Vexus ACX 2150
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XPresentato da:
Power Implements Marine - Lake Charles, LA
Stati Uniti
| Marca | Vexus |
|---|---|
| Modello | ACX 2150 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$72.960 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 6.27 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Iowa, Louisiana, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 6.27 m |
|---|---|
| Baglio | 2.54 m |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | VF200XB |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2026 |
| Motore | 200 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Serbatoio carburante | 44 gal |
|---|---|
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
2026 Vexus ACX 2150 alimentato da un Yamaha VF200XB VMAX SHO — un serio scafo in alluminio da 21' progettato per i pescatori che desiderano capacità in acque grandi senza i problemi della vetroresina. Finitura Seafoam sulla parte principale e sul fondo, questo modello presenta un aspetto pulito e raffinato che si abbina perfettamente al Pacchetto Sedile Tan. Il VF200XB VMAX SHO offre un forte avvio, una velocità di punta a livello di torneo e l'affidabilità che i proprietari di Yamaha SHO si aspettano, mentre il sistema idraulico di arretramento con leva di trim singola consente di regolare le prestazioni e l'atteggiamento di navigazione al volo. Costruito sul rimorchio a doppio asse in alluminio a trave I di Vexus, questo pacchetto traina in modo solido e mantiene una traiettoria dritta.
Allestito correttamente con il Pacchetto Victor CC 1, Minn Kota RT Terrova 80lb di spinta 54” con i-Pilot, caricabatterie on-board Minn Kota 6x3 e supporti per batterie gemelli dedicati per l'installazione del motore elettrico. Al cruscotto, il Garmin ECHOMAP UHD 93sv Lakes offre sonar e chiarezza di mappatura nitidi per rimanere sui pesci. L'opzione del tappetino in gomma sostituisce il tradizionale tappeto per durabilità e facile pulizia, mentre i pistoni a gas sui coperchi delle canne a sinistra e a destra aggiungono una sensazione premium e comodità. Una copertura personalizzata per la barca la tiene protetta tra un viaggio e l'altro.
Gli incentivi includono $1,500 per Militari/Veterani/Primi Rispondenti, $1,500 per Scuole Sponsorizzate, $1,500 per Premi di Fedeltà e un incentivo finanziario di $1,000. Include anche 6 anni di cambi d'olio senza costi (6 servizi più rodaggio) e 6 anni di copertura della garanzia per motore e accessori. Completamente carico, orientato alle prestazioni e costruito per pescare intensamente — questo ACX 2150 è pronto all'uso e pronto per un serio tempo in acqua.
Con una lunghezza di 20' 7” e un'impressionante larghezza di 100”, l'ACX2150 ispirato alla guida è un design completo e ad alte prestazioni. Spesso paragonato al vetro, questo scafo in alluminio rivoluzionario e l'interno sono costruiti con la nostra esclusiva tecnologia V2, quindi c'è più forza, spazio, stabilità, comfort, capacità di pesca, versatilità e capacità di carburante. Scopri ulteriori dettagli sul nostro processo V2 proprietario guardando il video in questa sezione. Dentro e fuori, c'è di più di tutto ciò che stavi cercando, inclusi più posti a sedere, fiducia e ulteriori scelte di colore come il mimetico e il nostro esclusivo motivo camo.
Dal basso verso l'alto, l'ACX2150 vanta una struttura per acque basse meticolosamente realizzata per acque interne, baie e paludi, così come un mondo di obiettivi d'acqua dolce. È una piattaforma all'avanguardia con una differenza evidente nell'aspetto, nella sensazione, nello spazio, nella silenziosità e nel comfort del design. In definitiva, è il tipo di caratteristiche tipicamente viste in barche più grandi in vetro, ma c'è un vantaggio ancora maggiore nell'alluminio Vexus. Lo scafo ad alte prestazioni è dotato di strisce di sollevamento modellate al computer, guide di spruzzo integrate e un ingresso a V pronto per acque agitate per affrontare vento e maltempo. Combinato con il sistema di sterzo idraulico SeaStar™ Pro, il 2150 è costruito per un viaggio ultra-morbido, maneggevolezza agile e un'incredibile capacità di raggiungere quei punti difficili da raggiungere.
All'interno, il layout ampio è progettato per un movimento rapido e fluido da prua a poppa. Anche a colpo d'occhio, è facile vedere che il ponte anteriore è enorme, superando di gran lunga i design angusti trovati in altri scafi in alluminio. È un altro vantaggio di dimensioni Vexus ottenuto portando i nostri gunnel formati a trazione ancora più avanti. In definitiva, crea un ponte anteriore così massiccio che, non solo c'è un mondo di spazio per più pescatori davanti, ma lo stoccaggio dell'attrezzatura domina, e entrambi i compartimenti per le canne sono costruiti per un arsenale di canne. Centrando il ponte anteriore, un altro grande box di stoccaggio include un coperchio rinforzato, interno isolato e gel-coat, chiusura a compressione e un vassoio incassato disponibile per il pedale del motore elettrico.
