Viking 58 Convertible

Descrizione del produttore

Il 58 Convertible è il culmine di quasi 55 anni di design, ingegneria e produzione Viking e rappresenta il meglio che l'industria ha da offrire in termini di innovazione per barche da pesca sportiva.

Dalla sua debutto, il 58 Convertible di seconda generazione ha ricevuto una miriade di recensioni a cinque stelle da giornalisti, concessionari Viking e capitani che hanno elogiato la sua navigazione asciutta, la maneggevolezza agile, il grande pozzetto, l'interno spazioso e una serie di altre caratteristiche. E mentre i primi proprietari iniziavano a ricevere la barca, la voce si diffondeva nei porti di pesca sportiva di tutto il mondo che la Viking Yacht Company aveva consegnato un altro campione delle acque blu destinato alla grandezza.

La Viking Yacht Company ha venduto più di 110 dei suoi 58 Convertible di prima generazione dal 1991 al 2000, contribuendo a costruire l'azienda di New Gretna, nel New Jersey, in una potenza della pesca sportiva. Era la loro barca più grande all'epoca e un importante traguardo per Viking Yachts. Diciotto anni dopo, il "Gen II" 58 Convertible di Viking sta ancora una volta lasciando la concorrenza nella sua scia e rivendicando il suo posto non solo come campione di tornei ma come la migliore yacht da crociera ad alte prestazioni della sua categoria.

I pescatori e i croceristi sono sempre affamati di nuovi design, nuove idee e innovazione, e Viking ha suonato il campanello della cena per quasi 55 anni.

Il nuovo 58 Convertible di Viking si basa sul successo del Gen I 58, ma la sua genealogia include anche due generazioni del 55 Convertible. L'ultimo 55 ha dominato la fascia di 50 piedi dal 2012, mentre la iconica prima generazione del 55 Convertible si distingue come una delle barche più importanti nella storia di Viking.

Il 58 Convertible è più lungo dell'ultimo 55 Convertible di Viking, ma mantiene la stessa larghezza di 17' 9". Credono di aver ottimizzato il rapporto lunghezza-larghezza, dando al 58 Convertible una navigazione migliorata e un volume interno aggiuntivo. Questa barca può navigare più velocemente nelle stesse condizioni di mare perché il fondo è più morbido, più raffinato ed efficiente.

La forma dello scafo consente al 58 Convertible, nonostante le sue dimensioni maggiori, di raggiungere la stessa velocità massima del 55 Convertible, e con motori a 10 cilindri più efficienti.

Le prestazioni del nuovo 58 Convertible sono state finora il suo attributo più lodato. La barca ha mostrato un'incredibile capacità di mantenere bassa la spruzzata, navigando pulita con le sue strisce modellate che guidano l'acqua a rompersi appena dietro il parabrezza della casa. Questi attributi di prestazione sono dovuti, in parte, alla posizione aggressiva delle strisce così come al loro angolo inclinato e alla forma arrotondata.

Tutte le aree beneficiano delle dimensioni maggiori del 58 Convertible, in particolare il pozzetto e il salone. Il pozzetto del 58 Convertible è 14 piedi quadrati più grande di quello del 55 Convertible, pur offrendo un Mezzanine completamente attrezzato con un'area salotto ombreggiata e cuscini splendidamente rivestiti; freezer, frigorifero, stoccaggio per esche e attrezzature; e accesso al motore.

La principale differenza nella disposizione interna di queste due barche è che l'arrangiamento della cucina e della zona pranzo è stato invertito. La cucina del 58 si trova sul lato sinistro, mentre la zona pranzo occupa la posizione di dritta. Il risultato: una disposizione più snella con un corridoio conveniente che si estende in linea retta dalla porta del salone sul lato di dritta fino al picco anteriore. Sotto, la cabina principale si trova ora sul lato sinistro con un letto trasversale che consente un maggiore spazio di movimento e armadi appesi.

Ideale per il proprietario / operatore o per il proprietario che desidera utilizzare un equipaggio part-time, il 58 beneficia dell'ingegneria e dei progressi tecnologici leader del settore di Viking senza sacrificare la facilità di operazione, manutenzione e accesso ai sistemi operativi. I team di design, ingegneria e produzione di Viking hanno esaminato ogni materiale e metodo utilizzato per costruire la barca e ogni sistema per ottenere uno yacht da pesca sportiva snello, efficiente e facile da gestire.

L'efficienza può essere vista in ogni area della barca, compresi i sistemi meccanici nella sala macchine e nel lazzeretto. Sebbene siano offerti due generatori, l'unità standard da 21,5 kW fornisce più che sufficiente potenza per usi quotidiani. Quella stessa flessibilità ingegneristica esiste anche per la stabilizzazione giroscopica. Sebbene Viking offra sia il Seakeeper SK 16 che il Seakeeper SK 9, quest'ultimo fornisce un livello di stabilità molto elevato.

