Viking 54 Open
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South Jersey Yacht Sales - CCM
Stati Uniti
| Marca | Viking |
|---|---|
| Modello | 54 Open |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Convertibile |
| Lunghezza | 16.46 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | New Gretna, New Jersey, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 16.59 m |
|---|---|
| Baglio | 5.39 m |
| Pescaggio minimo | 1.47 m |
| Peso a secco | 70230 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | V12 1400CRM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1400 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 5 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | V12 1400CRM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1400 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 5 |
| Cantiere | Viking Yachts |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1486 gal |
| Serbatoio acqua | 198 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Il nuovo 54 Open si unirà al 54 Convertible, che è stato un altro grande successo di Viking sin dalla sua premiere al Fort Lauderdale International Boat Show del 2020, dove ha conquistato il premio Best of Show. L'introduzione del 54 tre nuovi modelli illustra la capacità di Viking di produrre nuovi modelli fondendo un design dello scafo collaudato con configurazioni di coperta completamente nuove. Rappresenta anche i più grandi yacht in stile Express mai prodotti da Viking.
Con il suo ingresso aggressivo, la prua inclinata, il parabrezza avvolgente in un pezzo unico e il hardtop Palm Beach Towers e il Tuna Tower, il 54 Open presenta un profilo straordinario mentre eccelle come un elegante thoroughbred da pesca e crociera di Viking. Il 54 Open può essere consegnato senza un Tuna Tower come uno yacht Express elegante.
Il 54 Open, Sport Coupe e Sport Tower condividono layout del Cockpit e del Command Deck, offrendo un eccellente utilizzo dello spazio per la pesca, le immersioni, le crociere e l'intrattenimento. Il Cockpit di 154 piedi quadrati vanta posti a sedere Mezzanine doppi con spazio per il raffreddamento sottostante (facilmente convertibile in spazio freezer opzionale), insieme a frigoriferi per bevande, scatole per pesci e stoccaggio in coperta, un vivo di poppa e una porta di poppa con cancello sollevabile. Un singolo sportello Lazarette centrale (disponibile con attuazione elettrica) si apre quasi a 90 gradi per una visibilità e un accesso completi al SeaKeeper 9, 16 o 18 disponibile, così come ai comandi di sterzo, alle alette di trim e alle pompe di drenaggio.
Con il suo bulkhead posteriore aperto, il Command Deck ti offre accesso immediato al Cockpit. Il Helm centrale, con il suo sedile a piedistallo su una piattaforma rialzata, offre un'eccellente visibilità ed è completato da posti a sedere di compagnia a sinistra (doppio) e a destra (singolo). Tre display multifunzione (fino a 22 pollici ciascuno) sono montati a filo in un pannello in acrilico nero incassato, contribuendo al design pulito e aerodinamico del Helm. Gli interruttori Bocatech e altri controlli operativi e strumenti si trovano in una grande scatola radio a sinistra del pod del Helm rialzato. I display del motore MAN, il pilota automatico e le radio VHF sono alloggiati in un'area incassata modellata nella parte inferiore del hardtop.
Dietro il Helm, c'è una convergenza di caratteristiche pratiche e di comodità, tra cui refrigerazione e compartimenti per attrezzature e materiali. I cuscini morbidi che coprono il salotto a forma di U sul lato sinistro, che circonda un tavolo in noce, culleranno i tuoi ospiti nel comfort mentre offrono un'altezza sufficiente per godere del panorama. A sinistra, troverai anche un salotto a forma di L con spazio di stoccaggio sottostante.
