Viking 46 Billfish

Descrizione del produttore

La Viking Yacht Company guida l'industria marina dal 1964 in tutti gli aspetti del design e della costruzione di barche, impegnata a produrre yacht innovativi in modo costante. Quindi non dovrebbe sorprendere che per ogni nuovo Viking introdotto, i nostri team di design e ingegneria interni abbiano altri modelli in attesa del loro turno sotto i riflettori.

È il caso della nostra serie Billfish. È con grande orgoglio che presentiamo il nostro 46 Billfish. "La nostra storia è stata quella di dare ai nostri proprietari spazio per crescere all'interno di una particolare famiglia di barche Viking, che si tratti dei nostri convertibili, delle nostre barche open express e sport o dei nostri yacht a motore," afferma il Manager del Design Viking David Wilson. "Ora stiamo semplicemente portando avanti questo tipo di crescita e diversità del prodotto con il Billfish. Siamo estremamente entusiasti e siamo certi che queste barche soddisferanno e supereranno tutte le aspettative."

“La nostra storia è stata quella di dare ai nostri proprietari spazio per crescere all'interno di una particolare famiglia di barche Viking, che si tratti dei nostri convertibili, delle nostre barche open express e sport o dei nostri yacht a motore,” afferma il Manager del Design Viking David Wilson. “Ora stiamo semplicemente portando avanti questo tipo di crescita e diversità del prodotto con il Billfish. Siamo estremamente entusiasti e siamo certi che queste barche soddisferanno e supereranno tutte le aspettative.”

Il 46 BF eccellerà sia come barca per proprietari/operatori che come barca Viking con capitano. Offrendo semplicità e facilità di manutenzione, è una macchina da pesca pronta all'uso, attrezzata per missioni costiere e d'altura, oltre a essere una barca da crociera versatile con potenza diesel inboard affidabile.

Cockpit e Ponte di Comando

Il cockpit di 140 piedi quadrati ha spazio per l'intero equipaggio o la famiglia. Il pavimento del cockpit è costruito con una piastra di montaggio laminata in coperta per installazioni di sedie da combattimento, lanciatori di razzi o tavoli. Le attrezzature e le caratteristiche standard includono un congelatore per esche nel cockpit con vassoio superiore, scatole per pesci isolate in coperta a sinistra e a destra con drenaggio in mare, una porta di poppa a passaggio e un cancello sollevabile, una scatola per pesci di poppa e un serbatoio per pesci vivi, portacanne, spazio per attrezzature e lavaggi con acqua dolce e di mare. Sedili per due persone in stile mezzanino fiancheggiano il passaggio centrale, e c'è spazio refrigerato per le bevande nel gradino del mezzanino di dritta, così come ampio spazio di stivaggio generale in tutto.

Il ponte di comando del 46 Billfish può essere completamente chiuso ed è climatizzato. “È perfetto per i pescatori che vogliono riposarsi e rinfrescarsi mentre la barca si sposta da un punto all'altro,” afferma David. Il ponte di comando presenta un'area abitativa simile a un salone con un ampio divano a forma di U e un tavolo hi-lo e un divano che si estende lungo il lato di dritta. Entrambe le aree di seduta hanno spazio per riporre le canne sotto.

Come i nostri leggendari convertibili Viking, il flybridge del 46 Billfish è progettato con un timone centrale in stile torneo a passaggio. Il 46 Billfish ha controlli in stile Palm Beach e sterzo idraulico assistito. I posti a sedere includono una sedia in teak Release Marine (una seconda sedia da timone è opzionale) e divani a sinistra e a destra e un sedile anteriore del console. La nostra controllata Atlantic Marine Electronics può costruire e installare un pacchetto completo di attrezzature di navigazione e comunicazione per rendere la barca pronta all'uso.

Sistemazioni

Riposati e ricaricati nella cabina climatizzata del 46 Billfish. Caratterizzata da armadi in teak lucido e pavimenti Amtico personalizzati, la cucina completamente attrezzata sul lato di dritta ha un piano di lavoro in Corian a forma di L, un fornello elettrico a due fuochi, un forno a microonde/convezione, spazio di stivaggio nei mobili e un frigorifero a cassetto sotto il piano di lavoro con un fabbricatore di ghiaccio integrato. Il bagno privato, che si trova comodamente immediatamente a sinistra delle scale del compagno, ha una grande doccia walk-in con rubinetteria in nichel satinato, un attraente mobile da bagno con piano in Corian e lavabo e spazio di stivaggio e un armadietto con porte a specchio. I letti superiori e inferiori facilmente accessibili sul lato di sinistra attendono i pescatori stanchi, e c'è un armadio a pochi passi di distanza. Le sistemazioni di prima classe continuano nella cabina privata anteriore, con il suo letto queen island, un armadio, armadi di stivaggio superiori e una TV a schermo piatto con stereo, altoparlanti e lettore DVD.

Efficiente e Durevole

Mentre Viking continua a sviluppare la serie Billfish, i nostri metodi di costruzione e materiali hanno guadagnato efficienza, il che aggiunge ulteriore valore a queste barche. Una resina vinilestere modificata è utilizzata in tutta la pelle dello scafo. Il balsa a grana finale e la schiuma a celle chiuse sono utilizzati come materiali di rinforzo in aree selezionate per ottimizzare la resistenza e la rigidità riducendo al minimo il peso. Il serbatoio del carburante in fibra di vetro integrale, sigillato allo scafo con schiuma di resina, è infuso di resina con rinforzo in balsa su tutti i lati per rigidità. L'unione scafo-deck è fissata meccanicamente ogni tre pollici e rinforzata internamente con fibra di vetro.

Ingegneria Viking

Il Billfish è progettato e costruito con molti degli stessi sistemi meccanici, componenti e tecnologie presenti su yacht Viking più grandi. Esempi includono il sistema di ventilazione del motore Delta-T e un sistema di soppressione incendi che è operato automaticamente o manualmente e collegato alle accensioni del motore principale e del generatore.

L'attrezzatura di navigazione include eliche con tolleranza di passo di classe "S" con bilanciamento dinamico e supporti in bronzo, valvole di mare e timoni.

Il motore, il lazaretto e le bilge anteriori sono verniciati con Snow White Awlgrip per aumentare la visibilità e facilitare la manutenzione. Un grande sportello centrale ti dà accesso rapido ai motori e all'opzionale giroscopio Seakeeper SK 6. I motori diesel twin Cummins QSM11 715MHP forniscono la potenza standard per il 46 Billfish, mentre i twin MAN I6-800 CRM 800MHP sono opzionali.

Opzioni del motore

Cummins QMS11 700 700hp

MAN I6 800CRM 800HP

MAN I6 850CRM 850HP

Scania 900 900HP

Avvertenza

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