Sabre 51 Salon Express
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Down East Yachting - Harbor Springs
Stati Uniti
| Marca | Sabre |
|---|---|
| Modello | 51 Salon Express |
| Anno | 2027 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 15.54 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Holland, Michigan, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.6 m |
|---|---|
| Baglio | 4.85 m |
| Pescaggio massimo | 1.24 m |
| Dislocamento | 45300 lb |
| Deadrise at Transom | 16° |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | IPS 800 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 600 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | IPS 800 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 600 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Joystick | Si |
|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 600 gal |
| Serbatoio acqua | 160 gal |
| Serbatoio acque nere | 70 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
IN ORDINE! Down East Yachting ha attualmente due Sabre 51 in ordine. Il primo sarà completato questa prossima primavera e il secondo verso la fine di quest'anno.
Il Sabre 51 Sal su Express è progettato per elevare ogni momento in acqua. Con controlli intuitivi a joystick, propulsione Volvo IPS e sistemi digitali avanzati Sabre ConnectTM, sei sempre al comando—sia che tu stia navigando a velocità o ormeggiando con precisione. Ampi posti a sedere nel pozzetto e un versatile salotto di prua, completo di un prendisole ripiegabile e sedili doppi, creano spazi invitanti per rilassarsi, riunirsi e godere della vista.
Sotto coperta, l'esperienza è altrettanto raffinata. Un layout della cucina in basso mantiene il salone luminoso e aperto mentre fornisce ampio spazio per la dispensa per crociere prolungate. Due spaziose cabine, ognuna con un bagno privato, offrono un rifugio tranquillo, e un terzo letto opzionale con il proprio bagno ti dà la flessibilità di ospitare ospiti aggiuntivi. Ogni dettaglio del 51 è progettato per comfort, connessione e fiducia in navigazione.
Scafo
- Design dello scafo planante modificato a "V" profondo
- Deadrise di 16º alla poppa, 23º a metà scafo.
- Gelcoat bianco ISO NPG con resina vinilestere di supporto.
- Fondo, lati e poppa in vetroresina E-bidirezionale infusa di resina VIP con nucleo in schiuma Corecell SAN.
- Sistema di longheroni in vetroresina E-bidirezionale con nucleo in schiuma.
- Piattaforma da bagno in vetroresina E-infusa con superficie antiscivolo stampata.
- Strisce di protezione laterali dello scafo.
- Paracolpi in PVC bianco con cappuccio in acciaio inossidabile.
- Pittura (Uretano) doppio bordo superiore.
- Striscia cove a scomparsa dorata.
Deck
- Gelcoat ISO NPG.
- Resina VIP infusa in vetro E-bidirezionale con nucleo in balsa.
- Superfici del ponte antiscivolo stampate.
- Porta del pozzetto a sinistra.
- Finestre scorrevoli nel salone sui lati della cabina.
- Finestra elettrica di apertura nel setto posteriore del salone.
- Porta di accesso a cerniera al ponte laterale al timone.
- Porta del trasom a filo, con apertura verso l'esterno, con chiusura.
- Armadio per l'ancora con chiusura a scatto.
- Grande botola di accesso al lazzeretto/stanza motore nel fondo del pozzetto con chiusure a compressione.
- Sistema Sure Shade integrato sopra il pozzetto
Accessori per ponte
- Sistema di ringhiera perimetrale in acciaio inossidabile tipo 316 con diametro di 1 1/4″.
- (6) Ganci in acciaio inossidabile da 12”: due a prua, quattro a metà nave.
- (2) Ganci in acciaio inossidabile a poppa
- (2) Ganci in acciaio inossidabile da 12″ sul bordo del pozzetto sulla linea centrale
- Gancio in acciaio inossidabile da 10” a dritta del verricello come punto di fissaggio per la catena dell'ancora.
- (4) Cunei per linee di mezzo corridoio in acciaio inossidabile fusi su misura.
- Cunei in acciaio inossidabile fusi su misura a prua.
- Pulpito di prua in acciaio inossidabile su misura con rullo per doppio ancora per ancore da 44lb CQR o Delta e “gancio da pranzo”.