Il controllo dei sistemi elettrici è facilmente gestibile, con pannelli di distribuzione convenientemente posizionati nel salone e nella cucina dotati di interruttori convenzionali semplici da usare e chiaramente etichettati. Sotto l'acqua, una serie di pompe dedicate per l'aria condizionata, i serbatoi vivi, il lavaggio e altri componenti alimentati da acqua di mare sono stati progettati, ingegnerizzati e installati per durabilità e longevità.

Con 165 piedi quadrati, il pozzetto del 58 Convertible è il più grande della sua categoria, un intero 12 piedi quadrati più grande del suo concorrente più vicino. Tutti i coperchi del pozzetto si aprono e si chiudono tramite pistoni a gas in acciaio inossidabile. I loro lati inferiori sono bordati con guarnizioni spesse, e profonde grondaie attorno alle aperture dei portelli garantiscono un rapido drenaggio. Il lazzeretto centrale ospita il Seakeeper e fornisce accesso ai timoni e alle pompe di drenaggio nel fondo verniciato di bianco neve. La scatola per pesci a tutta lunghezza sul lato di dritta è isolata e rimovibile, mentre il lato sinistro contiene due scatole di stoccaggio nel ponte. L'unità anteriore può essere attrezzata come serbatoio vivo.

Il pavimento del pozzetto è costruito con una piastra di montaggio laminata per l'installazione di sedie da combattimento, lanciatori di razzi o tavoli. L'attrezzatura standard del pozzetto include portacanne a filo; un armadietto laterale per le reti; una porta di poppa con passaggio e cancello; bordi arrotondati e spazio per i piedi per comfort e equilibrio; e lavaggi con acqua dolce e di mare.

Un luogo confortevole per godersi l'azione senza interferire con i pescatori, il Mezzanine di Osservazione ha cuscini rivestiti in Sunbrella con un bracciolo che tiene un paio di portabicchieri. I posti a sedere sul lato sinistro hanno un freezer sottostante con spazio per un frigorifero sul gradino sottostante. I posti a sedere centrali forniscono accesso alla sala macchine; c'è anche una scatola refrigerata per le bevande montata sotto il gradino che porta al salone. Sul lato di dritta, hai un armadietto per l'attrezzatura con una porta a rilascio e cassetti, così come una scatola di stoccaggio isolata nel gradino sottostante.

Una scala in alluminio anodizzato a pezzo unico conduce al Flybridge. Le ringhiere in alluminio verniciato a polvere sono convenientemente posizionate sopra la scala e al timone. L'overhang esteso del Flybridge, chiuso da una ringhiera posteriore in alluminio anodizzato, ti offre spazio extra dietro il timone e i posti a sedere per il compagno.

Il Flybridge presenta un nuovo design per il timone a centro console, con una forma più arrotondata che gli conferisce un aspetto elegante ma massimizza anche lo spazio. Un volante in acciaio inossidabile e controlli a leva singola sono montati su un pod del timone in teak rialzato. Due scatole radio incassate con coperchi a cerniera standard fiancheggiano il volante. L'elettronica incassata è installata nel console superiore, facilmente visibile e protetta dagli agenti atmosferici da coperchi in acrilico adattati con guarnizioni e pistoni a gas in acciaio inossidabile.

Atlantic Marine Electronics e Palm Beach Towers, entrambe sussidiarie di Viking, forniscono elettronica personalizzata e installazioni di torri. Una scatola rigida a discesa alimentata opzionale può contenere ancora più elettronica.

Gli ospiti possono scegliere tra salotti a sinistra e a destra, un sedile per due persone nella console anteriore e un sedile a salto rivolto verso poppa sul lato di dritta. Un freezer e una scatola refrigerata per le bevande sono convenientemente posizionati negli angoli anteriori di sinistra e di dritta. Un'involucro Costa Clear fornisce protezione dalle intemperie e viste cristalline.

Entrando nel salone, noti immediatamente la spaziosità della disposizione. Le bocchette dell'aria condizionata sono nascoste dietro le tende per ridurre il rumore e le correnti d'aria, migliorando al contempo il flusso d'aria.

Teak lucido o noce sono offerti per l'interno del 58 C. Una finitura satinata è un'opzione. Privacy e comfort sono i tratti distintivi di ogni interno di yacht Viking, e il salone del 58 Convertible porta questi elementi a un livello superiore fornendo tre aree uniche per vivere e intrattenere. Dopo una giornata di pattugliamento nei canyon per pesci spada e tonni, il salotto a forma di L sul lato sinistro (con stoccaggio sottostante), che si affaccia sulla TV HD sul lato di dritta che si alza dai mobili sul lato di dritta, è un luogo meraviglioso per rilassarsi e pianificare le avventure di domani. Un tavolo da caffè Hi - Low Mappa Burl è standard e aggiunge versatilità allo spazio.