Servendo anche come gradino per il ponte anteriore, un altro stoccaggio attrezzature in fibra di vetro rinforzato è circondato da un doppio set di portautensili. Quarantaquattro galloni di capacità di carburante sono posizionati sotto il pavimento della cabina, aggiungendo alla sensazione ultra-stabile, solida e reattiva. In definitiva, ogni parte del design è stata realizzata a mano per rafforzare la tua fiducia in acqua. Il cruscotto del 2150 è dotato di supporti per le gambe sottosopra, portacanne e portabicchieri, una porta di ricarica, maniglia di presa, illuminazione del pavimento, una serie di strumenti di prestazione, parte superiore sagomata con tappetino in polietilene per appoggiare oggetti più piccoli e molto spazio per le elettroniche più grandi e montate a filo di oggi. Troverai un altro tappetino in polietilene come attrezzatura standard sul pavimento della stazione del pilota e, all'interno del cruscotto, batterie, interruttori e cablaggi sono facilmente accessibili. Proprio davanti a tutto, un vivo aerato è dotato di un sedile imbottito e schienale.
Nella cabina, il supporto personalizzato include un poggiapiedi pieghevole e un frigorifero rimovibile per una versatilità ottimale. C'è ancora più flessibilità incorporata nel ponte posteriore. Accanto al supporto, un paio di sedili a salto imbottiti non solo forniscono spazio aggiuntivo per i passeggeri, ma fungono anche da estensione del ponte posteriore e ospitano ulteriore stoccaggio isolato. Proprio dietro la cabina, il nostro vivo di livello tour è aerato e include una funzione di pompaggio e filtri per la massima comodità. Un paio di enormi stoccaggi in fibra di vetro bilanciano il ponte posteriore, e il compartimento di potenza posteriore è progettato per contenere due pompe per ancoraggi in acque basse, la batteria di avviamento e l'interruttore di alimentazione principale. Con spazio per sette, un T-top disponibile, scelta di colori, un rimorchio in alluminio personalizzato ricco di funzionalità e un trasom rinforzato progettato per ancoraggi in acque basse, questo è l'ACX2150 guidato da V2... Dai viaggi di guida al divertimento in famiglia, va, traina, ripone e mostra cosa può fare davvero l'alluminio.
Prestazioni e Ingegneria
- Vexus® V2 Tecnologia
- Disponibile con Potere di Scelta Motori Fuoribordo Professionali
- Scafo in ACX ad Alte Prestazioni Tutto Saldato (.125” di spessore - fondo e lati)
- Vector Force™ Trasom Solido con Design Senza Splashwell
- Design della Superstruttura Dense Base™
- Elica in Acciaio Inossidabile
- Batteria Crank include Vassoio per Batteria e Cinghie di Fissaggio
- SeaStar™ Pro Sterzo Idraulico Fluido
- Controllo del Gas Binnacle
- Livewell Isolato di Grado Torneo in Fibra di Vetro Aerato con Anello Anti-Splash
- Controlli del Livewell Multifunzionali con Riempimento, Ricircolo e Pompa di Scarico
- Interruttori per Luci di Trim e Navigazione
- Indicatori di Velocità, Tachimetro, Carburante, Trim e Pressione dell'Acqua
- Distribuzione e Design del Peso Bilanciati
- Maneggiabilità Trac-Tight™
- Serbatoio Carburante da 44 Galloni
Elettronica Avanzata
- Ampia varietà di elettronica personalizzata allestita in fabbrica
- Cavi per motore fuoribordo da 4 gauge
- Motore fuoribordo Minn Kota RT Terrova 80/WR-54"
- Caricabatterie da 6 X 3 con facile accesso alla presa di ricarica
- Uscite USB e 12V
- Pompa di sentina
- Lucie di prua integrate con luce di navigazione rimovibile a poppa
- Interruttore principale di facile accesso e interruttori automatici
- Interruttori a levetta con punta illuminata e interruttori automatici ripristinabili convenienti
- Assemblaggio del clacson integrato
Comfort e Convenienza
- Sedile del conducente ad alte prestazioni con contorno personalizzato e poggiapiedi integrato
- Sedili da salto a sinistra e a destra
- Maniglia del console verniciata a polvere e telaio del palo di appoggio
- Console in fibra di vetro con baitwell integrato e sedile anteriore
- Scatole di stoccaggio in fibra di vetro sovradimensionate con labbro rialzato e guarnizione per le intemperie
- Interno ampio e spazioso
- Pavimenti e ponti in alluminio
- Chiusure a scatto del coperchio
- Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
- Scatole di stoccaggio e porta canne bloccabili
- Scala di imbarco in acciaio inossidabile
- Controllo del vivo a 3 posizioni
- Gradino del ponte anteriore con cooler in fibra di vetro integrato e isolato
- Flottazione a livello verticale
- Cleat pop-up in acciaio inossidabile
- Stoccaggio per canne senza moquette su entrambi i lati con labbro rialzato e guarnizione per le intemperie
- Schiuma a celle chiuse iniettata con vantaggio di smorzamento del suono
Dettagli fatti a mano
- Vernice Hard Case™ con protezione trasparente
- Gunnel Stretch-Form
- Console in fibra di vetro con stoccaggio integrato per canne e corrimano illuminato a LED
- Tutte le superfici esterne verniciate
- Parte inferiore dei coperchi verniciata
- Base dei sedili in SS di grande diametro
- Pavimento e ponti Tru-Trek™
- Volante in SS
- Costruzione senza legno
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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