Viking 58 Convertible
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Oyster Harbors Marine
Stati Uniti
| Marca | Viking |
|---|---|
| Modello | 58 Convertible |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Convertibile |
| Lunghezza | 17.68 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Osterville, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.96 m |
|---|---|
| Baglio | 5.41 m |
| Pescaggio minimo | 1.52 m |
| Peso a secco | 80379 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 10VM96L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1622 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 10VM96L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1622 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Bagni degli ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1502 gal |
| Serbatoio acqua | 207 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
Descrizione
Ideale per il proprietario/operatori o il proprietario che desidera utilizzare un equipaggio part-time, il 58 C beneficia dell'ingegneria e dei progressi tecnologici leader del settore di Viking senza sacrificare la facilità d'uso, la manutenzione e l'accesso ai sistemi operativi. I nostri team di design, ingegneria e produzione hanno esaminato ogni materiale e metodo utilizzato per costruire la barca e ogni singolo sistema per ottenere uno yacht da pesca sportiva snello, efficiente e facile da gestire. “Eravamo determinati a mantenere il peso basso,” dice David. “Quando si tratta di velocità e prestazioni, ogni chilo conta.”
L'efficienza può essere vista in ogni area della barca, compresi i sistemi meccanici nella sala macchine e nel lazzeretto. Sebbene siano offerti due generatori, l'unità standard da 21,5 kW fornisce più che sufficiente potenza per usi quotidiani. La stessa flessibilità ingegneristica esiste per la stabilizzazione giroscopica. Anche se offriamo sia il Seakeeper SK 16 che il Seakeeper SK 9, quest'ultimo fornisce un livello di stabilità molto elevato.
Il controllo dei sistemi elettrici è facilmente gestibile, con pannelli di distribuzione convenientemente posizionati nel salone e nella cucina dotati di interruttori convenzionali semplici da usare e chiaramente etichettati. Sotto l'acqua, una serie di pompe dedicate per l'aria condizionata, i serbatoi vivi, il lavaggio e altri componenti alimentati da acqua di mare sono stati progettati, ingegnerizzati e installati per durabilità e longevità.
Con 165 piedi quadrati, il pozzetto del 58 Convertible è il più grande della sua categoria, ben 12 piedi quadrati più grande del suo concorrente più vicino. Tutti i coperchi del pozzetto si aprono e si chiudono tramite pistoni a gas in acciaio inossidabile. I loro lati inferiori sono bordati con guarnizioni spesse, e profonde grondaie attorno alle aperture del portello garantiscono un rapido drenaggio. Il lazzeretto centrale ospita il Seakeeper e fornisce accesso ai sistemi di sterzo e alle pompe di drenaggio nel fondo verniciato di bianco neve. La scatola per la pesca a dritta è isolata e rimovibile, mentre il lato sinistro contiene due scatole di stoccaggio a ponte. L'unità anteriore può essere attrezzata come serbatoio vivo.
Il pavimento del pozzetto è costruito con una piastra di montaggio laminata per installazioni di sedie da combattimento, lanciatori di razzi o tavoli. L'attrezzatura standard del pozzetto include portacanne a filo; un armadietto laterale per le reti; una porta di poppa a passaggio con cancello sollevabile; bordi arrotondati e spazio per i piedi per comfort e equilibrio; e lavaggi con acqua dolce e di mare.
Un luogo confortevole per godersi l'azione senza interferire con i pescatori, il mezzanino di osservazione ha cuscini coperti in Sunbrella con un bracciolo che tiene un paio di portabicchieri. I posti a sinistra hanno un congelatore sottostante con spazio per un frigorifero sul gradino sottostante. I posti centrali forniscono accesso alla sala macchine; c'è anche una scatola refrigerata per le bevande montata sotto il gradino che porta al salone. Sul lato destro, hai un armadietto per l'attrezzatura con una porta a rilascio e cassetti, oltre a una scatola di stoccaggio isolata nel gradino sottostante.
Una scala in alluminio anodizzato a pezzo unico conduce al flybridge. Le ringhiere in alluminio verniciato a polvere sono convenientemente posizionate sopra la scala e al timone. L'overhang esteso del flybridge, chiuso da una ringhiera posteriore in alluminio anodizzato, ti offre spazio extra dietro il timone e i posti per i passeggeri.