Il frigorifero sotto il piano di lavoro Sub-Zero rende facile preparare panini o prendere snack mentre si tiene d'occhio l'azione nel pozzetto attraverso la finestra posteriore del salone. I piani di lavoro della cucina e il bar rialzato sono rivestiti in pietra ingegnerizzata che completa artisticamente i mobili in teak o noce e il pavimento Amtico. Il lavello in acciaio inossidabile, il forno a microonde / forno a convezione e il piano cottura elettrico a quattro fuochi sono disposti per comodità e praticità. Lo stoccaggio è abbondante in tutto, e quando è il momento di sedersi per i pasti o rilassarsi, gli sgabelli del bar e la zona pranzo sul lato di dritta possono ospitare facilmente un gruppo.

La disposizione con tre cabine e due bagni offre la massima flessibilità per le crociere e per le competizioni nei tornei. Aria condizionata con ciclo inverso e controllo della temperatura; moquette a parete; luci LED a soffitto; illuminazione decorativa a corda sotto il letto; materassi a molle Handcraft con copriletti di design trapuntati; e altoparlanti stereo incassati sono alcune delle comodità e dei comfort presenti in tutte e tre le cabine.

Come ci si aspetterebbe da Viking, la suite principale è particolarmente spaziosa ed elegante con un letto queen a giro trasversale e una testiera imbottita che si affaccia su una TV HD montata sulla paratia interna. Lo stoccaggio include una credenza, cassetti sotto il letto, tavolini e armadi appesi foderati in acero per lui e per lei.

La cabina degli ospiti anteriore è dotata di un letto queen a giro singolo o di letti incrociati. Un'apertura sul ponte di prua Bomar con il sistema di schermatura Ocean Air è inclusa. A completare i comfort ci sono un ampio armadio appeso foderato in acero, luci da lettura, illuminazione a corda dietro le tende e cassetti e armadietti per lo stoccaggio.

Nella cabina di dritta, hai letti a castello affiancati, un armadio appeso foderato in acero con cassetti sottostanti. Una TV HD opzionale può essere installata in entrambe le suite per gli ospiti.

I bagni principale e degli ospiti presentano pavimenti Amtico, teste elettriche, piani di lavoro in pietra ingegnerizzata e hardware in nichel satinato. C'è stoccaggio nel mobile inferiore, e il mobile superiore include un armadietto a specchio con porte. Le docce chiuse, splendidamente rifinite, hanno anche rubinetti in nichel satinato e sono dotate di uno scarico che porta a una pompa di sentina automatica nel fondo.

I materiali e i metodi di costruzione di Viking massimizzano la resistenza in una costruzione efficiente che riduce il peso ovunque possibile. I loro carpentieri utilizzano una resina epossidica modificata nella pelle dello scafo. Lo scafo è costruito con un nucleo in balsa a grana fine infuso di resina, sandwichato con tessuti in fibra di vetro e fibra di carbonio ibrida. I serbatoi di carburante e di raccolta in fibra di vetro integrali sono anch'essi infusi di resina con nucleo in balsa su tutti i lati per rigidità. Le paratie della sala macchine principali e intermedie e le paratie anteriori sono costruite nello stesso processo infuso di resina ma con materiale di nucleo composito.

Un paio di motori MAN V-12 1400CRM (1400 MHP) servono come pacchetto di propulsione standard. I motori MAN V-12 1550CRM (1550 MHP) e MAN V-12 1900CRM (1900 MHP) così come i nuovi motori MTU 10V2000 M96L (1622 MHP) sono opzionali. Con gli MTU, il Viking 58 Convertible raggiunge 42 nodi al massimo e naviga a 36 nodi, a seconda del carico, del mare, del fondo dello scafo, delle condizioni dell'elica e delle temperature ambientali. L'autonomia supera le 400 miglia nautiche a velocità di crociera.

Il 58 Convertible mantiene la reputazione di Viking per l'eccellenza della sala macchine con macchinari di alta qualità e design e ingegneria leader del settore. I sistemi includono ventilazione Delta-T e soppressione dell'acqua; soppressione automatica o manuale del fuoco collegata all'accensione del motore principale e del generatore; montaggio integrato del motore per un trasferimento efficiente di energia al sistema di trasmissione; e cambio dell'olio. Naturalmente, tutti questi sistemi sono montati con una precisione e un'attenzione ai dettagli superbamente in una sala macchine immacolata verniciata con Awlgrip bianco neve per visibilità e facilità di manutenzione.

