa è abbastanza larga per l'accesso in sedia a rotelle

BEACH CLUB

• Con le piattaforme da spiaggia abbassate, ci sono 121 piedi (37 m) di 'lunghezza del molo'
• Spazio sulle spiagge per tutti i tender, jet-ski, sottomarini e tender per gli ospiti
• C'è una piattaforma 'trasformatore' ampia per un facile accesso all'acqua per kayak, ecc.
• Il beach club ha spazio per una palestra, aree lounge, ristorante, bar bagnato
• I lucernari sulla piscina superiore forniscono molta luce naturale

CABINE PER GLI OSPITI DEL DECK INFERIORE

• Ci sono quattro cabine per gli ospiti identiche sul ponte inferiore a poppa
• Le finestre di ciascuna cabina per gli ospiti sono larghe 8 piedi e alte 3 piedi
• Ogni cabina è abbastanza grande da avere letti king size e letti a scomparsa in stile pullman, letti singoli possono essere facilmente sistemati se necessario, questo fornisce la massima flessibilità per tutte le esigenze di crociera
• Ogni suite per gli ospiti ha un ampio bagno con doccia e vasca da bagno, oltre a doppi lavandini
• Le cabine per gli ospiti hanno accesso diretto al beach club a poppa e all'ascensore/scalini a prua
• Televisori da 50"

CABINE VIP DEL DECK PRINCIPALE

• Ci sono due cabine per ospiti VIP identiche sul ponte principale
• Le finestre di ciascuna cabina per gli ospiti sono larghe 8 piedi e alte 3 piedi con tende e schermi oscuranti
• Ogni cabina è abbastanza grande da avere letti king size e letti a scomparsa in stile pullman, letti singoli possono essere facilmente sistemati se necessario, questo fornisce la massima flessibilità per tutte le esigenze di crociera
• Ogni suite per gli ospiti ha un ampio bagno con doccia e vasca da bagno, oltre a doppi lavandini
• Entrambe le cabine sono completamente accessibili in sedia a rotelle
• Questo spazio è abbastanza grande da poter essere configurato come una grande suite VIP a tutta larghezza con bagni 'lui' e 'lei' se desiderato, questo potrebbe essere convertito a sinistra e a destra su richiesta
• Ogni cabina per ospiti VIP ha armadi a muro
• Televisori da 50"

APPARTAMENTO DEL PROPRIETARIO

• L'area del pavimento dell'appartamento del proprietario è di 875 piedi quadrati (87 metri quadrati)
• Balconi privati a sinistra e a destra
• Il balcone di sinistra ha una grande piscina spa che può essere riscaldata o raffreddata secondo necessità, la piscina spa è privata rispetto agli altri ponti della yacht
• Il balcone di destra ha un grande lettino solare all'aperto
• Bagni 'lui' e 'lei'

CUCINA/AREE DI SERVIZIO

• La cucina è configurata per essere in grado di fornire alti standard di servizio commerciale
• La suite di cottura ha forni a vapore a doppia combinazione e un'intera suite di funzionalità
• L'isola è abbastanza grande da poter 'impattare' correttamente tutti i posti a tavola contemporaneamente
• Magazzini asciutti a cui si accede direttamente con più frigoriferi e congelatori
• Dumbwaiter per tutti i ponti, abbastanza grande da ospitare un carrello per cibo caldo-freddo
• Il carrello per cibo caldo/freddo è conservato nella cucina principale in un armadietto con presa per rimanere carico
• L'area di servizio ha una stazione per la stewardess nascosta dal traffico con spazio per gli effetti personali del personale in modo che il personale non debba tornare nelle cabine per recuperarli
• La dispensa di servizio ha accesso diretto alle sistemazioni dell'equipaggio e a tutti i ponti
• L'area di servizio ha porte doppie per servire il tavolo da pranzo in flusso continuo in alta qualità di servizio
• Ampie armadietti per il servizio consentono di avere tre set completi di porcellana e tutti gli altri articoli di allestimento