Sotto, la larghezza di 17 piedi e 8 pollici offre volumi di spazio interno, inclusa una scelta di layout a due o tre cabine. Con entrambi, la cabina principale anteriore è ampia e dotata di un letto queen-size, con ampio spazio di stoccaggio dietro i mobili in noce a venatura orizzontale e servita con un bagno privato. Ulteriori cabine si trovano sul lato sinistro, ognuna con letti superiori e inferiori. Il bagno ha accesso privato nel layout a due cabine, mentre gli ospiti condividono il bagno nel piano a tre cabine. A metà nave sul lato destro si trova una cucina ben attrezzata con un pacchetto completo di elettrodomestici, mobili in noce, un piano di lavoro in pietra ingegnerizzata e unità di refrigerazione/freezer sottobanco (con facciate in noce a venatura orizzontale verniciata). Di fronte alla cucina nel modello a due cabine c'è un salotto a forma di L e un tavolo. La versione a tre cabine utilizza posti a sedere a booth. Altri comfort notevoli includono un TV HD da 43 pollici, pavimenti Amtico nel Salone / Cucina / dinette e moquette di alta qualità nelle cabine.
La sala macchine, facilmente raggiungibile attraverso gradini sollevabili integrati nel Mezzanine, ospita i motori gemelli. Una coppia di motori MAN V12 1400CRM, 1400 MHP funge da pacchetto di propulsione standard.
Con il suo sistema di sterzo elettronico Optimus abbinato a timoni in acciaio inossidabile ad alta velocità e controlli elettronici a leva singola, il 54 offre prestazioni, comfort e autonomia eccezionali. Come ci si aspetterebbe, la sala macchine è attrezzata nella tradizione Viking con un'ingegneria eccezionale che è esclusiva di questo design e massimizza l'accesso e la manutenibilità. Le attrezzature meccaniche ed elettriche includono un sistema di ventilazione Delta-T con ventilatori di alimentazione e scarico per un adeguato apporto di aria fresca e soppressione dell'acqua; un sistema di cambio dell'olio per i motori, la trasmissione e il generatore; e un sistema di soppressione degli incendi. Il 54 è anche dotato di un generatore Onan 21.5kW E-QD (diesel elettronico silenzioso) di serie.
Gli elettronici marini Atlantic di Viking possono equipaggiare il 54 con elettronica personalizzata, sistemi di comunicazione e intrattenimento per rendere la barca, come ogni yacht Viking, pronta per un totale soddisfacimento del proprietario.
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Descrizione fornita dal produttore
Il nuovo 54 Open si unirà al 54 Convertible, che è stato un altro grande successo per Viking sin dalla sua premiere al Fort Lauderdale International Boat Show del 2020, dove ha conquistato il premio Best of Show. L'introduzione del 54 tre nuovi illustra la capacità di Viking di produrre nuovi modelli fondendo un design dello scafo collaudato con configurazioni di coperta completamente nuove. Rappresenta anche i più grandi yacht in stile Express mai prodotti da Viking.
Con il suo ingresso aggressivo, il muso inclinato, il parabrezza avvolgente in un pezzo unico e il hardtop Palm Beach Towers e il Tuna Tower, il 54 Open presenta un profilo straordinario mentre eccelle come un elegante cavallo di razza Viking per la pesca e la crociera. Il 54 Open può essere consegnato senza un Tuna Tower come uno yacht Express elegante.
Il 54 Open, Sport Coupe e Sport Tower condividono layout del Cockpit e del Command Deck, offrendo un eccellente utilizzo dello spazio per la pesca, le immersioni, la crociera e l'intrattenimento. Il Cockpit di 154 piedi quadrati vanta posti a sedere Mezzanine doppi con spazio per il frigorifero sottostante (facilmente convertibile in spazio freezer opzionale), insieme a frigoriferi per bevande, scatole per pesci e stoccaggio in coperta, un serbatoio vivo a poppa e una porta a poppa con cancello sollevabile. Un singolo sportello Lazarette centrale (disponibile con attuazione elettrica) si apre quasi a 90 gradi per una visibilità e un accesso completi al SeaKeeper 9, 16 o 18 disponibile, così come ai comandi di sterzo, ai trim tabs e alle pompe di drenaggio.