Costruzione

• Vernice anti-fouling in copolimero / ablativo, due mani, primerizzato
• Passacavi in ottone Awlgrip nella sala macchine e nel pozzetto anteriore
• Awlgrip nella sala macchine, lazzeretto, pozzetto anteriore e gavone dell'ancora per una maggiore visibilità e una manutenzione più facile
• Resina epossidica modificata resistente alle vesciche in tutta la pelle dello scafo
• Portello Bomar, sul ponte di prua, con sistema di schermatura Ocean Air
• Resina poliestere personalizzata utilizzata in laminati strutturali, lati, ponti e hardtop
• Pompaggio a terra e in mare per il serbatoio di raccolta
• Striscia di boot in poliuretano ad alta lucentezza DuPont
• Passacavi laterali in fibra di vetro
• Finitura interna in teak ad alta lucentezza in tutto
• Gelcoat isoftalico ad alte prestazioni npg con lucentezza superiore, flessibilità e caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici eccezionali
• Parte inferiore dello scafo, nucleo in balsa a grana fine infuso di resina, sandwichato con laminati in fibra di vetro
• Interno dello scafo gelcoat isoftalico rivestito con un rivestimento in poliuretano ad alta lucentezza durevole
• Serbatoi di carburante e di raccolta in fibra di vetro infusi, con setti in fibra di vetro all'interno e nucleo in balsa sui lati per rigidità, sigillati allo scafo con schiuma di resina
• Pavimento del salone in fibra di vetro moldato / soffitto della sala macchine con nucleo per isolamento acustico e termico
• Antiscivolo moldato per trazione e durata
• Scassi per eliche per ridurre il pescaggio
• Paratie composite infuse di resina - paratia principale della sala macchine, paratie intermedie della sala macchine e paratia anteriore
• Longheroni, schiuma incapsulata in fibra di vetro

Companionway

• Aree di sentina Awlgrip con botole di accesso, verniciate di Bianco Neve e illuminate per una manutenzione e pulizia più facili
• Tappeti, gradini tappezzati dal Galley al Companionway
• Collegamento dell'unità di aspirazione centrale con accessori
• Centro lavanderia con lavatrice e asciugatrice impilabili a carico frontale dietro porta in teak
• Illuminazione, luci LED a soffitto incassate nel rivestimento del soffitto
• Rivestimento del soffitto Majilite, Colore Naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Pannelli murali, Colore Naturale, rivestimento del soffitto Majilite installati singolarmente con retro in Velcro per una manutenzione più facile

Master Stateroom, Midship

• Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento e controllo della temperatura
• Letto, queen-size, a giro, trasversale con materasso a molle Handcraft Viking Slumber #8 aggiornato e parte superiore sollevabile con pistoni a gas e interni in acero finito per lo stoccaggio sottostante
• Coperta, trapuntata, stile designer con (2) federe e (1) set di lenzuola in cotone fitted
• Spazio di archiviazione sotto il letto
• Tavolini ai lati del letto con spazio di archiviazione con cassetto e porta
• Pavimentazione, moquette
• Armadio appeso, teak, foderato in acero e spazioso
• Testiera, imbottita
• Illuminazione, luci LED a soffitto e illuminazione decorativa indiretta a corda da sotto la piattaforma del letto
• Rivestimento del soffitto Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Luci da lettura, a soffitto con interruttori separati
• TV, a schermo piatto

Camera degli Ospiti, Anteriore

• Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento e controllo della temperatura
• Letto, queen-size, con materasso, molla interna artigianale e parte superiore sollevabile con pistoni a gas e interni in acero finito
• Coperta, trapuntata, stile designer con (2) federe e (1) set di lenzuola in cotone fitted
• Pavimentazione, moquette
• Armadio appeso, teak, foderato in acero e spazioso
• Portello, Bomar, portello di prua con sistema di schermatura Ocean Air
• Illuminazione, luci LED a soffitto e illuminazione decorativa a corda sotto la piattaforma del letto e dietro le tende
• Rivestimento Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Luci da lettura con interruttori separati
• Altoparlanti stereo incassati nel rivestimento del soffitto
• Armadi di stoccaggio, lati sinistro e destro del letto, teak, interni in acero finito
• Cassetti di stoccaggio sotto il letto, (2) cassetti grandi
• Mensola in teak

Camera degli Ospiti, Dritta

• Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento e controllo della temperatura
• Letto, letti a castello affiancati con materasso a molle Handcraft aggiornato di Sistema #1
• Coperta, trapuntata, stile designer con (2) federe e (1) set di lenzuola in cotone fitted
• Pavimentazione, moquette
• Armadio a muro, rivestito in acero
• Illuminazione, luci LED a soffitto e illuminazione a corda di cortesia sotto il corrimano del letto inferiore
• Rivestimento del soffitto Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Altoparlanti stereo incassati nel rivestimento del soffitto e collegati allo stereo del salone con telecomando
• Cassetto di stoccaggio situato sotto l'armadio a muro