Il flybridge presenta un nuovo design per il timone centrale a camminata, con una forma più arrotondata che gli conferisce un aspetto elegante ma massimizza anche lo spazio. Un volante in acciaio inossidabile e controlli a leva singola sono montati su un pod del timone in teak rialzato. Due scatole radio incassate con coperchi a cerniera standard fiancheggiano il volante. Elettronica incassata è installata nel console superiore, facilmente visibile e protetta dagli agenti atmosferici da coperchi in acrilico adattati con guarnizioni e pistoni a gas in acciaio inossidabile.
Atlantic Marine Electronics e Palm Beach Towers, entrambe sussidiarie di Viking, forniscono elettronica personalizzata e installazioni di torri. Una scatola rigida a discesa alimentata opzionale può contenere ancora più elettronica.
Gli ospiti possono scegliere tra salotti a sinistra e a destra, un sedile per due persone nella console anteriore e un sedile a salto rivolto verso poppa sul lato destro. Un congelatore e una scatola refrigerata per le bevande sono convenientemente posizionati negli angoli anteriori sinistro e destro. Un'involucro Costa Clear fornisce protezione dalle intemperie e viste cristalline.
OPZIONI E CARATTERISTICHE
- HULL: DC BOWTHRUSTER
- HULL: COLORE DELLO SCAFO: PAMLICO BLUE
- HULL: PITTURA DEL FONDO: VIKING BLUE
- LAYOUT: DISPOSIZIONE CON TRE CABINE
- LAYOUT: FINITURA SATINATA IN TUTTO
- LAYOUT: LEGNO INTERNO NOCE / VENATURA ORIZZONTALE
- LAYOUT: DISPOSIZIONE CABINA ANTERIORE: LETTI VIP CROSSOVER ANTERIORI
- ENGINE ROOM: GENERATORE ONAN 21.5 KW
- ENGINE ROOM: POMPE PER PRIMING DEL CARBURANTE 24V
- ENGINE ROOM: SERBATOIO DEL CARBURANTE AGGIUNTIVO PER UN TOTALE DI (3) SERBATOI
- FB: ARIA CONDIZIONATA PER IL TIMONE
- FB: INSTALLARE SCHIENALE DEL SEDILE RIMOVIBILE
- FB: BOX PER BEVANDE REFRIGERATO SUL PONTE
- FB: RILASCIARE IL POD DEL TIMONE IN TEAK
- FB: CONTROLLI ELETTRONICI A LEVA SINGOLA PER IL POD DEL TIMONE CON
- COCKPIT: RIMUOVERE LE MANIGLIE LATERALI
- COCKPIT: BOX PER PASSO REFRIGERATO NEL COCKPIT
- COCKPIT: RIVESTIMENTO DEL TRASOM CON CANCELLO E BOX PER PESCI
- COCKPIT: PLUMB BOX DEL TRASOM COME VIVIERO SENZA FINESTRA E LUCE
- DECK/EXT: MASCHERA PER FINESTRA ANTERIORE DEL SALONE
- DECK/EXT: RIMUOVERE IL PULPITO ANTERIORE E INSTALLARE LE CLEATS ANTERIORI E POSTERIORI
- DECK/EXT: WINCH, LEWMAR V4 SS CON CATENA DA 50', CORDINO DA 250'
- SALON: PANNELLO ELETTRICO IN ALTO
- SALON: IL TOP DEL CENTRO DI INTRATTENIMENTO SARÀ IN LEGNO
- SALON: TAPPETO RULLO, COMPLETO, CANVAS
- SALON: TAVOLINO DA COCKTAIL
- GALLEY: FRIGORIFERO E FREEZER SOTTO IL PIANO CON CASSSETTI
- COMPANIONWAY: LAVATRICE E ASCIUGATRICE S&I
- COMPANIONWAY: COSTA, TAPPETO IN CANVAS CON COPERTURE PER I PASSI
- MSR HEAD: SOFFITTO A SPECCHIO