Con il suo bulkhead posteriore aperto, il Command Deck ti offre accesso immediato al Cockpit. Il Helm centrale, con il suo sedile a piedistallo su una piattaforma rialzata, offre un'eccellente visibilità ed è completato da posti a sedere di compagnia a sinistra (doppio) e a destra (singolo). Tre display multifunzione (fino a 22 pollici ciascuno) sono montati a filo in un pannello in acrilico nero incassato, contribuendo al design pulito e aerodinamico del Helm. Gli interruttori Bocatech e altri controlli operativi e strumenti si trovano in una grande scatola radio a sinistra del pod del Helm rialzato. I display del motore MAN, il pilota automatico e le radio VHF sono alloggiati in un'area incassata modellata nella parte inferiore del hardtop.
Dietro il Helm, c'è una convergenza di caratteristiche pratiche e di comodità, tra cui refrigerazione e scomparti per attrezzature e materiali. I cuscini morbidi che coprono il salotto a forma di U sul lato sinistro, che circonda un tavolo in noce, culleranno i tuoi ospiti nel comfort mentre offrono un'altezza sufficiente per godere del panorama. A sinistra, troverai anche un salotto a forma di L con spazio di stoccaggio sottostante.
Sotto, la larghezza di 17 piedi e 8 pollici offre volumi di spazio interno, inclusa una scelta di layout a due o tre cabine. Con entrambi, la cabina principale anteriore è ampia e dotata di un letto queen-size, con ampio spazio di stoccaggio dietro i mobili in noce a venatura orizzontale e servita con un bagno privato. Ulteriori cabine si trovano sul lato sinistro, ognuna con letti superiori e inferiori. Il bagno ha accesso privato nel layout a due cabine, mentre gli ospiti condividono il bagno nel piano a tre cabine. A metà nave sul lato destro si trova una cucina ben attrezzata con un pacchetto completo di elettrodomestici, mobili in noce, un piano di lavoro in pietra ingegnerizzata e unità di refrigerazione/freezer sottobanco (con facciate in noce a venatura orizzontale verniciata). Di fronte alla cucina nel modello a due cabine c'è un salotto a forma di L e un tavolo. La versione a tre cabine utilizza posti a sedere a booth. Altri comfort notevoli includono un TV HD da 43 pollici, pavimenti Amtico nel Salone / Cucina / dinette e moquette di alta qualità nelle cabine.
La sala macchine, facilmente raggiungibile tramite gradini sollevabili integrati nel Mezzanine, ospita i motori gemelli. Una coppia di motori MAN V12 1400CRM, 1400 MHP funge da pacchetto di propulsione standard.
Con il suo sistema di sterzo elettronico Optimus abbinato a timoni in acciaio inossidabile ad alta velocità e controlli elettronici a leva singola, il 54 offre prestazioni, comfort e autonomia eccezionali. Come ci si aspetterebbe, la sala macchine è attrezzata nella tradizione Viking con ingegneria eccezionale che è esclusiva di questo design e massimizza l'accesso e la manutenibilità. Le attrezzature meccaniche ed elettriche includono un sistema di ventilazione Delta-T con ventilatori di alimentazione e scarico per un adeguato apporto di aria fresca e soppressione dell'acqua; un sistema di cambio dell'olio per i motori, la trasmissione e il generatore; e un sistema di soppressione incendi. Il 54 è inoltre dotato di un generatore Onan 21.5kW E-QD (diesel elettronico silenzioso) di serie.
Viking’s Atlantic Marine Electronics può equipaggiare il 54 con elettronica personalizzata, sistemi di comunicazione e intrattenimento per rendere la barca, come ogni yacht Viking, pronta all'uso per la totale soddisfazione del proprietario.