Master Head e Guest Head

• Aria condizionata / riscaldamento con ventilazione nel soffitto
• Piani di lavoro, pietra ingegnerizzata con lavello e hardware in nichel satinato
• Ventilatore di scarico con ventilazione nel soffitto
• Pavimentazione, vinile Amtico
• WC, elettrico Sealand e scarico in mare e serbatoio di raccolta
• Luci, luci LED a soffitto incassate nel soffitto e nel soffitto
• Mobile lavabo inferiore con faccia in teak
• Parete specchiata dietro il mobile lavabo superiore, armadietto medicinale con porte
• Presa, 110v - GFCI
• Luce della doccia
• Doccia a cabina, fibra di vetro con rubinetteria in nichel satinato e scarico in pompa sommersa automatica nel fondo
• Barre e anelli per asciugamani - Nichel satinato

Salone

• Parete posteriore in teak finito
• Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento con controllo della temperatura che circola da registri nascosti dietro le tende per massimizzare il comfort riducendo al minimo rumori e correnti d'aria
• Tende, silhouette per la luce naturale desiderata e ulteriore privacy
• Mobiletti, teak, con cassetti e interno in acero finito
• Tavolino da cocktail, radica, finitura ad alta lucentezza
• Pannelli per finestre in tessuto con bordo in teak
• Teak finito sulla faccia posteriore dell'isola della cucina e della zona pranzo
• Pavimentazione, moquette, a tappeto con imbottitura foderata per assorbimento del suono e pavimentazione in vinile Amtico all'ingresso del salone - Finitura in teak dove l'Amtico incontra la moquette
• Impianto home theater con TV a schermo piatto, con suono surround personalizzato
• Illuminazione, luci LED a soffitto incassate nel rivestimento del soffitto
• Salotto a forma di L con spazio per riporre le canne sotto
• Pannello di servizio elettrico principale, AC / DC, retroilluminato per una visione più facile
• Rivestimento del soffitto Majilite, Colore Naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Porta scorrevole del salone, porta in fibra di vetro stampata con finestra e finitura interna in teak, con chiusura positiva quando aperta con serratura a chiave
• Finestre, fisse, finestre laterali senza telaio con oscuramento, per stile, luce naturale e privacy

Cucina / Sala da pranzo

• Persiane, silhouette
• Divano dinette con cuscini removibili e spazio di stoccaggio sotto
• Tavolo dinette, legno, finitura lucida con singolo piedistallo, fissato con bulloni passanti
• Quadro elettrico secondario per gli elettrodomestici della cucina
• Ventilatore di scarico, alta velocità
• Pavimentazione, vinile Amtico
• Piano di lavoro della cucina, pietra ingegnerizzata con lavello in acciaio inossidabile e rubinetto in nichel satinato
• Macchina per la triturazione dei rifiuti nel lavello
• Luci, LED a soffitto
• Rivestimento del soffitto Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
• Piano cottura, elettrico, montato in superficie
• Frigorifero e congelatore, Sub-Zero, grande capacità, cassetto profondo, stile sotto il piano di lavoro con facciate in teak verniciato. Fabbricatore di ghiaccio nel congelatore.
• Armadi di stoccaggio nella parte superiore della cucina, porte in teak verniciato e cassetti profondi estraibili con guide per un movimento fluido e chiusure per mantenere i cassetti in posizione durante la navigazione
• Armadi e cassetti di stoccaggio nella parte inferiore della cucina, porte e facciate in teak verniciato con spazio per coperchi di fornelli, utensili e altri oggetti; interni in acero finito
• Indicatore del livello del serbatoio dell'acqua e indicatore della pompa situati nel quadro secondario della cucina

