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Viking 54 Convertible

Su richiesta

Presentato da:

Galati Yacht Sales - Viking

PO Box 862
900 South Bay Blvd
Anna Maria, FL, 34216
Stati Uniti
941-837-8625

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Marca Viking
Modello 54 Convertible
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Pesca sportiva
Lunghezza 16.46 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione New Gretna, New Jersey, Stati Uniti
Lunghezza totale 16.61 m
Baglio 5.39 m
Pescaggio massimo 1.5 m
Peso a secco 75026 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello V12
Tipo di carburante Diesel
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello V12
Tipo di carburante Diesel
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Equipaggiamenti interni
  • Seakeeper
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1535 gal
Serbatoio acqua 198 gal

Descrizione

Il Viking 54 Convertible stabilisce nuovi traguardi di innovazione integrando idee raccolte dai feedback di vendite e proprietari, così come migliaia di ore registrate dai nostri team di dimostrazione Viking nel circuito dei tornei.

Il 54 presenta un profilo gradevole alla vista che è inconfondibilmente Viking, con tratti di design distintivi come una linea di scafo a S dolcemente inclinata e continua, un stem aggressivamente inclinato, doppie chine, aperture laterali dello scafo e linee di carattere esterne abilmente posizionate.

La parte business del 54 offre più spazio di qualsiasi altra barca nella sua categoria. Il pozzetto di 154 piedi quadrati senza ostacoli arriva alle guerre di pesca con le munizioni per portarti nel cerchio dei vincitori, a partire da un pavimento del pozzetto in materiale antiscivolo stampato per una presa sicura (anche quando bagnato) e ampie scuppers per drenare rapidamente l'acqua.

Una porta di poppa a passaggio con un cancello sollevabile rende più facile portare a bordo una cattura da trofeo. E quando stai pescando per il rilascio, un raggiungimento di tre piedi fino alla linea d'acqua significa che puoi rapidamente liberare un billfish. I pescatori apprezzeranno le caratteristiche distintive del pozzetto Viking con bordi arrotondati e toekick per quelle lunghe battaglie in piedi. Portacanne a filo, tubi di acciaio inossidabile incassati e bitte mantengono il pozzetto libero.

Molteplici scatole per pesci isolate di varie capacità aumentano la flessibilità. La scatola di poppa rialzata può essere utilizzata come vivo, scatola per pesci o per stoccaggio generale. Una scatola per pesci a lunghezza intera nel ponte si estende sul lato di tribordo, mentre il lato di babordo contiene due scomparti di stoccaggio, con quello anteriore che funge da vivo opzionale. Una piastra di montaggio laminata nel pavimento ancorerà le sedie da combattimento più potenti, e puoi anche optare per un lanciatore di razzi o un tavolo. Un singolo sportello lazarette centrale (disponibile con attuazione elettrica) si apre quasi a 90 gradi per una visibilità e un accesso completi al Seakeeper disponibile, così come al timone, ai trim tabs e alle pompe di drenaggio.

Gli ospiti saranno affascinati dal mezzanino di osservazione rialzato (pionierato da Viking) mentre osservano l'azione in comfort, all'ombra del sovrastruttura del flybridge. Soluzioni di stoccaggio intelligenti abbondano, con spazio per congelatori e frigoriferi sotto il mezzanino per esche e bevande e un armadietto per attrezzature sul lato di tribordo. La parte interna del mezzanino fornisce accesso alla sala macchine. Una scala in alluminio anodizzato con gradini antiscivolo (e un corrimano in cima) fornisce un'uscita sicura al flybridge.

Un console centrale a camminamento snodato fornisce linee di vista a 360 gradi. I display elettronici touchscreen e una fila di interruttori Bocatech con anelli LED di stato di alimentazione sono montati a filo nel cruscotto del timone. La loro installazione e posizionamento aumentano la visibilità e la facilità di accesso.

