Viking 46 Billfish

Il 46 BF eccellerà sia come proprietario/operatore che come capitano Viking. Offrendo semplicità e facilità di manutenzione, è una macchina da pesca pronta all'uso, attrezzata per missioni costiere e d'altura, oltre a essere un'imbarcazione da crociera versatile con potenza diesel inboard affidabile.

Il pozzetto di 140 piedi quadrati ha spazio per l'intero equipaggio o la famiglia. Il pavimento del pozzetto è costruito con una piastra di montaggio laminata in coperta per installazioni di seggiolini da combattimento, lanciatori di razzi o tavoli. Le attrezzature e le caratteristiche standard includono un congelatore per esche nel pozzetto con vassoio superiore, scatole per pesci isolate in coperta a sinistra e a destra con drenaggio in mare, una porta di poppa a passaggio e un cancello sollevabile, una scatola per pesci di poppa e un serbatoio per pesci vivi, portacanne, spazio per attrezzature e lavaggi con acqua dolce e salata. Sedili per due persone in stile mezzanino fiancheggiano il passaggio centrale, e c'è spazio refrigerato per le bevande nel gradino del mezzanino di dritta, oltre a ampio spazio di stivaggio generale in tutto.

Il ponte di comando del 46 Billfish può essere completamente chiuso ed è climatizzato. “È perfetto per i pescatori che vogliono riposarsi e rinfrescarsi mentre la barca si sposta da un punto all'altro,” dice David. Il ponte di comando presenta un'area living simile a un salone con un ampio divano a forma di U e un tavolo hi-lo e un divano che si estende lungo il lato di dritta. Entrambi gli spazi a sedere hanno spazio per le canne da pesca sotto.

Come i nostri leggendari convertibili Viking, il flybridge del 46 Billfish è progettato con un timone a consolle centrale in stile torneo. Il 46 Billfish ha controlli in stile Palm Beach e sterzo idraulico assistito. I posti a sedere includono una sedia in teak Release Marine (una seconda sedia da timone è opzionale) e divani a sinistra e a destra e un sedile anteriore della consolle. La nostra controllata Atlantic Marine Electronics può costruire e installare un pacchetto completo di attrezzature di navigazione e comunicazione per rendere la barca pronta all'uso.

Riposa e ricarica le energie nella cabina climatizzata del 46 Billfish. Caratterizzata da armadi in teak lucido e pavimenti Amtico personalizzati, la cucina completamente attrezzata sul lato di dritta ha un piano di lavoro in Corian a forma di L, un fornello elettrico a due fuochi, un forno a microonde/convezione, spazio di stivaggio in armadi e refrigerazione a cassetto sotto il piano di lavoro con un fabbricatore di ghiaccio integrato. Il bagno privato, che si trova comodamente immediatamente a sinistra delle scale del corridoio, ha una grande doccia walk-in con rubinetteria in nichel satinato, un attraente mobiletto in Corian con lavabo e spazio di stivaggio e un armadietto con specchi. I letti superiori e inferiori facilmente accessibili sul lato sinistro attendono i pescatori stanchi, e c'è un armadio a muro a pochi passi di distanza. Le sistemazioni di prima classe continuano nella cabina privata anteriore, con il suo letto queen island, un armadio a muro, armadi di stivaggio superiori e un HDTV con stereo e altoparlanti.

Man mano che Viking continua a sviluppare la serie Billfish, i nostri metodi di costruzione e materiali hanno guadagnato efficienza, il che aggiunge ancora più valore a queste barche. Una resina vinilestere modificata è utilizzata in tutta la pelle dello scafo. Il balsa a fine grano e la schiuma a celle chiuse sono utilizzati come materiali di rinforzo in aree selezionate per ottimizzare la resistenza e la rigidità riducendo al minimo il peso. Il serbatoio del carburante in fibra di vetro integrale, sigillato allo scafo con schiuma di resina, è infuso di resina con rinforzo in balsa su tutti i lati per rigidità. L'unione scafo-deck è fissata meccanicamente ogni tre pollici e rinforzata con fibra di vetro all'interno.

Il Billfish è progettato e costruito con molti degli stessi sistemi meccanici, componenti e tecnologie presenti su Viking più grandi. Esempi includono il sistema di ventilazione della sala macchine e un sistema di estinzione incendi che è operato automaticamente o manualmente e collegato alle accensioni del motore principale e del generatore.

Il sistema di propulsione include eliche con tolleranza al passo di classe "S" con bilanciamento dinamico e supporti in bronzo, valvole di mare e timoni. La sala macchine, il lazzeretto e le sentine anteriori sono verniciati con Snow White Awlgrip per una maggiore visibilità e facilità di manutenzione. Un grande sportello centrale ti dà accesso rapido ai motori e all'opzionale giroscopio Seakeeper SK 6. I motori diesel twin Cummins QSM11 715MHP forniscono la potenza standard per il 46 Billfish, con tre opzioni: motori twin MAN 800MHP o 850MHP o motori Scania 900MHP.