Ponte Volante

• Ponte installato senza fissaggi a vista
• Console centrale con timoneria walk-around e spazio di stoccaggio elettronico in pod rialzato con ulteriore spazio di stoccaggio
• Controlli: controlli elettronici a leva singola montati in alto con selezione della stazione e tastiera
• Valvole di trolling elettroniche
• Sporgenza estesa per ulteriore spazio per muoversi dietro i sedili del timone e del compagno con ringhiera posteriore in alluminio anodizzato
• Controllo del sistema antincendio con scarico automatico e manuale e sistema di override situato alla Console
• Uscita per acqua dolce
• Box freezer all'estremità anteriore del Flybridge, a sinistra
• Furuno RD-33 misuratore di profondità / misuratore di temperatura del mare e radio VHF Icom 602
• Maniglie, alluminio verniciato a polvere posizionato efficacemente sopra la scala per il ponte e al timone
• Sedile del timone, sedile del compagno e schienale in teak, con pedestali da 4" e cuscini e coperture rimovibili
• Strumentazione basata sul pacchetto motore standard, illuminata con interruttori nella scatola radio
• Compasso illuminato, montato a filo sulla linea centrale
• Sedute lounge a sinistra e a destra e all'estremità anteriore della Console del timone con cuscini in schiuma rivestiti in vinile, con cerniere per l'accesso allo stoccaggio sotto i sedili
• Interruttori di spegnimento manuale del motore
• Pavimento antiscivolo modellato per trazione e durata
• Sistema di monitoraggio della sicurezza offshore con allarmi acustici e visibili: incendio, temperatura della sala macchine, alta acqua di sentina, alta temperatura dei gas di scarico, alta temperatura del liquido di raffreddamento, bassa pressione dell'olio e generatore, oltre a confermare il corretto funzionamento del sistema - Include i livelli del serbatoio del carburante
• Scatole elettroniche incassate nella Console per un pacchetto elettronico personalizzato facilmente visibile e protetto dagli agenti atmosferici da coperchi in acrilico con guarnizioni e pistoni a gas in acciaio inossidabile
• Scatola radio port incassata con pannello di interruttori all'interno e grande scatola radio incassata sul lato di dritta della Console con coperchi divisi
• Box bevande refrigerato all'estremità anteriore del Flybridge, a destra
• Schienale del sedile jump del Flybridge rimovibile
• Sedile jump a destra rivolto verso poppa, con cerniera per l'accesso allo stoccaggio del secchio sottostante all'estremità posteriore del lounge di dritta
• Altoparlanti stereo, collegati al ponte, montati a filo alle estremità posteriori del ponte
• Interruttore di controllo del trim tab montato alla Console
• Clacson ad aria in stile tromba, (2)
• Accesso sotto il timone con luci e spazio di stoccaggio
• Radio VHF Icom con antenna e supporti

Meccanico

• MAN V12 1400CRM:  1400 mhp. (Standard)
• Sistema di acqua dolce pressurizzato A/C con riempimento di acqua dolce sul ponte e ingresso di fornitura dal molo con valvole di riduzione della pressione
• Aria condizionata - Espansione diretta, zonata con riscaldamento a ciclo inverso per un completo controllo climatico in tutto l'interno e con controlli di temperatura individuali per le cabine e il salone
• Pompe di sentina con pompe di pulizia aggiuntive nell'area della chiglia collegate a un sistema di monitoraggio e collegate a interruttori galleggianti per funzionamento automatico e manuale
• Direzione idraulica assistita da corrente continua indipendente dai motori
• Attacco per pompa di scarico sul ponte e pompa di scarico diretta in mare per il serbatoio di raccolta
• Sistema di ventilazione della sala macchine "Delta T" con ventilatori di alimentazione e scarico per una corretta fornitura di aria fresca e soppressione dell'intrusione dell'acqua
• Pacchetto di ingresso della sala macchine per tachimetro digitale, temperatura dell'acqua del motore e pressione dell'olio del motore, per una visione e accessibilità più facili
• Filtri esterni per il prelievo del motore principale
• Sistema di soppressione incendi, operato automaticamente o manualmente e collegato ai sistemi di accensione del motore principale e del generatore con override
• Fornitura di acqua dolce nella sala macchine per manutenzione generale e pulizia
• Sistema di isolamento del collettore di acqua dolce
• Linee di carburante e olio, flessibili, rinforzate in acciaio, approvate dalla USCG, tipo aeronautico
• Pompe di avviamento del carburante, elettriche 24v DC
• Sistema di trasferimento del carburante, elettrico 24v DC
• Filtri separatori carburante/acqua per motori principali e generatore
• Contatori delle ore sui motori principali e sul generatore
• Sistema di montaggio del motore integrato per un trasferimento efficiente di energia al sistema di trasmissione
• Filtri interni per il generatore, aria condizionata e tutti gli altri prelievi di acqua di mare
• Silenzatori - Scarico lineare dei motori principali con uscite ovali
• Sistema di cambio dell'olio, pompa a ingranaggi per motori principali, trasmissioni e generatore
• Impianto idraulico PEX, impianto di acqua dolce con sistema di chiusura del collettore nella sala macchine e nelle sentine anteriori
• Eliche, tolleranza di passo di classe "S" (ISO 484/2) e bilanciamento dinamico. Sezioni delle lame a camber di design avanzato per prestazioni ottimali. Lega di Nibral per massima durata.
• Timoni, acciaio inossidabile, cuscinetto del timone composito con guarnizione senza gocce laminata nello scafo
• Valvole di mare, bronzo, valvole a sfera e filtri per tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento
• Alberi - Due Aquamet in acciaio inossidabile ad alta resistenza, a doppio cono con chiave lavorata e piastra di spinta personalizzata alle giunzioni del motore principale
• Strutture - Attraverso l'acqua, Nibral, installazione mirata con laser
• Tab di trim con controlli individuali e coperture per tab di trim sul trasom
• Due motori diesel con riduttori di grado marino. *Vedi informazioni del produttore per le specifiche.
• Valvole di chiusura per le prese d'aria del motore da utilizzare come pompe di sentina di emergenza (2)
• Scaldabagno - Recupero rapido, elettrico