Costruzione - Attrezzatura Standard
- Scafi in fibra di vetro con passaggi a scafo
- Scatole per eliche per ridurre il pescaggio
- Longheroni, schiuma incapsulata in fibra di vetro
- Striscia di boot in poliuretano ad alta lucentezza DuPont
- Superficie antiscivolo stampata per trazione e durata
- Resina epossidica modificata resistente alle vesciche in tutta la pelle dello scafo
- Passaggi in ottone Awlgrip nella sala macchine e nel pozzetto anteriore
- Finitura interna in noce a grana orizzontale ad alta lucentezza in tutto
- Hatch Bomar, ponte anteriore con sistema di schermatura Ocean Air
- Vernice antivegetativa ablativa / copolimero per il fondo, (2) mani, primerizzata
- Paratie composite infuse in resina - Sala macchine principale e anteriore
- Resina poliestere personalizzata utilizzata in laminati strutturali, coperture, ponti e hardtop
- Scafo infuso utilizzando Balsa a fine grana Baltek e nuclei in schiuma Airex con rinforzi strutturali in E-glass
- Gelcoat isoftalico ad alte prestazioni npg con lucentezza superiore, flessibilità e caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici eccezionali
- Soffitto in fibra di vetro stampato del ponte di comando / sala macchine con nucleo Airex per isolamento acustico e termico
- Visibilità migliorata e manutenzione più facile nella sala macchine, nel lazzeretto, nel pozzetto anteriore e nel gavone dell'ancora con Awlgrip
- Serbatoi per carburante, acqua dolce e acque reflue in fibra di vetro infusa con baffle in fibra di vetro all'interno e anima in balsa sui lati, sigillati allo scafo con schiuma di resina
Master Stateroom - Attrezzatura Standard
- Moquette
- TV a schermo piatto HD da 32"
- Armadio appeso, rivestito in acero
- Federe, (1) set, in tessuto di cotone elasticizzato
- Spazio di archiviazione sotto il letto, (2) cassetti grandi
- Stereo 12v con altoparlante incassato nel soffitto
- Luci da lettura, a soffitto con interruttori separati
- Soffitto, Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
- Aria condizionata con riscaldamento a ciclo inverso e controllo della temperatura
- Portello, Bomar, portello di prua con sistema di schermatura Ocean Air
- Coperta - Trapuntata, stile designer con (2) federe e (1) set di lenzuola in cotone elasticizzato
- Illuminazione, luci LED a soffitto e illuminazione decorativa indiretta a corda da sotto la piattaforma del letto
- Letto, queen-size, con accesso laterale, con materasso a molle migliorato, Handcraft Viking Slumber #8 con parte superiore sollevabile con pistoni a gas e spazio di archiviazione rivestito in acero sotto
Camera degli Ospiti - Attrezzatura Standard
- Moquette
- Illuminazione, luci LED a soffitto
- Luci da lettura con interruttori separati
- Federe e coperte, (1) set, tessuto di cotone elasticizzato
- Cassetti di stoccaggio sotto il letto, (2) cassetti grandi
- Altoparlanti stereo incassati con rivestimento del soffitto
- Stereo 12v con altoparlante incassato nel rivestimento del soffitto
- Rivestimento del soffitto, Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
- Aria condizionata con riscaldamento a ciclo inverso con controllo della temperatura
- Letto, letti a castello superiori/inferiori con materasso a molle insacchettate Handcraft Viking #6
- Coperta - Trapuntata, stile designer con (2) federe e (1) set di lenzuola di cotone elasticizzato
Teste - Attrezzatura Standard
- Luce della doccia
- Pavimentazione, Amtico
- Presa, 110v - GFCI
- Piani di lavoro, pietra ingegnerizzata
- Ventola di scarico con ventilazione nella doccia
- Barre e anelli per asciugamani - Nichel satinato
- Aria condizionata / riscaldamento con ventilazione nel soffitto
- Mobile da bagno inferiore con porta in noce a venatura orizzontale
- Mobile da bagno superiore, armadietto medicinale con porte specchiate
- Luci, luci LED a soffitto incassate nel soffitto e nel soffitto