- Verricello per ancore rapido, tipo elettrico a corda-catena
- Asta per bandiera in teak e attacco sulla tavola di poppa.
- Asta per burgee sul pulpito di prua.
- (6) Botole in acciaio inossidabile a profilo basso con zanzariere.
- (6) Lucernari apribili in acciaio inossidabile su misura.
- Bordature in teak.
- Sopracciglio in teak sul lato della cabina.
- Tavolo in teak nel pozzetto
- Logo “SABRE” in acciaio inossidabile fuso su misura
- Sistema di lavaggio con acqua grezza a prua.
- Fischietto ad aria cromato Kahlenberg singolo
Elmo
- Porta d'accesso a cerniera sul ponte di dritta.
- Doppio display multifunzione Volvo-Garmin 8617 (MFD) con lettori di schede SD separati.
- Autopilota Volvo-Penta con guida a joystick.
- Controller joystick Volvo-Penta IPS Plus sul bracciolo Stidd.
- Controllo della trasmissione e dell'acceleratore a leva doppia (EVC-E) con software per leva singola e controllo della velocità di crociera.
- Tergicristalli tripli con impostazioni di velocità multiple.
- Lavalunghi per il parabrezza collegati al sistema di acqua dolce.
- Bussola Ritchie.
- Controlli a interruttore per clacson, luci di navigazione, luce di ancoraggio, ventilatori della sala macchine e pompe di sentina.
- Volante personalizzato in teak con timone inclinabile e logo Sabre.
- Sedili di comando Stidd N Series con tessuto Ultraleather® montati su un mobile in ciliegio.
- Retro di NMEA 2000.
Master Stateroom
- Layout del letto a isola trasversale con materasso in schiuma da 9″ e finiture laminate.
- Finestra laterale del scafo sopra la testata del letto
- Porte del corridoio e dell'armadio in stile Shoji
- Pannelli di schermatura in stile Shoji per le finestre
- Soffitti del scafo in ciliegio.
- Cassetti sotto il letto e nel paratia a poppa del letto.
- (2) armadi appesi a prua e a poppa del letto.
- Pavimento in teak e olmo.
- Pannelli fonoassorbenti morbidi per il soffitto.
- Porta scorrevole per il compartimento del bagno principale
Master Head
- Accesso privato dalla cabina armatoriale
- Piastrelle personalizzate nel WC e nel pavimento della doccia
- Lavabo in stile a ciotola in vetro
- Finitura lucida su piano in ciliegio massello.
- Mobiletto sotto il lavabo
- Ripostiglio a sbalzo
- Specchio sopra il mobiletto, incorniciato in ciliegio
- Cabina doccia separata con chiusura bi-fold trasparente e parete accentuata in piastrelle di vetro
- Pompa di drenaggio per doccia elettrica
- Portello apribile verso il ponte laterale
- Botola del ponte con tendina/zanzariera sopra
- Ventilatore di ventilazione
- Barre porta asciugamani in acciaio inossidabile
VIP Stateroom
- Ampio letto a isola, con materasso da 6″ e finiture laminate.
- Soffitti in ciliegio.
- Cassetti sotto il letto, griglia di ritorno A/C accanto.
- Armadi, cassetti e mensole per riporre.
- Pavimento in teak e olmo.
- Pannelli fonoassorbenti morbidi per il soffitto.
- Accesso privato al bagno e alla doccia anteriori.
Salone principale
- Divano a "L" a dritta, cuscini in schiuma da 5”, con spazio di stoccaggio e cassetto per attrezzi Sabre sotto.
- Tavolo con finitura lucida e base regolabile in altezza con meccanismo di scorrimento angolato. Si abbassa all'altezza di un tavolino da caffè.
- Unità di intrattenimento a sinistra con TV LCD a schermo piatto da 32” su sollevatore con lettore DVD
- Pannelli fonoassorbenti e morbidi sul soffitto.
- Divano a "L" rialzato per l'equipaggio a sinistra del timone
- Porta in acciaio inossidabile a cerniera per il pozzetto
- Finestra elettricamente operata a poppa del divano a "L"
- Tavolo da carteggio profondo davanti al sedile del divano a "L" a sinistra
- Fermagli alla stazione di navigazione
Cucina
- Piano di lavoro in superficie solida.