SUNDECK

• Il sun deck è diviso in tre aree distinte, c'è una grande area per prendere il sole a poppa con una piccola piscina/piscina idromassaggio circondata da lettini e chaise lounges, quest'area è privata rispetto al resto della nave
• L'accesso al sun deck è tramite una scala interna e anche l'ascensore, l'ascensore è dimensionato per sei persone ed è in grado di gestire una sedia a rotelle di dimensioni standard (e un accompagnatore se necessario)
• C'è un grande bagno diurno con doccia sul lato sinistro del foyer centrale
• La parte anteriore del sun deck è divisa in due spazi, l'area di osservazione anteriore è progettata per una visione rilassata di 'dove stiamo andando?' ed è aperta al sole
• Il tavolo da pranzo può ospitare fino a 14 persone
• Un bar/cucina Teppanayaki è centrale nel sun deck e ha accesso diretto dalle scale di servizio dell'equipaggio alla cucina sottostante, c'è anche un servizio diretto dal principale dumbwaiter
• Posti a sinistra e a destra offrono molte aree di relax per grandi gruppi
• La parte centrale del sun deck è sotto un tetto rigido con grandi lucernari ed è protetta da una parete di vetro all'estremità anteriore per consentire agli ospiti di godere dell'esterno senza il vento

NIDO DI CORVO

• Un'area/deck di osservazione elevata è accessibile direttamente dal sun deck con una scala privata che porta al 'Nido di Corvo'
• Questo spazio offre viste a 360 gradi senza pari quando è in navigazione o all'ancora
• Lo spazio include posti a sedere incorporati e completa privacy ed è uno dei miei spazi preferiti a bordo della yacht

GARAGE PER TENDER A PRUA

• Il garage per tender è situato a prua e all'interno per mantenere puliti i ponti esterni e consentire all'equipaggio di servire e mantenere i tender e i giocattoli senza intrusione negli spazi del proprietario/gli ospiti
• Il garage per tender è uno dei luoghi più affollati sulla yacht all'arrivo o alla partenza da una nuova destinazione, volevamo mantenere il beach club rilassante separando gli spazi di traino
• Tender situati dove c'è più movimento in mare per consentire sistemazioni dove c'è meno movimento
• Il garage è dimensionato per ospitare un pescatore sportivo ricreativo di 24-28' e un tender a getto di 18 piedi, due moto d'acqua di dimensioni standard, sei seabob e quattro kayak
• Il garage per tender ha un grande sportello per la rimozione di grandi elettrodomestici e macchinari dalla lavanderia situata due ponti sotto
• Accesso diretto al ponte superiore e alle aree del ponte principale a poppa e alle sistemazioni dell'equipaggio sottostanti forniscono un'eccellente flessibilità nell'uso dello spazio
• Con i tender e i giocattoli fuori dalla nave, il garage per tender diventa una grande 'stanza ricreativa' per l'equipaggio
• Il sottomarino mostrato è un U-Boat Worx a tre passeggeri che viene sollevato dalla gru a ponte superiore

OPZIONE 'TOUCH AND GO' PER L'ELICOTTERO

• L'elicottero mostrato è un Eurocopter EC 130B modello a doppio turbina per sette passeggeri
• Per accogliere l'opzione dell'elicottero, il ponte anteriore dovrebbe essere rialzato di tre gradini rispetto all'area di poppa. Questo per eliminare il pericolo delle murate circostanti, le ringhiere di sicurezza in quest'area potrebbero essere stanchioni rimovibili con linee di vita o ringhiere permanenti pieghevoli
• Il piazzale per l'elicottero avrebbe luci di atterraggio complete
• Il diametro del piazzale per l'elicottero NON è certificato 10 metri di diametro come richiesto da SOLAS, quindi potrebbe essere utilizzato solo in operazioni 'private'
• Il palo di prua è retrattile per liberare spazio durante l'atterraggio
• Posti a sedere e tende rimovibili possono essere sistemati

SISTEMAZIONI PER L'EQUIPAGGIO/AREA LOUNGE

• Le sistemazioni per l'equipaggio sono accessibili dall'area di servizio superiore situata sul ponte principale
• Le sistemazioni per l'equipaggio includono una cabina per supernumerari che può ospitare due persone con un bagno privato
• Una cabina per il primo ufficiale e una cabina per ingegneri, entrambe con letti queen size e bagni privati
• 8 cabine per l'equipaggio aggiuntive includono letti singoli e condividono 4 bagni in stile jack e jill
• Le 2 cabine per l'equipaggio anteriori hanno bagni privati
• Ogni cabina per l'equipaggio include sia spazio per cassetti che armadi a muro, oltre a una scrivania e ripiani
• La lounge per l'equipaggio si trova a destra e presenta un'area pranzo/lounge, dispensa con attrezzature da cucina e ascensore per il cibo

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore indicate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si consiglia all'acquirente di verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.