- Teste elettriche collegate con valvola a Y per scarico a soffitto o direttamente nel serbatoio di raccolta
- Doccia a cabina, fibra di vetro con rubinetteria per doccia in nichel satinato e scarico in pompa sommersa automatica nel fondo
Salon / Cucina - Attrezzatura Standard
- Smaltimento dei rifiuti
- Indicatori di livello del serbatoio dell'acqua
- Mobile, con cassetti
- Ventilatore di scarico, alta velocità
- Pavimentazione, vinile Amtico personalizzato
- Piano cottura, elettrico montato in superficie
- Tavolo da cocktail, finitura ad alta lucentezza, Hi - Lo
- Armadi di stoccaggio nella parte superiore della cucina, porte verniciate
- Fasce sui lati sinistro, destro e posteriore del soffitto
- Rivestimento del soffitto, Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8" e retro in tricot
- Pannello di servizio elettrico principale, AC / DC, retroilluminato per una visione più facile
- Forno a microonde / forno a convezione situato nell'armadio della cucina superiore sopra il piano cottura
- Piano di lavoro della cucina, pietra ingegnerizzata con lavello in acciaio inossidabile e rubinetto in nichel satinato
- Centro lavanderia con lavatrice e asciugatrice impilabili dietro porta in noce a venatura orizzontale, carico frontale
- Porta del salone, scorrevole in alluminio sagomato, verniciata per abbinarsi al gelcoat con chiusura positiva quando aperta e serratura a chiave
- Illuminazione, luci LED a soffitto incassate nel rivestimento del soffitto e illuminazione decorativa indiretta a corda dietro le fasce, 24v DC
- Impianto home theater con TV HD a schermo piatto da 50", lettore Blu-Ray, stereo surround con sound bar e subwoofer attivo
- Frigorifero e congelatore, Sub-Zero, grande capacità, cassetto profondo in stile sottobanco con facce in noce a venatura orizzontale verniciate
- Armadi e cassetti di stoccaggio nella cucina inferiore, porte e facce verniciate con spazio per utensili e altri oggetti, interni in acero finito
- Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento con controllo della temperatura che circola da registri nascosti dietro le fasce per massimizzare il comfort riducendo al minimo rumori e correnti d'aria
Ponte di Comando - Equipaggiamento Standard
- Armadi per stoccaggio
- Valvole di trolling elettroniche
- Radio VHF Icom con antenna e supporti
- Interruttore di controllo del trim tab montato al Consolle
- Compasso, grande, montato a filo e illuminato
- Commutazione Bocatech con etichettatura retroilluminata degli interruttori
- Interruttori di spegnimento manuale del motore nella scatola radio
- Ponte antiscivolo stampato per trazione e durata
- Stereo 12v con altoparlanti, montato nel soffitto
- Strumentazione basata sul pacchetto motore standard
- Furuno RD-33 misuratore di profondità / misuratore di temperatura del mare
- Spazzole per parabrezza con lavavetri e regolazione della velocità
- Corrimano in alluminio verniciato a polvere posizionato efficacemente
- Pannello Helm in acrilico nero per installazione di elettronica a filo
- Clacson ad aria stile tromba (2), montati sulla sezione piatta anteriore del pod radar
- Seduta lounge a forma di L con cuscino in schiuma rivestito in vinile - lato di dritta
- Controlli - Sterzo in acciaio inossidabile montato su cuneo con controlli montati in alto
- Parabrezza, avvolgente in fibra di vetro stampata attorno a frontale e lati con vetro laminato fisso
- Controllo del sistema antincendio con scarico automatico e manuale e sistema di override situato al Consolle
- Seduta lounge a forma di U con cuscino in schiuma rivestito in vinile e tavolo in noce a venature orizzontali - lato di sinistra
- Scatole radio incassate con coperchi divisi, Consolle di sinistra e di dritta con pannello interruttori all'interno, verniciato in nero satinato