- Lavello in acciaio inossidabile sotto piano con copertura e rubinetto estraibile.
- (2) Elettrodomestici di refrigerazione All-In-One con due cassetti.
- Piano cottura a induzione con controllo touch.
- Microonde a convezione multifunzione con faccia in acciaio inossidabile.
- Cassetti e armadietti di stoccaggio sotto il piano di lavoro.
- Cestino per rifiuti e contenitore per il riciclaggio integrati.
- Finestra di scafo sopra il lavello.
Intrattenimento
- Sistema stereo Fusion Apollo con Bluetooth.
- Controlli al timone e in cockpit, quattro altoparlanti: due nel salone principale, due nel cockpit.
- Subwoofer Fusion da 10”
- Amplificatore Fusion
- TV LED da 50” nel salone principale
- TV LED da 32” nella cabina armatoriale
- TV LED da 32” nella cabina anteriore
- Cavi HDMI che collegano ogni TV alla cabina ospiti a poppa, sotto il timone.
Meccanico
- Sistemi di propulsione inboard Twin Volvo-Penta IPS 800 con trasmissioni elettriche a 24v e duo-propeller NiBrAl P-series
- Certificato per emissioni di livello III.
- Motori VP D8, 600mhp @ 3000rpm classificati per imbarcazioni da diporto.
- Sistema di raffreddamento con scambiatore di calore integrato per acqua dolce.
- Alternatore da 24v-110Amp per ogni motore.
- Alternatore extra da 12v-115Amp.
- Sistema di trim Interceptor Volvo-Penta da 900mm con trim automatico.
- Sistema di Posizionamento Dinamico (DPS).
- Sistema di Protezione Attiva dalla Corrosione (ACP).
- Sistema di bypass dello scarico Clear Wake Volvo-Penta (controllato da EVC).
- Filtri di aspirazione dell'acqua grezza Groco e valvole di sicurezza per il mare.
- Ventilatore e condotti di ventilazione della sala macchine.
- Pavimento della sala macchine con anti-scivolo in FRP.
- Sala macchine verniciata di bianco lucido.
- Motori verniciati di bianco lucido.
- Barriera acustica in schiuma con faccia in Mylar
Sistema Elettrico a 120V
- Generatore Cummins/Onan da 13,5KW incluso: batteria di avviamento dedicata, silenziatore a goccia d'acqua, filtro di aspirazione dell'acqua di raffreddamento, schermo acustico e interruttore di trasferimento.
- Servizio di alimentazione da banchina da 50A con Glendinning CableMaster e cavo da 85 piedi.
- Trasformatore di polarizzazione con isolatore galvanico.
- Pannello di distribuzione dell'interruttore principale illuminato.
- Monitor di sistema AC digitale
- Prese protette GFCI da 120V in ogni cabina e nel locale motore.
- Inverter-caricabatterie combinato Victron MultiPlus, inverter da 3000W e caricabatterie da 100A (carica il banco batterie della casa).
- Caricabatterie Victron da 100 ampere, 3 banchi
- Riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso con 4 zone. Un 10k BTU nella cabina anteriore, un 10k BTU nella cabina principale, 16k BTU combinati per cucina/dispensa/utilità e 32k BTU combinati per il salone principale, (2/ciascuno 16k BTU).
Sistema Elettrico 12V
- Batterie di avviamento per motore 24vDC, AGM Gruppo 31 per ciascun motore (2 batterie da 12 volt/motore).
- (4) batterie di servizio AGM a ciclo profondo da 6 volt.
- (1) batteria di avviamento AGM Gruppo 24 per generatore.
- Interruttori della batteria di controllo remoto con comandi al timone.
- Interruttore remoto di parallelo per avviamento di emergenza della batteria.
- Distribuzione del interruttore principale illuminato.
- Monitoraggio digitale della batteria per ciascun banco.
- Illuminazione LED ad alta efficienza e ad alta potenza in tutta la barca.
- Dimmer in tutte le cabine e nel pozzetto.
- Cavi in rame stagnato di grado marino, standard UL e ABYC in tutto.
- Caricatori USB 12VDC al timone e in tutte le cabine.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Down East Yachting - Harbor Springs
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