Viking 54 Open

Descrizione fornita dal produttore

Viking presenta il 54 Open, Sport Coupe e Sport Tower. Il triumvirato delle yacht express si unisce al 54 C per una forza di mezzo formato.

Viking offre la flotta più grande e diversificata del settore, quindi non sorprende che il potente cantiere navale del New Jersey abbia annunciato tre nuove versioni express del suo yacht da pesca sportiva 54 recentemente introdotto.

Il nuovo 54 Open (O), 54 Sport Coupe (SC) e 54 Sport Tower (ST) si uniranno al 54 Convertible (C), che è stato un altro grande successo per Viking sin dalla sua premiere al Fort Lauderdale International Boat Show del 2020, dove ha conquistato il premio Best of Show. L'introduzione dei tre nuovi compagni del 54 illustra la capacità di Viking di produrre nuovi modelli fondendo un design dello scafo collaudato con configurazioni completamente nuove della parte superiore. Il trio rappresenta anche gli yacht in stile express più grandi mai prodotti da Viking.

Il nostro router CNC a 5 assi da 1 milione di dollari ci consente di costruire assemblaggi di cockpit, mezzanini, ponte di comando, parabrezza e pozzetto anteriore unici per lo yacht express Viking. I piani di sistemazione delle nostre tre nuove barche differiscono anche dal convertible per ottimizzare il comfort e lo spazio interno del design.

Con il suo ingresso aggressivo, il muso inclinato, il parabrezza avvolgente in un pezzo e il hardtop e la torre per tonni Palm Beach Towers (PBT), il 54 O presenta un profilo sorprendente mentre eccelle come un elegante purosangue Viking per la pesca e la crociera. Il 54 ST presenta una cabina in fibra di vetro a tre lati (con un'opzione di paratia posteriore solida) e una torre per tonni PBT. Questa versione è anche disponibile senza torre nella nostra sofisticata versione SC. Allo stesso modo, il 54 O può essere consegnato senza una torre per tonni come yacht express elegante. Tutti e tre i modelli si basano sulla stessa forma dello scafo avanzata del 54 C, che ha superato tutte le aspettative di prestazioni.

L'Open, lo Sport Coupe e lo Sport Tower condividono layout di cockpit e ponte di comando, offrendo un eccellente utilizzo dello spazio per la pesca, le immersioni, la crociera e l'intrattenimento. Il cockpit di 154 piedi quadrati vanta posti a sedere mezzanini doppi con spazio per il ghiaccio sottostante (facilmente convertibile in spazio freezer opzionale), insieme a frigoriferi per bevande, scatole per pesci e stoccaggio in coperta, un vivo di poppa e una porta di poppa con cancello sollevabile. Un singolo sportello lazarette centrale (disponibile con attuazione elettrica) si apre quasi a 90 gradi per una visibilità e un accesso completi al Seakeeper 9, 16 o 18 disponibile, così come ai comandi di sterzo, ai trim tabs e alle pompe di drenaggio.

Con la sua paratia posteriore aperta, il ponte di comando ti offre accesso immediato al cockpit. Il timone centrale, con il suo sedile su una piattaforma rialzata, offre un'eccellente visibilità ed è completato da posti a sedere per compagni a sinistra (doppio) e a destra (singolo). Tre display multifunzione (fino a 22 pollici ciascuno) sono montati a filo in un pannello in acrilico nero incassato, contribuendo al design pulito e aerodinamico del timone. Gli interruttori Bocatech e altri controlli operativi e strumenti si trovano in una grande scatola radio a sinistra del pod del timone rialzato. I display del motore MAN, l'autopilota e le radio VHF sono collocati in un'area incassata modellata nella parte inferiore del hardtop.

A poppa del timone, c'è una convergenza di caratteristiche pratiche e di comodità, tra cui refrigerazione e compartimenti per attrezzature e materiali. I cuscini morbidi che coprono il divano a forma di U a sinistra, che circonda un tavolo in noce, culleranno i tuoi ospiti nel comfort mentre offrono un'altezza sufficiente per godere del panorama. A sinistra, troverai anche un divano a forma di L con spazio di stoccaggio sottostante.

Sotto, la larghezza di 17 piedi e 8 pollici offre volumi di spazio interno, inclusa una scelta di layout con due o tre cabine. Con entrambi, la cabina principale anteriore è ampia e dotata di un letto queen-size, ampio spazio di stoccaggio dietro i mobili in noce a grana orizzontale e servita con un bagno privato. Ulteriori cabine si trovano sul lato sinistro, ognuna con letti superiori e inferiori. Il bagno ha accesso privato nel layout con due cabine, mentre gli ospiti condividono il bagno nel piano con tre cabine. A metà nave sul lato destro si trova una cucina ben attrezzata con un pacchetto completo di elettrodomestici, mobili in noce, un piano di lavoro in pietra ingegnerizzata e unità di refrigerazione/freezer sottobanco (con facciate in noce a grana orizzontale verniciata). Di fronte alla cucina nel modello con due cabine c'è un divano a forma di L e un tavolo. La versione con tre cabine utilizza posti a sedere a booth. Altri comfort notevoli includono un TV HD da 43 pollici, pavimenti Amtico nel salone/cucina/dinette e moquette di alta qualità nelle cabine.

La sala macchine, facilmente raggiungibile attraverso gradini sollevabili incorporati nel mezzanino, ospita i motori gemelli. Una coppia di motori MAN V12 1400CRM (1400 MHP) funge da pacchetto di propulsione standard. Lo scafo n. 1 - un modello Sport Tower - sarà alimentato con i motori MAN V12 1550CRM (1550 MHP) opzionali.

Con il suo sistema di sterzo elettronico Optimus abbinato a timoni in acciaio inossidabile ad alta velocità e controlli elettronici a leva singola, il 54 offre prestazioni, comfort e autonomia eccezionali. Come ci si aspetterebbe, la sala macchine è attrezzata secondo la tradizione Viking con un'ingegneria eccezionale che è esclusiva di questo design e massimizza l'accesso e la manutenibilità. Le attrezzature meccaniche ed elettriche includono un sistema di ventilazione Delta-T con ventilatori di alimentazione e scarico per un adeguato apporto di aria fresca e soppressione dell'acqua; un sistema di cambio dell'olio per i motori, la trasmissione e il generatore; e un sistema di soppressione degli incendi. Il 54 è anche dotato di un generatore Onan da 21,5 kW E-QD (diesel elettronico silenzioso) di serie.

L'Atlantic Marine Electronics di Viking può equipaggiare il 54 con elettronica personalizzata, sistemi di comunicazione e intrattenimento per rendere la barca, come ogni yacht Viking, pronta per un totale soddisfacimento del proprietario.

Opzioni del motore

MAN V12 1400CRM 1400HP

MAN V12 1550CRM 1550HP

MTU 10V2000 M96L 1622HP

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