- Sedia di comando e sedia del compagno, sedie bianche Stidd con basi. Sedie singole a dritta con seduta doppia del compagno a sinistra, tutte con poggiapiedi
- Monitor Offshore Systems con sistema di monitoraggio della sicurezza con allarmi acustici e visibili: livelli di carburante, incendio, temperatura della sala macchine, alta acqua di sentina, alta temperatura dei gas di scarico, alta temperatura del liquido di raffreddamento, bassa pressione dell'olio e generatore, oltre a confermare il corretto funzionamento dei sistemi - Include livelli del serbatoio di carburante
Cockpit - Equipaggiamento Standard
- Piano in gomma antiscivolo
- (4) Portacanne a filo
- Gradini per nuotare a poppa presso la porta di poppa
- Guarnizioni per tutti i coperchi e le porte di accesso
- Rivestimento del pozzetto arrotondato per il comfort
- Chiglie e tubi di acciaio inossidabile
- Botola di accesso alla sala macchine con scala
- Porta di poppa con passaggio e cancello sollevabile
- Frigoriferi per lo stoccaggio nel gradino del mezzanino, su entrambi i lati
- Pozzetto auto-svuotante con ampie scoline
- Illuminazione a corda LED indiretta (bianca) sotto il rivestimento
- Valvola a Y per lavaggi con acqua dolce e salata
- Serbatoio vivo nella scatola di poppa senza finestra e luce
- Mollette a gas in acciaio inossidabile su tutte le botole e coperchi
- Stereo, con altoparlanti collegati allo stereo del ponte di comando
- Cinghie con imbottitura per tenere aperti la porta e il cancello di poppa
- Scatola di imbarco, in fibra di vetro con superficie antiscivolo, coperchio sollevabile e stoccaggio
- Botola del lazzeretto con accesso a sterzo, alette di trim, pompe di drenaggio
- Piastra di montaggio laminata nel ponte per futura sedia da combattimento o tavolo
- Illuminazione, luci LED tri-colore incassate (rossa, bianca, blu) nel sovrastruttura
- Lavaggio con acqua dolce con rubinetto situato nel mobile sotto il bordo anteriore
- Mobile con spazio per arpioni e/o altri accessori situato sotto il bordo
- Mezzanino di osservazione, salotto rivolto a poppa con cuscini coperti in Sunbrella, sedile a cerniera con stoccaggio sotto
- Lavaggio con acqua di mare con pompa nella sala macchine e fornitura nel mobile sotto il bordo anteriore per mantenere il ponte pulito durante la pesca
- Collegamento all'acqua del molo con valvola di riduzione della pressione nel vano di sinistra sotto il mezzanino di sinistra con accesso tramite la porta di ingresso della sala macchine
- Scatola per pesci incassata nel ponte, serbatoio vivo a destra (opzionale) e scatola di stivaggio isolata e rimovibile a sinistra con pompa di svuotamento e piastra di drenaggio con grandi fori per un facile svuotamento e pulizia
- Collegamento elettrico al molo - cavo retrattile Glendinning da 50 amp. / 220v (1), situato nel mobile di destra sotto il bordo anteriore e (1) ingresso da 50 amp. / 220v con porta di rilascio a pressione
Meccanico - Attrezzatura Standard
- Struts - Attraverso l'acqua, Nibral
- Filtro interno per il generatore
- Pompe di avviamento del carburante, elettriche 24v DC
- Sistema di trasferimento del carburante, elettrico 24v DC
- Sistema di isolamento del collettore dell'acqua dolce
- Scaldabagno - Recupero rapido, elettrico
- Contatori delle ore sui motori principali e sul generatore
- Filtri esterni per il prelievo del motore principale
- Sistema di sterzo, sistema di sterzo elettronico Optimus
- Due motori diesel con ingranaggi di riduzione di grado marino
- Linee di carburante e olio, flessibili, approvate USCG, tipo aeronautico
- Valvole di chiusura per le prese d'aria del motore da utilizzare come pompe di sentina di emergenza (2)
- Filtri per carburante, filtri della serie Parker FBO per selezioni del motore principale
- Silenzatori - Motori, tipo in linea con tubi di sovrapressione nella sala macchine
- Attacco per pompa di coperta e pompa diretta in mare per il serbatoio di raccolta
