Viking 68 Convertible

Descrizione fornita dal produttore

Perfezione Convertibile

(Autunno 2017, New Gretna, New Jersey): Viking continua a dominare l'industria dei yacht da pesca sportiva con il Viking 68, un convertibile a quattro cabine per acque blu con prestazioni senza pari, costruzione a prova di proiettile, sistemazioni interne di lusso e tecnologie avanzate di propulsione e controllo della barca. Il 68 C è progettato e ingegnerizzato per funzionare altrettanto bene come un runner offshore pronto per i tornei e come uno yacht da crociera con tutte le comodità e la tecnologia che ti aspetti da Viking. Il giroscopio stabilizzatore Seakeeper opzionale aumenta il livello di comfort durante le attività di pesca e crociera. I pescatori combattono in un pozzetto di 176 piedi quadrati, mentre gli ospiti possono osservare da un mezzanino di osservazione climatizzato. Basato sulla forma dello scafo collaudata di Viking con un deadrise di poppa di 12,1 gradi, questo bellissimo battagliaio offre una navigazione morbida in mari agitati, con una velocità di crociera di 35 nodi e una velocità massima che si avvicina ai 40 nodi. Una prua aggressivamente inclinata, una linea di galleggiamento dolcemente inclinata, un parabrezza mascherato nero inclinato e un ponte volante presentano un'immagine potente ed elegante.

SISTEMAZIONI

Entra nella deckhouse e accedi a un mondo di lusso, comfort, convenienza e soluzioni di stoccaggio intelligenti. La disposizione con quattro cabine e quattro bagni è sicura di soddisfare il più esigente degli yachtman così come i pescatori di tornei più particolari. Una finitura in noce lucido decora l'intero interno, e il salone è un progetto di forma e funzione intelligenti, utilizzando al massimo il largo fascio.

Dalla porta del salone elettricamente operata al TV HD da 49 pollici a scomparsa, al bagno diurno con accesso al pozzetto, ai piani di lavoro in pietra ingegnerizzata nella cucina, il 68 Convertible fluisce con comodità e servizi di lusso per una vivibilità confortevole a bordo.

Finestre senza telaio riempiono il spazioso salone con un'abbondanza di luce naturale. L'aria condizionata fluisce da registri nascosti dietro le tende per distribuire meglio l'aria fresca e ridurre il rumore. Abbiamo posizionato il pannello elettrico direttamente all'interno della porta del corridoio all'altezza degli occhi per un accesso e un'operazione rapidi.

Aperta al salone, la cucina a isola del 68 C massimizza lo spazio mentre funge da area sociale principale, carica di comodità moderne, tra cui refrigerazione sotto banco Sub-Zero e cassetti estraibili su meccanismi di scorrimento tipo aereo che si bloccano in posizione per una conservazione sicura. Di fronte alla cucina, una grande dinette accoglie facilmente quattro adulti per cena e sono disponibili ulteriori posti a sedere con sgabelli al bancone della cucina a isola.

Con una disposizione che pone il corridoio a sinistra, la cabina principale a dritta "è quasi l'intera larghezza della barca, il che significa che hai spazio per aree di stoccaggio convenienti come armadi appesi per lui e per lei e credenze," dice David. "Questa è una comodità che fa la differenza, una che i proprietari amano." La cabina principale include un letto queen-size a giro, un armadio appeso rivestito in acero con porte in noce, un TV HD da 32 pollici e un bagno privato con doccia separata.

La cabina anteriore ha un letto queen-size a giro che si solleva per rivelare un ampio scomparto di stoccaggio sottostante. Le cabine a dritta e dell'equipaggio presentano letti a castello superiori e inferiori e ciascuna è servita da un bagno privato e doccia. I locali per l'equipaggio sono discretamente situati, accessibili tramite un set separato di scale dal corridoio.

POZZETTO

Mezzanino di osservazione con seduta lounge a poppa a sinistra con cuscini coperti in Sunbrella, sedili a cerniera, armadietto per attrezzature con cassetti estraibili e congelatore per esche. Le comodità standard nel pozzetto includono anche una scala in alluminio anodizzato a pezzo unico per il ponte, bordi arrotondati, hardware in acciaio inossidabile incassato, un impianto stereo e altoparlanti, un grande sportello lazarette, sistemi di lavaggio con acqua dolce e salata, una scatola refrigerata nel gradino d'ingresso del salone in modo da poter rimanere vicino all'azione durante il giorno, una porta di poppa a passaggio con cancello sollevabile, un fondo in fibra di vetro antiscivolo stampato con rinforzo in alluminio per il posizionamento della sedia da combattimento, portacanne a filo, stoccaggio per attrezzature e gaff, un pozzetto per pesci in coperta con scarico a maceratore e scomparti di stoccaggio per l'attrezzatura e un vivo circolante disponibile. Per la versatilità in banchina, sono forniti cavi di alimentazione Glendinning Cablemaster a sinistra e a destra.

PONTE VOLANTE

Il ponte volante presenta un timone a console centrale che offre una visibilità superba in tutte le direzioni. Le valvole elettroniche di traino consentono il massimo controllo nei terreni di traino. Le canne da pesca si ripongono ordinatamente sotto i sedili a panca a sinistra e a destra, mentre l'elettronica si trova in sicurezza sotto un pannello acrilico trasparente sulla linea centrale, che le tiene asciutte in qualsiasi condizione atmosferica ma sempre in facile vista. Davanti al timone c'è un congelatore aggiuntivo e un sedile a panca.

Mentre questa disposizione collaudata è una preferita tra i pescatori di tornei, è disponibile anche un ponte chiuso climatizzato con una scala a chiocciola dal salone, un piano popolare tra gli yacht da crociera. Oltre a fornire comfort e convenienza, il ponte chiuso funge da secondo salone e rifugio privato. Il console del timone rialzato, che imita la forma del parabrezza, ospita i componenti elettronici e i controlli del motore. Le sue superfici in Ultraleather nero e il parasole riducono il riflesso. La barca è dotata di servosterzo elettronico per una risposta e un controllo precisi. Una seconda stazione si trova sul sovraponte del ponte volante per una visibilità eccellente durante l'ormeggio o la pesca.

MECCANICA/REPARTO MOTORE

Il reparto motore in piedi presenta i letti motore in acciaio strutturale a telaio a rete rivestiti a polvere di Viking, montati su trasversali dedicati per un allineamento senza vibrazioni di motore e trasmissione. La capacità standard del serbatoio è di 2.060 galloni in serbatoi di carburante in fibra di vetro prodotti da Viking, che sono incassati nello scafo e incollati in posizione. I serbatoi rispecchiano il fondo dello scafo per massimizzare l'estrazione e l'autonomia e in tal modo contribuiscono anche alla resistenza dello scafo. Se desiderato, la capacità del carburante può essere aumentata a 2.423 galloni.

Come per tutti gli yacht Viking, pacchetti elettronici personalizzati e torri per tonni possono essere ordinati e installati professionalmente dalle nostre aziende sorelle Atlantic Marine Electronics e Palm Beach Towers rispettivamente per una consegna chiavi in mano e la massima soddisfazione e prestazioni.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.