Vexus AVX 1880
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XPresentato da:
Bunch Marine
Stati Uniti
| Marca | Vexus |
|---|---|
| Modello | AVX 1880 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Bass Boat |
| Lunghezza | 5.74 m |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Harriman, Tennessee, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 5.74 m |
|---|---|
| Baglio | 2.41 m |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | 115 Pro XS |
| {Engine} Anno | 2026 |
| Serbatoio carburante | 35 gal |
|---|---|
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Costruito bene e nato pronto™. Questo è l'AVX1880 ispirato al V2. Cosa c'è di così diverso in questo design di precisione di 18' 10"? Oltre alla maneggevolezza simile a quella di una slot car, ai colpi di accelerazione istantanei, alla stabilità focalizzata e alla facilità di rimorchio, questa macchina completamente saldata è progettata per offrirti più spazio per navigare... sia in piano che fuori. Dentro e fuori, i vantaggi sono sorprendenti. Anche a colpo d'occhio, è facile vedere che il ponte anteriore è enorme, superando di gran lunga le piattaforme strette e anguste delle tradizionali imbarcazioni in alluminio. Quindi, con circa un piede in più di spazio interno alla base del sedile anteriore, tutto è diventato più facile.
Costruito attorno a gunnel allungati, l'intero scafo ha l'aspetto, la sensazione, lo spazio, la silenziosità e il comfort spesso riservati a barche in vetroresina più grandi. Lo scafo V2 ad alte prestazioni fa un'affermazione altrettanto grande con le sue strisce di sollevamento modellate al computer, le guide spray integrate e l'ingresso a V pronto per acque agitate. Combinato con il sistema di sterzo idraulico SeaStar™ Pro, questo scafo è leggero e agile, offrendo un'esperienza di navigazione incredibilmente fluida e una maneggevolezza reattiva. All'interno, abbondano gli spazi per riporre canne e attrezzature, con bordi rialzati e guarnizioni in gomma per una resistenza ottimale all'acqua. Il cockpit è spazioso con strumenti per velocità, tachimetro, carburante, trim e pressione dell'acqua. C'è anche una scelta di configurazioni dei sedili e la tua preferenza per il motore fuoribordo e l'elettronica.
- Mattonella in gomma per sostituire il tappeto del cockpit
- Pacchetto Victor
- Aggiornamento caricabatterie Minnkota 6x3
- Eliminazione dell'elettronica standard
- Cablaggio elettronico Vexus view
- Minnkota Ultrex 80 45" DSC
- Aggiornamento sterzo idraulico inclinabile
- Scatola centrale in vetroresina con portabicchieri
- Pads in EVA per gradini di protezione
Prestazioni e Ingegneria
- Vexus® V2 Tecnologia
- Disponibile con Potere di Scelta Motori Fuoribordo Professionali
- Scafo AVX ad Alte Prestazioni Tutto Saldato (.125” di spessore - fondo e lati)
- Vector Force™ Trasom Solido
- Design Superstruttura Dense Base™
- Elica in Acciaio Inossidabile
- Batteria Crank include Vassoio per Batteria e Cinghie di Fissaggio
- SeaStar™ Pro, Sterzo Idraulico Fluido
- Controllo del Gas Remoto a Incasso
- Livewell Aerato di Grado Torneo in Fibra di Vetro con Anello Antispruzzo, Divisore e Pompa di Scarico
- Interruttori per Luce di Navigazione e Trim di Prua
- Indicatori di Velocità, Tachimetro, Carburante, Trim e Pressione dell'Acqua
- Distribuzione e Design del Peso Bilanciati
- Maneggiabilità Trac-Tight™
- Serbatoio Carburante da 35 Galloni
Elettronica Avanzata
- Ampia varietà di elettronica personalizzata allestita in fabbrica
- Cablaggio per motore fuoribordo da 4 gauge
- Motore fuoribordo Minn Kota Ultrex 80/DSC/MR da 45"
- Caricabatterie da 6 X 3 a bordo
- Prese di alimentazione USB e 12V
- Pompa di sentina
- Lucie a LED integrate a prua con luce di navigazione rimovibile a poppa
- Interruttore principale e interruttori automatici
- Interruttori a levetta con punta illuminata e interruttori automatici ripristinabili convenienti
- Luce a LED sotto il cruscotto del conducente
- Assemblaggio del clacson integrato
Comfort e Convenienza
- Sedili a secchiello ad alte prestazioni personalizzati con (2) sedili da pesca pieghevoli
- Interno spazioso e ampio
- Scatole di stoccaggio in fibra di vetro sovradimensionate con bordo rialzato e guarnizione per le intemperie
- Maggiore spazio sul ponte, per le gambe e per il cruscotto
- Ponti e pavimenti in alluminio
- Chiusure a scatto per coperchi
- Parte inferiore dei coperchi verniciata
- Porta canne per passeggeri con cinghia per canne
- Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
- Scatole di stoccaggio e porta canne bloccabili
- Scala di imbarco in acciaio inossidabile
- Controllo del vivo a 3 posizioni
- Gradino anteriore del ponte con spazio di stoccaggio
- Flottazione verticale a livello
- Cleats a scomparsa in acciaio inossidabile
- Stoccaggio centrale per canne e attrezzature con assistenza al sollevamento doppia
- Schiuma a celle chiuse iniettata con vantaggio di smorzamento del suono
Dettagli fatti a mano
- Vernice Hard Case™ con protezione trasparente
- Gunnel Stretch-Form
- Costruzione con bordo rialzato e guarnizione perimetrale su scatola per canne e scomparti di stoccaggio
- Console in fibra di vetro verniciata su misura
- Tutte le superfici esterne verniciate
- Interni dei coperchi verniciati
- Pedestalli per sedili in SS di grande diametro
- Moquette di grado marino
- Pannello di controllo in fibra di vetro, pannello anteriore con vassoio per pedale del motore elettrico integrato
- Cooler in fibra di vetro isolato
- Costruzione senza legno
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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