- FSR HEAD: SOFFITTO A SPECCHIO
- STBD SR: INSTALLARE TV A SCHERMO PIATTO
- DÉCOR: KIT ACCESSORI CLASSICO
- DÉCOR: DÉCOR PRESTIGE
- DELIVERY: KIT PER LA CONSEGNA DELL'ACQUA CON SET DI ATTREZZI
- POWER: DOPPIO MTU 10VM96L, 1622HP
- ENGINE ROOM: UNITÀ COMBINATA SPOT ZERO WATERMAKER
- ENGINE ROOM: ELECTROSEA
- ENGINE ROOM: INSTALLARE CASSA DEGLI ATTREZZI A 3 CASSSETTI DIPINTA DI BIANCO DA 12 POLLICI
- HULL: INSTALLARE SEAKEEPER GYRO SK 18
- ENGINE ROOM: PREPARARE E PRECABLARE SOLO PER IL SECONDO GENERATORE
- HULL: INSTALLARE TUBO SONAR FORNITO DA AME
- HULL: S&I DISPLAY SEAKEEPER AL TIMONE
- HULL: STRISCE BOOT NON METALLICHE: STRISCE SINGOLE STANDARD
- HEADS: SISTEMA HEAD SEALAND
- MECH: INSTALLARE TEE NEL MANIFOLD DELL'ACQUA DOCKSIDE PER RIEMPIRE DAL CKPT
- FB: S&I INTERRUTTORE NEL RADIOBOX PER BOX SOPRAELEVATO ELETTRICO
- FB: INSTALLARE PANNELLO DI CONTROLLO DEL WATERMAKER SUL FLYBRIDGE
- FB: S&I FARETTI NEL HARDTOP, SOLO BOATS NON PBT
- FB: COPERTURE DELLA RADIO BOX DIVISE
- FB: USCITA D'ACQUA FRESCA SUL FLYBRIDGE
- FB: RADIO VHF, ICOM-604
- FB: PREPARARE PER L'ELETTRONICA AME
- FB: PREPARARE E PRECABLARE PER HARDTOP PBT
- FB: AGGIORNARE LE SEDIE DEL TIMONE A RELEASE MARINE TRILLION SERIES
- COCKPIT: COCKPIT MEZZANINE
- COCKPIT: COCKPIT IN TEAK E MEZZANINE DA FORNITORE ESTERNO
- COCKPIT: PREPARARE PER IL PAVIMENTO DEL COCKPIT IN TEAK
- COCKPIT: SCALE IN FIBRA DI VETRO ESTERNE DAL COCKPIT AL PONTE
- COCKPIT: S&I SCUPPERS FILETTATI PER DRENAGGIO VIVIERO SUL DECK
- COCKPIT: COSTA, COPERTURA DEL COCKPIT
- COCKPIT: SCALE PER NUOTARE SUL TRASOM
- COCKPIT: COPERTURA DIVISA PER BOX PESCE DEL COCKPIT
- COCKPIT: MACCHINA DEL GHIACCIO CON SCARICO NEL COCKPIT
- COCKPIT: (2) USCITE 24V 30 AMP ANTERIORI SOTTO IL COAMING, CADA LATO
- COCKPIT: (2) USCITE 12V 30 AMP ANTERIORI SOTTO IL COAMING, CADA LATO
- COCKPIT: TRASOM IN TEAK FALSO, LAVORO EFFETTUATO DA FORNITORE ESTERNO
- COCKPIT: FORNIRE TENDAGGI, SCAFFOLDING E TRASOM CON FINITURA TRASPARENTE
- COCKPIT: FORNIRE SPAZIO PER FREEZER NEL SEDILE MEZZANINE
- COCKPIT: ARMADIO DI STOCCAGGIO SOTTO I COAMINGS DI BABOR E TRIBORD
- COCKPIT: LUCI TRI-COLORATE NEL SOPRALZO DEL DECK POSTERIORE
- COCKPIT: LUCI TRI-COLORATE SOTTO IL COAMING
- DECK/EXT: S&I ANCORO RIMOVIBILE IN ACCIAIO INOSSIDABILE
- DECK/EXT: RAIL ANTERIORE SECONDO LE SPECIFICHE DEL CLIENTE, CONFORME AD ABYC
- DECK/EXT: LAVAGGIO D'ACQUA FRESCA ALL'ANCORE NEL LOCKER DELL'ANCORE
- DECK/EXT: SUPPORTO PER ANCORE NEL LOCKER DELL'ANCORE (SENZA PULPITO)
- DECK/EXT: RAIL IN TEAK FALSO DA FORNITORE ESTERNO
- DECK/EXT: RAIL IN TEAK FALSO - TENDAGGI E FINITURA TRASPARENTE
- GALLEY: USCITA 110V ACCANTO ALL'INTERRUTTORE SUL FONDO DEL MOBILE SUPERIORE
- GALLEY: S&I PIANO COTTURA A 4 FUOCHI MONTATO IN SUPERFICIE