- Fornitura di acqua dolce nella sala macchine per manutenzione generale e pulizia
- Impianto idraulico PEX, impianto di acqua dolce con sistema di chiusura del collettore
- Flaps, doppio pistone con controlli individuali e coperture dei flaps sul trasom
- Silenzatori - Generatore / Silenziatore di sollevamento con separatore d'acqua per un funzionamento più pulito e silenzioso
- Timoni, acciaio inossidabile, cuscinetti del timone compositi con guarnizione senza gocce laminata nello scafo
- Valvole di mare, bronzo, valvole a sfera e filtri per tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento - Awlgrip Bianco
- Separatore carburante / acqua Racor per generatore tipo ciotola di vetro, carico dall'alto per una manutenzione più facile - Awlgrip Bianco
- Sistema di cambio olio, pompa a ingranaggi per motori principali, trasmissioni e generatore con linea di scarico verso il pozzetto
- Sistema di acqua dolce pressurizzato A/C con riempimento di acqua dolce sul ponte e ingresso di fornitura dal molo con valvole di riduzione della pressione
- Sistema di ventilazione della sala macchine Delta-T con ventilatori di alimentazione e scarico per una corretta fornitura di aria fresca e soppressione dell'intrusione d'acqua
- Sistema di soppressione incendi, operato automaticamente o manualmente e collegato ai sistemi di accensione del motore principale e del generatore con override
- Alberi - (2) Aquamet acciaio inossidabile ad alta resistenza, doppio conico con chiave lavorata e piastra di spinta personalizzata alle accoppiature del motore principale
- Impianto di acqua dolce pressurizzato, pompa A/C 110v con riempimento di acqua dolce sul ponte e ingresso di fornitura dal molo con valvola di riduzione della pressione
- Pompe di sentina con pompe di pulizia aggiuntive sulla linea centrale collegate al sistema di monitoraggio e collegate a interruttori galleggianti per funzionamento automatico e manuale
- Eliche, tolleranza di passo di Classe "S" (ISO 484/2) e bilanciamento dinamico. Sezioni delle lame a camber di design avanzato per prestazioni ottimali. Lega Nibral per massima durata.
- Pacchetto di ingresso della sala macchine per tachimetro digitale, temperatura dell'acqua del motore e pressione dell'olio del motore, e interruttori di avvio e arresto del motore montati a distanza per una visione e accessibilità più facili
- Aria condizionata - Espansione diretta, zonata con riscaldamento a ciclo inverso per un controllo climatico completo in tutto l'interno e con controlli di temperatura individuali per le cabine e l'area Salone / Cucina
Elettrico - Attrezzatura Standard
- Crossover DC di emergenza
- Servizio DC da 24v in tutto il battello
- Luce di ancoraggio / Luci di navigazione, LED
- Dimmers, illuminazione interna LED in tutto il battello
- Impianto elettrico collegato con piastra di terra
- Presso 110v nella sala macchine sulla paratia di poppa
- Cavo TV RG6 per sistema satellitare
- Prese, duplex 110v con GFCI in tutto il battello
- Luci del pannello strumenti per il timone e il pannello elettrico principale
- Sistema di parallelo delle batterie per i motori principali e l'avviamento del generatore
- Batterie, (2) banche indipendenti da 24v montate in una scatola di stoccaggio in fibra di vetro
- Pannello di distribuzione delle batterie con interruttore di disconnessione e interruttori del sistema di carica
- Trasformatore di isolamento sui cablemaster per una tensione più costante e pulita
- Alimentatore 24v / 12v con interruttori sul ponte di comando per future elettroniche
- Sistema di cablaggio codificato a colori, etichettato e numerato con disegni corrispondenti
- Luci della sala macchine, LED con backup DC / AC con interruttore all'ingresso della sala macchine
- Caricabatterie, (2) con interruttore termico e sistema di commutazione per integrazione completa
