Valhalla Boatworks V-46

Con il successo travolgente delle console centrali di lusso ad alte prestazioni della serie V, la Viking Yacht Company introduce il prossimo capitolo della serie V con l'evoluzione del nuovo Valhalla Boatworks V-46.

Il Valhalla 46 porta la serie V a un livello completamente nuovo, ampliando il suo fascino attraverso ulteriori sistemazioni e comfort, mantenendo il suo DNA da barca da pesca.

Come i suoi compagni di stabilità, il V-46 è una console centrale a motore fuoribordo che utilizza lo scafo a doppio gradino brevettato di Michael Peters Yacht Design (MPYD). Il V-46 possiede le stesse caratteristiche di design distintive (linea a S, doppie chine, poppa a tumblehome), miglioramenti estetici (parapetti in teak e poppa) e abilità di pesca a 360 gradi della serie V.

La notevole lunghezza di questo Valhalla (46' 7”) e la larghezza (13' 4”) consentono una console massiccia che funge da cabina climatizzata. Attraverso la porta della console sul lato sinistro, un piedistallo verniciato a polvere con gradini in teak conduce a uno spazio abitativo invitante. Noterai immediatamente l'altezza del soffitto (6' 7”) e un layout aperto e fluido, pieno di luce naturale che entra attraverso quattro oblò sagomati. In avanti, una dinette con seduta a forma di U e schienale rinforzato circonda un tavolo pieghevole che si trasforma in un letto queen. Sul lato di dritta si trova la cucina, che presenta un piano di lavoro in Corian lucido, un lavello in acciaio inossidabile, un rubinetto in nichel spazzolato e cromo, un fornello a due fuochi incassato, un frigorifero/congelatore, un forno a microonde e spazio di stivaggio. Direttamente a poppa della cucina si trova il bagno privato con un lavabo integrato con lavandino e rubinetto per acqua dolce, un WC e una doccia.

Il bagno fornisce accesso alla sala macchine, che ospita il generatore diesel da 8 kW, le batterie e il pannello di distribuzione, il caricabatterie, il riscaldatore d'acqua e fornisce accesso all'elettronica del timone.

Il V-46 è stato anche progettato e ingegnerizzato con una struttura di montaggio moldata nella griglia strutturale infusa di resina della nave per l'installazione di un Seakeeper SK 6 disponibile.

Il V-46 può essere alimentato con quattro motori Mercury V8 450Rs, Mercury Verado 400s o Yamaha V8 425s. Entrambi i pacchetti utilizzano il servosterzo elettrico fly-by-wire ed sono disponibili con controllo joystick e sistemi di mantenimento della posizione GPS. Con una capacità di carburante di quasi 700 galloni, il V-46 ha le gambe per lunghi viaggi verso i canyon o per crociere e immersioni prolungate nelle isole.

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Foto fornite dalla nave gemella