Elettrico

• Servizio navale 24v DC in tutto
• Alimentazione 24v / 12v con interruttori sul Flybridge per future elettroniche
• Presso il motore 110v sulla paratia di poppa
• Lucciola dell'ancora / Luci di navigazione
• Batterie, (2) banche 24v indipendenti montate in scatole di stoccaggio in fibra di vetro
• Caricabatterie, (2) con interruttore termico e sistema di commutazione per integrazione completa
• Pannello di distribuzione delle batterie con interruttore di disconnessione e interruttori del sistema di carica
• Sistema di parallelo delle batterie per avvio dei motori principali e del generatore
• Sistema elettrico collegato con piastra di terra
• Sistema di cablaggio codificato a colori, etichettato e numerato con disegni corrispondenti
• Dimmers, illuminazione interna a LED in tutto, escluso il Companionway
• Crossover di emergenza DC
• Luci del motore, LED con backup DC/AC con interruttore all'ingresso del motore
• Generatore, Diesel - Onan 21.5kW E-QD (diesel elettronico silenzioso) Serie, facile da usare con regolazione elettronica che consente il controllo della tensione e della frequenza elettronica
• Glendinning cablemaster (1) con cavo a tre fili messo a terra, (1) ulteriore ingresso da 50 amp 220v con cavo da 50'
• Luci del pannello strumenti per Flybridge e pannello elettrico principale
• Trasformatore di isolamento sui cablemaster per una tensione più consistente e pulita
• Illuminazione, luci LED a soffitto incassate nel soffitto e luci decorative a corda nascoste da valance imbottiti, 24v e 120v in tutto
• Pannello di controllo elettrico principale situato nel Salone con interruttori da 24v / 110v, commutazione individuale per fornitura di terra 1, terra 2 o generatore e strumenti per fornitura elettrica, voltmetro, amperometro e frequenza
• Prese, duplex 110v con GFCI in tutto
• Cavo TV RG6 per adattarsi al sistema satellitare
• Sub-pannello situato nella cucina con interruttori per gli elettrodomestici della cucina e luci della cucina e con strumento per il serbatoio dell'acqua e pannello di allarme per il sistema di monitoraggio della sicurezza

Cabina di pilotaggio

• Scatola di imbarco, fibra di vetro con superficie antiscivolo, coperchio sollevabile e spazio di stoccaggio
• Collegamento elettrico a banchina - cavo retrattile Glendinning Cablemaster da 50 amp / 220v (1), situato nel vano a sinistra sotto il bordo anteriore e (1) ingresso da 50 amp 220v con porta a cerniera
• Collegamento idrico a banchina con valvola di riduzione della pressione nel vano a destra sotto il bordo anteriore
• Accesso alla sala macchine con botola e scala per la sala macchine
• Sporgenza estesa del Flybridge per ombra
• Lavaggio con acqua dolce con rubinetto situato nel mobile sotto il bordo anteriore
• Guarnizioni per tutti i coperchi e le porte di accesso
• Maniglie di presa all'altezza del pozzetto
• Illuminazione indiretta a corda sotto il rivestimento
• Scala per il Flybridge, in un pezzo, in alluminio anodizzato con gradini antiscivolo
• Piastra di montaggio laminata nel ponte per futura sedia da combattimento o tavolo
• Botola del lazzeretto con accesso al timone, alle alette di trim e alle pompe di drenaggio
• Illuminazione, luci incassate nella sporgenza del Flybridge
• Impianto idraulico per il serbatoio vivo installato nella scatola per pesci montata sul trasom
• Ponte antiscivolo stampato
• Mezzanino di osservazione, salotto a sinistra rivolto verso poppa con cuscini rivestiti in Sunbrella, sedile a cerniera con spazio di stoccaggio per congelatore sotto l'area del salotto, area di stoccaggio inferiore isolata a cerniera per accesso, armadietto per attrezzature a destra con cassetti e porta a rilascio, e scatola di stoccaggio isolata a destra
• Scatola per pesci incassata nel ponte a destra, isolata e rimovibile con pompa di svuotamento e piastra di drenaggio con grandi fori per un facile svuotamento e pulizia
• Scatole di stoccaggio incassate nel ponte a sinistra, scatola anteriore isolata per serbatoio vivo opzionale a poppa
• Scatola per bevande refrigerata montata sotto il gradino del salone per accesso diretto dal pozzetto
• Portacanne, (4) in acciaio inossidabile e montati a filo
• Rivestimento arrotondato del pozzetto per comfort
• Porta del salone, porta scorrevole in fibra di vetro stampata con finestra senza telaio e interno in teak
• Lavaggio con acqua di mare con pompa nella sala macchine e fornitura nel vano laterale sotto il bordo anteriore sinistro per mantenere il ponte pulito durante la pesca
• Pozzetto auto-svuotante con ampie aperture di scolo
• Vano laterale con spazio di stoccaggio per gaffe e altri accessori situato sotto il bordo anteriore sinistro con porta a cerniera
• Chiglie in acciaio inossidabile e tubi angolari
• Mollette a gas in acciaio inossidabile su tutte le botole e i coperchi
• Altoparlanti stereo collegati allo stereo del Flybridge
• Cinghia con imbottitura per tenere aperta la porta del trasom
• Scatola per pesci montata sul trasom plumbata per serbatoio vivo
• Gradini per nuotatori sul trasom alla porta del trasom
• Porta del trasom con passaggio e cancello sollevabile
• Valvola a Y per lavaggi con acqua dolce e salata