Un volante in acciaio inossidabile e controlli elettronici a leva singola sono montati su un pod del timone rialzato in teak. L'Optimus Electronic Power Steering offre manovrabilità precisa e controllo a portata di dito. Il console stesso è progettato con toekick tutto intorno per un migliore equilibrio e un'area di camminata aumentata. La sedia del timone e quella del compagno (con schienali in teak) forniscono un ampio comfort per quei lunghi viaggi verso i canyon, e gli ospiti possono rilassarsi nei salotti di babordo o tribordo (con schienali rivolti in avanti) o nella sedia del console anteriore.

Il 54 può essere dotato di una torre per tonni Palm Beach Towers progettata e fabbricata su misura e attrezzata con sistemi di navigazione, comunicazione e intrattenimento di Atlantic Marine Electronics. Queste due sussidiarie Viking svolgono ruoli critici nel rendere le nostre yacht pronte all'uso.

Sfruttando appieno il baglio di 17'8", il layout del 54 accentua l'impressionante dimensione del suo interno. La chiave della configurazione è il corridoio ininterrotto che si estende dalla porta del salone di tribordo fino al picco anteriore. L'area lounge e la cucina sono a babordo, mentre la dinette è a tribordo.

Il teak o il noce lucido sono offerti per l'interno del 54, e una finitura satinata è opzionale. Moquette e arredi di alta qualità possono essere trovati in tutto l'area living climatizzata. L'aria condizionata fluisce silenziosamente dalle cornici per un raffreddamento confortevole e una distribuzione completa. Un tavolo da cocktail in mappa hi-lo unisce il salotto a forma di L con spazio di stoccaggio sottostante.

Un TV HD da 49” è posizionato sulla parete di prua a tribordo sopra la dinette, che è dotata di un tavolo in mappa lucida e posti a sedere avvolgenti per quattro persone. Il piano di lavoro della cucina presenta pietra ingegnerizzata con un overhang e due comodi sgabelli da bar. La cucina è ricca di funzionalità con un paio di unità frigorifero/congelatore Sub-Zero sotto il piano di lavoro e spazio di stoccaggio sotto il piano di lavoro della penisola. Il piano di lavoro opposto ospita un lavello in acciaio inossidabile con trituratore e un piano cottura elettrico.

Il layout a tre cabine e due bagni include una suite principale a babordo con un letto queen a camminamento affiancato da comodini e una credenza a babordo. C'è un'ampia area di stoccaggio rivestita in acero sotto il materasso, accessibile tramite un top sollevabile assistito da pistone a gas, e due cassetti sono integrati nella parte inferiore del letto. Un TV HD da 32 pollici è montato sopra una seconda credenza. Un armadio a muro generosamente proporzionato rivestito in acero ospita un guardaroba di dimensioni considerevoli.

La cabina anteriore viene fornita di serie con un letto queen, ma è anche disponibile con un arrangiamento di letti incrociati. Entrambi i piani offrono ampio spazio di stoccaggio insieme a un TV HD da 32 pollici. La cabina di tribordo ha letti superiori e inferiori insieme a un armadio a muro e spazio di stoccaggio sotto il letto inferiore. Ogni cabina è completamente rivestita in moquette, con controlli di temperatura e stereo dedicati, altoparlanti e illuminazione a LED sopraelevata.

I bagni presentano pavimenti Amtico personalizzati, un lavabo inferiore, un armadietto con porte a specchio, ventole di estrazione, aria condizionata e bagni elettrici con serbatoio di raccolta e capacità di scarico in mare. Entrambi vantano anche docce in fibra di vetro molto grandi e a pianta unica con un'ampia chiusura in vetro e porta. Sotto il soffione della doccia staccabile, troverai un comodo armadietto di stoccaggio e un sedile integrato in fibra di vetro.

I motori diesel MAN V12 1550CRM (1550 MHP) alimentano il Viking 54 Convertible a una velocità di crociera stimata nella fascia dei 30 nodi con una velocità massima di oltre 40 nodi a seconda del carico, dello stato del mare e delle condizioni della barca. Tutti i meccanismi e le attrezzature sono installati con grande attenzione ai dettagli in una sala macchine immacolata dipinta con Snow White Awlgrip per visibilità e facilità di manutenzione.

Foto e video forniti dalla nave gemella

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Esclusione di responsabilità meccanica

Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

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