- Cablemaster Glendinning (1) con cavo a tre fili a terra, (1) ulteriore ingresso da 50 amp. 220v con cavo da 50'
- Illuminazione, luci LED a soffitto incassate nel soffitto e luci decorative a corda nascoste da valance in noce a venature orizzontali, 24v in tutto il battello
- Generatore, Diesel - Onan 21.5kW E-QD (diesel elettronico silenzioso) Serie, facile da usare con regolazione elettronica che consente il controllo della tensione e della frequenza elettronica
- Pannello di controllo elettrico principale situato nel salone con interruttori di circuito 24v / 110v, commutazione individuale per fornitura da terra 1, terra 2 o generatore e strumenti per la fornitura elettrica, voltmetro, amperometro e frequenzimetro
Varie - Attrezzatura Standard
- Campana della nave
- Parabordo verniciato
- (5) Estintori
- Carburante, capacità standard
- Kit di consegna dell'acqua con set di attrezzi
- Pacchetto decorativo Viking Prestige
- Linee di ormeggio, (6) nylon intrecciato
- Catena dell'ancora, 300' con 12' di catena
- Sistema di collegamento anodo sulla poppa
- Scatola dell'ancora con accesso dal ponte di prua
- Parabordo, alluminio anodizzato, finitura spazzolata
- Rilevatori di fumi e monossido di carbonio in tutto il natante
- Chiusure positive su tutte le porte delle cabine per mantenerle aperte
- Garanzia limitata di un anno Viking (disponibile su richiesta)
- Awlgrip Lazarette, motore, scatola dell'ancora e sentine anteriori
- Receptacle USB (compatibile con Apple) nelle cabine e nel salone
- Interruttori magnetici per luci in tutti i compartimenti della sentina anteriore
- Ganci di prua, molla e poppa in acciaio inossidabile fissati a piastre di supporto in alluminio
- Ancora - Costruita con una lega di alluminio e magnesio ad alta resistenza e resistente alla corrosione
Sport Coupe / Sport Tower - Opzione
- Pod radar
- Preparazione del teaser reel
- Lucernari LED
- Involucro posteriore trasparente
- Lucernari sopra il timone
- Involucro in fibra di vetro, a tre lati
- Armadi di stoccaggio sopra integrati nel top
- Spazzole per parabrezza con lavavetro e regolazione della velocità
- Parabrezza in vetro di sicurezza laminato e vetro laterale in telaio di fibra di vetro
Attrezzatura opzionale
Interni:
- Armadiature interne in noce - Lo standard sarà teak Juno
- Finitura interna satinata in tutto - Lo standard sarà noce a grana orizzontale ad alta lucentezza
Layout:
- Tre cabine
Decorazioni:
- Decorazione personalizzata
- Rivestimento murale, personalizzato
- Decorazione classica, kit accessori
- Cucina essenziale, kit accessori
Cabina principale:
- Cassaforte elettronica sotto il letto
Cabina ospiti, lato di dritta:
- TV a schermo piatto
Ponte di comando:
- Pod di comando in fibra di vetro
- Aria condizionata nel ponte di comando
- Pod di comando in teak di rilascio
- Controlli elettrici a leva singola per il pod
Pacchetto Sport Coupe / Sport Tower:
- Albero radar in fibra di vetro
- Aggiornamento della chiusura del ponte di comando posteriore a Costa Clear
Ponte / Esterno:
- Pulpito di prua
- Thruster di prua DC
- Colore dello scafo personalizzato, gelcoat
- Winch, Lewmar V4 in acciaio inossidabile con catena da 12', corda da 300'
Pozzetto:
- Scritta sul trasom
- Vivo nel fondo del pozzetto
- Piattaforma da bagno e scala
- Finestra e luce nella scatola del trasom del vivo
Stanza motore:
- SeaKeeper 9
- SeaKeeper 16
- SeaKeeper 18
- Serbatoio carburante opzionale
- Macchina del ghiaccio Eskimo
- Generatore aggiuntivo, 13.5kW
- Distributore d'acqua, 700-gpd con auto retroflusso e pannello di controllo Flybridge
Potenza:
- MAN V12 1400CRM: 1400-mhp - Standard
- MAN V12 1550CRM: 1550-mhp. - Opzionale
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Presentato da:
South Jersey Yacht Sales - CCM
Stati Uniti
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