Varie

• Ancora - Costruita con una lega di alluminio e magnesio ad alta resistenza e resistente alla corrosione
• Armadio per ancore con accesso dal ponte di prua
• Cavo dell'ancora, 250' con 50' di catena
• Awlgrip Lazarette, motore, armadio per ancore e sentine anteriori
• Sistema di collegamento anodo sul trasom
• Pulpito di prua, in fibra di vetro stampata con superficie antiscivolo e scivolo per ancore in acciaio inossidabile
• Parapetto di prua, alluminio anodizzato, finitura spazzolata
• Rilevatori di CO2 in tutto il natante
• (5) Estintori
• Carburante, capacità standard
• Linee di ormeggio, nylon intrecciato (6)
• Paracolpi verniciato
• Coperchi per trim tab incassati
• Campana della nave
• Maniglie di presa montate lateralmente, avvolgenti, in alluminio verniciato a polvere che seguono la linea della finestra
• Ganci di prua, molla e poppa in acciaio inossidabile fissati tramite bulloni a piastre di supporto in alluminio
• Rilevatore di fumi
• Receptacolo USB (compatibile con Apple) nelle cabine e nel salone
• Garanzia limitata di un anno Viking (disponibile su richiesta)
• Pacchetto Decor Viking Prestige
• Kit di consegna dell'acqua con set di attrezzi (N)
• Installazione di tappeti per hatches avvolti

Attrezzatura opzionale

Interni

• Finitura interna in satinato - *Lo standard sarà teak ad alta lucentezza

Cabina di pilotaggio

• Cablemaster aggiuntivo
• Livewell nel pavimento della cabina di pilotaggio
• Piattaforma per nuotare e scala
• Scritta sul trasom

Coperta / Esterno

• Hatch aggiuntivi (2) sul ponte anteriore con parasole
• Rimozione del pulpito di prua
• Thruster di prua DC
• Colore dello scafo personalizzato, Gelcoat
• Davit, (1100 lb.), con sollevamento idraulico
• Davit, (1100 lb.), con sollevamento idraulico e rotazione
• Portafender
• Mascherina della finestra anteriore del salone
• Winch, Lewmar V4 SS con catena da 50', corda da 250'

Decorazione

• Decorazione personalizzata
• Kit accessori decorativi
• Kit accessori decorativi per la cucina
• Soffitto a specchio nei bagni
• Rivestimento murale, personalizzato

Ponte volante

• Aria condizionata
• Pod del timone personalizzato e volante in acciaio inossidabile
• Controlli elettronici a leva singola per il pod
• Albero radar
• Pod del timone in teak rimovibile

Salone

• Runner in moquette - Completo
• Runner in moquette - Parziale
• Runner in moquette - Corridoio e scale

Camera matrimoniale

• Cassaforte elettronica sotto il letto

Camera degli ospiti, Anteriore

• Disposizione della camera crossover
• TV, a schermo piatto

Camera degli ospiti, Dritta

• TV, a schermo piatto

Consegna

• Eliche, di ricambio e attrezzo per rimozione / installazione con scatole per eliche

Stanza dei motori

• Macchina del ghiaccio Eskimo
• Serbatoio carburante opzionale
• Generatore opzionale, 13.5kW
• Seakeeper SK 9
• Seakeeper SK 16
• Dissalatore, 700 gpd. con retroflusso automatico e pannello di controllo del Flybridge

Potenza opzionale

• MAN V12 1550CRM:  1550 mhp.
• MAN V12 1900CRM:  1900 mhp.
• MTU 10V 2000 M96:  1622 mhp.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.