- GALLEY: PAVIMENTAZIONE AMTICO NEL GALLEY
- GALLEY: RUBINETTO IN CROMO
- GALLEY CUSTOM: PIANO DI LAVORO IN PENTAL MALANA CON BORDO SMUSSATO
- GALLEY ITEM: PIATTAFORMA DINETTE: ARROW 7600 TEAK E MAPLE VINTAGE
- SALON: MACCHINA DEL GHIACCIO TRASPARENTE
- SALON: PORTA DEL SALONE CON APERTURA ELETTRICA
- SALON: PAVIMENTAZIONE AMTICO ALL'INGRESSO DEL SALONE
- SALON: S&I RIVESTIMENTO IN LEGNO DOVE L'AMTICO INCONTRA IL TAPPETO
- SALON: LAMBREQUINS IN LEGNO IPO STANDARD
- SALON: STRISCE IN LEGNO NEL SOFFITTO DEL SALONE
- SALON: VALENZE IN LEGNO
- SALON CUSTOM: RILASCIARE TAVOLINO DA COCKTAIL CON SPAZIO DI STOCCAGGIO FORNITO
- SALON CUSTOM: TAVOLO DINETTE DA RILASCIARE MARINE
- SALON CUSTOM: TENDINE MOTORIZZATE-JA
- COMPANIONWAY: STRISCE IN LEGNO VERTICALE TRA I PANNELLI DELLA PARETE
- MSR: I PIANI DEI TAVOLI DEVONO ESSERE IN LEGNO
- MSR: MATERASSO - VIKING SLUMBER #8
- MSR HEAD: PORTA DELLA DOCCIA IN VETRO SENZA QUADRO UNICO PERSONALIZZATO
- MSR HEAD: PAVIMENTAZIONE AMTICO PERSONALIZZATA
- MSR HEAD CUSTOM: PIANO DEL MOBILE DA BAGNO IN VIATERA CALACATTA SUPREMA
- MSR HEAD: RUBINETTO IN NICKEL SATINATO
- MSR HEAD: ACCESSORI PER DOCCIA IN NICKEL SATINATO
- MSR ITEM: APPLIQUE, TBD
- FWD HEAD CUSTOM: PIANO DEL MOBILE DA BAGNO IN VIATERA CALACATTA SUPREMA
- FWD HEAD CUSTOM: AGGIUNGERE PANNELLO IN LEGNO ALL'ESTERNO DEL WC
- STBD STRM CUSTOM: AGGIUNGERE PANNELLO IMBOTTITO SOPRA IL COMÒ
- DÉCOR: HARDWARE IN NICKEL SPAZZOLATO IN TUTTO
- DÉCOR: TESSUTO DELLA SEDIA DEL TIMONE AGGIORNATO, (RILASCIO) CUSCINI E INSERTI
- DÉCOR: TAPPETO IN TUTTO, FABRICA HOMAGE BUKHARA
- DÉCOR: TESSUTO DEL CUSCINO DEL PONTE AGGIORNATO, CUSCINI E INSERTI
- DÉCOR: TESSUTO DELLA SEDIA DEL COMPAGNO AGGIORNATO
- DÉCOR: TESSUTO DELLA SEDUTA DEL MEZZANINE AGGIORNATO, CUSCINI E INSERTI
- DÉCOR: PACCHETTO DI LINEN STANDARD, BIANCO
- DÉCOR: MATERIALE DEL SOFFITTO PERSONALIZZATO IN TUTTA LA BARCA
- DÉCOR: COPERTURE PER MATERASSI PER LE CABINE
- DECOR ITEM: SET AGGIUNTIVO DI LENZUOLA, OGNI LETTO
- DECOR CUSTOM: TUTTI I BAGNI: RIVESTIMENTO IN LEGNO INTORNO AGLI APERTURE DELLA DOCCIA
- DECOR CUSTOM: TUTTI I BAGNI: SOFFITTI DEL MOBILE DA BAGNO DA FINIRE IN LEGNO
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Le ore del motore e del generatore elencate si basano sulle informazioni fornite dal proprietario e/o sulle letture dei contatori delle ore al momento della registrazione originale. Il broker non garantisce l'accuratezza delle ore riportate. È responsabilità dell'acquirente e/o del proprio agente verificare le ore del motore, le garanzie (esplicite o implicite), le grandi revisioni e tutti gli altri dettagli indicati nell'elenco.
Presentato da:
Oyster Harbors Marine
Stati Uniti
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